Flughafen Montreal Saint-Hubert Longueuil - Montreal Saint-Hubert Longueuil Airport
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Flughafen Montréal Saint-Hubert Longueuil
Flughafen Montreal Saint-Hubert Longueuil
Flughafen Montreal/Saint-Hubert
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlichkeit | ||||||||||||||||||
| Operator | DASH-L (Entwicklungsflughafen Saint-Hubert de Longueuil) | ||||||||||||||||||
| Dient | Longueuil , Quebec und Großraum Montreal | ||||||||||||||||||
| Ort | Saint-Hubert, Quebec | ||||||||||||||||||
| Gebaut | 1928 | ||||||||||||||||||
| Zeitzone | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||||||
| • Sommer ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 90 Fuß / 27 m | ||||||||||||||||||
| Koordinaten | 45°31′05″N 073°25′01″W / 45.51806°N 73.41694°W Koordinaten: 45°31′05″N 073°25′01″W / 45.51806°N 73.41694°W | ||||||||||||||||||
| Webseite | www.dashl.ca | ||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||
  CYHU  CYHU | |||||||||||||||||||
| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||
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| Statistik (2017) | |||||||||||||||||||
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Der Flughafen Montréal Saint-Hubert Longueuil ( IATA : YHU , ICAO : CYHU ) ( französisch : Aéroport Montréal Saint-Hubert Longueuil ), auch Flughafen Montréal/Saint-Hubert genannt , befindet sich im Stadtteil Saint-Hubert von Longueuil , Quebec . Der Flughafen liegt 16 km (9,9 Meilen) östlich von Downtown Montreal und 3 Seemeilen (5,6 km; 3,5 Meilen) östlich von Longueuil.
Ab 2017 ist er nach Flugbewegungen der 15. verkehrsreichste Flughafen Kanadas . Dieser Flughafen dient hauptsächlich Reisenden zu Zielen in Quebec.
Der Flughafen wird von Nav Canada als Einreiseflughafen klassifiziert und wird von der Canada Border Services Agency (CBSA) auf Abrufbasis vom Flughafen Mirabel bedient . CBSA-Beamte an diesem Flughafen können nur Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt mit nicht mehr als 15 Passagieren abfertigen .
Geschichte
Seit 1928 in Betrieb, war es Montreals erster und einziger Flughafen bis zum Bau des Montréal/Dorval International Airport (jetzt Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport ). Am 1. August 1930 kam das Luftschiff R100 nach dem möglicherweise ersten Nonstop- Motorflug über den Nordatlantik in Kanada an.
Der Flughafen war in zwei Seiten unterteilt, eine militärische Seite zusammen mit der Anlage von Pratt & Whitney Canada (mit Blick auf die Landebahn 06L/24R) und eine zivile Seite (mit Blick auf die Landebahn 06R/24L). Heute hat der Militärstützpunkt, die ehemalige RCAF-Station St. Hubert , den Betrieb eingestellt, aber die Streitkräfte nutzen den Stützpunkt immer noch als Garnison, bestehend aus der taktischen Hubschraubereinheit, der 438-Staffel , dem 34 Service Battalion und dem 34 Canadian Brigade Group Headquarters. Der ehemalige Pratt & Whitney-Hangar wird seit 2012 als größter FBO am Flughafen von einem AvJet-Markenhändler betrieben: CYHU H-18 Services Inc. Ihr Hangar ist die neueste Ergänzung des FBO-Netzwerks: HUB FBO.
Nach der 1994 von Transport Canada angekündigten neuen National Airports Policy wurde der Flughafen am 1. September 2004 an eine private Gesellschaft, Développement de l'aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L), übertragen.
Hier wurde während der Oktoberkrise 1970 die Leiche des Arbeitsministers und stellvertretenden Premierministers von Quebec , Pierre Laporte, gefunden .
Fluggesellschaften und Reiseziele
Passagier
| Fluggesellschaften | Reiseziele |
|---|---|
| Pascan Aviation | Bagotville , Baie-Comeau , Bonaventure , les-de-la-Madeleine , Mont-Joli , Quebec City , Sept-Îles , Wabush |
Stürzt ab
- Am 17. März 2017, gegen 13:00 EDT (17:00 UTC ), kam es auf der südöstlichen Seite des Flughafens über der Stadt Saint-Bruno-de-Montarville zu einer Kollision in der Luft . Die beiden Flugzeuge kollidierten in einer Höhe von ungefähr 340 m über den Promenades Saint-Bruno , beide Flugzeuge waren Cessna 152 , im Besitz von Cargair, einer Flugschule. Ein Flugzeug stürzte auf dem Dach des Einkaufszentrums ab und verletzte den Piloten. Der andere stürzte auf dem Parkplatz ab und tötete den Piloten. Der Eigentümer von Cargair gab an, dass beide an dem Absturz beteiligten Piloten aus China stammten.
Siehe auch
Verweise
Literaturverzeichnis
- Jesse, Wilhelm. „Breaking New Ground: Der erste zivile Flugplatz der kanadischen Regierung“. Air Enthusiast , Nr. 55, Herbst 1994, S. 14–15. ISSN 0143-5450
Externe Links
- Offizielle Website (Französisch & Englisch)
- Seite über diesen Flughafen auf COPA Plätze Fly Flughafen - Verzeichnis
- METARs , SPECI und aktuelle TAFs der letzten drei Stunden für den Flughafen Montréal/St-Hubert von Nav Canada nach Verfügbarkeit.