Französische Insel (Victoria) - French Island (Victoria)
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Französische Insel Victoria | |
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 Blick nach Westen über Western Port zur Mornington Peninsula von der Küstenstraße aus
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  Französische Insel | |
| Koordinaten | 38°21′00″S 145°22′12″E / 38.35000°S 145.37000°E Koordinaten: 38°21′00″S 145°22′12″E / 38.35000°S 145.37000°E |
| Bevölkerung | 116 ( Volkszählung 2011 ) |
| • Dichte | 0,682/km 2 (1,77/Quadratm2) |
| Postleitzahl(en) | 3921 |
| Bereich | 170 km 2 (65,6 Quadratmeilen) |
| LGA(s) | Nicht eingetragener Bereich |
| Wählerschaft(en) des Staates | Hastings |
| Bundesabteilung(en) | Flinders |
French Island ( Boonwurrung : Bellarmarin, Woone oder Jouap ) ist die größte Küsteninsel von Victoria , Australien , gelegen in Western Port , 61 km (38 Meilen) südöstlich von Melbourne . 1997 wurden etwa 70% der Insel zum französischen Insel-Nationalpark erklärt , verwaltet von Parks Victoria , und wurde 1984 in das ehemalige Register des National Estate eingetragen . Die Insel ist ein nicht rechtsfähiges Gebiet , was bedeutet, dass sie nicht Teil des eines Gemeinderats und ist ein deklarierter Ort von Victoria mit eigener Postleitzahl. Gemeinschaftsangelegenheiten werden von der französischen Inselgemeinschaftsvereinigung behandelt. Ansonsten wird die Insel vom Infrastrukturministerium verwaltet . Die Bevölkerung der Insel betrug im Jahr 2011 rund 116 Personen, von denen etwa 60 ständige Einwohner waren.
French Island ist relativ isoliert und unerschlossen. Auf der Insel gibt es kein Leitungswasser, keinen Strom oder medizinische Versorgung. Es gibt einen kleinen Gemischtwarenladen und ein Postamt in der Tankerton Road, etwa 3 km (1,9 Meilen) von Tankerton Jetty entfernt. Viele der Einheimischen fördern aktiv den Umwelttourismus. Zu den Besucherunterkünften gehören Camping, Bed & Breakfast, Gästehaus und Bauernhof.
Geschichte
Laut dem Verband der französischen Inselgemeinschaft war die französische Insel vor der europäischen Besiedlung ein Jagdgebiet der Bunurong . Sie lebten auf dem Festland und reisten auf die französische Insel, um Muscheln und Schwaneier zu sammeln. Es gibt mehrere registrierte Stätten auf der Insel, die aus Muschelhaufen und Steinstreuungen bestehen, die sie hinterlassen haben.
Im April 1802 erkundete ein französisches Expeditionsschiff Naturaliste unter Jacques Hamelin das Gebiet im Rahmen der Baudin-Expedition nach Australien . Er nannte die Insel Île de Françoise , die seither als französische Insel anglisiert wurde .
Die ersten europäischen Siedler auf der Insel waren 1847 William und John Gardiner. Sie hatten die erste Hirtenpacht und ließen 8.000 Schafe weiden. Die erste Landunterteilung erfolgte 1867, als 4733 Hektar in 14 Kleingärten aufgeteilt wurden. Die ersten Landverkäufe fanden 1873 zum Mindestpreis von 1 £ pro Acre statt. In den 1880er Jahren wurden Koalas auf die Insel eingeführt.
Während der Depression der 1890er Jahre förderte die damalige Regierung die Besiedlung des Gebiets und gründete im Rahmen des Village Settlement Scheme sieben Dorfsiedlungen auf der französischen Insel. Diese wurden Energy, Star of Hope, Callanan's, Perseverance, Industrial, Kiernan's und Grant Homestead Association genannt. Insgesamt etwa 200 Menschen bildeten diese Siedlungen. Tankerton Post Office wurde am 3. September 1890 eröffnet und blieb bis 1994 geöffnet. Es wurde 2001 unter dem Namen French Island wiedereröffnet. Von 1911 bis 1957 war auch ein Postamt in Fairhaven in Betrieb. Vier Schulen wurden gebaut, von denen die 1896 gegründete Perseverance Primary School als einzige erhalten blieb und nur noch eine kleine Anzahl von Grundschulkindern betreut.
