Makis - Makiš

Makis акиш
Urbane Nachbarschaft
Kolonie von falschem Indigobusch in Makiš, am Ufer der Sava
Makis Standort innerhalb von Belgrad
Koordinaten: 44°45′28″N 20°22′01″E / 44,75778°N 20,36694°E / 44.75778; 20.36694 Koordinaten : 44°45′28″N 20°22′01″E / 44,75778°N 20,36694°E / 44.75778; 20.36694
Land	Serbien
Region	Belgrad
Gemeinde	ukarica
Bevölkerung
• Gesamt	1.217
Zeitzone	UTC+1 ( MEZ )
• Sommer ( DST )	UTC+2 ( MESZ )
Vorwahl	+381(0)11
Autokennzeichen	BG

Makiš ( serbisch : Макиш ) ist ein Wald und ein Stadtviertel von Belgrad , der Hauptstadt Serbiens . Es befindet sich in der Belgrader Gemeinde Čukarica .

Standort

Manöver in Makiš zum Tag der Polizei Serbiens

Makiš grenzt im Westen und Norden an den Fluss Sava und den Sava-See , im Nordosten an Čukarica und Čukarička Padina , im Osten an Julino Brdo , Žarkovo , Bele Vode und Rupčine , im Süden an Železnik und im Südwesten an Ostružnica .

Geographie

Makiš ist größtenteils ein sumpfiger Wald, der von vielen kleinen Bächen und Kanälen durchzogen wird, vor allem der Marevica . Der nördliche Teil ist als Jedek , der westliche als Aščinica und der zentrale als Veliko Okno bekannt . Ein Teil der Schwemmebene der Sava, der Hauptteil des Gebiets, das mehrere Hundert Hektar umfasst, ist mit 10.000 Jahre altem Kies und Sand bedeckt. Mit der Zeit bildete sich eine reichliche Wasserquelle. Wenn der Fluss Sava die Biegung bei Makiš erreicht, fließt etwas Wasser in gerader Richtung und dringt fächerförmig in den Boden ein, ohne die Oberfläche zu erreichen. Durch das "Flocken"-Dispersionssystem filtert sich das Wasser selbst durch die anorganische Wand aus Kies, Sand und anderen silikatischen Mineralien, bevor es die Stauseen erreicht. Die natürlichen unterirdischen Reservoirs erstrecken sich über mehrere hundert Hektar in einer Tiefe von 8 bis 25 m (26 bis 82 ft). Das Wasser wird von den Ranney-Kollektoren abgeleitet .

Anfang des 19. Jahrhunderts war das Gebiet von dichtem Wald bedeckt. Bis ins 20. Jahrhundert war Makiš für reichlich Weiden bekannt, die von den Bauern aus dem nahe gelegenen Žarkovo für ihr Vieh genutzt wurden.

Insgesamt erstreckt sich der Makiš-Wald auf 4 km ² (1,5 Quadratmeilen).

Eigenschaften

Makiš ist größtenteils nicht bewohnt (im Jahr 2011 hatte es nur 1.217 Einwohner), ist aber für die städtische Industrie und den Verkehr wichtig. Die Hauptstraßen der Sava-Autobahn und der Alten Obrenovac-Straße durchqueren das Gebiet und markieren die westliche und östliche Grenze der Nachbarschaft. Die Bahn führt auch an der östlichen Grenze vorbei, wo sich der Rangierbahnhof Makiš , der größte in Südosteuropa, befindet. Die zentralen Einrichtungen (einschließlich der Wasserfabrik) des Belgrader Wasserwerks befinden sich in Makiš, so wie viele Kiesgruben und Zementwerke am Ufer des Flusses Sava.

Das erste Wasserwerk, das Belgrad von Makiš aus versorgte, wurde 1892 fertiggestellt und das System wurde am 12. Juli 1892 in Terazije feierlich eröffnet . Es war damals eine der modernsten Anlagen dieser Art in Südosteuropa, projektiert vom Ingenieur Oskar Smrekar (1854-1935). Zum ersten Mal wurde in Belgrad das Grundwasser anstelle von Wasserquellen vom Wasserversorgungssystem verwendet. Die ursprüngliche Kapazität betrug 2.800 m ³ (98,9 cu ft) pro Tag für 80.000 Einwohner. Bis 1914 wuchs die Produktion auf 8.000 m ³ (282,5 cu ft) täglich. Als Belgrad in den folgenden Jahrzehnten wuchs, wurde im April 1987 die erste Wasseraufbereitungsanlage ("Wasserfabrik" Makiš 1) in Betrieb genommen. Sie behandelt Wasser aus dem Fluss Sava. Eine weitere Aufbereitungsanlage, Makiš 2, wurde von 2004 bis September 2014 gebaut, die den Wasserbedarf Belgrads bis 2035 decken soll.

