Illinois-Route 2 - Illinois Route 2
Illinois-Route 2 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Verwaltet von IDOT | ||||
Länge | 118,95 km | |||
Vorhanden | 5. November 1918 – heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Südende | IL 40 in Pfund Sterling | |||
US 52 / IL 26 in Dixon US 20 in Rockford |
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Nordende | WIS 213 in Süd-Beloit | |||
Standort | ||||
Landkreise | Whiteside , Lee , Ogle , Winnebago | |||
Autobahnsystem | ||||
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Illinois Route 2 ( IL 2 ) ist eine Nord-Süd-Staatsstraße im Norden von Illinois . Sie beginnt derzeit an der Illinois Route 40 in Sterling und endet an der Wisconsin State Line in South Beloit , ganz in der Nähe der Kreuzung mit der US Route 51 , der Illinois Route 75 und der Illinois Route 251 . Illinois 2 ist 73,91 Meilen (118,95 km) lang.
Routenbeschreibung
Illinois 2 folgte früher dem Rock River von Rock Island nach South Beloit . Er wurde im 19. Jahrhundert als primäre Handelsroute von Rockford nach Rock Island genutzt. Der Rock River wurde nicht als Handelsroute für Boote genutzt, da er nur westlich von Rock Falls schiffbar ist .
Illinois 2 wurde seitdem für die meisten Bodentransporte von der Interstate 39 und der Interstate 88 abgelöst , aber die ursprüngliche Route bleibt bestehen.
In Sterling beginnt IL 2 als Einwegpaar. In der Nähe der Sinnissippi Mounds münden die beiden Einbahnstraßen in eine Einbahnstraße. Von Sterling nach Dixon folgt IL 2 weitgehend einem Teil des Lincoln Highway, jedoch mit einer Ausnahme. Der Lincoln Highway zweigt nordöstlich nach Palmyra ab und dann zurück nach Südosten zur IL 2 nordwestlich von Dixon. Nördlich von Dixon verlaufen beide Routen gleichzeitig mit der US 52 und der IL 26. Sie überqueren dann den Rock River, um in die Innenstadt zu gelangen. In der Innenstadt zweigt die IL 2 nordöstlich von den beiden anderen Strecken ab.
Bei Grand Detour geht die IL 2 über eine Brücke vom Süd-/Ostufer des Rock River zum Nord-/Westufer über. Weiter nördlich führt sie durch den Castle Rock State Park , die IL 64 im Ogle County Courthouse in Oregon und die IL 72 in Byron (läuft gleichzeitig mit der IL 2). Nördlich des Chicago Rockford International Airport biegt IL 2 nach Norden ab. An dieser Stelle verläuft sie weitgehend parallel zur IL 251 für den Rest der Route, die östlich des Flusses liegt. Es trifft dann US 20 an einem Diamanten-Austausch (früher ein Kleeblatt-Austausch).
Als sich IL 2 der Innenstadt von Rockford nähert, kommt es zu einer weiteren Spaltung. Der Verkehr in Richtung Norden geht weiter auf der Main Street, dann nach Osten auf der Chestnut Street (US 20 Business), dann nach Norden auf der Wyman Street, dann nach Westen auf der Park Avenue in der Nähe des Standorts der Beattie Park Mound Group und dann wieder nach Norden auf der Main Street, bevor sie zusammengeführt wird. Der Verkehr in Richtung Süden muss nach Westen auf die John Street, dann nach Süden auf die Church Street und dann nach Osten auf die Cedar Street abbiegen, bevor sie einmündet.
In Rockton geht IL 2 wieder von der Westseite des Flusses zur Ostseite über. Weiter nördlich verläuft IL 75 gleichzeitig mit IL 2 von Rockton nach South Beloit. Bevor IL 2 in WIS 213 übergeht, zweigt IL 75 nach Osten ab. Dann überquert IL 2 einen Bahnübergang und dann Turtle Creek. Es geht weiter, bis es die Staatsgrenze von Wisconsin erreicht.
