Eine Versammlung von Adlern -A Gathering of Eagles

Für die jährliche Luftfahrtveranstaltung siehe Gathering of Eagles .
Eine Versammlung von Adlern
Versammlung der Adler poster.jpg
Werbeplakat für A Gathering of Eagles
Unter der Regie von Delbert Mann
Drehbuch von Robert Pirosh
Geschichte von Sy Bartlett
Produziert von Sy Bartlett
Mit Rock Hudson
Rod Taylor
Mary Peach
Barry Sullivan
Kinematographie Russell Harlan
Bearbeitet von Russell F. Schoengarth
Robert Schulte
Musik von Jerry Goldsmith
Tom Lehrer

Produktionsunternehmen
Universelle Bilder
Vertrieben von Universal International Pictures
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
 116 Minuten
Land Vereinigte Staaten
Sprache Englisch
Budget $3.346.500
Theaterkasse 2.500.000 $ (USA/Kanada)

A Gathering of Eagles ist ein SuperScope Eastmancolor- Film aus dem Jahr1963über die US-Luftwaffe während des Kalten Krieges und den Druck der Befehlsgewalt. Die Handlung ist demFilm Twelve O'Clock High aus dem Zweiten Weltkrieg nachempfunden , den auch die Produzentin und Drehbuchautorin Sy Bartlett geschrieben hat, mit Elementen, die auch Above and Beyond und Toward the Unknown widerspiegeln , Filme, die von seinem Mitarbeiter Beirne Lay Jr. geschrieben wurden Regie: Delbert Mann .

Rock Hudson spielt einen Offizier der United States Air Force , Colonel Jim Caldwell, einen B-52- Flügelkommandanten des Strategic Air Command (SAC) . Er muss seinen Flügel und seine Mannschaften aufstellen, um eine zermürbende Operational Readiness Inspection (ORI) zu bestehen, die der vorherige Kommandant versagt hatte und für die er seines Kommandos enthoben wurde. Caldwell ist auch kürzlich mit einer englischen Frau, Victoria, verheiratet, und als harter Kommandant, der alles tut, um sein Kommando zu formen, sieht seine Frau eine Seite an ihm, die sie noch nie zuvor gesehen hatte.

Der Film spielt auch Rod Taylor , Mary Peach , Barry Sullivan , Kevin McCarthy , Henry Silva , Robert Lansing , Leif Erickson und Richard Anderson .

Parzelle

Der Generalinspekteur des Strategic Air Command (SAC), Generalmajor "Happy Jack" Kirby ( Kevin McCarthy ), landet unangekündigt auf der fiktiven Carmody Air Force Base in Nordkalifornien (eine Rolle, die tatsächlich von der Beale AFB aus dem wirklichen Leben eingenommen wird ), zu Hause des 904. Strategischen Luft- und Raumfahrtflügels. Begleitet von einem 30-köpfigen Inspektionsteam fordert er die Flugpolizei auf , ihn direkt zum Gefechtsstand des Geschwaders zu bringen und dort eine unangekündigte Operational Readiness Inspection (ORI) anzukündigen. Während die Inspektion fortgesetzt wird, erhält General Kirby einen Ergebnisbericht von einem Mitglied seines Teams. Damit ruft er General Hewitt, den kommandierenden General von SAC in seinem Hauptquartier in Omaha, an und informiert ihn nüchtern: "Es sieht bisher nicht so gut aus, Sir."

Der General stimmt zu und ruft kurzerhand seinen neuen Adjutanten Colonel Jim Caldwell ( Rock Hudson ) in sein Büro , der zu dieser Zeit eine Tour durch den unterirdischen Kommandoposten des SAC-Hauptquartiers in Offutt AFB in der Nähe von Omaha durchführt. NE. Colonel Caldwell meldet sich im Büro seines Vorgesetzten, und General Hewitt ( Leif Erickson ) teilt ihm kühl mit, dass der Geschwaderkommandant bei Carmody "nicht das Zeug dazu hatte" und ersetzt werden muss. Hewitt bietet Caldwell den Job an, der ihn begeistert annimmt. Für Caldwell ist dies ein sehr beneidenswerter Karriereschritt, der noch verheißungsvoller wird, als er entdeckt, dass sein guter Freund und Kumpel im Koreakrieg , Colonel Hollis Farr ( Rod Taylor ), der stellvertretende Flügelkommandant ist. Kaum kann er seine Aufregung verbergen, ruft er seine englische Frau Victoria ( Mary Peach ) an, um ihr die Neuigkeit mitzuteilen.

