DubaiSa-1 - DubaiSat-1

DubaiSa-1
DubaiSat-1.jpg
Eine künstlerische Darstellung von DubaiSat-1
Missionstyp Fernerkundung
Operator Weltraumzentrum Mohammed bin Rashid
COSPAR-ID 2009-041B
SATCAT- Nr. 35682
Missionsdauer 5 Jahre (geplant)
Eigenschaften von Raumfahrzeugen
Bus SI-200
Hersteller Satrec-Initiative , Südkorea South
Startmasse 190 kg
Maße 1200 x 1200 mm (sechseckig)
Leistung 330 Watt
Missionsbeginn
Erscheinungsdatum 29. Juli 2009, 18:46:00 UTC
Rakete Dnepr
Startplatz Baikonur , Standort 109/95
Auftragnehmer ISC Kosmotra
Ende der Mission
Letzter Kontakt 21. August 2015
Bahnparameter
Referenzsystem Geozentrisch
Regime Sonnensynchron
Perigäumhöhe 666 km
Apogäumshöhe 681 km
Neigung 98,13°
Zeitraum 98,21 Minuten
Epoche 29. Juli 2009
Hauptkamera
Name Dubai-Kamera mit mittlerer Blende (DMAC)
Wellenlängen Pan: 420-720 nm
MS1: 420-510 nm (blau)
MS2: 510-580 nm (grün)
MS3: 600-720 nm (rot)
MS4: 760-890 nm ( nahes Infrarot )
Auflösung 2,5 m (Pfanne)
5 m (MS)
 

DubaiSat-1 ( Arabisch : دبي سات-1 ‎) ist ein Fernerkundungs- Erdbeobachtungssatellit, der von der Emirates Institution for Advanced Science and Technology (EIAST) im Rahmen einer Vereinbarung mit Satrec Initiative , einem Satellitenhersteller in Südkorea, gebaut wurde .

DubaiSat-1 wurde am 29. Juli 2009 vom Startplatz Baikonur in Kasachstan zusammen mit mehreren anderen Satelliten an Bord der Dnepr- Trägerrakete in eine sonnensynchrone polare Umlaufbahn in 680 km Höhe gestartet .

Überblick

Eine Außenansicht von DubaiSat-1 und Koordinatensystem.
Die mechanische DMAC-Struktur von DubaiSat-1.

DubaiSat-1 beobachtet die Erde auf einer niedrigen Erdumlaufbahn (LEO) und erzeugt hochauflösende optische Bilder auf 2,5 m in panchromatischen (Schwarzweiß) und auf 5 m in multispektralen (Farb-) Bändern. Diese Bilder bieten Entscheidungsträgern in den VAE sowie EIAST-Kunden ein wertvolles Werkzeug für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Infrastrukturentwicklung , Stadtplanung sowie Umweltüberwachung und -schutz. DubaiSat-1-Bilder sind auch nützlich, um Geowissenschaften und Fernerkundungsforschung in der Region zu fördern und verschiedene wissenschaftliche Disziplinen im privaten und akademischen Bereich zu unterstützen.

Beispielsweise wurden DubaiSat-1-Bilder verwendet, um den Fortschritt des Megaprojekts The World , Palm Islands und des internationalen Flughafens Al Maktoum zu überwachen .

Die Vereinten Nationen verwendeten auch DubaiSat-1-Bilder, um die Hilfsmaßnahmen nach dem Erdbeben und dem Tsunami von Tōhoku 2011 in Japan zu überwachen .

Der Satellit beherbergt zwei Hauptnutzlasten. Die primäre Nutzlast ist die Dubai Medium Aperture Camera (DMAC) und die sekundäre und experimentelle Nutzlast, der Space Radiation Monitor (SRM) .

Das DMAC-System ist ein Pushbroom-Bildgebungssystem mit einem panchromatischen und vier multispektralen Bildgebungskanälen. Es besteht auch aus einem elektrooptischen Subsystem und dem Payload Management Subsystem . Das elektrooptische Subsystem verfügt über ein Teleskop , eine Brennebenenbaugruppe und ein Signalverarbeitungsmodul. Das Nutzlastmanagement-Subsystem besteht aus dem Wärme- und Leistungsmodul und dem Massenspeicher- und Steuermodul .

