HMCS Saguenay (D79) -HMCS Saguenay (D79)

HMCS Saguenay
Geschichte
Kanada
Name	Saguenay
Namensvetter	Saguenay-Fluss
Baumeister	John I. Thornycroft & Company in Woolston, Hampshire
Hofnummer	1091
Gestartet	11. Juli 1930
In Auftrag gegeben	21. Mai 1931
Stillgelegt	Juli 1945
Identifikation	Wimpelnummer D79
Ehrungen und Auszeichnungen	Atlantik, 1939–1942
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	A-Klasse / River-Klasse Zerstörer
Verschiebung	1.337 Tonnen lang (1.358 t)
Länge	321 ft 3 in (97,92 m) o/a 309 Fuß (94 m) p/p
Strahl	32 Fuß 9 Zoll (9,98 m)
Luftzug	10 Fuß (3,0 m)
Installierter Strom	32.000 PS (23.862 kW)
Geschwindigkeit	31 Knoten (57 km/h; 36 mph)
Ergänzen	181
Rüstung	Original ; 4 × QF 4,7 Zoll (120 mm) Geschütze 8 × Rohre für 21 Zoll (533 mm) Torpedos (2×4) 2 × QF 2-Pfünder (40 mm) Geschütze Kriegsmodifikationen ; 2 × QF 4,7 Zoll (120 mm) Geschütze 1 × QF 12-Pfünder (3 Zoll (76 mm)) Kanone 4 × Rohre für 21 Zoll Torpedos (1×4) 6 × QF 20 mm Oerlikon Geschütze Igel -U-Boot-Mörser

Die HMCS Saguenay war ein Zerstörer der River-Klasse , der von 1931 bis 1945 in der Royal Canadian Navy (RCN) diente .

Sie war ähnlich wie die Royal Navy ‚s A - Klasse und trug zunächst den Wimpel D79, änderte sich im Jahre 1940 auf I79.

Geschichte

Sie wurde von John I. Thornycroft & Company in Woolston, Hampshire, gebaut und am 21. Mai 1931 in Portsmouth , England, in das RCN in Dienst gestellt . Saguenay und ihre Schwester Skeena waren die ersten Schiffe, die speziell für das RCN gebaut wurden. Ihre ersten beiden Kommandanten wurden zwei der wichtigsten Admirale der Atlantikschlacht . Sie kam am 3. Juli 1931 in Halifax an.

Zweiter Weltkrieg

Für den ersten Monat des Zweiten Weltkriegs wurde Saguenay Konvoi-Aufgaben in der Gegend von Halifax zugeteilt. Ende September 1939 wurde sie der American and West Indies Squadron in Kingston, Jamaika, zugeteilt .

Am 23. Oktober 1939 versenkte sich der unter deutscher Flagge fahrende Tanker Emmy Friederich bei der Begegnung mit Saguenay im Yucatán-Kanal und wurde damit die erste Kriegseroberung des kanadischen Zerstörers. Im Dezember 1939 kehrte Saguenay nach Halifax zurück, um sich der lokalen Konvoi-Eskortruppe anzuschließen, bei der sie bis zum 16. Oktober 1940 blieb, als sie nach Greenock , Schottland , verlegt wurde, um als Konvoi-Eskorte auf dem Nordatlantiklauf zu dienen. Am 1. Dezember 1940 wurde Saguenay 300 Meilen (480 km) westlich von Irland vom italienischen U-Boot  Argo torpediert, während es den Konvoi HG-47 begleitete, und schaffte es, nach Barrow-in-Furness zurückzukehren , eskortiert von HMS  Highlander , weitgehend aus eigener Kraft , aber mit 21 Toten und ohne den größten Teil ihres Bogens; sie wurde bis zum 22. Mai 1941 in Greenock repariert .

