Jewfish Creek-Brücke - Jewfish Creek Bridge
Koordinaten : 25,1813°N 80,3834°W 25°10′53″N 80°23′00″W /
Jewfish Creek-Brücke | |
|---|---|
 | |
| Koordinaten | 25°10′53″N 80°23′00″W / 25,1813°N 80,3834°W |
| Trägt |
 US 1 ( Übersee-Autobahn ) |
| Kreuze | Jewfish Creek Lake Surprise |
| Gebietsschema | Key Largo, Florida |
| Offizieller Name | Jewfish Creek-Brücke |
| Instandgehalten von | Verkehrsministerium von Florida |
| Eigenschaften | |
| Design | Betonträgerbrücke |
| Abstand oben | 65 Fuß |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1944 (ursprüngliche Brücke) 22. Mai 2008 (aktuelle Brücke) |
| Statistiken | |
| Maut | Keiner |
| Ort | |
 | |
Die Jewfish Creek Bridge ist eine Balkenbrücke in den Florida Keys . Sie überspannt sowohl den Jewfish Creek als auch den Lake Surprise und führt den Overseas Highway ( US Route 1 ) zwischen den Florida Keys und dem Festland von Florida. Die Brücke ist 20 m hoch und wurde 2008 eröffnet und ersetzt eine kleine Zugbrücke.
Geschichte
Die ursprüngliche Balkenbrücke Jewfish Creek wurde 1944 zusammen mit dem aktuellen Abschnitt des Overseas Highway zwischen Florida City und Key Largo (lokal als 18 Mile Stretch bekannt) für den Verkehr freigegeben . Zuvor war der Overseas Highway über die nahegelegene Card Sound Bridge (damals auch eine kleine Zugbrücke) mit dem Festland verbunden . Die aktuelle Strecke wurde entlang der ursprünglichen Vorfahrt der Overseas Railroad gebaut , wodurch die Fahrstrecke zwischen Florida City und Key Largo um fast 23 km verkürzt wurde. Die United States Navy , die weiterhin eine große Präsenz in Key West hat , suchte während des Zweiten Weltkriegs einen besseren Zugang zum Festland , weshalb der Overseas Highway auf die ehemalige Eisenbahnvorfahrt umgeleitet wurde.
Die ursprüngliche Card Sound Bridge wurde nach Fertigstellung der Jewfish Creek Bridge für den Fahrzeugverkehr gesperrt und kurz darauf durch einen Brand zerstört. Die aktuelle Card Sound Bridge wurde 1969 eröffnet, die ursprüngliche Route wiederhergestellt und den Florida Keys zwei Zufahrten zum Festland ermöglicht.
Die Zugbrücke von Jewfish Creek wurde am 22. Mai 2008 im Rahmen eines größeren 300-Millionen-Dollar-Projekts zum Wiederaufbau des gesamten Abschnitts der US 1 zwischen Florida City und Key Largo durch die aktuelle Brücke ersetzt. Zusätzlich zur Zugbrücke ermöglichte die aktuelle Brücke die Entfernung des Lake Surprise Causeway, der aus der Zeit der Eisenbahn stammte, und stellte den natürlichen Wasserfluss in die Florida Bay wieder her . Das Projekt umfasste auch das Hinzufügen einer Jersey-Barriere zwischen den Fahrspuren in Richtung Norden und Süden, Überholspuren an verschiedenen Orten und den Ersatz der nicht funktionsfähigen C-111-Kanalzugbrücke durch eine kleine feste Brücke.
Eigenschaften
Die aktuelle Struktur ist 65 Fuß (20 m) hoch. Es hat zwei Fahrspuren, die durch eine Jersey-Barriere getrennt sind , und verfügt außerdem über Außenanlieger, um zu verhindern, dass Straßenschadstoffe in die Florida Bay gelangen . Obwohl die Brücke die Gemeinde Jewfish umgeht , in der sich ein Jachthafen und andere Geschäfte befinden, gibt es Ausgangsrampen an der Hauptbrücke, die den Zugang zu Jewfish ermöglichen. Die Seiten- und Mittelbarrieren der Brücke sind mit "Belize Blue" bemalt, das vom Meereskünstler Robert Wyland empfohlen wurde .
Galerie
Nordseite der Brücke
Oben auf der Brücke
Ausfahrtsrampen, die den Bereich zwischen Jewfish Creek und Lake Surprise verbinden
