Lincoln MKX- Lincoln MKX
| Lincoln MKX | |
|---|---|
 | |
| Überblick | |
| Hersteller | Lincoln |
| Auch genannt | Lincoln Nautilus (2019-heute) |
| Produktion | 2006–heute |
| Modelljahre | 2007–heute |
| Montage |
Oakville, Ontario , Kanada Chongqing , China |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Mittelklasse- Luxus- Crossover-SUV |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout | Frontmotor , Frontantrieb / Allradantrieb |
| Verwandt | Ford Edge |
| Chronologie | |
| Vorgänger | Lincoln-Flieger (UN152) |
Der Lincoln MKX ist ein mittelgroßer Luxus- Crossover-SUV, der von der Marke Lincoln der Ford Motor Company vermarktet und verkauft wird . Da Lincoln die Verwendung von "MK" -Modellnamen auslaufen lässt, hat der MKX das Lincoln Nautilus- Typenschild als Teil eines Mid-Cycle-Updates für das Modelljahr 2019 übernommen. Der seit 2007 produzierte MKX ("X" steht für "Crossover") ist das erste Crossover-SUV der Marke Lincoln; es befindet sich derzeit in der zweiten Generation. Ursprünglich der kleinste Lincoln-SUV, wird er nun zwischen dem Lincoln Corsair und dem Lincoln Aviator platziert . Das Lincoln-Pendant des Ford Edge CUV über beide Generationen hinweg ist der MKX seit 2016 die meistverkaufte Lincoln-Modellreihe.
Der MKX der ersten Generation wurde von 2007 bis 2015 auf Basis der CD3-Plattform produziert . Die zweite Generation ist derzeit in Produktion, basierend auf der CD4-Plattform . Beide Generationen des MKX (und Nautilus) wurden neben dem Ford Edge, Ford Flex und Lincoln MKT bei Oakville Assembly in Oakville, Ontario , Kanada, hergestellt.
Entwicklung
Der Lincoln MKX hatte seinen ersten Auftritt als Lincoln Aviator- Konzeptfahrzeug auf der North American International Auto Show 2004 als Nachfolger des Aviator der ersten Generation. Das Konzeptfahrzeug war kleiner und autoähnlicher mit einem V6, der mit 245 PS (183 kW) und 240 lb⋅ft (330 Nm) bewertet wurde. Auch stilistisch und durch das Panorama-Schiebedach unterschied sich das Aviator Concept vom Serienmodell. Das Produktionsmodell erhielt das MKX- Typenschild, wobei das Lincoln-Management während der Autoshow-Schaltung 2006 eine "mark ex"-Aussprache vorschlug, die dann in den phonetischen MKX geändert wurde . Aufgrund der Ähnlichkeit des MKX-Namens mit dem MDX-Namen, der von Acura für ihren konkurrierenden Luxus-Crossover verwendet wird , reichte Honda , die Muttergesellschaft von Acura , im Januar 2006 eine Klage gegen Ford ein, die den Fall schließlich außergerichtlich beilegte.
