Nr. 80 Flügel RAF - No. 80 Wing RAF
Nr. 80 Flügel RAF
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| Aktiv | 1. Juli 1918–1. März 1919 7. Oktober 1940–24. September 1945 1. August 1953–15. März 1957 |
| Land |
 Vereinigtes Königreich
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| Zweig | königliche Luftwaffe |
| Rolle | Luftüberlegenheit (WWI) Elektronische Gegenmaßnahmen (WWII) |
| Größe | Flügel |
| Teil von | Nr. 100 Gruppe RAF (1943–45) |
| Garnison/Hauptquartier |
Serny (WWI) RAF Radlett (WWII) |
| Kommandanten | |
| Aktueller Kommandant |
Geschwaderkommandant Edward Addison (1940–43) |
No. 80 Wing RAF war eine Einheit der Royal Air Force (RAF) während der beiden Weltkriege und kurz in den 1950er Jahren. In den letzten Monaten des Ersten Weltkriegs kontrollierte es die Jagdstaffeln der RAF und des Australian Flying Corps (AFC). Es wurde 1940 reformiert, um elektronische Gegenmaßnahmen in der Schlacht der Balken zu betreiben .
Erster Weltkrieg
Nr 80 Flügel wurde gebildet Serny , Pas-de-Calais , am 1. Juli 1918 als Armee Flügel Geschwader ausgerüstet mit Scout (Kämpfer) Flugzeuge. Ab 26. Juni wurde es von Oberstleutnant Louis Strange kommandiert .
Der Flügel spezialisierte sich auf großangelegte Razzien gegen deutsche Luftstreitkräfte- Flugplätze.
Seine untergeordneten Staffeln waren:
- 2 Squadron , Australian Flying Corps (AFC)
- 4 Staffel AFC ,
- 46 Geschwader RAF ,
- 54 Geschwader RAF ,
- 88 Geschwader RAF ,
- 92 Squadron RAF und
- 103 Geschwader RAF .
80 Wing wurde am 1. März 1919 aufgelöst.
Zweiter Weltkrieg
Im Juni 1940 wurde in einem beschlagnahmten Landhotel, Aldenham Lodge, in Radlett , Hertfordshire , eine RAF- Radio Counter-Measures (RCM)-Einheit gebildet , um elektronische Gegenmaßnahmen (ECM) und Informationen über feindliche Funk-/Radarsysteme bereitzustellen. Am 7. Oktober wurde es in 80 (Signale) Wing umbenannt , unter dem Motto "Verwirrung für unsere Feinde". 80 Wing arbeitete unter der unmittelbaren Kontrolle des Luftministeriums , blieb aber in engem Kontakt mit dem Operationsraum des RAF Fighter Command in der RAF Bentley Priory .
Die Hauptaufgabe des RCM/80 Wing bestand zunächst darin, das deutsche Funknavigationssystem Knickebein zu stören , das Bombern der Luftwaffe beim Überfallen von Zielen in Großbritannien unterstützte. Ihr Gründungskommandant war Wing Commander Edward Addison , ein Signalspezialist, der kürzlich aus dem Nahen Osten zurückgekehrt war. Der technische Entwurf von Gegenmaßnahmen wurde von einer Abteilung unter Dr. Robert Cockburn am Telekommunikationsforschungsinstitut in Swanage , Dorset, behandelt . Beiden Organisationen wurde die höchste Priorität eingeräumt.
Die ersten in Swanage entwickelten Störsender waren einfache Diathermie- Sets, um einen "Brei" von Geräuschen auf der Knickebein- Frequenz zu übertragen. Diese wurden schnell von Geräten mit höherer Leistung namens " Aspirins " ersetzt (um mit den Knickebein- Balken fertig zu werden, die den Codenamen "Kopfschmerzen" trugen). Knickebein wurde bald von X-Gerät- und Y-Gerät- Richtungsstrahlen abgelöst, die wiederum von 80 Wing in der laufenden Schlacht der Strahlen blockiert wurden .
