Nebenstraße - Backroad

Backroad in Yorkshire Dales gefunden.

Eine Nebenstraße ist ein sekundärer Straßentyp, der normalerweise in ländlichen Gebieten anzutreffen ist .

In North Carolina, wo sie auch als "blaue Straßen" bezeichnet werden, sind Nebenstraßen ein- oder zweispurige Straßen abseits größerer Straßen wie Parkways und werden häufig aus Schotter gebaut .

In Vermont hat der Natural Resources Conservation Service ein Better Backroads-Programm eingerichtet, um Städten und Organisationen durch Zuschüsse bei der Bewältigung straßenbedingter Bodenerosionsprobleme zu helfen . Für diese Zuschüsse, mit denen die Wasserqualität vor Sedimentansammlungen durch Straßen- und Grabenerosion geschützt werden soll, sind sowohl asphaltierte als auch unbefestigte Nebenstraßen förderfähig.

Viele Nebenstraßen in North Carolina wurden geschaffen, als das ländliche Verkehrssystem des Staates begann, in städtische Fabriken zu investieren, um in ländliche Gebiete umzuziehen. Dies schuf ein System von Nebenstraßen, das es den Fabriken ermöglichte, sich von geschäftigen städtischen Gebieten zu entfernen. Dies geschah Ende der 1940er Jahre unter Gouverneur Kerr Scott und war als ländliches Farm-to-Market- Straßennetz des Bundesstaates bekannt . Die Idee für das Farm-to-Market-Straßennetz bestand darin, landwirtschaftliche Betriebe in ländlichen Gebieten mit den Märkten zu verbinden, auf denen sie ihre Produkte verkauften, um denjenigen, die ihre Waren zu Marktplätzen transportierten, einen einfachen Transport zu ermöglichen. Letztendlich wurden diese Straßentypen zu Staatsstraßen oder Straßen von guter Qualität, aber die Bedeutung ihrer Anfänge besteht darin, dass sie als ländliche Nebenstraßen für landwirtschaftliche Zwecke begannen.

Sicherheit

Nebenstraßen sind weniger sicher als andere Straßen, mit viel höheren Todesraten. Eine Studie von TRIP (einer nationalen Verkehrsforschungsgruppe) aus den USA aus dem Jahr 2015 ergab, dass Nebenstraßen eine Verkehrstote von 2,18 Todesfällen pro 100 Millionen gefahrenen Fahrzeugmeilen aufweisen, während der Durchschnitt auf allen US-Straßen bei 0,38 liegt. Von allen in den USA zurückgelegten Fahrzeugmeilen werden 22% auf Nebenstraßen gefahren, aber 43% der Fahrzeugkollisionen im Jahr 2015 (15.132 von 35.092) ereigneten sich auf Nebenstraßen. Im Jahr 2015 hatte Texas mit 1.259 die höchste Anzahl an Todesfällen im nichtstaatlichen Verkehr auf dem Land, während Kalifornien mit 1.219 Todesfällen auf dem zweiten Platz lag. Nebenstraßen haben in der Regel enge Gassen, begrenzte oder nicht vorhandene Schultern, inkonsistente Gehwege mit Kiesflächen, scharfe Kurven, steile Hänge und schlechte Sicht. Die meisten amerikanischen Nebenstraßen wurden zu Beginn der US-amerikanischen Straßengeschichte vor modernen Sicherheitsstandards und Fahrzeugkonstruktionen gebaut.