Während der Interbellum baute die Wasserwerksgesellschaft in Makiš die Wohnanlage für ihre Arbeiter, die ursprünglich aus zwei Gebäuden innerhalb der Industrieanlage bestand. Das Makiš-Stadion befindet sich im nördlichen Teil von Makiš.

Makiš-Feld

Der östliche Abschnitt, über die Sava-Autobahn, heißt Makiš-Feld ( serbisch : Макишко поље , romanisiert :  Makiško polje ). Im südlichen und südwestlichen Abschnitt befinden sich der Rangierbahnhof Makiš und das Viertel Železnik .

Nach mehreren Plänen für die Belgrader Metro seit den 1960er Jahren wurde am 3. Juli 2017 ein neuer Plan bekannt gegeben, der als erste zwei Linien die 22 km lange Makiš- Mirijevo (via Sava Amphitheater und Karaburma ) und die 19,8 km ( 20 km) lange Zemun-Ustanička. Der Bau soll Ende 2019 oder Anfang 2020 beginnen und in 3 bis 4 Jahren abgeschlossen sein. Das Projekt unterscheidet sich von allen vorherigen, da es die Kreuzung der Hauptlinien unter der Belgrader Uferpromenade am Ufer der Sava, einem höchst umstrittenen Lieblingsprojekt des serbischen Präsidenten Aleksandar Vučić und des Bürgermeisters von Mali, statt unter den zentralen Stadtplätzen von Terazije or . festlegt Platz der Republik wie in den vergangenen Jahrzehnten geplant. Der Bürgermeister von Belgrad Siniša Mali kündigte auch an, dass die erste Linie tatsächlich Makiš Field-Mirijevo (also Višnjičko Polje ) sein wird, anstatt die seit Jahrzehnten als erste geplante Zemun-Ustanička. Architekten und Ingenieure reagierten negativ, zumal beide Endhaltestellen im Moment nichts anderes als noch unbewohnte Heiden sind , obwohl Bürgermeister Mali sagte, dass diese Linie die zukünftigen Projekte verbinden werde, die "mit dem Ausbau der U-Bahn Milliarden von Euro an Investitionen bringen werden". und Millionen Quadratmeter der neuen Geschäftsfelder". Dr. Ratomir Vračarević, Verkehrsingenieur und Professor an der Technischen Fakultät der Universität Belgrad , sagte, wie die Umfragen zeigten, dass diese Richtung eine sehr geringe Anzahl potenzieller Pendler hat, die weit unter dem Rentabilitätsniveau liegt. Der Architekt Branislav Jovin, Autor des U-Bahn-Projekts der 1970er Jahre, sagte, dass er glaubt, dass Makiš aufgrund des angekündigten Projekts von Tesla Grad ("Tesla City") von Bogoljub Karić ausgewählt wurde , Karić, einem Tycoon, der aus dem Land geflohen ist, damit er nicht wegen Finanzplänen vor Gericht gestellt werden, nach dem Regierungswechsel zurückgegeben werden. Drei Wochen später gab die Stadt tatsächlich bekannt, dass Karis Unternehmen "BK Group" den Wettbewerb für das Projekt "Tesla Grad" in Makiš Field gewonnen hat, wobei Mali persönlich beriet, was in dem Komplex gebaut werden sollte. Noch am Tag der Bekanntgabe erklärte Karić, dass er beim Treffen mit Mali und dem Stadtarchitekten Milutin Folić bereits alles abgeschlossen habe und das Projekt nur noch einen Schritt von der Realisierung entfernt sei.

Tesla-Abschluss

Ein Wohn- und Geschäftskomplex, ein „ambitioniert internationalen Business - Center für Spaß und Handel vorgestellt“, wurde am 21. Juli angekündigt 2017. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von 680 m (2.230 ft), mit 4.000.000 m ² (43 Mio. sq ft) des Raumes , obwohl die Website der "BK-Gruppe" nur die Hälfte davon erwähnt. Es ist für 31.000 Einwohner geplant. Ausgangspunkt der neuen Siedlung wird aus stadtseitiger Richtung ein Wohn- und Gewerbekomplex (Wohnungen, Geschäfte, Grundschulen, Kindergärten, Krankenwagen, Kultur- und Sportstätten, Hotels) rund um das 25-geschossige Hochhaus sein. Zwischen den Blöcken ist eine üppige Vegetation geplant, Autos werden in Tiefgaragen an den Blockrändern geparkt. Geplant ist auch eine Hauptstraße durch die Siedlung, in der gesamten Nord-Süd-Richtung, mit umlaufendem Gewerbegebiet. Es wird parallel zur Sava-Autobahn mit dem Grüngürtel und den Alleen verlaufen . Oberhalb des Rangierbahnhofs sind große Salons für den Verkauf von Autos, Keramik, Möbeln etc. geplant. Die Grundstücke entlang der Belgrader Umgehungsstraße und der Ostružnica-Brücke sind für große SB-Warenhäuser und ähnliche Orte vorgesehen. Bürgermeister Mali fügte hinzu, dass in diesem Abschnitt auch das Nationalstadion gebaut werden könnte.

