Isham Randolph - Isham Randolph
Isham Randolph | |
|---|---|
 Isham Randolph (1848-1920) US-amerikanischer Bauingenieur, kehrte den Fluss des Chicago River um ˜
| |
| Geboren |
25. März 1848 |
| Ist gestorben | 2. August 1920 (72 Jahre) |
| Staatsangehörigkeit | amerikanisch |
| Besetzung | Techniker |
| Ingenieurkarriere | |
| Disziplin | Bauingenieurwesen |
| Projekte | Chicago Sanitär- und Schiffskanal |
| Auszeichnungen | Elliott Cresson Medaille (1913) |
| Unterschrift | |
 | |
Isham Randolph (25. März 1848 in Clarke County, Virginia - 5. August 1920) war ein amerikanischer Bauingenieur, der während des Baus des Sanitär- und Schiffskanals in Chicago als Chefingenieur des Sanitärbezirks von Chicago bekannt wurde . Randolph hatte keine formelle Ingenieurausbildung, er begann seine Karriere als Eisenbahner. Nach der Fertigstellung des Chicago Sanitary and Ship Canal , dem damals größten Kanal der Welt, wurde Randolph auf Ersuchen der Roosevelt Administration beratender Ingenieur am Panamakanal .
Frühes Leben in Virginia (1848–1870)
Isham Randolph ist ein Nachkomme der bekannten Randolph-Familie von Virginia . Er war 13 Jahre alt, als der amerikanische Bürgerkrieg begann, und verlor zwei Brüder, die für die Konföderierten Staaten von Amerika kämpften . Randolphs Sklaven in Familienbesitz, und Randolph lernte die Anfänge seiner technischen Fähigkeiten von einem Sklaven, den seine Familie besaß. Im Jahr 1868 wurde Randolph Axeman und arbeitete bei der Winchester and Strasburg Railroad , einem Teil der Winchester and Potomac Railroad, die zu dieser Zeit von der Baltimore and Ohio Railroad betrieben wurde . Nach seinem Dienst bei der Baltimore and Ohio Railroad war er Assistant Engineer bei der Scioto Valley Railroad . Die Randolph Street in Ashville, Ohio, ist ihm zu Ehren benannt.
Eisenbahnarbeiten in Chicago (1870–1893)
Randolph kam 1870 nach Chicago und arbeitete als Landvermesser für die Chicago Division der Baltimore and Ohio Railroad . 1880 wurde Randolph Chefingenieur der Chicago and Western Indiana Railroad . 1880 stellte sich Randolph Carter Harrison, Sr., dem Bürgermeister von Chicago, und seinem dritten Cousin vor. Der Bürgermeister lehnte die Erweiterung der Linie ab, an der Randolph arbeitete, und ermutigte Mob-Aktionen gegen Randolph und seine Männer.
Chefingenieur, Sanitärbezirk von Chicago (1893–1907)
Randolph wurde am 7. Juni 1893 zum Chefingenieur des Sanitärbezirks von Chicago ernannt und verließ diese Position 1907. Sein bedeutendster Beitrag zum Bezirk war der Chicago Sanitär- und Schiffskanal, der den Fluss des Chicago River umkehrte und einen Fluss schuf große Schiffswasserstraße zwischen dem Michigansee und dem Golf von Mexiko. Randolph war der vierte Chefingenieur des Distrikts, die vorherigen drei konnten sich keinen Plan für den Kanal vorstellen, der die Anforderungen der Stadt für ein Budget erfüllen würde, mit dem die Stadt zufrieden war. Die letzte Aussage ist nicht korrekt, obwohl sie auf die zitierte Referenz zurückgeführt werden kann. Der Grundplan für den Kanal war der Bericht der Kommission für Entwässerung und Wasserversorgung von 1887, der vom Stadtrat von Chicago ernannt wurde. Der Bericht wurde von Rudolph Hering mit Unterstützung von Benezette Williams und Samuel Artingstall erstellt. Williams und Artingstall waren die zweiten und dritten Chefingenieure des Sanitärbezirks von Chicago vor Randolph. Die ersten Aufträge für den Bau des Kanals wurden vergeben und der Bau begann, bevor Randolph ernannt wurde. Randolphs Genie beim Bau des Kanals und späteren Projekten des Distrikts war seine strikte Einhaltung der Plan- und Vertragsanforderungen. Er führte die gewählten Vorstandsmitglieder des Distrikts geschickt bei fundierten technischen Entscheidungen an. Er beaufsichtigte auch andere beim Entwurf von Regulierungsstrukturen, der Steuerung von Toren und einer Navigationssperre, die für diese Zeit wegweisend waren.
Der Panamakanal & Privatpraxis (1905–1920)
Randolph wurde im Mai 1905 von Präsident Theodore Roosevelt in das International Board of Consulting Engineers für den Bau des Panamakanals berufen . Nach seinem Rücktritt aus dem Sanitärbezirk von Chicago im Jahr 1907 trat Randolph als Bauingenieur in eine Privatpraxis ein. Isham Randolph starb am 2. August 1920.