Geschichte
Die SBI Route 2 verlief ursprünglich von South Beloit nach Kairo . Es folgte ein Teil der aktuellen IL 2 von South Beloit nach Dixon. Es folgte dann südlich auf (ungefähr) heutigen US 52, IL 251 und US 51. 1935 verdrängte US 51 IL 2 südlich von Mendota. Mit dem Erscheinen der US 52 im Jahr 1936 wurde IL 2 südlich von Dixon entfernt. Dann, 1938, wurde IL 2 kurzzeitig auf Muscatine, Iowa , ausgedehnt und ersetzte dabei IL 84 und IL 86. Es wurde 1939 bald auf Rock Island zurückgeschnitten, nachdem IL 92 auf Muscatine ausgedehnt wurde. In den späten 1970er Jahren wurde IL 2 westlich von Sterling entfernt, als Illinois Route 5 (jetzt I-88 östlich der I-80) bis Rock Island verlängert wurde.
IL 2, von Sterling zum Autobahnkreuz I-80/I-88; weiter nach Westen auf der W 4th Street zum Lincoln Hwy, wo sie auf die State Route 30 trifft. Die Route trennte sich dann von der Route 30 und verlief auf der heutigen Straße, die als Moline Road bekannt ist, die durch Lyndon, Erie führt und in Hillsdale endet. Von dort geht die Straße in "RTE 2 and 92" über, bevor sie an der I-88 endet. Diese Route ist auf der Illinois Road Map von 1948 sichtbar: http://www.idaillinois.org/digital/collection/isl9/id/64/rec/23
IL 2 wurde am 4. November 1970 zum Blue Star Memorial Highway erklärt . Das Schild befindet sich an einem Wegrand westlich der Winnebago County Line in Ogle County entlang des Rock River .
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Standort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen |
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Weiße Seite | Sterling | 0.0 | 0.0 |
IL 40 Süd (Locust Street) bis I-88 / US 30 |
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IL 40 Nord / Lincoln Highway West (1st Avenue) | Südliches Ende des Lincoln Highway überlappt | ||||
Freeport Road - Polo | Zustand beibehalten (außerhalb von Sterling) | ||||
Lincoln Highway Ost (Prairieville-Palmyra Road) – Prairieville, Gap Grove | Nordende der Lincoln Highway Überlappung; Zustand beibehalten | ||||
Lee | Dixon | Lincoln Highway West (Palmyra Road) – Gap Grove, Prairieville | Südliches Ende der Lincoln Highway Überlappung; Zustand beibehalten | ||
12,3 | 19,8 | US 52 West / IL 26 Nord (Galena Avenue) – Savanna , Freeport | Südliches Ende der Überlappung US 52 / IL 26 | ||
12,7 | 20,4 | US 52 Ost / IL 26 Süd / Lincoln Highway Ost (Galena Avenue) – Mendota , Princeton | Nördliches Ende der Überlappung US 52 / IL 26 / Lincoln Highway | ||
Beäugeln | Oregon | 28,6 | 46.0 | IL 64 (Washington-Straße) | |
Byron | 37,9 | 61,0 | IL 72 West – Leaf River , Forreston | Südliches Ende der IL 72 Überlappung | |
39,2 | 63,1 | IL 72 Ost (Union Street) – Genua | Nördliches Ende der IL 72 Überlappung | ||
Winnebago | Rockford | 50,6 | 81,4 |
US 20 bis I-39 / I-90 – Freeport , Belvidere |
Austausch |
US-20-Bus. Osten (Chestnut Street) bis I-90 – Belvidere |
Ein Block Überlappung mit US 20 Bus. Osten, nur Richtung Norden | ||||
US-20-Bus. Westen (Jefferson Street) – Freeport |
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Rockton | 69,1 | 111.2 | IL 75 West (Blackhawk Boulevard) | Südliches Ende der IL 75 Überlappung | |
Süd-Beloit | 71,4 | 114.9 |
IL 75 Ost (Gardner Street) bis I-39 / I-90 / US 51 |
Nördliches Ende der IL 75 Überlappung | |
71,6 | 115,2 | WIS 213 Nord – Beloit | Bundesstaat Wisconsin | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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