Alexander-Hamilton-Brücke - Alexander Hamilton Bridge
Alexander-Hamilton-Brücke | |
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Koordinaten | 40°50′44″N 73°55′43″W / 40.8456°N 73.9287°W Koordinaten : 40.8456°N 73.9287°W40°50′44″N 73°55′43″W / |
Trägt | 8 Spuren I-95 / US 1 |
Kreuze | Harlem-Fluss |
Gebietsschema | Manhattan und die Bronx in New York City |
Instandgehalten von | NYSDOT |
Eigenschaften | |
Entwurf | Bogenbrücke mit offenem Brüstungsdeck |
Gesamtlänge | 2.375 Fuß (724 m) |
Breite | |
Längste Spanne | 555 Fuß (169 m) |
Freigabe unten | 103 Fuß (31 m) |
Geschichte | |
Geöffnet | 15. April 1963 |
Statistiken | |
Täglicher Verkehr | 177.853 (2016) |
Maut | keiner |
Ort | |
Die Alexander Hamilton Bridge ist eine achtspurige Stahlbogenbrücke, die den Verkehr über den Harlem River zwischen den Stadtteilen Manhattan und der Bronx in New York City führt . Er verbindet den Trans-Manhattan Expressway im Abschnitt Washington Heights von Manhattan und den Cross-Bronx Expressway als Teil der Interstate 95 und US 1 . Die Brücke wurde am 15. Januar 1963 für den Verkehr freigegeben, am selben Tag, an dem der Cross-Bronx Expressway fertiggestellt wurde. Für 2011 meldete das New Yorker Verkehrsministerium , das die Brücke betreibt und wartet, ein durchschnittliches tägliches Verkehrsaufkommen (ADT) in beide Richtungen von 182.174, nachdem es 1990 einen Spitzenwert von 192.848 ADT erreicht hatte.
Entwurf
Die Gesamtlänge der Brücke einschließlich der Zufahrten beträgt 724 m. Seine parallelen Hauptspannweiten sind 555 Fuß (169 m) lang und bieten 103 Fuß (31 m) vertikale Durchfahrtshöhe über dem Harlem River in der Mitte und 366 Fuß (112 m) horizontale Durchfahrtshöhe.
Das Brückendesign umfasste eine Reihe spiralförmiger Rampen (umgangssprachlich als "The Corkscrew" bekannt) für die Verbindung zum und vom Major Deegan Expressway (fertiggestellt im Jahr 1964) und eine Viadukt- Rampe, die mit dem Harlem River Drive verbunden ist , die beide über 30 Meter lang sind (30 m) unterhalb des Brückenniveaus und Zugang zur Amsterdam Avenue .
Geschichte
Nachdem die George Washington Bridge nach New Jersey 1931 fertiggestellt wurde, fuhren Fahrzeuge zwischen New Jersey und der Bronx über die Washington Bridge , die den Harlem River nördlich der heutigen Alexander Hamilton Bridge überquert. Die Alexander Hamilton Bridge wurde Mitte der 1950er Jahre geplant, um die von Robert Moses vorgeschlagenen Trans-Manhattan- und Cross-Bronx-Schnellstraßen zu verbinden und den zusätzlichen Verkehr aufzunehmen, der aus der Hinzufügung der sechsspurigen unteren Ebene zur George-Washington-Brücke resultierte. Mit der Bezeichnung Interstate wurden 90 % der Baukosten in Höhe von 21 Millionen US-Dollar von der Bundesregierung gedeckt. Die Brücke wurde am 14. April 1963 eröffnet.
Ab 2009 wurde die Brücke mit geschätzten Kosten von 400 Millionen US-Dollar vollständig renoviert. Während die durch die Bauarbeiten entstandenen Staus nicht so schlimm waren, wie die örtlichen Beamten erwartet hatten, nahmen die Verzögerungen bei der Ankunft an den Kreuzungen des Hudson River nach Beginn des Projekts zu. Im Juli 2014 gab Gouverneur Andrew Cuomo bekannt, dass die Brückensanierung abgeschlossen sei.
Siehe auch
- Transportportal
- Engineering-Portal
- New Yorker (Bundesstaat) Portal
- New York City-Portal
- Liste der Brücken, die vom Historic American Engineering Record in New York (Bundesstaat) dokumentiert sind
Verweise
Externe Links
- New York State Department of Transportation - Alexander Hamilton Bridge Project
- New Yorker Straßen: Alexander Hamilton Bridge
- Historic American Engineering Record (HAER) Nr. NY-302, " Alexander Hamilton Bridge, Spanning Harlem River between Bronx & Manhattan, Bronx, Bronx County, NY ", 1 Foto, 1 Bildunterschriftsseite
- Alexander-Hamilton-Brücke bei Structurae
- Bridge and Tunnel Club Bilder der Alexander Hamilton Bridge
- Seekarte #12342 NOAA .