Illinois Railway - Illinois Railway

Illinois Eisenbahn
Überblick
Muttergesellschaft OmniTRAX
Hauptquartier Ottawa, Illinois
Meldezeichen IR
Gebietsschema Nord-Illinois
Betriebsdaten 1997 - heute
Vorgänger BNSF-Bahn
Technisch
Spurweite 4 ft  8   1.435 mm ( 1 ⁄ 2  in) Standardlehre
Länge 182 km
Andere
Webseite OmniTrax .com / our-Unternehmen / unsere-Eisenbahn / Illinois-Eisenbahn-llc

Die Illinois Railway ( Berichtszeichen IR ), früher Illinois Railnet , ist ein shortBahnBetriebs in Northern Illinois von Besitz OmniTrax . Es betreibt 182 km der ehemaligen BNSF-Bahnstrecke . Es wurde 1997 gegründet und betreibt vier Linien in Nord-Illinois.

Linien

ICH WÜRDE Von Zu Tracking-Rechte Erworben Operationen Straßenkarte
Ottawa Branch Streator, IL Montgomery, IL Von Montgomery zum Eola Yard des BNSF in Aurora, IL Dezember 1997
  • Wechsel bei US Silica in Ottawa (Job 103/203)
  • Switching in Wedron (Job 108/208)
  • Transfers zwischen Ottawa und Wedron (Job 104)
  • Tägliche Fracht von Ottawa nach Eola (Job 104 nach Wedron und Job 206 nach Eola)
  • Tägliche Fracht von Eola nach Wedron (Job 206)
  • Ottawa to Streator dient nur zur Lagerung von Eisenbahnwaggons
Legende
BNSF Mendota Unterteilung
40,2 mi
64,7 km
Montgomery
43,3 mi
69,7 km
Oswego
49,4 mi
79,5 km
Yorkville
56,0 mi
90,1 km
Millbrook
59,6 mi
95,9 km
Millington
64,4 mi
103,6 km
Sheridan
68,9 mi
110,9 km
Serena
72,8 mi
117,2 km
Wedron
80,9 mi
130,2 km
Ottawa
CSX / IAIS- Überfahrt
früher
CRI & P.
89,6 mi
144,2 km
Grand Ridge
BNSF Chillicothe Subdivision
NS Kankakee Belt Route
96,2 mi
154,8 km
Streator
La Salle Branch La Salle, IL Zearing, IL 2004
  • Täglich von Peru Industrial nach Zearing, zurück nach Peru. Gelegentliche Fracht von LaSalle (Job 105)
Legende
BNSF Mendota Unterteilung
44,1 mi
71 km
Zearing
36,6 mi
58,9 km
Ladd
30,9 mi
49,7 km
Spring valley
25,7 mi
41,4 km
Der Raum
CSX / IAIS
früher
CRI & P.
Oregon Branch Mt. Morris, IL Oregon, IL Oregon zum Flagg Center 2004
  • Tägliche Einheit Sand nach West Oregon
  • Gelegentliche Fracht von Oregon nach Mt. Morris
Legende
6,5 mi
10,5 km
Mt. Morris
0 mi
0 km
Oregon
BNSF Aurora Unterteilung
Rockford Branch Flagg Center, IL Rockford, IL Flagg Center nach Oregon Januar 1999
  • Nächtlich
Legende
23,5 mi
37,8 km
Rockford
ursprüngliche Ausrichtung
23,5 mi
37,8 km
Joseph Behr & Sons Recycling
Kanadischer Staatsangehöriger (
früher
IC
)
18,5 mi
29,8 km
Camp Grant
11,7 mi
18,8 km
Davis Junction
Kanadischer Pazifik (
früher
MILW
)
4,8 mi
7,7 km
Könige
0,2 mi
0,3 km
Flagg Center
BNSF Aurora Unterteilung

Tracking-Rechte

  • Montgomery nach Eola
  • Macht nur Oregon zu Aurora
  • Macht nur Zearing nach Montgomery

