Mojo, Oromia - Mojo, Oromia
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Mojo
Moojoo ( Oromo )
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Stadt | |
 Ein Tef- Feld in der Nähe von Mojo.
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  Mojo Standort in Äthiopien
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| Koordinaten: 8°39′N 39°5′E / 8.650°N 39.083°E Koordinaten : 8°39′N 39°5′E / 8.650°N 39.083°E | |
| Land | Äthiopien |
| Region | Oromia |
| Zone | Ost-Shewa-Zone |
| Elevation | 1.788 m (5.866 Fuß) |
| Bevölkerung
(2008)
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| • Gesamt | 49.521 |
| Zeitzone | UTC+3 ( ESSEN ) |
Mojo ( Oromo : Moojoo , Amharisch : ሞጆ ) ist eine Stadt in Zentraläthiopien , benannt nach dem nahegelegenen Fluss Modjo . Es liegt in der Ost-Shewa-Zone der Oromia und hat einen Breiten- und Längengrad von 8°39′N 39°5′E / 8.650°N 39.083°E mit einer Höhe zwischen 1788 und 1825 Metern über dem Meeresspiegel. Es ist das Verwaltungszentrum von Lome .
Überblick
Mojo ist nicht nur auf der Straße erreichbar (eine Straße, die die Stadt mit Adama verbindet, wurde vor der italienischen Eroberung gebaut ), sondern ist seit der Verlängerung der Strecke von Dire Dawa nach Akaki im Jahr 1915 der Standort eines Bahnhofs der Addis Abeba-Djibouti Railway Mit der Eisenbahn erhielt Mojo auch einen Telegrafendienst (später Telefon) und ein Restaurant, um Reisende zu bedienen. Modjo hat jetzt einen trockenen Port .
Bevölkerung
Basierend auf den Zahlen der Zentralen Statistikbehörde aus dem Jahr 2005 hat Mojo eine geschätzte Gesamtbevölkerung von 39.316, von denen 19.278 Männer und 20.038 Frauen waren. Die Volkszählung von 1994 ergab, dass diese Stadt eine Gesamtbevölkerung von 21.997 hatte, von denen 10.455 Männer und 11.542 Frauen waren.
Geschichte
Die früheste Erwähnung von Mojo ist im Futuh al-Habasha , in dem erwähnt wird, dass Imam Ahmad ibn Ibrihim al-Ghazi ein Dorf namens "Masin" und eine Kirche des Kaisers vor der Schlacht von Shimbra Kure verbrannte ; Mojo gehörte damals zur ehemaligen Provinz Fatagar .
Im Juni 1965 begann der Bau der äthiopisch-japanischen Fabrik für synthetische Textilien mit einem Budget von 15 Millionen Birr . Die Textiles Co. dahinter befand sich zu 49 % in japanischem und zu 51 % in äthiopischem Besitz mit einem Kapital von 2,5 Millionen Birr. Anfang August 1966 führte das Unternehmen seine Produkte offiziell auf den Markt; die Fabrik ging im Dezember 1966 in den 24-Stunden-Betrieb und verfügte über 152 Webstühle. Am 30. Oktober 1996 stürzte ein Flugzeug der äthiopischen Luftwaffe auf den Marktplatz, wobei 8 Menschen getötet und 94 verletzt wurden. Etwa 50 Wohn- und Geschäftsgebäude wurden durch einen Brand zerstört.