Italienische Fregatte Luigi Rizzo (F 595) -Italian frigate Luigi Rizzo (F 595)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe italienische Fregatte Luigi Rizzo .
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Luigi Rizzo am 1. Oktober 2017
Geschichte
Italien
Name Luigi Rizzo
Namensvetter Luigi Rizzo
Baumeister
Flach gelegt 5. März 2013
Gestartet 19. Dezember 2015
In Auftrag gegeben 20. April 2017
Heimathafen La Spezia
Identifikation
Motto
  • In questo nome è la vittoria
  • (Dieser Name bringt den Sieg)
Status Aktiv
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Carlo Bergamini -Klasse Fregatte
Verschiebung 6.700 Tonnen
Länge 144,6 Fuß (44,1 m)
Strahl 19,7 Fuß (6,0 m)
Luftzug 8,7 Fuß (2,7 m)
Antrieb
Geschwindigkeit 27 Knoten (50 km/h; 31 mph); maximale Reisegeschwindigkeit 15,6 Knoten (28,9 km/h; 18,0 mph)
Bereich 6.800  sm (12.600 km; 7.800 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph)
Ergänzen 199
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge
Luftfahrteinrichtungen Doppelhangar

Luigi Rizzo (F 595) ist eine Fregatte der Carlo Bergamini- Klasse der italienischen Marine, die aus dem FREMM-Mehrzweckfregattenprogramm entwickelt wurde.

Entwicklung und Design

Planungsannahmen für die italienische Marine sind zehn FREMM-IT, davon vier Varianten zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) und sechs Varianten für allgemeine Zwecke (GP) mit Kosten von 5,9 Mrd. € . Die FREMM-IT wird die Fregatten der Maestrale- und Lupo- Klasse im Dienst der italienischen Marine ersetzen . Im italienischen Haushalt 2013 legte die italienische Regierung die notwendige Finanzierung für zwei weitere GP-Varianten (FREMM-IT 7 & 8) fest und der Auftrag wurde im September 2013 vergeben. Am 15. April 2015 bestätigte das italienische Parlament den Deal zwischen OCCAR und Orizzonte Sistemi Navali Spa ( Fincantieri und Finmeccanica, seit 2017 Leonardo ) beginnt mit dem Bau der Blöcke 9 und 10 für 764 Millionen Euro.

Am 16. April 2015 hat die italienische Regierung die Finanzierung aller zehn FREMM-IT zur Lieferung an die italienische Marine (4 ASW-Varianten und 6 GP-Varianten) bewilligt.

FREMM-IT 9 & 10 werden über nicht genannte erweiterte Fähigkeiten verfügen. Alle zehn italienischen FREMM-ITs verfügen über erweiterte AAW-Fähigkeiten zur Flugabwehr , mit SAAM-ESD CMS, Aster 30 und Aster 15-Raketen für die erweiterte Gebietsverteidigung. SAAM-ESD CMS verwendet Leonardo MFRA, ein aktives 3D- Radar (AESA), eine weiterentwickelte Version des Leonardo EMPAR PESA-Radars (zuvor auf Zerstörern der Horizon-Klasse und dem Flugzeugträger Cavour eingesetzt ). Seit dem siebten FREMM-IT wird es Updates geben, wie eine neue konforme IFF- Antenne und viel mehr Stealth-Response. Seit dem neunten FREMM-IT wird SCLAR-H durch Leonardo ODLS-20 ersetzt. Im Jahr 2017 begann das italienische FREMM-Refit mit der Installation an jeder von zwei SITEP MS-424 Akustikkanonen.

Im Jahr 2020 wurde berichtet, dass Italien seine letzten beiden Fregatten der FREMM-Klasse in der aktuellen Produktionslinie ( Spartaco Schergat und Emilio Bianchi ) an Ägypten verkaufen würde . Spartaco Schergat befand sich in der Endphase ihrer Probefahrten, während Emilio Bianchi innerhalb eines Jahres folgen sollte. Der Deal betraf angeblich auch andere militärische Ausrüstung und hatte einen Wert von 1,2 Milliarden Euro. Es wurde berichtet, dass Italien dann zwei zusätzliche FREMM-Fregatten bestellen würde, um die nach Ägypten überführten Fregatten mit der erwarteten Lieferung der Ersatzfregatten bis 2024 zu ersetzen.

Bau und Karriere

Am 9. Dezember 2015 fand die Stapellaufzeremonie des Schiffes auf der Fincantieri-Werft in Riva Trigoso statt . Luigi Rizzo wurde beauftragt , am 20. April 2017.

Am 5. März 2021 segelte Luigi Rizzo neben der USS  Dwight D. Eisenhower bei der Durchquerung der Straße von Gibraltar .

Galerie

  • Luigi Rizzo in La Spezia am 6. August 2017.

  • Luigi Rizzo in La Spezia am 6. August 2017.

  • Luigi Rizzo am 1. Oktober 2017.

  • Luigi Rizzo am 31. Oktober 2018.

Verweise

Externe Links