Harvey C. Couch - Harvey C. Couch
Harvey Crowley Couch, Sr. | |
|---|---|
| Geboren |
21. August 1877 |
| Ist gestorben | 30. Juli 1941 (63 Jahre) |
| Ruheplatz | Magnolienfriedhof in Magnolie , Arkansas |
| Alma Mater | Magnolienakademie |
| Besetzung | Versorger , Eisenbahn , Radio Executive |
| Politische Partei | Demokrat |
| Ehepartner | Jessie Johnson Couch |
| Kinder | |
| Verwandtschaft | Pratt C. Remmel (Schwiegersohn) |
Harvey Crowley Couch, Sr. (21. August 1877 - 30. Juli 1941), war ein Unternehmer aus Arkansas, der aus bescheidenen Anfängen aufstieg, um ein regionales Versorgungs- und Eisenbahnimperium zu kontrollieren . Er gilt als Vater der Arkansas Power and Light Company und anderer Elektrizitätsversorger, die heute zu Entergy gehören . Er half dabei, die Louisiana and Arkansas Railway und die Kansas City Southern Railway zu einem wichtigen Transportsystem zu machen. Seine Arbeit mit lokalen und föderalen Regierungsführern während des Ersten Weltkriegs und der Weltwirtschaftskrise brachte ihm nationale Anerkennung ein und brachte ihm Positionen in staatlichen und föderalen Behörden ein. Er gründete auch Arkansas ersten kommerziellen Radiosender .
Frühes Leben und Familie
Couch wurde in Calhoun geboren, einer winzigen Gemeinde im Columbia County im Süden von Arkansas. Als ältestes von sechs Kindern unterstützte er seine Eltern und jüngeren Geschwister bei der endlosen Arbeit, die mit einer kleinen Baumwollfarm verbunden war . Sein Vater war auch ein methodistischer Minister. Als Couch siebzehn war, verschlechterte sich der Gesundheitszustand seines Vaters und die Familie zog in das nahe gelegene Magnolia , die Kreisstadt des Columbia County. Während dieser Zeit wurde er von einem zukünftigen Gouverneur von Texas und Präsidenten der Baylor University , Pat Neff , an der Southwestern Academy in Magnolia, auch bekannt als Magnolia Academy, unterrichtet. Er verließ die Schule früh, um bei den Familienfinanzen zu helfen und seiner Mutter, der ehemaligen Marie Heard, bei seinen jüngeren Geschwistern zu helfen. Seine erste bezahlte Aufgabe war es, jeden Morgen den Kessel bei Lum Barnetts Baumwoll-Gin zu starten , für den er täglich 50 Cent erhielt.
Nachdem Couch in verschiedenen Büropositionen bei lokalen Kleinunternehmen gearbeitet hatte, sah er eine Zeitungsanzeige, in der er nach Postbeamten suchte. Die Bezahlung betrug 75 US-Dollar pro Monat und lag damit deutlich über seinem damaligen Gehalt von 20 US-Dollar. Vorbei an der Aufnahmeprüfung in Shreveport , Louisiana , qualifizierte Couch die Eingabe United States Post Office ‚s Bahnpost , für die er E - Mails in einem der vielen Eisenbahnpostwagen sortieren würde , die die Nation-criss gekreuzt. Couch arbeitete zunächst an einer Eisenbahnpoststrecke auf der St. Louis, Iron Mountain & Southern Railway zwischen St. Louis und Texarkana , dann an einer Memphis und Texarkana, die über die St. Louis Southwestern Railway führte , bevor er einen Auftrag in Louisiana südlich von ihm erhielt Heimatstadt Magnolia.
Am 4. Oktober 1904 heiratete Couch Jessie Johnson aus Athen in der Gemeinde Claiborne östlich von Minden , einer kleinen Stadt in der Gemeinde Webster, an der er geschäftliche Interessen hatte. Zusammen hatten sie fünf Kinder. Sein Bruder Peter Couch arbeitete mit ihm in verschiedenen Geschäftsbereichen und hatte leitende Positionen in mehreren seiner Unternehmen inne. Vor seiner Tätigkeit bei Couch war der lebenslange Freund und Wirtschaftsanwalt Hamilton Moses Rechtspartner des künftigen US-Senators Joe T. Robinson . Die Democrat Couch war der Schwiegervater von Pratt C. Remmel, dem einzigen gewählten Republikaner , der im 20. Jahrhundert Bürgermeister von Little Rock war. Remmels Frau (und Couchs Tochter), Catherine Couch Remmel (1918-2006), wird durch die Benennung des Lake Catherine in der Nähe von Hot Springs geehrt.