Beschädigtes Heck des Zerstörers Saguenay . Saguenay wurde südlich von Cape Race von SS Azra gerammt und verlor ihr Heck, als ihre Wasserbomben explodierten. St. John's, Neufundland

Nach Reparaturen in Greenock kehrte sie am 22. Mai 1941 zur See zurück. Saguenay wurde der Eskortgruppe C-3 zugeteilt, die die Konvois ON-93, HX-191, ONS-104, SC-90, ON-115, HX-202, ON . begleitete -121, SC-98, ON-131, HX-210 und ON-141 vor einer Kollision beim Eskortieren von SC-109. Am 15. November 1942 wurde Saguenay von dem panamaischen Frachter Azra vor Cape Race, Neufundland, gerammt . Die Auswirkungen der Kollision Satz aus Saguenay ' s Wasserbomben , die ihr Heck blies.

Sie machte Hafen in Saint John, New Brunswick , wo ihr Heck überzogen wurde. Am 23. Mai 1943 wurde Saguenay nach Halifax verlegt, um mit der Western Ocean Escort Force von Halifax und St. John's, Neufundland , zu dienen . Im Oktober 1943 wurde Saguenay nach Digby, Nova Scotia , als Tender geschleppt, der der HMCS  Cornwallis , dem Ausbildungsdepot der Royal Canadian Navy für Neuzugänge (Rekruten) zugeteilt wurde. Sie wurde bis zum 30. Juli 1945 für den Unterricht in Seefahrt und Schießen eingesetzt, Ende 1945 abbezahlt und 1946 abgebrochen.

Kommandierende Offiziere

• Cdr. PW Nelles , RCN (22. Mai 1931 – 6. Juni 1932)
• Cdr. LW Murray , RCN (7. Juni 1932 – 22. Mai 1934)
• Cdr. RI Agnew, RCN (22. Mai 1934 – 5. Mai 1936)
• Cdr. WJR Buche, RCN (6. Mai 1936 – 29. Juni 1938)
• LCdr. FL Houghton, RCN (30. Juni 1938 – 7. Juli 1939)
• LCdr. GL Miles, RCN (8. Juli 1939 – 21. April 1941)
• Lt. PE Haddon, RCN (22. April 1941 – 7. April 1942)
• A/(Schauspiel) Cdr. DC Wallace, RCNR (8. April 1942 – 14. Januar 1943)
• Lt. JW McDowall, RCN (15. Januar 1943 – 11. März 1943)
• Lt. JH Ewart, RCNVR (24. August 1943 – 17. Mai 1944)
• Lt. WC Hawkins, RCNVR (18. Mai 1944 – 6. Oktober 1944)
• A/Lt. WE Hughson, RCNVR (7. Oktober 1944 – 15. April 1945)
• Lt. KP Blanche, RCNVR (16. April 1945 – 30. Juli 1945)

Konvois eskortiert

Transatlantische Konvois eskortiert

Anmerkungen

Verweise

• Englisch, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, England: Weltschifffahrtsgesellschaft. ISBN 0-905617-64-9.
• Friedmann, Norman (2009). Britische Zerstörer von den Anfängen bis zum Zweiten Weltkrieg . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
• Lenton, HT (1998). Britische und Empire-Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• Macpherson, Keneth R. und Burgess, John. (1982) (Zweiter Druck) Die Schiffe der kanadischen Seestreitkräfte 1910-1981 . Collins-Verlage. ISBN  0-00-216856-1
• März, Edgar J. (1966). Britische Zerstörer: Eine Geschichte der Entwicklung, 1892-1953; Gezeichnet mit Erlaubnis der Admiralität aus offiziellen Aufzeichnungen und Rücksendungen, Schiffsabdeckungen und Bauplänen . London: Seeley-Dienst. OCLC  164893555 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie des Seekriegs 1939-1945: Die Marinegeschichte des Zweiten Weltkriegs (Dritte überarbeitete Aufl.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1988). Zerstörer des Zweiten Weltkriegs: Eine internationale Enzyklopädie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

Externe Links

• Convoy Web: Die Website für Handelsschiffe im 2. Weltkrieg
• warsailors.com