Handel (1815 Schiff) - Commerce (1815 ship)

Commerce war ein in Connecticut ansässiges amerikanisches Handels- Segelschiff , das am 28. August 1815 am Kap Bojador vor der Küste Marokkos auf Grund lief. Weitaus berühmter als das Schiff selbst ist die Geschichte der Besatzung, die das Schiffswrack überlebt hat und später Sklaven lokaler Stämme wurde, die sie gefangen genommen haben.

Commerce , der von Gibraltar zu den Kapverdischen Inseln segelte , stand unter dem Kommando des amerikanischen Kapitäns James Riley und wurde von elf weiteren Personen besetzt. Die meisten waren Amerikaner. Nachdem das Schiff mehrere Tage im dichten Nebel gesegelt war, lief es auf einem Riff in der Nähe von Cape Bojador auf Grund. Nachdem die Besatzung von sahrawischen Eingeborenen angegriffen und durchsucht worden war , die einen der Seeleute kaltblütig getötet hatten, kehrte sie zu ihrem Ruderboot zurück und versuchte, die Kapverdischen Inseln zu erreichen, oder hoffte, ein anderes vorbeifahrendes Schiff zu treffen. Dies erwies sich als unmöglich, da ihre mageren Vorräte knapp wurden und sie beschlossen, an Land zurückzukehren und ihr Risiko bei den örtlichen Stämmen einzugehen. Sie landeten etwa 300 Meilen weiter südlich an der Küste in der Nähe von Cape Barbas, weniger als hundert Meilen nördlich von Cape Blanco , und wurden von Nomaden des Stammes der Oulad Bou Sbaa gefangen genommen . Die Überlebenden wurden schließlich dank James Simpson , dem amerikanischen Konsul in Tanger , und William Willshire , dem britischen Vizekonsul in Mogadore (Essaouira) , Marokko, gerettet . Marokko war das erste Land, das die Vereinigten Staaten anerkannte, und versuchte, trotz des Verhaltens von Korsaren und Räubern innerhalb ihrer Grenzen allgemein freundschaftliche Beziehungen aufrechtzuerhalten.

Die Geschichte der Überlebenden von extremer Dehydration , starkem Hunger und allgegenwärtiger Brutalität beim Durchstreifen der Sahara mit ihren Entführern wurde zu einer veröffentlichten Geschichte, die zuerst in den 1820er Jahren von Captain Riley selbst und dann von Archibald Robbins, einem Mitglied seiner Crew, nacherzählt wurde und dann in dem 2004 erschienenen Bericht Skeletons on the Zahara: Eine wahre Überlebensgeschichte des amerikanischen Schriftstellers Dean H. King . Die ursprüngliche authentische Erzählung über den Verlust des amerikanischen Brig-Handels durch den "verstorbenen Meister und Supercargo James Riley" wird von Abraham Lincoln als eines der sechs einflussreichsten Bücher zitiert, die er in seiner Jugend gelesen hat, und wurde als Leiden in Afrika neu veröffentlicht .

Zitate

Weiterführende Literatur