Erste Generation (2007–2015)
| Erste Generation | |
|---|---|
 Vor-Facelift Lincoln MKX
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| Überblick | |
| Produktion | 2006–2015 |
| Modelljahre | 2007–2015 |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Ford CD3-Plattform |
| Verwandt |
Ford Edge Ford Fusion Mercury Milan Lincoln Zephyr/MKZ Mazda6 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 3,5 l Duratec 35 V6-Motor (2007–2010) 3,7 l Duratec 37 V6-Motor (2011–2015) |
| Übertragung | 6-Gang 6F Automatik |
| Maße | |
| Radstand | 111,2 Zoll (2.824 mm) |
| Länge | 186,5 Zoll (4.737 mm) |
| Breite | 75,8 Zoll (1.925 mm) (2007–2010) 76,0 Zoll (1930 mm) (2011–2015) |
| Höhe | 67,5 Zoll (1.714 mm) (2007) 67,3 Zoll (1.709 mm) (2008–2015) |
| Leergewicht | 4.220 lb (1910 kg) (FWD) 4.420 lb (2.000 kg) (AWD) |
Der 2007er MKX debütierte im Dezember 2006 als umbenannte Variante des Ford Edge . Neben dem verchromten Kühlergrill verfügt die Frontschürze des MKX über Projektor-Scheinwerfer-Einheiten mit serienmäßigen Nebelscheinwerfern mit Chromakzenten, die in der unteren Verkleidung montiert sind. Der MKX verfügt über ein optionales adaptives Kurvenlichtsystem , das die Ausrichtung der Lichtprojektoren an die Lenkeingaben des Fahrers anpasst. Im Heck verfügt der MKX über zwei verchromte Endrohre und Bremslichter mit LED- Hintergrundbeleuchtung mit einer Lichtleiste, die die Heckklappe des MKX kreuzt. Das optionale Schiebedach, das als Panorama-Vista-Dach vermarktet wird , ist die Serienversion des Glasdachs, das beim Aviator Concept 2004 gezeigt wurde. Das Vista Roof verfügt über ein vorderes elektrisches Schiebedach und ein festes hinteres Schiebedach mit zwei elektrisch verstellbaren Sonnenblenden.
Der Innenraum des MKX verfügt über Ledersitzflächen und Holzakzente in Lenkrad, Armaturenbrett und Türverkleidungen. sowie Teppichboden, schalldämpfende, automatische Scheinwerfer, zwei elektrisch beheizbare Spiegel mit Pfützenbeleuchtung, ein automatisch abblendender Rückspiegel, elektrische Fensterheber mit Single-Touch-Auf- und -Ab-Funktion und All-Window-Funktion, elektrische Schlösser, schlüssellose Fernbedienung mit Tastatur , Theaterdimmung für die Innenbeleuchtung, Tempomat, Klimaanlage mit Klimaautomatik, 8-fach elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze, Nachrichtenzentrale mit Kompass und sechs Lautsprechern, AM/FM-Stereoradio mit 6-fach-CD-Wechsler. Zu den Innenausstattungsoptionen gehören elektrisch verstellbare Lendenwirbelstützen für Fahrer und Beifahrer, beheizbare Vordersitze, beheizbare und gekühlte Vordersitze (separate Option), beheizbare Rücksitze, ein automatisch umklappbarer Easy Fold -Sitz in der zweiten Reihe, ein Rückfahrerkennungssystem, eine elektrische Heckklappe, ein DVD- Navigationssystem, Sirius-Satellitenradio und ein THX II-zertifiziertes Audiosystem mit 14 Lautsprechern. Zu den Sicherheitsmerkmalen von MKX gehören ein Reifendrucküberwachungssystem, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, zwei Front-Seitenairbags, Seitenairbags mit Auslösung des Vordersitzes und Vorhangairbags Safety Canopy .
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Als rebadged-Variante des Ford Edge teilt sich der MKX auch Fords CD3- Plattform, Unibody-Konstruktion, Allrad- Einzelradaufhängung mit einer MacPherson-Federbein- Vorderradaufhängung mit L-förmigen unteren Querlenkern und einer Vierlenker-Hinterradaufhängung mit gestanzten Stahllenkern und Monotube-Stoßdämpfer. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung verfügen über einen isolierten Hilfsrahmen und einen Stabilisator. Allrad-Antiblockierscheibenbremsen sind Standard bei allen Modellen mit Fords AdvanceTrac Traktionskontrolle mit optionaler Roll Stability Control (RSC). Frontantrieb ist Standard und Allradantrieb ist optional.