Seine Söhne waren Johnson Olin Couch (1905-1958), Kirke A. Couch, Harvey Couch Jr. (1908-1963), ein Beamter der Union National Bank in der Hauptstadt Little Rock , und William Thomas Couch.
Geschäftskarriere
Während Couch noch an der Route der Eisenbahnpost von McNeil, Arkansas , nach Nord-Louisiana arbeitete, war er der Entwicklung des Ferntelefons ausgesetzt. Er glaubte, mit der Verteilung von Telefondiensten Geld verdienen zu können, und ging eine Partnerschaft mit dem Postmeister von Bienville , Louisiana, Ben Cheen, ein. Im Frühjahr 1903 schlossen sie den Bau von 15 Meilen Telefonleitungen von Bienville nach Arcadia, Louisiana, ab . Nachdem Couch und sein Freund Dr. HA Longino Cheens Geschäftsanteil für 1.000 USD aufgekauft hatten, gründeten sie die North Louisiana Telephone Company. Bis 1910 hatte das Unternehmen mehr als 1.500 Meilen Linie gebaut und 50 Börsen in vier Bundesstaaten bedient. Im Jahr 1911, im Alter von 34 Jahren, verkaufte Couch das Unternehmen an die Southwestern Bell Telephone Company und erzielte einen Gewinn von mehr als 1 Million US-Dollar. Seine Geschäftsinteressen in Louisiana brachten Couch in ein politisches Bündnis mit Huey Pierce Long Jr. , dem extravaganten Gouverneur und Senator der Vereinigten Staaten .
Zum Zeitpunkt des Verkaufs der North Louisiana Telephone Company untersuchte Couch bereits die Möglichkeiten der Entwicklung eines ähnlichen miteinander verbundenen Stromversorgungssystems. Sowohl Malvern als auch Arkadelphia hatten Franchise- Verträge für stadtweite Elektrizitätsversorger vergeben, und in beiden Städten waren die Versorgungsunternehmen rückläufig und leisteten nur Nachtdienste. Couch schlug eine Partnerschaft mit Arkansas Land & Lumber Company vor, einem großen Sägewerksbetrieb in Malvern, bei dem Sägemehl und Abfallmaterial, das vom Sägewerk gekauft wurde , zum Betreiben von Kesseln verwendet werden und Dampf für zwei 550-Kilowatt-Turbinen zur Stromerzeugung erzeugt werden . Das neue System, ein Vorgänger der Arkansas Power and Light Company (AP & L), wurde am 18. Dezember 1914 in Betrieb genommen und versorgte Malvern und Arkadelphia erstmals rund um die Uhr mit Strom. 1916 wurde in Russellville , dem Sitz von Pope County im Norden von Arkansas, das zweite Kraftwerk von AP & L eröffnet . Die Anlage befand sich neben einem Kohlefeld, das eine stetige Brennstoffversorgung ermöglichte. Unter der Führung von Couch kaufte AP & L weiterhin städtische Versorgungssysteme und baute elektrische Übertragungsleitungen in ganz Arkansas.
Als die Nachfrage nach elektrischer Energie zunahm, begann Couch, Pläne für die Wasserkraftentwicklung am Ouachita-Fluss zu formalisieren . Der erste von mehreren solchen Dämmen, der Remmel-Damm, wurde im Dezember 1924 fertiggestellt. Der Carpenter-Damm folgte 1933. Das Ingenieurkorps der US-Armee schloss den Blakely-Mountain-Damm 1952 nach Couchs Tod ab. Das Aufstauen des Ouachita-Flusses veränderte die Landschaft von Arkansas und schuf drei große Seen. Lake Catherine und Lake Hamilton im Garland County , beliebte Seen für die öffentliche Erholung, wurden nach Couchs einziger Tochter und dem engen Freund und Anwalt Hamilton Moses benannt. Die Einnahmen aus dem Bau des Remmel-Staudamms lagen bei über 25.000 USD pro Jahr. Die durch diese neuen Projekte erzeugte kostengünstige Energie hat dazu beigetragen, mehrere große Industrieanlagen nach Arkansas zu locken. Pine Bluff erhielt die erste Textilfabrik des Staates, die International Paper Co. eröffnete eine Papierfabrik in Camden und weitere Unternehmen folgten.
