Nachtjagdgeschwader 3 - Nachtjagdgeschwader 3

Nachtjagdgeschwader 3
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Aktiv 1941 - 1945
Land   Nazi Deutschland
Ast Balkenkreuz (Eisernes Kreuz)  Luftwaffe
Art Nachtjäger
Rolle Lufthoheit
Größe Luftwaffenflügel
Engagements Zweiter Weltkrieg
Insignien

Identifikationssymbol
Geschwaderkennung von
L1 (geerbt von LG 1 ), später D5

Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3) war ein Luftwaffe Kämpfer Nacht - Flügel des Zweiten Weltkriegs . NJG 3 wurde am 29. September 1941 in Stade von Stab./ Zerstörergeschwader 26 gegründet .

Kommandierende Offiziere

Geschwaderkommodore

Gruppenkommandeur

Messerschmitt Bf 110 G-4 vom 9./NJG 3

I. Gruppe

II. Gruppe

  • Hauptmann Günther Radusch, 3. Oktober 1941 - 1. August 1943
  • Major Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein , 15. August 1943 - November 1943
  • Hauptmann Paul Szameitat, Dezember 1943 - 14. Dezember 1943
  • Major Klaus Havenstein, 15. Dezember 1943 - September 1944
  • Hauptmann Hüschens, September 1944 - Februar 1945

III. Gruppe

  • Oberstleutnant Heinz Nacke , 1. November 1941 - 21. April 1943
  • Hauptmann Walter Mylius, 22. April 1943 - 14. August 1943
  • Hauptmann Rudolf Sigmund , 15. August 1943 - 4. Oktober 1943
  • Major Walter Barthe, 15. Oktober 1943 - 8. Mai 1945

IV. Gruppe

  • Major Erich Simon, 1. November 1942 - 7. Oktober 1943
  • Hauptmann Albert Schulz, 8. Oktober 1943 - Januar 1944
  • Hauptmann Franz Buschmann, Januar 1944 - Juli 1944
  • Hauptmann Heinz Ferger, Juli 1944 - November 1944
  • Major Berthold Ney, November 1944 - 4. März 1945
  • Hauptmann Freidrich Tober, 5. März 1945 - 8. Mai 1945

Überlebende Flugzeuge

Ein Bf 110 G-4, ehemals NJG 3, im RAF Museum in London .
Ju 88 R-1, Werk Nr. 360043, RAF Museum (2008), ehemals NJG 3

Zwei Flugzeuge, die mit NJG 3 bedient wurden, werden zusammen im Royal Air Force Museum London ausgestellt , einem der beiden Standorte des Royal Air Force Museum. Dies sind Messerschmitt Bf 110 G Werk Nr. 730301, die 1945 bei Kriegsende an die Briten übergeben wurde, und Junkers Ju 88 R-1, Werk Nr. 360043, die 1943 in britische Hände gelangten. Beide Flugzeuge sind fast einzigartig - jedes ist eines von nur zwei intakten Überlebenden ihres Typs.

Verweise

Literaturverzeichnis