Der MKX wird standardmäßig mit 18-Zoll-Aluminiumfelgen geliefert, optional mit 18-Zoll-Chromrädern. Der einzige Antriebsstrang im MKX ist ein 3,7 - Liter - Duratec- DOHC- V6 aus Vollaluminium , der mit dem 6F50 6-Gang- Automatikgetriebe von Ford gepaart ist . Wie der Edge, der den Antriebsstrang teilt, produziert der Motor des MKX 265 PS (198 kW) bei 6.250 U/min und 250 lb⋅ft (340 Nm) Drehmoment bei 4.500 U/min; spürbare Verbesserungen gegenüber dem Motor des Aviator Concept. Der MKX, Edge und Lincoln MKZ waren die ersten Empfänger des 3,5-Liter-Duratec-V6 von Ford. Frontantriebsversionen des MKX werden mit einem 19 US gal (72 l; 16 imp gal) Kraftstofftank geliefert, während Modelle mit Allradantrieb mit einem 20 US gal (76 l; 17 imp gal) Kraftstofftank geliefert werden. Der MKX hat ein Leergewicht von 4.220 lb (1.910 kg) bei reinem Frontantrieb und 4.420 lb (2.000 kg) bei Ausstattung mit Allradantrieb.
Zu den Änderungen 2008 für den MKX gehörten Lincoln-Abzeichen, die in der Nähe der Vordertüren hinzugefügt wurden, sowie Ford Sync- , Limited Edition- und Monochromatic Limited Edition- Pakete mit einzigartigen Styling-Elementen und 20-Zoll-Chromrädern und einem sprachaktivierten DVD-Navigationssystem. Zu den zuvor optionalen Funktionen, die jetzt serienmäßig waren, gehörten AdvanceTrac mit RSC, ein Rückfahrsensorsystem, Sirius-Satellitenradio, das THX II-zertifizierte Audiosystem, beheizbare und gekühlte Vordersitze sowie elektrische Lendenwirbelstützen für Fahrer und Beifahrer. Für den 2009er MKX wurden keine größeren Änderungen vorgenommen.
Aktualisieren (2011–2015)
Für das Modelljahr 2011 wurde der MKX mit einem neuen Interieur, einer neuen Frontpartie, die dem 2010-2012 MKZ ähnelt, einem neuen Heck und einem 3,7-Liter- DOHC- V6 aufgefrischt, der die Leistung des MKX auf bis zu 305 PS (227 kW .) steigert ) und 280 lb⋅ft (380 Nm) Drehmoment.
Der MKX 2011 war die erste Anwendung des brandneuen MyLincoln Touch - Treiberverbindungstechnologiesystems .
Zweite Generation (2016–heute)
| Lincoln MKX | |
|---|---|
 2016 Lincoln MKX (China)
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| Überblick | |
| Auch genannt | Lincoln Nautilus (Facelift) |
| Produktion | 2015–2018 (MKX) 2019–heute (Nautilus) |
| Modelljahre | 2016–2018 (MKX) 2019–heute (Nautilus) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Ford CD4-Plattform |
| Verwandt |
Ford Edge Ford Fusion / Mondeo Lincoln MKZ |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | 6-Gang 6F Automatik (MKX) 8-Gang 8F35 Automatik (Nautilus) |
| Maße | |
| Radstand | 112,2 Zoll (2.850 mm) |
| Länge | 190,0 Zoll (4.826 mm) |
| Breite | 76,2 Zoll (1.935 mm) |
| Höhe | 66,2 Zoll (1.681 mm) |
| Leergewicht | 4.142–4.442 lb (1.879–2.015 kg) (Nautilus) |
Lincoln MKX (2016–2018)
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Der Lincoln MKX der zweiten Generation wurde auf der Beijing Auto Show 2014 als Konzeptfahrzeug vorgestellt . Das Serienmodell wurde auf der North American International Auto Show 2015 vorgestellt und im Herbst 2015 offiziell als 2016er Modell verkauft. Der Basispreis blieb mit etwas über 38.000 US-Dollar ähnlich wie beim MKX von 2015.