Das Hauptanliegen im Moment ist die Tatsache, dass Makiš Belgrads wichtigste Wasserquelle ist . Um ein so großes Projekt unterzubringen und zu ermöglichen, hat die Stadtverwaltung die Pufferzonen um die Wasserquellen sogar um die Hälfte reduziert. Auf diese Weise ist ein Bau in der Nähe des Wassers erlaubt, und obwohl die Stadtbehörden behaupten, es reiche immer noch, die Reinheit des Wassers zu erhalten, sind einige Experten anderer Meinung. Sie drängten darauf, die Wasserquellen nicht zu zerstören und sie für zukünftige Generationen zu erhalten, die andere Lösungen für die Wasserversorgung anwenden könnten, wie die Nutzung der unterirdischen Wasserquellen aus den Tälern der Flüsse Sava und Drina, die mehr Wasser von höherer Qualität liefern, aber weit weg von der Stadt. Der Geologie-Ingenieur Branislav Božović sagte, dass der Bau eines so großen städtischen Projekts an diesem Ort neben der Gefahr für die Wasserquellen auch das Mikroklima von Neu-Belgrad und dem Amphitheater Sava beeinflussen und die natürliche Belüftung entlang der Täler abschalten wird der Flüsse Topčiderska Reka , Železnička Reka und Ostružnička Reka.

Im September 2017 wurde bekannt gegeben, dass das Nationalstadion voraussichtlich nicht im Rahmen von Tesla Grad gebaut wird, da es komplizierte Fragen bezüglich des Eigentums an dem Grundstück in Makiš gibt. Später wurde ein anderer Standort gewählt, auf der anderen Seite des Flusses und in der Nähe von Surčin . Der gesamte Tesla Grad wurde im Allgemeinen als "noch größeres Unglück als Belgrad Waterfront " beschrieben.

Im Dezember 2020 organisierte die Stadtversammlung eine öffentliche Sitzung, um das auf 4.500.000 m ² (48.000.000 sq ft) erweiterte Projekt für 36.500 Einwohner zu diskutieren , aber unter Berufung auf den Ausbruch des Coronavirus und mit dem Einsatz von Sicherheitspersonal und Polizei verhinderte die Stadt die Teilnahme der Öffentlichkeit . Dies wurde im Jahr 2020 üblich, daher baten die Aktivisten die Stadtverwaltung, während der Pandemie keine öffentlichen Inspektionen wie diese zu organisieren kann an der Inspektion teilnehmen. Die Stadt behauptete auch, dass die Urbanisierung von Makiš bereits 1974 geplant war und dass eine Studie des Instituts "Jaroslav Černi" aus dem Jahr 2015, die zur Reduzierung der Pufferzonen verwendet wurde, 2009 in Auftrag gegeben wurde. "Jaroslav Černi" weigerte sich, sich öffentlich zu äußern, da sie unterbesetzt seien aufgrund der Pandemie, gab aber später eine Erklärung ab, dass es keine ökologischen Bedenken gebe. Die Öffentlichkeit, Bürger- und Aktivistengruppen, Ökologen, Oppositionsparteien und eine Gruppe von Professoren der Belgrader Universität protestierten und forderten die Stadtregierung auf, den Plan nicht zu verabschieden. Professoren nannten die Studie fehlerhaft. Am 30. Dezember 2020 verabschiedete die Stadtversammlung inmitten von Protesten und kleineren körperlichen Auseinandersetzungen mit den Sicherheitskräften den Plan für die Urbanisierung von Makiš.

Am 25. Januar 2021 sagte der Vizepräsident der "BK Group" Dragomir Karić , sie ziehen sich aus dem Tesla-Grad-Projekt zurück. Er behauptete, sie wollten billige Wohnungen bauen, die keine Gefahr für die Wasserquellen darstellen, aber nach Gesprächen mit den Anwohnern und verschiedenen Organisationen zogen sie sich zurück, da sie auf Unverständnis stießen.

Verweise