Bassin de la Villette - Bassin de la Villette
| Bassin de la Villette | |
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 Der Bassin de la Villette
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  Bassin de la Villette | |
| Ort | Paris |
| Koordinaten | 48 ° 53'10 "N 2 ° 22'30" E /. 48,88611 ° N 2,37500 ° O. Koordinaten : 48 ° 53'10 "N 2 ° 22'30" E. /. 48,88611 ° N 2,37500 ° O. |
| Art | Becken |
| Teil von | Pariser Kanalnetz |
| Zuerst überflutet | 2. Dezember 1808 |
| Max. Länge | 800 m |
| Max. Breite | 70 m |
| Siedlungen | Paris |
Der Bassin de la Villette (La Villette-Becken) ist der größte künstliche See in Paris. Es wurde am 2. Dezember 1808 mit Wasser gefüllt. Es befindet sich im 19. Arrondissement der Hauptstadt und verbindet den Canal de l'Ourcq mit dem Canal Saint-Martin . Es ist eines der Elemente des Réseau des Canaux Parisiens (Pariser Kanal) Netzwerk), eine von der Stadt betriebene Behörde für öffentliche Arbeiten. Die anderen Komponenten des Netzwerks sind der Canal de l'Ourcq , der Canal Saint-Denis , der Canal Saint-Martin und der Bassin de l'Arsenal . Zusammen erstrecken sich diese Kanäle und Becken über ungefähr 130 Kilometer.
Sie ist rechteckig, achthundert Meter lang und siebzig Meter breit und beginnt an der Hebebrücke Rue de Crimée, der letzten Brücke in Paris, die hydraulisch angehoben und abgesenkt werden kann, um den Durchgang von Schiffs- und Lastkahnverkehr darunter zu ermöglichen. Sie endet am Place de la Bataille-de-Stalingrad in der Nähe der Rotunde de la Villette. An den Flusskreuzfahrtschiffen und den Ufern des Beckens befinden sich auch die Theaterkomplexe MK2 Quai de Loire und MK2 Quai de Seine , die zu den modernsten Frankreichs zählen. Für den Transport von Personen von einer Seite des Beckens zur anderen steht eine kleine elektrische Passagierfähre, die Zéro de Conduite, zur Verfügung.
Das Becken wird im Norden vom Quai de la Seine und im Süden vom Quai de la Loire begrenzt , die in der Mitte des Beckens durch eine Fußgängerbrücke, die Passerelle de la Moselle, verbunden sind .
Geschichte
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Das erste Becken
Der erste Bassin de la Villette ist 699 Meter lang und 70 Meter breit. Es hat mehrere Funktionen erfüllt.
Seine ursprüngliche Funktion bestand darin, den Parisern als Trinkwasserreserve zu dienen. Seine sekundäre Funktion bestand in Verbindung mit dem zweiten Becken darin, Wasser für die Schifffahrt auf den Kanälen von Saint-Denis und Saint-Martin bereitzustellen .
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war das erste Becken von Gärten umgeben, in denen die Pariser angenehme Zwischenspiele verbrachten (im Sommer spazieren gehen, im Winter skaten). Im Industriezeitalter der 1850er Jahre verschwand dieser Aspekt der Erholung. An den Ufern wurden Warenlager errichtet.
1832 wurde Paris von einer großen Cholera- Epidemie heimgesucht . Pariser, die Wasser aus dem Bassin de la Villette verwenden, waren weniger stark betroffen als Pariser, die Wasser aus der Seine (die Dampfpumpen Javel und Samaritaine) verwenden, da die Stadt Abwässer in den Fluss einleitet - insbesondere die Abfälle des Hôtel-Dieu de Paris , wo es viele Kranke gab, die den kleinen Flussarm zwischen der Ile de la Cité und dem linken Ufer überspannten .
Im späten 19. Jahrhundert entwickelten sich im Becken kommerzielle Aktivitäten. Im gleichen Zeitraum wurde die Mosel-Fußgängerbrücke (13 Meter hoch und 85 Meter lang) von Armand Moisant gebaut. Es wurde mit einer Uhr von 3 Metern Durchmesser geschmückt. Diese Brücke wurde 1966 ersetzt.
Das zweite Becken
Die Hebebrücke der Rue de Crimée oder Pont de Flandre , 
eine 1885 erbaute Hebebrücke mit einem Gewicht von 85 Tonnen, trennt die beiden Becken. Es ermöglicht dem Verkehr auf der Rue de Crimée , den Kanal zu überqueren, und verbindet den Quai de l'Oise im Nordwesten mit dem Quai de la Marne im Südosten. Wenn die Brücke angehoben ist, kann der Fußgängerverkehr weiterhin auf einem festen erhöhten Gehweg fortgesetzt werden. Zum Zeitpunkt des Baus war es die drittgrößte Hebebrücke in Frankreich. Es ist jetzt das letzte in Paris und ist als historisches Denkmal eingetragen.