Der Lincoln MKX ist mit Bi-Xenon-HID-Projektorscheinwerfern, LED-Tagfahrlichtern, LED-Nebelscheinwerfern, LED-Rücklichtern oder voll adaptiven LED-Scheinwerfern mit gelben LED-Blinkern, LED-Tagfahrlichtern, LED-Rücklichtern und LED-Nebelscheinwerfern ausgestattet, die den Standard ersetzen Bi-Xenon-Scheinwerfer, wenn der Lincoln MKX mit Luxuspaket ausgestattet ist. Der Standardmotor ist der Duratec 3.7 V6 mit 303 PS (226 kW) bei 6500 Umdrehungen pro Minute und 278 lb⋅ft (377 Nm) bei 4000 Umdrehungen pro Minute. Der optionale Motor ist das alle neuen EcoBoost V6, der bei 5500 Umdrehungen pro Minute und 380 lb⋅ft (515 Nm) bei 3000 Umdrehungen pro Minute 335 PS (250 kW) produziert. Ausstattungsvarianten umfassen Premiere, Select, Reserve und Top - Level - Black Label, das ist drei besondere Optik - Pakete, eine Tradition begann mit den Designer Editions 1976. Die MKX bietet die „Thoroughbred“ (gemeinsam mit dem MKZ und dem Continental ), „Moderne Heritage" und "Indulgence" Themenpakete.
Bei einem in der Mittelkonsole eingebauten Getriebewähler wird das Getriebe nicht mehr aktiviert ; das computergesteuerte Getriebe verwendet links neben dem MyLincoln Touch-Infotainment-Touchscreen angebrachte Tasten mit der Aufschrift "P, R, N, D, S", eine Wiederbelebung eines Ansatzes, der in den 1950er Jahren von dem Chrysler-Druckknopf PowerFlite und dem Packard Touchbutton Ultramatic verwendet wurde . Die Getriebeauswahl „S“ stellt den „Sport“-Modus dar, in dem das stufenlos gesteuerte Dämpfungsfahrwerk, die elektrische Servolenkung und die Schaltpunkte des Getriebes eine andere Haltung einnehmen.
Lincoln Nautilus (2019-heute)
Für das Modelljahr 2019 wurde der MKX der zweiten Generation einer Überarbeitung in der Mitte des Zyklus unterzogen, die das Typenschild Lincoln Nautilus annahm. Der Nautilus übernahm das Styling des neu eingeführten Continental und Navigator und ging vom vorherigen Split-Wing-Kühlergrill zu einem großen rechteckigen Kühlergrill mit einem großen Lincoln-Sternemblem über.
Das Gegenstück zu einem aktualisierten Ford Edge, der Nautilus, ist zwischen dem Aviator und dem MKC (der für das Modelljahr 2020 durch Corsair ersetzt wurde) eingefügt. Ein 2,0-Liter- EcoBoost -Reihenvierzylinder mit 245 PS (183 kW) ist der Standardmotor, mit einem 335 PS (250 kW) starken 2,7-Liter- EcoBoost- V6 aus dem MKX als Option übernommen; beide Motoren sind mit Start-Stopp-Fähigkeit ausgestattet . Ein 8-Gang-Automatikgetriebe ist mit beiden Motoren gekoppelt (ersetzt das vorherige 6-Gang-Getriebe).
Für das Modelljahr 2021 wurde der Nautilus erneut mit einem neuen Interieur ähnlich dem neuen Navigator, Aviator und Corsair aufgefrischt, mit einem größeren 13,2-Zoll-Touchscreen und dem neuesten SYNC 4-System von Ford .
Der Umsatz
| Kalenderjahr | Vereinigte Staaten | China |
|---|---|---|
| 2006 | 859 | N / A |
| 2007 | 37.953 | |
| 2008 | 29.076 | |
| 2009 | 21.433 | |
| 2010 | 21.932 | |
| 2011 | 23.395 | |
| 2012 | 25.107 | |
| 2013 | 23.913 | |
| 2014 | 23.995 | |
| 2015 | 22.199 | 782 |
| 2016 | 30.967 | 10.407 |
| 2017 | 31.031 | 11.478 |
| 2018 | 28.573 | 12.396 |
| 2019 | 31.711 | 14.013 |
| 2020 | 22.742 |
Verweise
Externe Links
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| Anmerkungen | ‡ Der Lincoln Mark LT wurde nach dem Modelljahr 2008 ausschließlich in Mexiko verkauft. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||