In den 1920er Jahren hatte Couch den Kauf von Elektrizitätsunternehmen in anderen Bundesstaaten im Visier. 1923 fusionierte er vier unabhängige Unternehmen in Mississippi zu Mississippi Power and Light. Zwei Jahre später gründete er Louisiana Power and Light, das seine Mississippi-Kunden aus den Erdgasfeldern im Norden von Louisiana mit Strom versorgte.
In der Zwischenzeit, im Jahr 1922, hatte Sidney Mitchel von der Electric Bond and Share Company (EBASCO), einer Tochtergesellschaft von General Electric , mehrere konkurrierende Elektrizitätsversorger in New Orleans zu New Orleans Public Service, einer EBASCO-Tochtergesellschaft, zusammengelegt. Mitchel begann seine Aufmerksamkeit auf andere Gebiete zu lenken und begann schließlich mit Couch zu konkurrieren. Die beiden Männer haben letztendlich ihre Ressourcen zusammengelegt. 1925 wurde die Electric Power and Light Corporation, eine EBASCO-Tochtergesellschaft mit Hauptsitz in New Orleans, mit Couch als Präsident gegründet. Es war die Muttergesellschaft von Arkansas Power and Light, Louisiana Power and Light, Mississippi Power and Light und New Orleans Public Service.
Als die Elektrizitätsversorgungsindustrie weiter florierte und expandierte, widmete Couch seinem früheren Interesse, den Lokomotiven und der Eisenbahn einige Aufmerksamkeit. Eine Gruppe von Investoren, angeführt von Couch, erlangte die Kontrolle über die Louisiana and Arkansas Railway und die Louisiana Navigation & Railway Company für insgesamt 27 Millionen US-Dollar. Nach der Genehmigung durch die Interstate Commerce Commission wurde Couch 1927 Präsident der Kansas City Southern Railway und fusionierte alle drei Eisenbahnen zur KCS-L. & A. System. Er gründete ein Syndikat von Eigentümern und Betreibern, darunter der jüngere Bruder Peter Couch, der die Rolle des Vizepräsidenten und des General Managers übernahm. Couch hatte endlich sein Eisenbahnimperium, von dem er als Kind geträumt hatte. Dieses organisierte System, das sich über vier Staaten erstreckte, ermöglichte den direkten Zugang vom Mittleren Westen zur Golfküste. Tausende von Arbeitsplätzen wurden durch Eisenbahnbeschäftigung und kleine Unternehmen geschaffen, die mit der Geburt neuer Gemeinden entstanden, die sich entlang der Eisenbahnverkehrsstraßen bildeten.
Erster Weltkrieg
Zusätzlich zu seinen Geschäftsinteressen leistete Harvey Couch eine Reihe von Aufgaben im öffentlichen Dienst, von denen einige in Zeiten nationaler Krisen auftraten.
1916 schuf Präsident Woodrow Wilson Verteidigungsräte auf staatlicher Ebene, um dem Nationalen Verteidigungsrat zu helfen . Couch diente unter dem Gouverneur von Arkansas, Charles H. Brough, als Kraftstoffverwalter für den Arkansas Council of Defense. Couch überwand die problematische Kohleknappheit, die den Staat plagte, und war in der Lage, Arkansaner mit Kohle zu versorgen und Gewinne zu erzielen. Er steuerte das gesamte Geld, 27.749,06 USD, zum Arkansas Council of Defense bei, mehr als die Hälfte seines Einkommens.
Es gab 71.862 Arkansas-Soldaten, die während des Ersten Weltkriegs Militärdienst leisteten. Der Verteidigungsrat unterstützte den Arbeitsdienst der Vereinigten Staaten in Arkansas mit dem Geld, das Couch generierte, um sicherzustellen, dass Soldaten aus Arkansas einen Job haben würden, wenn sie nach Hause zurückkehren. Tausende Karten mit Arbeitsinformationen wurden an Unternehmen, Soldaten und deren Angehörige gesendet, um sicherzustellen, dass die Soldaten Arbeit an einem Ort finden, der für beide Seiten am besten geeignet ist. In einigen Fällen erhielten Soldaten, die noch in Übersee stationiert waren, Briefe, in denen bestätigt wurde, dass sie zu Hause auf Jobs warteten.
