KRI Usman Harun (359) -KRI Usman Harun (359)

Kriegsschiffe Barrow dock.jpg
KDB Bendahara Sakam in der Mitte am 2. September 2007
Geschichte
Brunei
Name Bendahara Sakam
Namensvetter Bendahara Sakam
Baumeister BAE Systems Marine , Scotstoun , Schottland
Gestartet 23. Juni 2001
Heimathafen Muara
Identifikation Wimpelnummer : 29
Schicksal 2014 an die indonesische Marine verkauft
Indonesien
Name Usman Harun
Namensvetter Usman Janatin und Harun Thohir
In Auftrag gegeben 18. Juli 2014
Identifikation
Status Aktiv
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Bung Tomo -Klasse Korvette (Indonesien) Nakhoda Ragam -Klasse Korvette (Brunei)
Verschiebung 1.940 Tonnen
Länge 89,9 m (294 Fuß 11 Zoll)
Höhe 3,6 m (11 Fuß 10 Zoll)
Installierter Strom 11.400 PS (8.500 kW)
Antrieb 4 × MAN B&W / Ruston Dieselmotoren 2 × Wellen
Geschwindigkeit 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) maximal
Bereich 5.000  sm (9.300 km; 5.800 Meilen)
Ausdauer 21 Tage
Boote und Landungsboote
befördert
2 × Patrouillenboot
Ergänzen 103
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 1 × Hubschrauber ( S-70B Seahawk )
Luftfahrteinrichtungen Hubschrauberlandeplattform

KRI Usman Harun ist ein Bung Tomo -Klasse Korvette in Dienst mit der indonesischen Marine ab 2014 Sie wurde ursprünglich für die gebaut wurde , Royal Brunei Navy und startete als KDB Bendahara Sakam 2001 Usman Harun ist das dritte Schiff der Bung Tomo Klasse .

Klassenhintergrund

Die Korvetten der Bung Tomo- Klasse sind drei Schiffe, die von BAE Systems Marine (jetzt BAE Systems Maritime – Naval Ships ) gebaut wurden. Der Auftrag wurde 1995 an GEC-Marconi vergeben und die Schiffe, eine Variante des F2000-Designs, wurden im Januar 2001, Juni 2001 und Juni 2002 auf der damaligen BAE Systems Marine Werft in Scotstoun , Glasgow , vom Stapel gelassen . Der Kunde verweigerte die Annahme der Gefäße und der Vertragsstreit wurde Gegenstand eines Schiedsverfahrens . Als der Streit zugunsten von BAE Systems beigelegt wurde, wurden die Schiffe im Juni 2007 an Royal Brunei Technical Services übergeben.

2007 beauftragte Brunei die deutsche Lürssen- Werft, einen neuen Kunden für die drei Schiffe zu finden. Im November 2012 unterzeichnete Indonesien mit Großbritannien eine Absichtserklärung , die Schiffe für ein Fünftel der ursprünglichen Stückkosten zu erwerben.

Die Schiffe waren ursprünglich mit MBDA Exocet Block II Anti-Schiffs-Raketen und MBDA Seawolf Luftverteidigungsraketen bewaffnet. Das Hauptgeschütz ist ein OTO Melara 76 mm; Das Schiff trägt außerdem zwei Torpedorohre, zwei 30-mm-Fernwaffenstationen und einen Landeplatz für einen Hubschrauber. Ab 2018 war die MBDA Seawolf-Rakete außer Betrieb, es gab Pläne, sie durch die VL Mica zu ersetzen .

Bau und Karriere

Das Schiff wurde am 23. Juni 2001 als KDB Bendahara Sakam vom Stapel gelassen , aber nie in die Royal Brunei Navy in Dienst gestellt . Anschließend wurde sie verkauft und am 18. Juli 2014 als KRI Usman Harun in die indonesische Marine in Dienst gestellt . Ihre Baunummer 29 wurde auf 359 geändert.

Die Regierung von Singapur protestierte gegen die Namensgebung des Schiffes, wobei ihr Außenminister K. Shanmugam kommentierte, dass seine Namensvetter 1965 den Bombenanschlag auf das MacDonald House während der indonesisch-malaysischen Konfrontation angestiftet hatten , was zu drei Toten und der anschließenden Gefangennahme und Hinrichtung der Kommandos führte. Anschließend wurde dem Schiff das Einlaufen in die Häfen und Seestützpunkte in Singapur verboten, und die Streitkräfte von Singapur lehnten es ab, an Übungen mit dem Schiff teilzunehmen.

Bereitstellungen

Anfang Januar 2015 wurde KRI Usman Harun eingesetzt, um nach den Blackboxes zu suchen, da das Schiff mit dem rumpfmontierten Sonar TMS 4130C1 von Thales Underwater Systems ausgestattet ist .

Am 11. Januar 2020 wurde KRI Usman Harun von den Schiffen 5202 und 5203 der chinesischen Küstenwache vor der Natuna Regency beschattet .

Galerie

Verweise