Culham-Schleuse - Culham Lock

Culham-Schleuse

Culham-Schleuse von stromaufwärts
Wasserweg	Fluss Themse
Bezirk	Oxfordshire
Instandgehalten von	Umweltagentur
Operation	Hydraulisch
Zuerst gebaut	1809
Länge	39,87 m (130 Fuß 10 Zoll)
Breite	5,33 m (17 Fuß 6 Zoll)
Fallen	2,41 m (7 Fuß 11 Zoll)
Über dem Meeresspiegel	161'
Entfernung zum Teddington Lock	82 Meilen

v t e Culham-Schleuse
Legende
Fluss Themse Wehr Wehr Abingdon Schleuse & Wehr Schneller Graben A415 Bridge Street, Abingdon Fluss Ock Wilts & Berks-Kanal Andersey-Insel Yachthafen A415 Abingdon Road Vorgeschlagener W&B-Link Neue Wilts und Berks Jn Wehr Sutton-Pools Culham-Schleuse Abingdon Road-Brücken Fluss Themse

Culham Lock ist eine Schleuse an der Themse in England in der Nähe von Culham , Oxfordshire . Es liegt an einer Schleuse nördlich des Hauptstroms, der sich dem großen Dorf Sutton Courtenay nähert . Die Schleuse wurde 1809 von der Thames Navigation Commission aus Stein gebaut .

Die dazugehörigen Wehre befinden sich am alten Flusslauf unter dem massiven Damm, der den Mühlbach von den malerischen Sutton Pools trennt . Der Damm ist sehr alt und wurde vermutlich von sächsischen Arbeitern gebaut.

Geschichte

Der Fluss führte ursprünglich in der Nähe von Sutton Courtenay und dort unter einer großen Mühle hindurch. 1667 wird erstmals eine Pfundschleuse unter dieser Mühle erwähnt. Diese hatte eine Reihe von Toren unter dem Mühlenboden und umfasste einen großen Teich an der Rückseite der Mühle. Folglich erforderte es eine sehr große Wassermenge, um es zu füllen, und verursachte so einen hohen Tribut. 1772 gab es Beschwerden bei der Thames Navigation Commission, dass der Boden der Mühle ein großes Hindernis für die Schifffahrt sei. Obwohl es in Privatbesitz war, nahm die Kommission 1789 einige Verbesserungen vor, aber Beschwerden wegen Unannehmlichkeiten und hoher Mautgebühren blieben bestehen.

1803 wurde Zachary Allnutt aus Henley zum Landvermesser im zweiten und dritten Distrikt der Themse ernannt, der sich von Mapledurham bis Staines erstreckte. Er ersetzte John Clarke, der in diesem Jahr starb, und war der Sohn von Henry Allnutt, der von 1771 bis 1820 Angestellter der Thames Commission war. Vor seiner Ernennung hatte er eine Reihe von Umfragen für die Kommission durchgeführt, darunter eine für a neue Schleuse in Culham im Jahr 1802, aber der Umfang der Arbeiten war größer als alle zuvor unternommenen Arbeiten, und der Plan wurde nicht sofort umgesetzt. Er führte jedoch 1809 eine weitere Vermessung durch, und im Juni begannen die Arbeiten am längsten jemals an der Themse gemachten Schnitt. Es war 1.400 Yards (1.300 m) lang, mit einer Schleuse am unteren Ende, gebaut mit Steinmauern und mit einer relativ großen Fallhöhe von 7 Fuß (2,1 m). Eine Steinbrücke mit einer Spannweite von 6,1 m wurde gebaut, um eine Straße über den Einschnitt zu führen, und die Arbeiten dauerten etwas mehr als ein Jahr. Die Gesamtkosten des Projekts beliefen sich auf knapp 9.000 £, einschließlich des Grundstückskaufs. Das Projekt wurde von George Treacher beaufsichtigt, der nach seiner Fertigstellung 100 £ in Anerkennung seiner Verdienste erhielt. Ein Teil des älteren Treidelpfades um das Altwasser wurde nach dem Bau der Schleuse nicht mehr genutzt.

Zugang zum Schloss

Die Schleuse kann von der Straße an der Sutton Bridge in Oxfordshire oder zu Fuß über die Felder von Sutton Courtenay aus erreicht werden.

Greifen Sie über die Schleuse

Die Schifffahrt folgt dem Schleusenschnitt stromaufwärts, am Ende des Schnitts ist der Hauptflusswehrbach vorbei an Sutton Pools, dann biegt der Fluss scharf nach rechts ab. Im Rahmen eines Restaurierungsprojekts wurde fast gegenüber dem oberen Ende des Culham Cut eine neue Abzweigung für den Wilts & Berks Canal errichtet. Die Abzweigung wurde am 30. August 2006 eröffnet und verläuft zunächst über eine Länge von etwa 137 m zu einem gewundenen Loch, wird aber schließlich mit der historischen Route des Kanals westlich von Abingdon verbunden.

Abingdon Riverside von der anderen Seite des Flusses

Ungefähr auf halbem Weg entlang des Flusses am Ostufer mündet der Swift Ditch wieder in den Hauptstrom. Dieses Backwater war früher der Hauptlauf des Flusses und wird von einer Fußgängerbrücke und der alten Culham Bridge überquert . Der Swift Ditch schafft Andersey Island , eine der größten Inseln der Themse. Auf der Themseseite befindet sich vor der Abingdon Bridge ein attraktives Stück Parklandschaft . Auf der gegenüberliegenden Seite liegt die Stadt Abingdon . Nach der zugemauerten ehemaligen Einfahrt zum Wilts & Berks-Kanal führt eine eiserne Brücke über die Ockmündung und dann den Stadtkai. Der Fluss wird von der Abingdon Bridge überquert, die von Nag's Head Island in zwei Teile geteilt wird (der Teil über der Hauptschifffahrt ist die Burford Bridge) . Darüber hinaus auf der Abingdon-Seite befindet sich eine Parklandschaft, die mit der Abingdon Abbey verbunden ist .

Es gibt einen Ruderclub auf der Strecke, auf der das Abingdon Head-Rennen stattfindet.

Der Thames Path folgt dem Ostufer über die Culham Bridge und Andersey Island bis zum Abingdon Lock, wo er auf die andere Seite übergeht.

Siehe auch

• Schleusen an der Themse
• Rudern auf der Themse
• Liste der Überquerungen der Themse

Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links

• Bild von Culham Lock bei geograph.org.uk

Koordinaten : 51.6504°N 1.2676°W 51°39′01″N 1°16′03″W /  / 51.6504; -1.2676