Die Große Depression
Die Weltwirtschaftskrise führte zu einer starken Ausweitung der Bemühungen der Regierung, die Wirtschaft zu fördern. Ein solches Programm war die Reconstruction Finance Corporation (RFC), die 1932 unter Präsident Herbert Hoover gegründet wurde. Harvey Couch wurde als einer von sieben Direktoren im RFC-Vorstand ausgewählt. Couchs Mission war es, öffentliche Bauprojekte zu finanzieren und die Zahl der arbeitslosen Amerikaner zu senken, die 1932 13 Millionen betrug. Da die Regierung strenge Regeln für die Rückzahlung der Bundesdarlehen festlegte, wurde vielen Antragstellern keine Projektgenehmigung erteilt. Drei große Projekte, die genehmigt wurden, brauchten viele Jahre, um Arbeitsplätze zu schaffen: die San Francisco - Oakland Bay Bridge ; das Wasserwerkssystem von Pasadena , Kalifornien , und das Colorado River Aqueduct nach Los Angeles . Insgesamt hat der RFC seine Mission, dringend benötigte Arbeitsplätze zu schaffen, nicht erfüllt. Unter Couch wurden jedoch kleine Projekte finanziert, und im Winter 1932/33 wurden Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen. Eines der New Deal- Programme der Vereinigten Staaten war die Schaffung der Public Works Administration im Jahr 1933, die eine Vergrößerung des öffentlichen Baubereichs von Couch innerhalb des RFC darstellte.
Rundfunkpionier
Couch gründete WOK, den ersten Radiosender in Arkansas. Das Signal sollte das Gebiet von Pine Bluff bedienen und erreichte große Teile des Landes.
1921 besuchte Couch Pittsburgh, Pennsylvania, und den Radiosender KDKA , einen Pionier des modernen Rundfunks. Auf der Reise traf er auch Lee de Forest , den Erfinder des drahtlosen Funktelefons und der Vakuumröhre. Couch kaufte Ausrüstung und beschloss, in seinem Heimatstaat einen Radiosender einzurichten, "um für Arkansas und im Übrigen für AP & L zu werben". Er sah große potenzielle Vorteile für sein Unternehmen und Arkansas. AP & L hatte bereits geplant, ein Funksystem zu schaffen, damit die Erzeugungsanlagen im ganzen Bundesstaat leicht miteinander kommunizieren können. Couch demonstrierte das Radio im November 1921 dem Pine Bluff Rotary Club.
WOK, "Workers of Kilowatts", ging in der Nacht vom 18. Februar 1922 online. Sofort begann AP & L mit der Werbung für WOK und erwarb weitere Rundfunkgeräte. Es gab keine Werbung auf der Station; es wurde vollständig vom Versorgungsunternehmen unterstützt. In den kommenden Monaten hatte der Sender viele Premieren in Arkansas: erste Predigt, erste Sportveranstaltung, erstes Musikkonzert, erste kirchliche Fernübertragung.
Couch lobte die WOK (und das Radio im Allgemeinen) dafür, "alle Teile des Landes in engen Kontakt zu bringen". Er bewarb die WOK in ganz Arkansas, unter anderem in vielen Hotels (die Radios in Lobbys installierten), auf der Arkansas State Fair und sogar in Gefängnissen. Die Zuhörer genossen den Mangel an Werbung, aber die WOK belastete das Versorgungsunternehmen finanziell und erforderte viel Zeit für die Mitarbeiter. Im Juni 1923 wurde der Rundfunk eingestellt, mit der Erwartung, dass er im Herbst wieder aufgenommen wird. Die Lizenz der Station wurde im September 1923 um weitere drei Monate verlängert, aber die WOK schwieg. Couch spendete die Funkausrüstung später an das ehemalige Henderson-Brown College in Arkadelphia.
