Lisova (U-Bahn Kiew) - Lisova (Kyiv Metro)

Lisova
U-Bahnhof Kiew
Bahnsteig
Standort	Bezirk Desnjanskyj Kiew Ukraine
Koordinaten	50°27′52″N 30°38′42″E / 50,46444°N 30,64500°E / 50.46444; 30.64500 Koordinaten: 50°27′52″N 30°38′42″E / 50,46444°N 30,64500°E / 50.46444; 30.64500
Gehört	Kiew U-Bahn
Linien)	Linie Sviatoshynsko-Brovarska
Plattformen	1
Spuren	2
Konstruktion
Strukturtyp	Oberflächenplattform
Plattformebenen	1
Andere Informationen
Stationscode	127
Geschichte
Geöffnet	5. Dezember 1979
Elektrifiziert	Jawohl
Vorherige Namen	Pionerska
Dienstleistungen
Vorhergehende Station   Kiew U-Bahn   Folgende Station Tschernihiwska Richtung  Akademmistechko Linie Sviatoshynsko-Brovarska Endstation

Lisova ( ukrainisch : Лісова , ( hören ) ) ist die Endstation der Linie Sviatoshynsko-Brovarska der Kiewer Metro . Es wurde am 5. Dezember 1979 eröffnet. Es ist auch die letzte Überwasserstation in Kiew.

Die Verlängerung nach Lisova wurde aus Gründen des Entwurfs von Tschernihiwska in den 1960er Jahren gebaut, der sich als unfähig erwies, Massenmassen als Endstation zu bewältigen , und nicht die systematische Ausdehnung von Kiew nach Osten.

Obwohl der Bahnhof aus Gründen der Bauerleichterung an der Oberfläche gebaut wurde, unterscheidet sich seine architektonische Zusammensetzung dennoch deutlich von den vor ihm liegenden Oberflächenstationen. Die Architektur (Werke von I.Maslenikov, T.Tselikovskaya, A.Krushinsky, N.Chuprina und anderen) weist Innovationen wie die Verwendung von Rolltreppen für den Aufstieg von einer U-Bahn auf den Bahnsteig auf. Die Dekoration des Bahnhofs umfasst zwei Reihen von Säulen mit weißem Marmor und dazwischen eine Reihe von metallischen Kunstwerken mit Keramik- und Glasfüllungen (Arbeiten von I.Levitskaya, Yu.Kislichenko und A.Sharay). Für die Böden wird roter und grauer Granit verwendet. Das Gesamtthema des Senders entspricht den Natur- und Jugendvereinen, die der alte Name des Senders Pionerska ( ukrainisch : Пiонерська ; russisch : Пионерская , Pionerska ) nach der Jungpionier- Organisation der Sowjetunion , wie auch seinem früheren Nachbarn Komsomolska, nach der Auflösung die Organisation im Jahr 1991 wurde die Station nach dem Lisovyi micro umbenannt raion . Der Name bedeutet grob übersetzt Waldstation und passt auch zur Konnotation der reichen Wälder, die von Osten an Kiew angrenzen, nicht weit vom Bahnhof.

Am 15. Oktober 2005 wurde ein zweiter Eingang zum Bahnhof eröffnet, der in einem ähnlichen Grundriss wie der erste, jedoch in modernerem Design und mit viel größerer Passagierkapazität gebaut wurde. Dies half dem Bahnhof, den ständig steigenden Personenverkehr zu bewältigen, da er nicht nur diejenigen aus den benachbarten Bezirken abwickelt, sondern auch diejenigen, die aus der Oblast Kiew nach Kiew kommen .

Hinter dem Bahnhof befindet sich eine große Servicebucht, die als Mini-Depot fungiert und Platz für bis zu vier Züge bietet. Dies wird für kleinere Inspektionen und Reparaturen verwendet. Sowie Nachtstände im Winter. Derzeit ist keine Erweiterung vorgesehen, da der Bahnhof an der Grenze zwischen der Stadt Kiew und der Oblast liegt. Dennoch ist es gut möglich, dass sich die Stadt weiter nach Osten ausdehnt und somit in fernerer Zeit ein weiterer Bahnhof benötigt wird.

Externe Links