Am 23./24. April 1942 begann die Luftwaffe einen neuen Feldzug gegen Großbritannien (den Baedeker-Blitz ) mit einem scharfen Überfall auf Exeter , gefolgt von einer Reihe von Überfällen auf andere Provinzstädte. Der wissenschaftliche Geheimdienst warnte etwa sechs Wochen lang, dass bei diesen Angriffen ein X-Gerät mit einer neuen Überschall- Modulationsfrequenz verwendet werden würde . 80 Wing war in der Lage, seinen Störsendern Überschallmodulation hinzuzufügen, wurde jedoch angewiesen, diese Gegenmaßnahme nicht zu ergreifen, bis Abhörstationen bestätigt hatten, dass die Luftwaffe tatsächlich die neue Technik einsetzte. Leider hatten die Entwickler der Abhörempfänger übersehen, dass der Überschallempfang in den Hochfrequenzkreisen der Empfänger eine größere Bandbreite als normal erfordert. Nachdem dies behoben war, konnte 80 Wing den Strahl so erfolgreich blockieren, dass die 50-Prozent-Erfolgsrate (Bomben auf Ziel) der frühen Baedeker- Überfälle auf 13 Prozent sank und die Kampagne verpuffte. Der wissenschaftliche Geheimdienstberater des Air Staff , Dr. RV Jones , schätzte, dass die Verzögerung bei der Genehmigung des Jammens von 80 Wing etwa 400 Menschenleben und weitere 600 schwere Verletzungen gekostet hat, während das Flugabwehrkommando gezwungen war, Hunderte von Geschützen neu einzusetzen, um potenzielle Baedeker zu decken Ziele.
Bis Ende 1942 umfasste 80 Wing eine fliegende Einheit, bekannt als Wireless Intelligence and Development Unit (WIDU) bei RAF Boscombe Down in Wiltshire, die später in No. 109 Squadron RAF umbenannt wurde . Unter anderem simulierte 109 Sqn feindliche Luftangriffe, um ECM-Ausrüstung zu testen.
Das Hauptquartier von 80 Wing zog später auf den Handley-Page -Fabrikflugplatz in Radlett, auch bekannt als RAF Radlett, um . Ab November 1943 wurde es Teil der No. 100 Group RAF – einer größeren Formation mit Sitz in Radlett, die sich der ECM widmete und von Addison kommandiert wurde (inzwischen zum Air Commodore und später zum Air Vice-Marshal befördert ). Der Flügel kontrollierte Meacon- Baken sowie andere Gegenmaßnahmen und Funk-/Radaraufklärungsarbeit.
Die Meconing-Fähigkeit des Wings wurde für Überseeoperationen entwickelt und 1943 waren zwei Einheiten in Nordafrika aktiv. Gegen Ende des Jahres 1943 wurden sie nach der alliierten Invasion nach Italien verlegt, der Hauptteil der Einheit flog nach Tarent, während Sattelschlepper voller Einsatzgeräte übers Meer nach Neapel überquert, dann kurz im Appenin aufgestellt, bevor die Einheit heimgerufen wurde. Später, im Jahr 1944, landete eine 80-Wing-Einheit eine Woche oder länger nach dem D-Day in der Normandie und folgte der erfolgreichen Invasionstruppe durch Nordfrankreich nach Belgien. Ihre Mission bestand damals darin, Funkfrequenzen einzurichten, von denen angenommen wurde, dass sie verwendet werden sollten, um deutsche V-Flugbomben zu leiten und die Signale zu zerstören - eine von verschiedenen Bemühungen, die damals unternommen wurden, um den V-Raketen gegen Großbritannien und später gegen Ziele in Frankreich und Belgien entgegenzuwirken .()
Auf seinem Höhepunkt umfasste der Flügel 2.000 Mitarbeiter. Es wurde am 24. September 1945 aufgelöst.
Nachkriegszeit
Nr. 80 Wing RAF wurde am 1. August 1953 reformiert und am 15. März 1957 aufgelöst.
Siehe auch
- Nr. 80 Wing RAAF – ein gemeinsames RAAF-RAF-Jagdgeschwader, das 1943-45 im Südwestpazifik im Einsatz war.
- Liste der Flügel der Royal Air Force
Anmerkungen
Verweise
- Basil Collier, History of the Second World War, United Kingdom Military Series: The Defense of the United Kingdom , London: HM Stationery Office, 1957.
- Jonathan Falconer, Bomber Command Handbook 1939–1945 , Stroud: Sutton, 1998, ISBN 0-7509-1819-5 .
- RV Jones , Most Secret War: British Scientific Intelligence 1939–1945 , London: Hamish Hamilton 1978/Coronet 1979, ISBN 0-340-24169-1 .
- Brig NW Routledge, History of the Royal Regiment of Artillery: Anti-Aircraft Artillery 1914-55 , London: Royal Artillery Institution/Brassey's, 1994, ISBN 1-85753-099-3 ,