Färber Avenue - Dyer Avenue
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Die Dyer Avenue ist eine kurze Nord-Süd-Durchgangsstraße im Stadtteil Hell's Kitchen von Manhattan in New York City , die sich zwischen der Ninth Avenue und der Tenth Avenue befindet . Es wird hauptsächlich vom Verkehr verwendet, der den Lincoln Tunnel verlässt . Die Dyer Avenue verläuft zwischen der 30th Street und der 42nd Street , fungiert jedoch aufgrund ihrer Verbindungen mit der Süd- und Mittelröhre des Lincoln Tunnels als drei unterschiedliche Abschnitte. Der südlichste Abschnitt zwischen der 30. und der 31. Straße führt zum und vom Lincoln Tunnel Expressway . Die Dyer Avenue existiert auch zwischen der 34. und 36. Straße und zwischen der 40. und 42. Straße; beide Abschnitte führen direkt aus dem Tunnel, aber der Abschnitt 34th-36th Streets enthält auch eine Fahrbahn, die zum Tunnel führt. Die Avenue gehört der Port Authority von New York und New Jersey .
Beschreibung
Die Dyer Avenue verläuft zwischen der Ninth und Tenth Avenue und besteht in drei Abschnitten, die sich zwischen der 30.-31. Straße, der 34.-36. Straße und der 40.-42. Straße in Süd-Nord-Reihenfolge befinden. Die südlichste Röhre des Lincoln Tunnels, die den Verkehr in Richtung Osten nach New York führt, liegt nordöstlich der Kreuzung 38th Street und Tenth Avenue. Sie führt direkt zum zentralen und südlichen Abschnitt der Dyer Avenue. Die Mittelröhre, die umkehrbar ist, steigt südöstlich der 39th Street und der Tenth Avenue bis zum Boden an, parallel zur südlichsten Röhre. Die Mittelröhre mündet direkt in den Lincoln Tunnel Expressway in Richtung Süden, aber eine Ausfahrt führt auch zu den zentralen und südlichen Abschnitten der Dyer Avenue. Die Nordröhre, die den Verkehr in westlicher Richtung nach New Jersey führt, ist nicht direkt von der Dyer Avenue aus verbunden, kann jedoch über Rampen vom Lincoln Tunnel Expressway aus erreicht werden.
Fahrzeuge, die die Südröhre des Lincoln Tunnels verlassen, können direkt auf den zentralen Abschnitt der Dyer Avenue zwischen der 36. und 34. Straße fahren. Der Verkehr, der die Mittelröhre verlässt, kann auch auf die Dyer Avenue gelangen, indem er eine Ausfahrt vom Lincoln Tunnel Expressway benutzt, die vor ihrer Kreuzung mit der West 36th Street in die Dyer Avenue mündet. An dieser Kreuzung gibt es auch eine Auffahrt in Richtung Süden zum Lincoln Tunnel Expressway und zum südlichen Abschnitt der Dyer Avenue. Diese Rampe ermöglicht dem Verkehr aus der Südröhre des Tunnels den Zugang zur Schnellstraße; Allerdings ist das Verkehrsaufkommen über diese Auffahrt relativ gering, da der Lincoln Tunnel Expressway einige Blocks südlich an der West 30th Street endet und nie mit dem geplanten Mid-Manhattan Expressway verbunden war .
Autofahrer, die in den Tunnel einfahren, können auf der Dyer Avenue für einen kurzen Abschnitt zwischen der 34. und 36. Straße in Richtung Norden fahren. An der 36th Street verschmilzt die Dyer Avenue in Richtung Norden mit einer Rampe von der Ninth Avenue in Richtung Süden, die zum Lincoln Tunnel Expressway führt und Zugang zur Mittel- und Nordröhre des Lincoln Tunnels bietet. Eine Rampe führt vom südlichen Abschnitt der Dyer Avenue zum Lincoln Tunnel Expressway in nördlicher Richtung, der direkt in die Nordröhre übergeht.
Nördlich der West 39th Street wird die Dyer Avenue von in Richtung Norden fahrenden Fahrzeugen benutzt, die die Süd- und Mittelröhre des Lincoln Tunnels verlassen. Vor der Kreuzung mit der West 40th Street führen direkte Rampen zum Port Authority Bus Terminal , die von Bussen (zu den oberen Ebenen des Nord- und Südflügels des Terminals) und Autos (zum Parkhaus über dem Südflügel des Terminals) genutzt werden Das Terminal). Ein weiteres großes Parkhaus befindet sich in der West 42nd Street, gegenüber dem Ende der Dyer Avenue. Rakel-Männer zielten auf Autofahrer ab, die in diesem Bereich an Ampeln anhielten. Der nördliche Abschnitt der Dyer Avenue hatte zuvor eine Gegenfahrspur für Busse, um an Wochentagen während der abendlichen Hauptverkehrszeit in die Mittelröhre des Lincoln-Tunnels zu gelangen.
Geschichte
Dyer Avenue ist nach General George Rathborne Dyer benannt, der Vorstandsvorsitzender der Hafenbehörde von New York und New Jersey war und während des Baus des Lincoln-Tunnels starb. Eine Reihe von Gebäuden im Viertel Hell's Kitchen wurden abgerissen, um die 23 m breite Vorfahrt der neuen Avenue zu errichten und den Zugang zum Lincoln Tunnel zu ermöglichen, von dem der erste (jetzt das Zentrum) ) Röhre im Dezember 1937 eröffnet.
Im Jahr 2003 veröffentlichte das New York City Department of City Planning im Rahmen des Hudson Yards Redevelopment Project einen Masterplan, der die Schaffung eines Netzes von Freiflächen zwischen der Ninth Avenue und der Tenth Avenue vorsah , um ein Parksystem von der West 39th Street bis zur West 34th Street, von denen sich Teile entlang der Dyer Avenue befinden würden.
Verweise
Koordinaten : 40°45′19.54″N 73°59′47.35″W / 40.7554278°N 73.9964861°W