Der Space Radiation Monitor , die sekundäre und experimentelle Nutzlast, ist in der Lage, die gesamte ionisierende Dosis der geladenen Teilchen in den Umlaufbahnen von Satelliten zu messen . Das Instrument verwendet vier p-Typ Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren (MOSFETs) . Diese Geräte messen die Strom-Spannungs-Kennlinie des Satelliten. Die anschließende Analyse ermöglicht Messungen der kumulativen ionisierenden Dosis und der gesamten ionisierenden Dosis der Geräte.

Struktur

DubaiSat-1 hat einen sechseckigen Körper mit drei ausfahrbaren Sonnenkollektoren. Der Rahmen umfasst Raumfahrzeugadapter, sechs Längsträger , Schienen, einen Innenring, der für Steifigkeit und Stabilität der Satellitenkamera sorgt, Innenstangen und drei Decks. Drei Raumfahrzeugadapter sind mit Scherhalterungen verbunden und koppeln mechanisch den Satelliten und den Trennadapter der Trägerrakete, der Dnepr-Rakete. Jeder der Raumfahrzeugadapter weist Trennungssensoren auf, um den Trennungszustand zwischen dem Satelliten und der Trägerrakete zu überwachen. Der Versorgungsanschluss wird mit seiner Montagehalterung an der Unterseite des Unterdecks befestigt.

Komponenten der Bodenstation

Die Bodenstationskomponenten von DubaiSat-1.

Die Bodenstation von EIAST befindet sich in Dubai und ist das einzige Bodensystem, das die DubaiSat-1-Mission unterstützt. Das Bodensystem besteht aus drei Hauptteilsystemen:

Antenne und HF-Subsystem

Das Antennen- und HF-Subsystem besteht aus einem 11,28-Meter- Antennensystem , einer S-Band- Senderspeisung , einer S-Band-Empfängerspeisung, einer X-Band- Empfängerspeisung und einem Verfolgungssystem . Die HF-Ausrüstung wird verwendet, um mit dem Satelliten zu kommunizieren. Es empfängt X-Band-HF-Signale und führt eine HF-Verarbeitung durch. Es erzeugt auch einen demodulierten und bitsynchronisierten Datenstrom aus X-Band-Signalen. Im Allgemeinen soll es Bildgebungsbefehle senden und den Satelliten über die S-Band-Sendereinspeisung steuern; Informationen und Gesundheitsstatus vom Satelliten über die S-Band-Empfängereinspeisung empfangen; und laden Sie die Bilder über den X-Band-Feed herunter.

Missionskontrollstation

Von der Mission Control Station aus planen und betreiben die Mitarbeiter von EIAST die gesamte Weltraummission , einschließlich der Konfiguration und Planung von Ressourcen für Weltraum- und Bodenelemente . Es überwacht und steuert auch den Satelliten.

Bildempfangs- und -verarbeitungsstation

Die dritte Komponente des Bodensystems ist die Image Receiving and Processing Station (IRPS) . Das IRPS empfängt und verarbeitet die X-Band-Downlink-Daten in Echtzeit. Dazu gehört die Generierung von Standard-Image-Produkten und -Katalogen zur Integration in die Systemverwaltung; für die Archivverwaltung; und für eine umfassende Benutzeroberfläche, um einen einfachen Zugriff auf Satellitenbilddaten zu ermöglichen.

Das IRPS befindet sich an der Bodenstation von EIAST in Dubai. Es hat eine direkte Schnittstelle mit der Hauptmissionskontrollstation und generiert Zeitplananforderungen, die Bildgebungs- und Downloadpläne umfassen. Es archiviert auch Bild- und Zusatzdaten für die Produktgenerierung und den Vertrieb.

Anwendungen

Entwicklung der Infrastruktur

Satellitenbilder bieten eine alternative Sicht auf die Welt. Es kann bedeutende inkrementelle Daten hinzufügen, die in einer Vielzahl von Anwendungen nützlich sind. Die hochauflösenden räumlichen Bilder können die vorhandenen ergänzen geografischen Informationssystem Datenbanken zu.