Bald nachdem er in einem T-33 in Carmody angekommen ist , stellt Caldwell eine Reihe von Problemen im Flügel fest, die auf einen geringen Trainings- und Bereitschaftszustand hinweisen. Dann leitet er Maßnahmen ein, die Colonel Farr sofort hinterfragt: Wiederherstellung eines siebentägigen Alarmzyklus, der die Flugbesatzungen von ihren Familien isoliert, alle Beförderungsempfehlungen einfrieren und klarstellen, dass kein Mitglied der 904th seinen Job als sicher ansehen darf. Dazu gehört auch der Kommandant der Basis, Colonel Bill Fowler ( Barry Sullivan ), der, wie Caldwell bald erfährt, viel trinkt. Schließlich zwingt Caldwell Fowler, vorzeitig in Rente zu gehen, und sagt ihm direkt, dass sein Trinken die Ursache ist. Er entfremdet auch den stellvertretenden Kommandanten für Wartung des Flügels, Colonel "Smokin' Joe" Garcia ( Henry Silva ), indem er ihm sagt, dass er lernen muss, Autorität zu delegieren - und als Garcia eine Versetzung in einen B-58 Hustler- Bombenflügel beantragt , lehnt Caldwell ab darauf zu wirken. Farr protestiert, dass Caldwell "auf ein Bein geht", worauf Caldwell mit einer bissigen rhetorischen Frage antwortet: "Was ist daran falsch?"

Caldwells harte Politik entfremdet bald sogar Victoria, die sich mit Fowlers Frau angefreundet hat. Schließlich wird die Moral in den oberen Rängen immer schlechter. Zuerst erschießt sich Bill Fowler unter Umständen, die zufällig sein könnten, aber wahrscheinlich nicht sind. Dann, nachdem Farr einem Staffelkommandanten, dessen Einheit nicht in guter Verfassung ist, Urlaub gibt, bittet Caldwell den Brigadegeneral, der die übergeordnete Luftdivision der 904th kommandiert, Farr als stellvertretenden Flügelkommandanten zu ersetzen. Er sagt: "Ich habe den beliebtesten Vizekommandanten des Flügels im SAC geerbt - aber einen, der keine Verantwortung übernimmt!" Dann widerspricht er scharf Farrs rosiger Zustimmung zur Leistung des Flügels während einer Kritik an den Flugzeugkommandanten der B-52G und KC-135A und ihrer Besatzungen nach der Mission als Auftakt, um Farr zu informieren, dass er gefeuert wurde. Dies führt fast zum endgültigen Bruch zwischen Caldwell und seiner Frau, zumal Farr und Victoria durch Klatsch in eine Affäre geraten sind, ein Gerücht, dem Caldwell keinen Glauben schenkt, außer einem, das Victoria gehört hat, was sie zu der Annahme veranlasst, dass sie es in irgendeiner Weise ist verantwortlich für Farrs bevorstehende Entlassung.

Kurz darauf, während Caldwell Fowler in einem Krankenhaus in San Francisco besucht, um ihn aus seiner Depression zu befreien , erhält er einen Anruf vom Einsatzleiter, der besagt, dass ein nicht identifiziertes Flugzeug "im Endanflug ist, kein Notfall erklärt". Caldwell vermutet einen weiteren ORI und befiehlt dem Offizier, sofort den Kampfstab zu benachrichtigen. Caldwell kann jedoch nicht schnell genug zur Basis zurückkehren und Farr muss in seiner Abwesenheit das Kommando übernehmen. In dieser Funktion trifft Farr eine wichtige Entscheidung: Eine B-52 zu starten, die an einem ihrer Triebwerke nicht die volle Leistung erbringen kann, ein Verstoß gegen die Flugsicherheitsbestimmungen in Friedenszeiten, denn "Wir simulieren Kriegsbedingungen".

Nachdem eine weitere B-52 ihre Mission abbrechen muss, wird General Kirbys "Punktzahl" dieser Mission den Unterschied zwischen Bestehen und Versagen ausmachen. Kirby konfrontiert Farr mit der Entscheidung und Caldwell verteidigt sie sofort und sagt, er hätte den gleichen Anruf getätigt. Aber Kirby, ein ehemaliger Kommodore selbst überrascht beide sagen , dass auch er hätte das gleiche getan haben, und dass er nicht die Mission als Abbruch punkten. Bezeichnenderweise lächelt er Caldwell tatsächlich an, während er dies sagt. Caldwell gratuliert Farr auf eine Weise, die stark darauf hindeutet, dass er Farr als seinen Vizekommandanten behalten wird, und sagt, dass Farr endlich gelernt hat, "wie ... Victoria ihrerseits erkennt den Wert von Caldwells Politik – insbesondere, wenn General Kirby sie wegen des Familienunterstützungsprogramms der Basis sprechen möchte .

