Querneigung - Cross slope

Querschnitt einer Straße. 1. Dachrinne; 2. Schulter; 3. Untergrund; 4. Grundkurs; 5. Asphalt

Querneigung , Quergefälle oder Radsturz ist ein geometrisches Merkmal der Fahrbahnoberflächen: die Querneigung in Bezug auf den Horizont. Es ist ein sehr wichtiger Sicherheitsfaktor. Eine Querneigung ist vorgesehen, um einen Entwässerungsgradienten bereitzustellen, damit Wasser von der Oberfläche zu einem Entwässerungssystem wie einer Straßenrinne oder einem Graben abfließen kann . Eine unzureichende Querneigung trägt zum Aquaplaning bei . Auf geraden Abschnitten der normalen zweispurigen Straßen, die Fahrbahnquerschnitt ist in der Regel in der Mitte höchsten und Abflüsse zu beiden Seiten. In horizontalen Kurven wird die Querneigung in eine Überhöhung versetzt , um die Lenkkraft und die Seitenkraft zu verringern, die erforderlich sind, um die Kurve zu umgehen. Das gesamte Wasser fließt in das Innere der Kurve. Wenn die Größe der Querneigung innerhalb von 1 bis 25 Metern schwankt, werden die Karosserie und die Nutzlast von hohen (schweren) Fahrzeugen starken Rollvibrationen ausgesetzt.

Die Querneigung wird normalerweise als Prozentsatz ausgedrückt:

.

Die Querneigung ist der Winkel um eine vertikale Achse zwischen:

  • die horizontale Linie, die senkrecht zur Mittellinie der Straße ist, und
  • die Oberfläche.

Typische Werte reichen von 2 Prozent für gerade Segmente bis 10 Prozent für scharfe überhöhte Kurven. Es kann auch als ein Bruchteil eines Zolls in Anstieg über einen ein- ausgedrückt wird Fuß Lauf (zB 1 / 4 -  Zoll pro Fuß).

Siehe auch