Norbert Sänger - Norbert Singer
Norbert Singer (geboren 16. November 1939) ist ein deutscher Automobilingenieur . Er war maßgeblich an jedem der 16 Gesamtsiege von Porsche zwischen 1970 und 1998 bei den 24 Stunden von Le Mans beteiligt .
Singer wurde 1939 in Eger (Eger) geboren , das heute zu Tschechien gehört , aber zum deutschen Sudetenland gehörte.
Singer trat im März 1970 in die Rennabteilung der Firma Porsche in Stuttgart ein. Der junge Ingenieur von der TU München bekam bald die Aufgabe, die Getriebe des 1969 ausgefallenen 917-Renners zu kühlen. Seine erste Aufgabe war erfolgreich und der Porsche 917 dominierte die Veranstaltung sowohl 1970 als auch 1971, dem ersten Jahr, in dem Singer an dem großen Rennen teilnahm.
Singer war von 1972 bis 1974 am 911 Carrera RSR und RSR Turbo 2.1 beteiligt. Singer erhielt dann die Aufgabe, den Porsche 911 Straßenwagen für den Rennsport zu entwickeln und schuf damit den mit Abstand erfolgreichsten Kundenrennwagen, der Porsche hat jemals produziert: den Porsche 935 , der 1979 die 24 Stunden von Le Mans direkt gewann, eine bemerkenswerte Leistung für ein modifiziertes 15 Jahre altes Straßenautodesign.
Anschließend entwarf Singer die Karosserie der Porsche 956 und 962 Gruppe-C- Fahrzeuge, die zwischen 1982 und 1986 nicht weniger als 7 24-Stunden- Titel von Le Mans sowie drei Hersteller- und zwei Team-Weltmeisterschaften gewannen. In den 1990er Jahren konstruierte Singer den Porsche Offener WSC- Sportwagen mit zwei Siegen in den Jahren 1996 und 1997 .
Er leitete das Projekt Porsche 911 GT1 , das den Motor des 911 endlich in die Mitte rückte, was er schon seit dem 935 tun wollte. Der 911 GT1 errang den 16. Sieg von Porsche in Le Mans .
Anschließend zog sich Singer 2004 aus der Porsche-Rennabteilung zurück und übernahm eine Rolle bei der FIA- Überwachung der Leistung im Langstreckenrennsport . Bis 2010 unterstützte er weiterhin Kundenteams bei Rennen und hielt Vorlesungen über Ingenieurwissenschaften an der Universität.
Singer war Berater bei der Dynamik- und Leichtbaustudie, einer modifizierten Version des 964, die von Singer Vehicle Design produziert wurde , einer Firma, deren Name teilweise eine Hommage an seine Arbeit an 911 ist.