Werfen

Produktion

General Curtis LeMay , USAF (ehemaliger Leiter des Strategic Air Command und zu dieser Zeit Stabschef der Air Force ), nutzte seinen beträchtlichen Einfluss, um Produzent Sy Bartlett und Direktor Delbert Mann beispiellosen Zugang zu verschiedenen SAC-Einrichtungen in den USA zu ermöglichen glauben, dass dieser Film eine entscheidende Rolle dabei spielen würde, die Amerikaner daran zu erinnern, dass die Luftwaffe tatsächlich ihre Massenvernichtungswaffen unter strenger Kontrolle hatte. Mann, ein ehemaliger Bomberpilot aus dem Zweiten Weltkrieg, der für seinen ersten Film ( Marty ) einen Oscar gewonnen hatte , wollte zeigen, dass er ernsthaftes Material und nicht nur unbeschwerte Komödien, die nicht annähernd so gut aufgenommen wurden, inszenieren konnte.

Gefilmt wurde auf der Beale Air Force Base , Kalifornien , mit den Einrichtungen Boeing B-52 Stratofortress , Boeing KC-135 Stratotanker und Lockheed T-33 , Martin Marietta Titan I- Raketenstandorten und dem Personal des 456th Strategic Aerospace Wing . Das in mehreren Szenen verwendete Militärgehäuse wird noch heute als Basisgehäuse der Beale AFB für hochrangige Kommandeure des 9. Aufklärungsgeschwaders verwendet .

Ursprünglich war angekündigt, dass John Gavin Rock Hudson unterstützen würde.

Tom Lehrer hat für diesen Film einen Originalsong geschrieben, den "The SAC Song". Rod Taylor spielt dieses Lied als Hollis Farr auf einer Party für Offiziere und ihre Frauen. Die meisten von Lehrers Werken sind satirisch, und der Text und die Musik für dieses Lied sind ziemlich typisch für Lehrer.

Als Sy Bartlett und Delbert Mann im SAC-Hauptquartier der Offutt AFB in Omaha filmten , bemerkten sie, dass das SAC-Personal ungewöhnlich angespannt war. Später, als Präsident John F. Kennedy diese Tatsache öffentlich machte, erfuhren sie, dass SAC kürzlich von Nikita Chruschtschows Plan erfahren hatte, ballistische Raketen mit Nuklearspitzen auf Kuba einzuführen .

Eine Nebenhandlung in dem Film, in der Colonel Farr eine Affäre mit der Frau von Colonel Caldwell, gespielt von Mary Peach , hat, wurde während der Postproduktion entfernt. Die ursprüngliche Wahl für Mary Peachs Rolle war Julie Andrews, aber laut Drehbuchautor Robert Pirosh dachte Delbert Mann, Andrews könne nicht schauspielern, sondern nur singen. Pirosh war der Meinung, dass zwischen Hudson und Peach keine Verbindung besteht.

Anspielungen auf die aktuelle Geschichte

Dieser Film zeigt die Operationen eines typischen Strategic Aerospace Wing (Atombomber, Luftbetankungsflugzeuge und Interkontinentalraketen) des Strategic Air Command in den frühen 1960er Jahren. Die Darstellung der unangekündigten Operational Readiness Inspections (ORI) spiegelt die Ereignisse an den SAC-Stützpunkten in diesem Zeitraum zutreffend wider. Als General Curtis LeMay 1948 SAC-Kommandant wurde, unternahm er eine Reihe von Basisinspektionen und flog häufig unangemeldet zu einem SAC-Stützpunkt. LeMay bestand auf einer strengen Ausbildung und sehr hohen Leistungsstandards für alle SAC-Mitarbeiter, seien es Offiziere, Mannschaften, Flugbesatzungen, Mechaniker oder Verwaltungspersonal, und kommentierte angeblich: "Ich habe weder die Zeit noch die Neigung, zwischen inkompetenten und das bloß Unglückliche." Ein schlechtes Abschneiden während einer dieser Inspektionen konnte, und tat es oft, zur sofortigen Ablösung des Flügelkommandanten dieser Basis sowie zur Herabstufung vor Ort für leistungsschwache Flieger (oder sofortige Beförderungen vor Ort für Offiziere und Flieger, die gute Leistungen erbrachten) führen ).