Das zweite Becken ist 30 m breit und 730 m lang. Dieses Becken, das oft vorzeitig als Canal de l'Ourcq bezeichnet wird , verlief ursprünglich im hinteren Teil des alten Dorfes La Villette.
An seinem nördlichen Ende befindet sich der "Kreisverkehr der Kanäle", an dem der Bassin de la Villette mit dem Canal de l'Ourcq (der mehr als 100 km vom Fluss Ourcq Wasser bringt ) und dem Saint-Denis-Kanal mit einer Länge zusammenfließt von 6.647,50 m und einer Neigung von 28,45 m mündet bei Saint-Denis in die Seine sowie in den kleinen Kanal Darse du Fond de Rouvray (Hafen für die Kanalfähren).
Lagerhäuser
Am Ende des Bassin de la Villette befinden sich zwei Gebäude, die zwischen 1845 und 1853 als Handelslager gebaut wurden, aber eine gewisse nützliche Schönheit hatten.
Sie waren als "allgemeine Warenlager" bekannt und wurden zuerst zur Lagerung von Getreide und Mehl verwendet. Ihr Entwurf, ihre Ausführung und ihre Platzierung basierten auf den Stadtplänen, die ursprünglich von Claude Nicolas Ledoux im 18. Jahrhundert entworfen wurden, und sie arbeiteten in perfekter Symmetrie am Bassin de la Villette, einem auf der Seite des Quai de la Seine und einem auf der Seite des Quai de la Seine Quai de la Loire Seite.
Später verloren sie allmählich ihren ursprünglichen Zweck und wurden Ende des 20. Jahrhunderts in Künstlerateliers und Werkstätten, kleine Büros und andere kleine Unternehmen umgewandelt.
1990 wurde das Gebäude am Quai de la Seine irreparabel niedergebrannt. Aus Sicherheitsgründen wurde auch das Lagerhaus am Kai de la Loire geschlossen. Diese Lager wurden jetzt durch die MK2-Kinokomplexe ersetzt.
Flussverkehr und die wirtschaftliche Rolle des Beckens
Ab dem zweiten Viertel des 19. Jahrhunderts entwickelten sich rund um die Kanäle intensive Güter- und Hafenaktivitäten. In der letzten Hälfte des gleichen Jahrhunderts gab es in Paris im Gebiet der heutigen Seine-Saint-Denis eine starke Industrialisierung . Gleichzeitig war der Hafenverkehr im Bassin de la Villette auf seinem Höhepunkt und gleich dem Hafen von Bordeaux .
Während des 20. Jahrhunderts erlebte dieser Güterverkehr erhebliche Spitzen, die hauptsächlich auf die Bautätigkeit nach den Weltkriegen zurückzuführen waren. Seit Mitte des 20. Jahrhunderts stetig rückläufig, verschwand dieser Verkehr für den Bassin de La Villette und befindet sich derzeit auf dem niedrigsten Stand in der Geschichte aller Pariser Kanäle (rund 1 Million Tonnen im Jahr 2000).
Gleichzeitig nahmen die touristischen Passagiere des Bassin de la Villette langsam zu.
Kultur- und Freizeitaktivitäten
An den Ufern des Beckens liegen das ganze Jahr über Lastkähne vor Anker, die kulturelle Aktivitäten wie Theater, Kino, Konzerte usw. anbieten.
Im Sommer werden die Ufer des Beckens von Fischern, Bowlspielern und Picknickern genutzt. An Sommerabenden ist es nicht ungewöhnlich, dass das linke Ufer (länger der Sonne ausgesetzt) von einem Ende zum anderen besetzt ist.
Jedes Jahr im Juni findet das Fest des Beckens statt. Auf beiden Seiten gibt es festliche Aktivitäten (Konzerte, Mini-Shows, Ausstellungen). Die Feier endet mit einem großen Feuerwerk von der Brücke.
Seit 2007 hat eine Erweiterung der Paris-Plages einen großen Teil des Seine-Kais in Besitz genommen und bietet Tavernen, Restaurants, Bootsfahrten, Kinderspielplatz, Petanque usw.
Rudern ist das ganze Jahr über auf dem Wasser geübt.
Am Quai de la Seine befinden sich die Schulen Sup de Pub und Sup Career, die beide INSEEC Business Schools sind .
Bildergalerie
Die Brücke in abgesenkter Position mit der Fußgängerbrücke
Die Brücke in angehobener Position
Die Brücke von der Rue de Crimée
Der Bassin de la Villette vom zentralen Steg in Richtung Rotunde de la Villette
Bassin de la Villette vom zentralen Steg zu den alten Lagerhäusern.
Bassin de la Villette im Winter vom zentralen Steg in Richtung der alten Lagerhäuser mit den alten Grands Moulins de Pantin (Große Mühlen von Pantin) auf der rechten Seite
Der Brunnen und die Rotunde
Der gefrorene Kanal
Die Fußgängerbrücke Passerelle de la Moselle
