Galicia- Klasse Landeplattform Dock - Galicia-class landing platform dock

Galizien liefert humanitäre Hilfsgüter an den Irak.jpg
Galicien liefert humanitäre Hilfsgüter an den Irak.
Klassenübersicht
Name Galicien- Klasse
Bauherren Navantia
Betreiber  Spanische Marine
Unterklassen
Kosten 132 Millionen US-Dollar
Vollendet 2
Aktiv 2
Allgemeine Eigenschaften
Typ Landeplattform Dock
Verschiebung 13.815  t (13.597 Tonnen lang ; 15.228 Tonnen lang ) Volllast
Länge
  • 160 m (524 ft 11 in) oa
  • 142 m (465 Fuß 11 Zoll) pp
Strahl 25 m (82 Fuß 0 Zoll)
Luftzug 5,9 m (19 Fuß 4 Zoll)
Antrieb
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph) maximal
Bereich 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) bei 12 Knoten (22 km/h; 14 mph)
Boote und Landungsboote
befördert		 4 LCM-1E
Kapazität 543 voll ausgerüstete Soldaten und 130 APCs oder 33 MBTs
Ergänzen 189
Sensoren und
Verarbeitungssysteme		 DA08 Luft-/Bodensuche IRSCAN SATCOM, Link 1, JMCIS
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 4 SH-3D oder 6 AB 212 Hubschrauber
Luftfahrteinrichtungen 60 m × 25 m (197 ft × 82 ft) Flugdeck , Hangar
Galizien bei Santander im Jahr 2009
Castilla koppelte am Marinestützpunkt Rota an.
Galizien während der Feierlichkeiten zum Tag der Streitkräfte in Santander im Jahr 2009

Die Galicia- Klasse sind zwei Landing Platform Dock (LPD)-Schiffe im Dienst der spanischen Marine . Sie wurde von Navantia in Ferrol gebaut und hat die Aufgabe, amphibische Kriege zu führen, indem sie den Großteil der Infantería de Marina transportiert . Diese Schiffe haben beide ein großes Hubschrauber - Flugdeck und einen 885-square-Meter (9.530 sq ft) und Deck für große Landungsboote, sowie einen 1.000 Quadratmeter großen (11.000 sq ft) Raum für bis zu 33 Kampfpanzer .

Galizien wurde in Auftrag in 1998 und Castilla im Jahr 2000 Galizien und Castilla basieren auf dem Rota Marinestützpunkt in Spanien.

Die Klasse ist das Ergebnis eines gemeinsamen Projekts zwischen Spanien und den Niederlanden zur Entwicklung einer gemeinsamen LPD-Klasse, die die Bedürfnisse beider Länder erfüllen würde, ältere Schiffe zu ersetzen. Aus diesem Prozess entstand das Enforcer- Design, das die Grundlage der Galicia- Klasse sowie der ähnlichen Rotterdam- Klasse bildet .

Design und Beschreibung

Das Projekt begann 1990 in den Niederlanden, als dieses Land nach einer Lösung für seine LPD-Anforderungen suchte. Spanien trat dem Projekt im Juli 1991 bei und die Definitionsphase wurde im Dezember 1993 abgeschlossen. Die Galicia- Klasse entstand aus dem gemeinsamen Enforcer- Design mit Spaniens führendem Schiff , das am 29. Juli 1994 zugelassen wurde. Die LPDs wurden entwickelt, um ein Bataillon von Marinesoldaten zu transportieren und von Bord zu gehen Offshore und allgemeine logistische Unterstützung. Schiffe der Klasse haben eine Volllastverdrängung von 13.815  t (13.597 Long-Tonnen ; 15.228 Short-Tonnen ). Die Schiffe sind insgesamt 160 Meter (524 ft 11 in) lang und 142 m (465 ft 11 in) zwischen den Senkrechten mit einer Breite von 25 m (82 ft 0 in) und einem Tiefgang von 5,9 m (19 ft 4 in) messen .

Die LPDs werden von vier Bazan/ Caterpillar 3612 Dieselmotoren in zwei Sätzen mit anfänglich 9.330 Kilowatt (12.512  PS ) angetrieben, die später auf 16.000 kW (22.000 PS) erhöht wurden, und einem 1.100 kW (1.500 PS) elektrischen Generator, der an ein Untersetzungsgetriebe gebunden ist . Jedes Schiff hat zwei Wellen mit 4-Meter (13 ft), fünfblättrigen Verstellpropellern. Die Schiffe verfügen auch über ein Bugstrahlruder mit anfänglich 510 kW (680 PS), das später auf 1.300 kW (1.800 PS) verbessert wurde. Damit erreichen die Schiffe eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h; 23 mph) und eine Reichweite von 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) bei 12 Knoten (22 km/h; 14 mph). Die Schiffe verfügen über ein 7 Megawatt (9.400 PS) starkes elektrisches Kraftwerk, das aus vier Dieselgeneratoren mit einer Leistung von 1.520 kW (2.040 PS) und einem Notstromgenerator mit 715 kW (959 PS) besteht.

