Alfred Barnes (Arbeitspolitiker) - Alfred Barnes (Labour politician)
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Alfred Barnes
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| Verkehrsminister | |
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Im Amt 3. August 1945 – 26. Oktober 1951 | |
| Premierminister | Clemens Attlee |
| Vorangestellt | Der Herr Leder |
| gefolgt von | John Maclay |
| Vorsitzender der Genossenschaftspartei | |
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Im Amt 1924–1945 | |
| Vorangestellt | William Henry Watkins |
| gefolgt von | William Coldrick |
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Abgeordneter für East Ham South | |
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Im Amt 14. November 1935 – 26. Mai 1955 | |
| Vorangestellt | Malcolm Campbell-Johnston |
| gefolgt von | Albert Oram |
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Im Amt 15. November 1922 – 27. Oktober 1931 | |
| Vorangestellt | Allen Clement Edwards |
| gefolgt von | Malcolm Campbell-Johnston |
| Persönliche Daten | |
| Geboren |
17. Juli 1887 Plaistow, Newham , England |
| Ist gestorben | 26. November 1974 (im Alter von 87 Jahren) Walton-on-the-Naze , Essex , England |
| Politische Partei | Arbeit und Genossenschaft |
| Alma Mater |
Northampton Institute Central School of Arts and Crafts |
Alfred John Barnes (17. Juli 1887 – 26. November 1974) war ein britischer Arbeiter- und Genossenschaftspolitiker .
Er wurde in North Woolwich geboren und war das jüngste Kind von William Barnes, einem Hafenarbeiter. Barnes verlor im Alter von 8 Jahren bei einem Rummelplatzunfall ein Bein. Er wurde am Northampton Institute und der Central School of Arts and Crafts ausgebildet .
Barnes arbeitete ursprünglich als Künstler in Gold und Silber . Er war ein frühes Mitglied der Independent Labour Party und engagierte sich stark in der Genossenschaftsbewegung . Er war neun Jahre lang bis 1923 Vorsitzender der London Co-operative Society und war Mitbegründer der Co-operative Party . Er wurde 1924 Vorsitzender der Partei und diente bis 1945. Er war auch Direktor und Präsident der National Cooperative Publishing Society .
Im November 1922 wurde Barnes zum Mitglied des Parlaments (MP) für East Ham South gewählt . 1925 wurde er zum Labour Whip ernannt und diente als Junior Lord of the Treasury als Peitsche in der Regierung . Er wurde jedoch im Oktober 1930 zum Rücktritt gezwungen - obwohl seine Position als Direktor der National Cooperative Publishing Society unbezahlt war, diktierten parlamentarische Vorschriften, dass ein Minister nicht Direktor einer öffentlichen Gesellschaft sein kann (obwohl sie einer privaten Gesellschaft angehören könnte). : Barnes entschied sich eher dafür, im Koop-Vorstand zu bleiben, als als Peitsche. Wie viele Labour-Abgeordnete verlor er seinen Sitz bei den Parlamentswahlen von 1931 , gewann ihn jedoch 1935 wieder zurück.
1945 wurde Barnes Geheimrat und Verkehrsminister , später Verkehrsminister , und diente bis zum Sturz der Labour-Regierung 1951. Bei den Parlamentswahlen 1955 trat er als Abgeordneter zurück .
Verweise
Externe Links
- Hansard 1803–2005: Beiträge im Parlament von Alfred Barnes
- The Times Guides to the House of Commons , Times Newspapers Ltd , 1945, 1950, 1951
- (2003) The Times Guides to the House of Commons, 1929, 1931, 1935 , Politico's Publishing (Nachdruck). ISBN 1-84275-033-X
- Die historische Liste der Abgeordneten von Leigh Rayment