Die Chicorée- Industrie auf Phillip Island begann 1878 und John Ratford verbrachte 1895 eine Saison dort, um mehr darüber zu erfahren. Er führte es dann auf die französische Insel ein, wo es über 70 Jahre lang zur Haupteinnahmequelle wurde. Der Chicorée-Ofen Bayview wurde 1896-97 gebaut und war der zweite Ofen, der auf der Insel gebaut wurde. In den 1890er Jahren wurde Chicorée gepflanzt und etwa 30 Chicorée-Öfen errichtet. Der Chicorée-Ofen Bayview ist heute der älteste erhaltene und ist derzeit ein Café und Museum.
Die McLeod-Gefängnisfarm umfasst 222 Hektar und wurde am 17. Juli 1916 als Gefängnis im Stil von Alcatraz eröffnet . Holzhütten beherbergten die Häftlinge bis 1946, als Betonzellen gebaut wurden. Es wurde als sich selbst tragender Bauernhof betrieben. Das Gefängnis wurde 1975 geschlossen und bis 1995 als Ferienlager genutzt. Zuletzt wurde es als Ökodorf betrieben, bis es 2017 für 4 Millionen US-Dollar von einem in China ansässigen Unternehmen gekauft wurde, um es in einen großen Tourismusbetrieb umzuwandeln .
1967 schlug die State Electricity Commission von Victoria auf Antrag des damaligen Ministerpräsidenten Henry Bolte die Insel als Standort des ersten Atomkraftwerks Australiens vor, die Pläne wurden jedoch aufgegeben. In den 1960er und 1970er Jahren zahlten BHP , Hooker Rex und die State Electricity Commission überhöhte Preise für Land, was die Landbesitzer dazu veranlasste, zu verkaufen und die Insel zu verlassen.
Im Juli 1997 wurden 11.050 Hektar (27.300 Acres), etwa 70 %, der Insel zum französischen Insel-Nationalpark erklärt , und im Mai 2002 wurden die Gewässer direkt nördlich der französischen Insel zum französischen Insel-Marine-Nationalpark erklärt .
Zugang und Transport
Der Zugang zur Insel erfolgt über die Passagierfähre Western Port Ferries, die täglich vom Pier Stony Point zum Bootsanleger Tankerton fährt. U-Bahn-Züge bieten einen Service nach Frankston mit einem zusätzlichen Dieselservice zum Bahnhof Stony Point zum Preis eines normalen U-Bahn-Tickets. Einige Züge, die in Stony Point ankommen, verbinden den ganzen Tag mit der Fähre sowohl nach French Island als auch nach Phillip Island. Die Fähre befördert keine Fahrzeuge; Am Stony Point Foreshore stehen jedoch ausreichend Parkplätze zur Verfügung. Die Überfahrt dauert etwa 15 Minuten. Western Port Ferries bietet auch eine Passagierfähre nach French Island von Cowes auf Phillip Island an .
Es gibt keinen Flughafen auf der Insel, obwohl einige Unterkünfte über private Landebahnen verfügen.
Auf der Insel gibt es über 40 km unbefestigte Schotterstraßen und Wege, die ruhig und ideal für Mountainbikes sind. Sie sind von Regen betroffen und können für Ungeübte gefährlich werden. Die Insel ist im Allgemeinen flach oder leicht hügelig, wobei der höchste Punkt der Mount Wellington (96 m über dem Meeresspiegel) ist. Fahrräder können im Gemischtwarenladen gemietet werden. Es gibt eine Fülle von Wanderwegen. Aktive Aktivitäten umfassen Buschwanderungen, Vogelbeobachtung, Reiten, Geocaching und Radfahren. Es gibt einen Reiseveranstalter auf der Insel, French Island Tours.
Die French Island Barge Company betreibt eine Fahrzeugfähre von Corinella auf der Ostseite des Westhafens zur Anlegestelle auf der französischen Insel. Es bietet Platz für zwei Autos in Standardgröße oder einen größeren LKW. Touristen sind immer willkommen. Alle Lieferungen auf die Insel kommen von der französischen Inselbarge, die jeden Tag im Jahr, je nach Gezeiten und Terminen, verkehrt.
Geographie
Die französische Insel hat einige bemerkenswerte Landschaftsformen, darunter:
- Mount Wellington – höchster Punkt der Insel mit ca. 96 m
- Die Zinnen – 66 m²
- Harrop Hill
- Schildkrötenkopf
Zu den Wasserläufen auf der Insel gehören:
- Tankerton Creek
- Rotschnabelbach
- Moskito Creek
- Brella Creek
Es gibt keine Städte auf der Insel.