Lokomotiven

ICH WÜRDE Modell Ort Anmerkungen
GMTX 2698 EMD GP38-2 Rockford Branch
OMLX 916 EMD GP38-3 Ottawa Branch Née- UP , Ex-Helm-Leasinggesellschaft (HLCX)
OMLX 1019 EMD GP38-3 Ottawa Branch Rebuilt EMD GP40 , Née- UP , ex-HLCX
OMLX 2525 EMD GP38-3 Ottawa Branch Rebuilt EMD GP40 , Née- UP , ex-HLCX
OMLX 6296 EMD SD40-2 Ottawa Branch ex- BN
OMLX 7193 EMD SD40-2 Ottawa Branch Née- BN , ex-HLCX
OMLX 7233 EMD SD40-2 Ottawa Branch Née- BN , ex-HLCX
OMLX 8163 EMD SD40-2 Ottawa Branch Née- BN , ex-HLCX
OMLX 5009 EMD SD50 LaSalle Branch ex- UP , Hudson Bay Railway ( HBRY )
OMLX 5006 EMD SD50 LaSalle Branch ex- UP , Hudson Bay Railway ( HBRY )
OMLX 5001 EMD SD50 Oregon Branch ex- UP , Hudson Bay Railway ( HBRY )
OMLX 5008 EMD SD50 Oregon Branch ex- UP , Hudson Bay Railway ( HBRY )
OMLX 3500 EMD GP35 Rockford Branch ex- SP

Ehemalige Lokomotiven

ICH WÜRDE Modell Ort Anmerkungen
NREX 7285 EMD SD40-2 Gekauft von D and I Railroad ex- BN
OMLX 5625 EMD GP20MQ Übertragung an Alabama & Tennessee River RR Ehemaliger Demonstrator, Ex-SP, 645 Antriebsmaschine
HLCX 3839 EMD GP38-2 Ist zurückgekommen Off Lease
ILSX 1390 EMD GP39-2 Aus Eigentum
NREX 3333 EMD GP50 Gesendet an Chicago Rail Link ex- C & NW 5075
GATX 2657 EMD GP38-2 Aus Mietvertrag Ex- Conrail , GP38 umgebaut
HLCX 1027 EMD GP38-2 Aus Mietvertrag Rebuilt EMD GP40
OMLX 9259 EMD SD45T-2 Auf NKCR übertragen Née-SP, ex-LTEX
NKCR 2 EMD GP7 Betrieben von ADM aus Ottawa Mietvertrag abgelaufen
NKCR 3 CF-7 Verschrottet Mietvertrag abgelaufen
LLPX 1513 EMD GP15-1 Aus Eigentum Mietvertrag abgelaufen
CSP 1 GE B23-7 Verkauft, verschrottet.
CSP 2 GE B23-7 Verkauft, verschrottet.
CSP 3 GE B23-7 Verkauft, verschrottet.
CSP 4 GE B23-7 Verkauft, verschrottet Kann gerettet worden sein.
IR 5 CF-7 Verschrottet
IR 6 GE B23-7 Verkauft, verschrottet.
IR 7 GE B23-7 Verkauft, verschrottet.
GMTX 9041 EMD SD60 Verkauft an Providence & Worcester. GMTX 9000 neu nummeriert. Beispiel: EMDX 3. Nur SD60 mit Radial-LKWs.
GMTX 2604 EMD GP38-2 Ist zurückgekommen
IR 7444 EMD SD45R Verkauft an Motive Power Resources, Unbekannte Disp. ex- SP
IR 9238 EMD SD45T-2 Verkauft an Motive Power Resources, Unbekannte Disp. ex- SP
OMLX 1472 EMD SW14 Aus Eigentum Überholter IC SW9
OMLX 2551 EMD GP38-2 Gesendet an Decatur Central Railroad Überholter UP EMD GP40 , jetzt im Besitz von Omnitrax
OMLX 1000 EMD GP38-3 Gesendet an Chicago Rail Link Überholter UP EMD GP40 , jetzt im Besitz von Omnitrax
OMLX 1003 EMD GP38-3 Gesendet an Decatur Central Railroad Überholter UP EMD GP40 , geleast von HLCX

Verweise