Die Galicia- Klasse verfügt über ein 60 x 25 m (197 x 82 ft) großes Flugdeck , das Hubschrauber bedienen kann . Die Schiffe verfügen über Hangarflächen für vier schwere oder sechs mittlere Hubschrauber. Die LPDs segeln normalerweise mit sechs AB 212 oder vier SH-3D- Hubschraubern an Bord. Sie haben ein 885 m 2 (9.530 sq ft) und Deck und sind geeignet für den Betrieb von sechs Landungsboot Fahrzeug und Personal (LCVP) oder vier Landungsboot mechanisiert (LCM) oder ein Landungsboot Dienstprogramm und ein LCVP. Normalerweise operieren sie mit vier LCM-1E-Schiffen . Innerhalb des Schiffes gibt es 1.010 m 2 (10.900 sq ft) Stellplatz für bis zu 130 Schützenpanzer (APCs) oder 33 Kampfpanzer (MBTs). Es können jedoch je nach Größe maximal 170 Fahrzeuge befördert werden. Beide Schiffe verfügen über eine Kapazität von 700 t (690 Tonnen) Munition und lagern auf 3.500 m 2 (38.000 sq ft) Frachtraum zwischen Lagerräumen, Flugdeck und Hangar. Galizien kann 543 voll ausgerüstete Truppen und 72 Personal und Flugzeugbesatzung transportieren. Castilla kann 404 voll ausgerüstete Truppen und 72 Personal und Flugpersonal transportieren.

Die LPDs sind mit zwei Oerlikon Contraves 20 mm (0,79 in) Kanonen bewaffnet, können aber auch mit vier bestückt werden. Sie montieren auch sechs Sippican Hycor SRBOC MK36 Spreu Werfer. Die Galicia Klasse wird mit KH 1007 Luft / Oberflächensuch ausgestattet Radar und AN / TPX-54 (V) Mk-XII (Modus 4) Identifizierung Freund oder Feind . Galizien verfügt über 115 Personen mit einer Kapazität für zusätzliche 12 Personen. Castilla hat eine Ergänzung von 189.

Schiffe in Klasse

Galicien- Klasse
Rumpfnummer Name Baumeister Flach gelegt Gestartet In Auftrag gegeben Status
L-51 Galicien Bazán (später Navantia), Ferrol , Spanien 31. Mai 1996 21. Juli 1997 30. April 1998 Im aktiven Dienst
L-52 Kastilien 11. Dezember 1997 14. Juni 1999 26. Juni 2000 Im aktiven Dienst

Bau und Karriere

Das erste Schiff, mit dem Namen Galizien , wurde im Juli 1994 und bestellt festgelegt von Bazán (später Navantia) an ihrer Werft in Ferrol , Spanien am 31. Mai 1996. Das zweite Schiff namens Castilla , wurde am 9. Mai 1997 bestellt und legte dich auf 11. Dezember. Galicia in Dienst gestellt am 30. April 1998 und Castilla am 26. Juni 2000. Beide Schiffe sind auf dem Marinestützpunkt Rota stationiert .

Galizien führte nach dem Hurrikan Mitch von November 1998 bis Januar 1999 humanitäre Hilfsaktionen in Mittelamerika durch . Castilla nahm am 17. Juli 2002 an der Operation Romeo Sierra auf der Insel Perejil teil . Beide Schiffe nahmen an den Aufräumarbeiten nach dem Wrack des Tankers Prestige und dem daraus resultierenden Öl teil Spill von Dezember 2002 bis Februar 2003. In den Jahren 2002-2003 wurde Castilla einer Überholung unterzogen, die die Befehls-, Kontroll- und Kommunikationsfähigkeiten des Schiffes verbesserte. Im Juli 2003 transportierte Castilla die spanische Legion im Rahmen der Operation IF nach Ash Shuahyabah in den Vereinigten Arabischen Emiraten und kehrte im September zurück. Anschließend wurde das Schiff im Rahmen der Operation Mar Caribe von Oktober bis Dezember 2004 zur humanitären Hilfe nach Haiti entsandt. Von Januar bis April 2005 war Galizien im Einsatz, um humanitäre Hilfe im Irak zu leisten.

Galizien nahm nach dem Tsunami im Nordwesten von Sumatra an der Operation Respuesta Solidaria in Banda Aceh teil . Es folgte die Operation Libre Hidalgo zur Unterstützung der Friedenssicherung der Vereinten Nationen im Libanon. Im Rahmen der Operation Atalanta zur Bekämpfung der Piraterie im Indischen Ozean und vor der Küste Somalias führte die LPD zwei Einsätze im Jahr 2010 und 2011 durch . Im April 2020 wurde Galicien nach Melilla , Spanien, entsandt , um der Stadt im Kampf gegen COVID-19 zu helfen .

Siehe auch

Anmerkungen

Zitate

Verweise

  • Saunders, Stephen, Hrsg. (2009). Janes Kampfschiffe 2009–2010 (112. Aufl.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.

Externe Links