Bevölkerung
Bei der Volkszählung 2016 bestand die französische Inselbevölkerung aus 119 Personen, von denen 53 % männlich und 47 % weiblich waren. Das Durchschnittsalter betrug 56 Jahre.
Die Insel hat eine Grundschule am Center Way. Im Jahr 2003 wurden zehn Schüler an der Perseverance Primary School eingeschrieben. Im Jahr 2009 waren fünf Schüler an der Grundschule eingeschrieben. Laut ACARA gab es im Jahr 2011 neun Einschreibungen. Im Jahr 2018 wurden in der Perseverance Primary sieben Schüler von einem Lehrer und einem Lehrerassistenten unterrichtet.
Natürlichen Umgebung
Lebensräume reichen von Küstenmangrovenwälder , Sümpfe, Heide, Wiesen und blauen Gummi Wälder. Die meisten Koala- Populationen auf dem australischen Festland sind von der Chlamydien- Krankheit betroffen ; Die französische Insel bietet jedoch die weltweit dichteste und krankheitsfreieste Koalapopulation mit regelmäßigem Transfer überschüssiger Koalas in die erkrankten Gebiete auf dem Festland. Shelter wird für mehr als 100 Arten von Buchse vorgesehen Orchideen , 260 und Vogelarten. Signifikante Spezies auf der Insel gehört: König Wachtel , die vom Aussterben bedrohten Orange-aufgeblähten Papagei , Australseeschwalbe , weiß-Seeadler , Sumpf Skink , langnasiger potoroo .
Die Insel ist einer von nur zwei Orten in Victoria, an denen der invasive Rotfuchs nicht vorkommt, was es der Insel ermöglicht hat, eine Vielzahl einheimischer Arten zu erhalten, die von dem Raubtier anderswo einschließlich Phillip Island verwüstet wurden . Kaninchen, Wildkatzen, Wildziegen, Wildschweine, Indische Mynahs und Stare stellen jedoch eine Bedrohung für die Biodiversität der Insel dar.
Camping
Es gibt einen kostenlosen Campingplatz im Nationalpark bei Fairhaven, 4 km die Küstenstraße von Tankerton Jetty hinauf, wo die Fähre von Stony Point anlegt. Der Campingplatz liegt inmitten von Bäumen in Strandnähe, mit einer öffentlichen Toilette und einem Wassertank. Andere Campingplätze sind auf "privaten Plätzen" im French Island Eco Inn und über den lokalen französischen Inselreiseveranstalter verfügbar.
Vorgeschlagener Kernkraftwerksstandort
Mitte 1967 beantragte die State Electricity Commission von Victoria beim Lands Department die Reservierung von 400 Acres (1,6 km 2 ) französischer Insel für den zukünftigen Bau eines Atomkraftwerks. Es wurde spekuliert, dass die Anlage eine Generatorleistung von 350-500 MW hat und wahrscheinlich in den 1970er Jahren gebaut wurde. Nach dem Bau eines erfolgreichen, voll funktionsfähigen Werks in Victoria waren auch weitere Werke in ganz Australien ins Auge gefasst. Sollte sich die SEC zum Bau eines Atomkraftwerks entschließen, hätte sie noch längere Zeit auch Braunkohlekraftwerke gebaut .
Aufgrund der niedrigen Braunkohlekosten in Victoria und des zunehmenden Drucks der Anti-Atom-Bewegung entschied sich die SEC daraufhin gegen die Inbetriebnahme eines Atomkraftwerks und setzte stattdessen die Inbetriebnahme von Braunkohlekraftwerken fort. Dazu gehörte das Hazelwood-Kraftwerk , das 1971 fertiggestellt wurde. Kernkraftwerke wurden in NSW nicht gebaut, da der Zugang zu Steinkohle für größere Generatoren ermöglichte. Die Ausweisung verschiedener Gebiete vieler australischer Bundesstaaten zu atomwaffenfreien Zonen war ein Schlüsselfaktor bei der Auswahl von Kohlekraftwerken gegenüber Atomkraftwerken.
Das in den 1960er Jahren von der State Electrical Commission erworbene Land wurde anschließend aufgeteilt und in den 1990er Jahren verkauft, als die Fährverbindungen zur Insel unzuverlässig wurden und die beiden kleinen Schiffe (King Fisher und Port Hunter) regelmäßig ausfielen. Dies veranlasste die Regierung, das Land für deutlich weniger zu verkaufen, als sie es in den 1960er Jahren gekauft hatte, wobei Land in 60- und 90-Acre-Zuteilungen für nur 1.000 USD pro Acre verkauft wurde.