Elbtunnel (1911) - Elbe Tunnel (1911)
Alter Elbtunnel oder St. Pauli Elbtunnel (deutsch: Alter Elbtunnel umgangssprachlich oder St. Pauli Elbtunnel offiziell) , die im Jahr 1911 eröffnet wurde, ist ein Fußgänger und Fahrzeugtunnel in Hamburg . Der 426 m lange Tunnel war eine technische Sensation; 24 m (80 ft) unter der Oberfläche verbinden zwei Röhren mit 6 m (20 ft) Durchmesser die Hamburger Innenstadt mit den Docks und Werften auf der Südseite der Elbe . Dies war eine große Verbesserung für Zehntausende von Arbeitern in einem der geschäftigsten Häfen der Welt.
Sechs große Aufzüge auf beiden Seiten des Tunnels befördern Fußgänger und Fahrzeuge nach unten. Die beiden Tunnel sind beide noch in Betrieb, allerdings wurden aufgrund ihrer begrenzten Kapazität nach heutigen Maßstäben andere Brücken und Tunnel gebaut und den Großteil des Verkehrs übernommen.
Im Jahr 2008 nutzten etwa 300.000 Autos, 63.000 Fahrräder und 700.000 Fußgänger den Tunnel. Der Tunnel ist 24 Stunden für Fußgänger und Fahrräder geöffnet. Die Öffnungszeiten für motorisierte Fahrzeuge sind derzeit Montag bis Freitag von 05:20 bis 20:00 Uhr und samstags von 05:20 bis 16:00 Uhr.
Geschichte
Am 22. Juli 1907 begann der von Philipp Holzmann durchgeführte Bau zur Verbindung der Stadtteile St. Pauli bei den Landungsbrücken und Steinwerder .
Die Arbeiten erfolgten unter Druck, da der Tunnel unter dem Grundwasserspiegel der Elbe lag . Diese Art von Aufbau - Technik wurde im 19. Jahrhundert, in großen Ingenieure Ausgrabungen, wie mit den verwendeten Pfeilern von Brücken und Tunneln , wo Senkkästen unter Druck verwendet wurden , um Wasser zu halten von den Ausgrabungen überschwemmen, wie die Fundamente der Brooklyn - Brücke in New York City .
Arbeiter, die Zeit unter Hochdruck-Atmosphärendruckbedingungen verbringen, sind gefährdet, wenn sie auf den niedrigeren Druck außerhalb des Senkkastens zurückkehren, ohne den Umgebungsdruck langsam zu reduzieren. Aufgrund der Probleme im Zusammenhang mit der Dekompressionskrankheit waren viele der Männer, die am Elbtunnel arbeiteten, von der damaligen "Caissons-Krankheit" betroffen. Von 4.400 Arbeitern starben drei Männer, 74 erlitten schwere Fälle und mehr als 600 erlitten leichte Symptome.
Der Tunnel wurde am 7. September 1911 eröffnet.
Moderne Nutzung
Im Tunnel eine Kunstausstellung und ein Langstreckenlaufereignis Elbtunnel- Marathon statt. 2008 nahm der Tunnel am Tag des offenen Denkmals teil , einer deutschlandweiten jährlichen Veranstaltung der Deutschen Stiftung Denkmalschutz , die Kulturerbestätten der Öffentlichkeit zugänglich macht.
Medien
Der alte Tunnel war in mehreren Filmen zu sehen, darunter The Odessa File , Matchless , $ , The American Friend (Der Amerikanische Freund) und Secret Agent Fireball .
Der Tunnel war auch im Musikvideo zu " One (Always Hardcore) " der deutschen Band Scooter zu sehen .
Dekoration
Die Tunnelwände sind mit glasierten Terrakotta- Ornamenten verziert, die Gegenstände mit Bezug zur Elbe zeigen. Während die meisten Fische oder Krabben auch verschiedene Gegenstände wie Müll und Ratten zeigen.
Siehe auch
Verweise
Quellen
- Groß, Lothar (2012). Made in Germany: Deutschlands Wirtschaftsgeschichte von der Industralisierung bis heute Band 1: 1800 - 1945 . Bücher auf Anfrage. ISBN 978-3-8482-1042-8.
Externe Links
Koordinaten : 53°32′45.2″N 9°57′59.6″E / 53.545889°N 9.966556°E