Bilder von DubaiSat-1 unterstützen die Infrastrukturentwicklung in den Vereinigten Arabischen Emiraten und in der Region des Persischen Golfs . Diese Bilder helfen Entscheidungsträgern , die in Stadt - und Landplanung , Verkehr , Versorgungsunternehmen und Kartierung tätig sind . Einige Bilder waren auch nützlich, um die Fortschritte beim Dubai World Megaproject , Palm Islands und dem Al Maktoum International Airport zu verfolgen .

Umwelt

Viele Umwelt- und Wetterereignisse wie Vegetationsstress, Nebel , Bodendegradation , Sandstürme , Wüstenbildung und Dürren können nicht allein durch Bodenmessungen erfasst werden, was die Fernerkundung zu einem wichtigen Instrument der Umweltüberwachung macht. Die sonnensynchrone Umlaufbahn von DubaiSat-1 verschmilzt mit Daten von geostationären Missionen, um Verbesserungen an bestehenden Modellen bereitzustellen.

Darüber hinaus sind Trockengebiete aufgrund ihrer geringen Niederschlagsraten die weltweit wichtigste Quelle für atmosphärischen Staub, der das lokale, regionale und globale Klima beeinflusst . Staub- und Sandstürme erzeugen eine potenziell gefährliche Luftqualität für den Menschen und beeinträchtigen das Klima auf regionaler und weltweiter Ebene. Fernerkundung ist ein nachweislich wertvolles Werkzeug zur Erkennung, Kartierung und Vorhersage solcher Ereignisse. Allerdings haben aride und semiaride Regionen ihre eigenen spezifischen und einzigartigen Eigenschaften und Schwachstellen, die bei der effizienten Anpassung bestehender Fernerkundungsinstrumente besondere Aufmerksamkeit erfordern. Satellitenbilder helfen bei der Überwachung und Verbesserung der Bewirtschaftung der landwirtschaftlichen Ressourcen der Welt. Multispektrale Bilder tragen dazu bei, die Landnutzung zu überwachen, Vegetationsindizes zu generieren und die Wasserqualität zu überwachen .

Katastrophenhilfe

Satellitenbilder sind nützliche Werkzeuge, um Katastrophenschutzteams zu unterstützen, um zu bestimmen, wie Rettungs- und Wiederherstellungsmassnahmen nach katastrophalen Naturereignissen oder sogar von Menschen verursachten Ereignissen anzugehen sind. Nach dem Tsunami in Japan am 11. März 2011 wandte EIAST DubaiSat-1 an, um Katastrophenhilfeteams bei der Bestimmung und Verwaltung des Ausmaßes des Ereignisses zu unterstützen.

DubaiSa-2

Hauptartikel: DubaiSat-2

DubaiSat-2 ist ein elektro-optisches Erdbeobachtungssatellitensystem, das von der Emirates Institution for Advanced Science and Technology gestartet und betrieben werden soll. Das Raumfahrzeug wird eine Bodenabtastentfernung von 1 Meter bei 600 km in einer sonnensynchronen Umlaufbahn haben. DubaiSat-2 wird die Kapazität haben, ca. 17.000 km 2 Bilddaten zu speichern. Es ist relativ klein, wiegt weniger als 300 kg und eignet sich für den kommerziellen Einsatz in den VAE oder anderen Regionen weltweit. Die elektro-optische Nutzlast ist eine Push-Broom-Kamera mit TDI-Sensoren.

Der Start war für das vierte Quartal 2012 geplant und ist fertig, aber die Startpraktiken werden ihn ins Jahr 2013 verschieben. DubaiSat-2 umfasst auch ein experimentelles Antriebssystem zur Bahnkorrektur und Wartung. Die erwartete Lebensdauer des Satelliten beträgt mindestens fünf Jahre. Die Module im Satelliten kommunizieren über zwei CAN-Bus-Netzwerke ohne den Einsatz eines Host-Computers miteinander.

DubaiSat-2 wurde am 21. November 2013 gestartet.

Galerie

Im Folgenden sind einige der von DubaiSat-1 aufgenommenen Satellitenbilder aufgeführt:

Verweise