Weltraum-Flyer-Einheit - Space Flyer Unit

Weltraum-Flyer-Einheit
STS072-734-011.jpg
Space Flyer Unit fotografiert von Endeavour während der STS-72- Mission
Missionstyp Technologie
Operator NASDA
ISAS
NEDO
USEF
COSPAR-ID 1995-011A
SATCAT- Nr. 23521
Webseite www .isas .jaxa .jp /e /enterp /missions /sfu .shtml
Missionsdauer 10 Monate
Eigenschaften von Raumfahrzeugen
Hersteller Mitsubishi Electric
Startmasse 3.846 Kilogramm (8.479 lb)
Landemasse 3.492 Kilogramm (7.699 Pfund)
Missionsbeginn
Erscheinungsdatum 18. März 1995, 08:01  UTC ( 1995-03-18UTC08:01Z )
Rakete H-II 3F
Startplatz Tanegashima Yoshinobu 1
Ende der Mission
Wiederhergestellt von Space Shuttle Endeavour
STS-72
Wiederherstellungsdatum 13. Januar 1996 ( 1996-01-14 )
Landedatum 20. Januar 1996, 07:41:41 UTC
Landeplatz Kennedy SLF-Landebahn 15
Bahnparameter
Referenzsystem Geozentrisch
Regime Niedrige Erde
Perigäumhöhe 470 Kilometer (290 Meilen)
Apogäumshöhe 492 Kilometer (306 Meilen)
Neigung 28,4 Grad
Zeitraum 94,22 Minuten
Epoche 17. April 1995
 
Weltraum-Flyer-Einheit

Die Space Flyer Unit (宇宙実験・観測フリーフライヤ, Uchū Jikken-Kansoku Free Flyer ) war ein Raumschiff, das am 18. März 1995 von Japan gestartet wurde .

Technische Daten

Die Space Flyer Unit wurde vom Tanegashima Space Center aus von einem H-II- Fahrzeug gestartet. Es enthielt Testmaterialien und Forschungsdaten, die für die NASA von Wert waren. Sie holten die Daten der Space Flyer Unit von Space Shuttle Endeavour am 20. Januar 1996 (das war 10 Monate nach dem Start der Space Flyer Unit. Die Idee hinter der Implementierung der SFU war eine gemeinsame Anstrengung mehrerer großer Unternehmen an dem Start waren das Institut für Weltraum- und Raumfahrtwissenschaften , die Nationale Agentur für Weltraumentwicklung und das Ministerium für internationalen Handel und Industrie beteiligt .

Nachdem das Shuttle die SFU aus dem Weltraum zurückgebracht hatte, wurde sie nach Japan transportiert und für die Ausstellung im Nationalmuseum für Natur und Wissenschaft in Tokio renoviert .

Zweck

Der ursprüngliche Zweck der SFU bestand darin,

  • Ermöglichen Sie Forschern einen besseren Zugang zu den Bedingungen der Weltraumforschung.
  • Geben Sie Forschern eine Versuchsanlage für Gruppen.
  • Sie können die SFU wiederverwenden, um Geld zu sparen
  • Daten abrufen

Technologie

Eine Vielzahl von Systemen, die innerhalb der SFU in Betrieb waren, war noch nie zuvor implementiert worden. Die Ausrüstung an Bord unterstützte ein Infrarot-Teleskop , eine zweidimensionale Solaranlage, eine Hochspannungs-Solaranlage, eine Weltraumplasmadiagnose, einen elektrischen Antrieb, Materialexperimente, Gasdynamik, Gradientenheizchemikalien, einen isothermen Heizofen und mehr. Das in die SFU eingebaute Kernsystem enthielt ein achteckiges Aluminiumfachwerk. Darin befanden sich acht trapezförmige Schachteln. Die SFU war direkt mit dem Kagoshima Space Center verbunden.

Versuchsdaten

Es gab eine Reihe von verschiedenen Arten von Experimenten, die an Bord der SFU während ihres Startlebenszyklus durchgeführt wurden. Diese Experimente und die damit verbundenen Lichtdaten sind unten aufgeführt.

  • Infrarotteleskop im Weltraum ( IRTS ) - Das IRTS-Experiment wurde von dem Infrarotteleskop an Bord der SFU durchgeführt. Die Absicht war, wichtige Informationen über die Geschichte des Universums und die Struktur der Milchstraße zu liefern. Das Teleskop hatte einen eingebauten Superfluid-Helium-Kühlventilator, um eine Überhitzung zu verhindern.
  • 2D-Array - Das 2D-Array-System wurde als kleines Modul innerhalb der SFU eingeführt. Dieses Experiment wurde eingesetzt, um zu zeigen, dass große Strukturen (tatsächlich) im Weltraum gebaut werden können.
  • HVSA - Das Solar Array war eine Stromquelle, die in dieses System eingebaut wurde, um mehrere Experimente zu leiten . Es wird verwendet, um die Erzeugung von "Elektrizität" in der Dichte des Weltraums allein durch den Einsatz von Technologie zu testen.
  • SPDP - Dies wurde auf der SFU verwendet, um Dinge zu testen, die im Weltraum wirklich schnell gehen. SPDP steht für (Space Plasma Diagnostic Package) und wurde mit verschiedenen Sensoren eingesetzt, um die Auswirkungen der Geschwindigkeit auf die Dichte der Schwerkraft zu überprüfen.
  • EPEX - Diese Hardware, die in die SFU eingebaut wurde, sollte Experimente im Zusammenhang mit der Kraftstofferzeugung und -verwaltung im Weltraum durchführen.
  • MEX - Diese Software wurde entwickelt, um die Auswirkungen verschiedener Arten von Flüssigkeiten in einer Weltraumumgebung zu überprüfen und zu untersuchen.
  • BIO - Bei diesem Test wurde beobachtet, wie japanische Feuerbauchmolch- Eier im Weltraum schlüpfen.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Kuriki, Kyoichi; Ninomiya, Keiken; Takei, Mitsuru; Matsuoka, Shinobu (2002), "Lessons Learned from the Space Flyer Unit (SFU) Mission", Acta Astronautica , 51 (11): 797, doi : 10.1016/S0094-5765(02)00026-7 , PMID  12369586

Externe Links