Ehrungen und Titel
Couch wurde von den Präsidenten Woodrow Wilson, Herbert Hoover und Franklin D. Roosevelt für Regierungspositionen nominiert . Er erhielt einen Ehrendoktor der Rechtswissenschaften von der Baylor University und war ein Mason 33. Grades. Couch schenkte seiner Heimat Calhoun 1928 die Harvey C. Couch School (ebenfalls im National Register eingetragen). Er erhielt außerdem Ehrentitel von: Hendrix College, Baylor University, Peabody College, Subiaco College und Future Farmers of America
Die Arkansas Aviation Historical Society hat Couch 1997 in die Arkansas Aviation Hall of Fame aufgenommen. Das Sam M. Walton College of Business an der Universität von Arkansas hat Couch 2008 in die Arkansas Business Hall of Fame aufgenommen.
Der Magnolia Business Park in Magnolia, Arkansas, wurde am 19. November 2012 während einer Zeremonie am Parkeingang offiziell in "Harvey Couch Business Park" umbenannt. Vier Enkelkinder von Couch nahmen an der Zeremonie teil. Die Eingangsstraße wurde in Harvey Couch Boulevard umbenannt, und am Eingang des Parks an der US Route 82 wurde ein Ziegelsockel mit einer Plakette und einer Couch-Ähnlichkeit angebracht . Die Gedenktafel verweist auf seine Bedeutung als Unternehmer, Branchenmanager und Beamter.
Finales Kapitel
Im Februar 1940 entwickelte Couch einen schweren Influenza- Fall , bestand jedoch darauf, an der Democratic National Convention in diesem Sommer in Chicago teilzunehmen, obwohl er sich nicht erholt hatte. Nach dem Kongress reiste er nach Baltimore , Maryland und Washington, DC , wo er einen Herzinfarkt erlitt . Nach einigen Monaten der Erholung kehrte er nach Couchwood zurück , seinem Feriengebiet in der Nähe von Jones Mills zwischen Malvern und Hot Springs . Die Schwere von Couchs Zustand wurde der Öffentlichkeit verborgen, und er fuhr als Direktor der Infantile Paralysis Campaign gegen Polio in Arkansas fort, obwohl sich sein Zustand verschlechterte. Harvey Couch starb in Couchwood an den Folgen einer Herz-Kreislauf-Erkrankung . Am Tag seiner Beerdigung in der Lakeside Methodist Church in Pine Bluff um 11 Uhr morgens stoppten alle Züge seines Eisenbahnnetzes ihre Strecke für eine Schweigeminute zu seinen Ehren. Diesellokomotiven und einige Autos von Couchs geliebtem KCS-L. & A. Das System, einschließlich des Personenzugs Southern Belle , der über 120 Meilen pro Stunde und klimatisierte Abteile verfügte, wurde nach Pine Bluff , Arkansas, umgeleitet , um als Trauerzug zu dienen, um Couchs Leiche von den Trauerfeiern in Pine Bluff nach Magnolia zu bringen und dort zu beerdigen Magnolienfriedhof.
Couchwood
Couchwood ist Couchs Inselgrundstück am Lake Catherine. Die Präsidenten Herbert Hoover und Franklin D. Roosevelt verbrachten beide Zeit auf der Insel als Gäste. Couchwood ist im National Register of Historic Places aufgeführt , ebenso wie Couchwood Historic District , ein größeres Gebiet. Auf dem Anwesen befinden sich fünf Blockhäuser aus roter Zeder : das Big House, Calhoun, Little Pine Bluff, Remmelwood und das Traincar. Heute dient das Inselgut als Rückzugsort für Nachkommen und Besucher.
Verweise
Weiterführende Literatur
- Wilson, Winston P (1947). Harvey Couch, der Baumeister . Nashville: Broadman Press.
- Fair, James R. (1997). Die Louisiana & Arkansas Railway . DeKalb, Illinois : Northern Illinois University Press. ISBN 0-87580-219-2.
- Wilson, Stephen (1986). Harvey Couch, ein Unternehmer, bringt Strom nach Arkansas . Little Rock: August House. ISBN 0-87483-025-7.
- Olson, James S. (1973). Harvey C. Couch und die Reconstruction Finance Corporation . Arkansas Historical Quarterly 32 (Winter 1973): 217–225.
Externe Links
- Enzyklopädie der Geschichte und Kultur von Arkansas: Couchwood Historic District
- Harvey C. Couch bei Find a Grave
- US Postal Service, Geschichte der Eisenbahnpost
| Vorangegangen von Charles E. Johnston |
Präsident der Kansas City Southern Railway 1939 |
Nachfolger von C. P. "Pete" Couch |