Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Shijiazhuang - Beijing–Shijiazhuang high-speed railway


Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong

Abschnitt Peking–Shijiazhuang
京广深港高速铁路京石段
Neuer Bahnhof Shijiazhuang (20141203153706).JPG
Neuer Bahnhof Shijiazhuang
Überblick
Status In Betrieb
Gebietsschema Peking , Hebei
Termini Peking West
Shijiazhuang
Bedienung
Art Hochgeschwindigkeitszug
System Chinesische Eisenbahn
Betreiber China Railway High-Speed
Geschichte
Geöffnet 26. Dezember 2012
Technisch
Anzahl der Spuren 2
Spurweite 1.435 mm ( 4 Fuß  8+12  Zoll)
Mindestradius in der Regel 9.000 Meter oder
7.000 Meter auf schwierigen Abschnitten
Elektrifizierung 25 kV AC
Arbeitsgeschwindigkeit
  • 300 Kilometer pro Stunde (190 mph) (Erstbetrieb)
  • 310 Kilometer pro Stunde (190 mph) (mit ATP )
  • 350 Stundenkilometer (220 mph) (Design)
Signalisierung Abs
Maximale Steigung in der Regel 1,2% oder 2% auf schwierigen Abschnitten
Straßenkarte

Fengtai
Peking West
über die Bahnstrecke Fengtai–Shacheng
Yongding-Flussviadukt (52 km)
Dujiakan-Depot
Zhuozhou Ost
Gaobeidischer Osten
Baoding Ost
Dingzhou Ost
Flughafen Zhengding
Shijiazhuang

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Shijiazhuang ( vereinfachtes Chinesisch :京石客运专线; traditionelles Chinesisch :京石客運專線; Pinyin : Jīng-Shí Kèyùn Zhuān Xiàn ) ist eine 281 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke , die von China Railway Highspeed High betrieben wird zwischen Peking und Shijiazhuang (der Provinzhauptstadt von Hebei ), die am 26. Dezember 2012 nach 4 Jahren Bauzeit eröffnet wurde. Die Gesamtinvestition beträgt 43,87 Milliarden Yuan . Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 350 km/h (220 mph), und die Eröffnung verkürzte die Reisezeit zwischen Peking und Shijiazhuang von 2 Stunden auf etwa 1 Stunde. Diese Bahn ist der nördliche Abschnitt der 2.100 km langen Jinggang -Hochgeschwindigkeitsstrecke , die Peking und Guangzhou verbindet , beschleunigt aber auch die Züge zwischen Peking und Taiyuan , die auf der Shitai-Personenbahn weitergeführt werden .

Verweise