Ein anonymer Kommentator bei IMDb gab an, dass er Mitglied des Flügels war, in dem die Dreharbeiten stattfanden, und bürgte für die Authentizität der in diesem Film dargestellten Verfahren der Luftwaffe. Vier Kommentatoren haben Einträge im Datenbankeintrag Turner Classic Movies hinterlassen . Jeder behauptet, während der Geschichte, die in diesem Film dargestellt wird, im SAC gewesen zu sein – und ein Mann gibt an, dass er nicht nur auf der Beale AFB stationiert war, sondern auch das T-33 "Verfolgungsflugzeug" flog und mit Rod Taylor (der , als Col Farr, das Flugzeug fliegend dargestellt, als Col Caldwell die Luftbetankung wegen einer defekten Kraftstoffleitung im Cockpit seiner B-52G abbrechen muss). Diese Männer kritisieren den Film für folgende Fehler:

  • Leitende Unteroffiziere der Air Force (die den Rang eines Master Sergeant oder einen höheren Rang innehaben) würden eigentlich keine Werkzeuge halten, da sie als Vorgesetzte oder Administratoren fungieren. Jüngere Unteroffiziere und Mannschaften wie technische Unteroffiziere , Stabsunteroffiziere und Flieger würden die Handarbeit verrichten.
  • Die Titan-I- Raketensilos wären nicht in Sichtweite des Endes der Landebahn, wie im Film gezeigt, aber wahrscheinlich 20 bis 45 Meilen entfernt. Die gezeigten waren anscheinend am Standort Chico, CA, der sich in der Nähe von Beale befand und sich auf einem kleinen Hügel befand, was es den B-52 ermöglichte, höher über dem Gelände zu sein, als sie im Titelbild erscheinen.
  • Feuerwehrleute würden weder Kohlendioxid noch andere kalte Aerosole auf die überhitzten Bremsen einer B-52 sprühen , die ohne Landeklappen landen musste. Andernfalls würden die Scheibenbremsen zerbrechen.

Ein Porträt von Präsident John F. Kennedy hängt in Colonel Caldwells Büro als Teil einer fotografischen Darstellung der Befehlskette und bietet einen offensichtlichen Bezug auf den Zeitrahmen.

Col Daniel J. Bigelow, USAF, war der Pilot der B-52G und vertrat Rock Hudson, als Col Caldwell als Flieger der B-52G dargestellt wurde.

Die Nummer des 904. und der Name seiner Basis, Carmody, sind beide frei erfunden. Die eigentliche Drehbasis, Beale AFB, befindet sich nördlich von Sacramento, in beträchtlicher Entfernung von San Francisco. Das Bild ist den Offizieren, Fliegern und Ehefrauen des 456th Aerospace Wing des Strategic Air Command gewidmet .

Der Begriff "Operational Readiness Inspection" (ORI) war in den 1960er, 1970er, 1980er und 1990er Jahren eine aktuelle Terminologie und wurde für Übungen zur Bewertung der Kampfbereitschaft von SAC- , TAC- , USAFE- und PACAF- Einheiten zur Durchführung ihrer nuklearen Mission verwendet. Ein ORI würde die unangekündigte Ankunft einer KC-135 mit etwa 70 Mitarbeitern an Bord beinhalten, die dann eine Woche lang jeden Aspekt der Bereitschaft dieser Basis und ihres Geschwaders bewerten würde. Einer der Kommentatoren der TCM-Datenbank bürgt speziell für den abgebildeten ORI und auch für die Mindestintervall-Takeoff- Sequenz (MITO) (in der Colonels Caldwell und Farr beobachten, wie B-52Gs im Durchschnitt im Abstand von 15 Sekunden abheben). Die Dreharbeiten zum MITO fanden im Herbst 1962 auf der Blytheville Air Force Base, Arkansas, mit Flugzeugen des 97th Bombardment Wing (H) statt.

Rezeption

A Gathering of Eagles erhielt relativ schwache kritische Kritiken und schnitt an den Kinokassen schlecht ab. Nach über vierzig Jahren gehen die Meinungen über die Ursachen des schlechten Empfangs weit auseinander. Der Zeitraum, in dem dieser Film veröffentlicht wurde, ist bemerkenswert, weil ein oder zwei Jahre später eine Reihe von Filmen veröffentlicht wurden, die dem US-Militär ausgesprochen wenig sympathisch waren (zB Dr. Strangelove , Fail-Safe usw.). Diese Filme behaupteten eine Position in Bezug auf die "positive Kontrolle" von Atomwaffen, die im Widerspruch zu A Gathering of Eagles stand und schienen viel größeren Beifall und Anklang an den Kinokassen zu finden.

Auszeichnungen

A Gathering of Eagles erhielt 1963 eine Oscar- Nominierung für die besten Soundeffekte ( Robert Bratton ).

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

  • Davis, Ronald L. "Robert Pirosh-Interview." Worte in Bilder: Drehbuchautoren auf dem Studio-System . Jackson, Mississippi: University Press of Mississippi, 2007. ISBN  978-1-5780-6964-4 .
  • Graham, Richard H. SR-71 Blackbird: Geschichten, Geschichten und Legenden . Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 2002, ISBN  978-0-7603-1142-4 .
  • Vagg, Stephen. Rod Taylor: Ein Aussie in Hollywood . Albany, Georgia: Bear Manor Media, 2010. ISBN  978-1-5939-3511-5 .

Externe Links