Ontario Highway 93 - Ontario Highway 93
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| Penetanguishene Straße Sarah Burke Memorial Highway | ||||||||||
| Routeninformationen | ||||||||||
| Gepflegt vom Verkehrsministerium von Ontario | ||||||||||
| Länge | 24,1 km | |||||||||
| Existiert | April 13, 1938 vorhanden | |||||||||
| Wichtige Kreuzungen | ||||||||||
| Südende |
 Highway 400 in der Nähe von Hillsdale
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| Nordende |
 Autobahn 12 in Midland
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| Autobahnsystem | ||||||||||
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King Highway 93 , gemeinhin als Highway 93 , ist eine provinziell gehalten Autobahn in der kanadischen Provinz von Ontario . Die Autobahn befindet sich vollständig im Simcoe County und erstreckt sich 23,9 Kilometer von einem Autobahnkreuz mit dem Highway 400 in Springwater südlich der Gemeinde Hillsdale bis zu einer Kreuzung mit dem Highway 12 an der Stadtgrenze von Midland . Die Route folgt der historischen Penetanguishene Road , einer Straße zur frühen Kolonialisierung, die dazu diente, den Simcoe-See mit der Georgian Bay zu verbinden und so eine Überlandroute vom Huronsee zum Ontario-See über die Yonge Street zu ermöglichen .
Vor 1997 war die Autobahn fast doppelt so lang und erstreckte sich 15 Kilometer weiter südlich, um den Highway 11 und den Highway 400A in Crown Hill zu treffen , und sieben Kilometer weiter nördlich nach Penetanguishene . Da der südliche Abschnitt nur zwei Kilometer östlich parallel zum Highway 400 verlief und das nördliche Segment hauptsächlich den städtischen Verkehr in Penetanguishene und Midland beförderte, wurden beide Segmente in diesem Jahr nach Simcoe County verlegt. Sie wurden später als Simcoe County Road 93 bezeichnet . Am 26. März 2014 wurde bekannt gegeben, dass die Route in Erinnerung an die Freestyle-Ski-Pionierin Sarah Burke in Sarah Burke Memorial Highway umbenannt wird .
Routenbeschreibung
In seiner jetzigen Form beginnt der Highway 93 an einer Kreuzung mit dem Highway 400; Ausfahrt 121. Die Autobahn führte früher südlich von dort in die Innenstadt von Barrie, aber diese ist jetzt als Simcoe County Highway 93 bekannt. Vom Highway 400 schlängelt sich die Route entlang der historischen Penetanguishene Road durch Simcoe County nach Norden . Es halbiert die Gemeinde Hillsdale und umgibt die Ostküste des Orr-Sees . Es bietet Zugang zu zahlreichen Cottages rund um den See. Zwischen Hillsdale und Orr Lake sowie zwischen Orr Lake und Waverley ist die Autobahn fast vollständig von dichten Nadelwäldern umgeben, wobei gelegentlich Ackerland und Landhäuser die Landschaft prägen. Innerhalb der Gemeinde Waverley trifft die Route auf den nördlichen Endpunkt des ehemaligen Highway 27 , jetzt Simcoe County Road 27.
Nördlich von Waverley schlängelt sich die Autobahn weiter nach Norden in Richtung Georgian Bay und verlässt die alte Penetanguishene Road in Mertz's Corner. Ländliche Wohnhäuser säumen die Route zwischen den beiden Gemeinden und verwandeln sich in eine Mischung aus Wald und Ackerland. Es biegt um die Westseite eines großen Hügels ab, bevor es in die Gemeinde Wyebridge mündet , wo es den Wye River überquert . Einige Kilometer nördlich von Wyebridge endet der Highway 93 südwestlich von Midland am Highway 12; Die beiden teilen sich die nördlichen Termini, obwohl die Instandhaltung der Provinz 200 Meter nördlich der Kreuzung endet. Es ging einmal weiter nach Norden nach Penetanguishene und endete an der Küste des Hafens von Penetanguishene in der Georgian Bay.
Geschichte
Der Highway 93 sowie seine frühere südliche Verlängerung nach Barrie folgen der Penetanguishene Road. Diese Straße wurde zwischen 1814 und 1815 von der Nordseite der Kempenfelt-Bucht (östlich von Barrie ) zum Ort und zum Marine-Establishment in Penetanguishene an der Georgian Bay gebaut. Es war die erste Straße, die im heutigen Simcoe County gebaut wurde. Die Route wurde 1937 vom Department of Highways (DHO, Vorgänger des modernen Verkehrsministeriums) übernommen.
Penetanguishene Road
Der Holland River und der Lake Simcoe waren mehrere Jahre lang das einzige Transportmittel zwischen York (heute Toronto) und den oberen Great Lakes. Holland Landing war der nördliche Endpunkt der Yonge Street. Die Militärroute zur Georgian Bay vor und während des Krieges von 1812 überquerte den Simcoe-See bis zum Kopf der Kempenfelt Bay, dann über die Nine Mile Portage nach Willow Creek und zum Nottawasaga River . Die Penetanguishene Military Post wurde vor dem Krieg gestartet, jedoch fehlte eine geeignete Überlandtransportroute. Die Überfahrt von York zum Huronsee wurde über die Nottawasaga fortgesetzt. Die Penetanguishene Road ersetzte diese Route, als das Naval Establishment 1818 eröffnet wurde.
Die Route für die Straße wurde 1808 von Samuel Wilmot vermessen. Nachdem die Briten im Krieg von 1812 das Fort Michilimackinac erobert hatten, mussten aufgrund der Notwendigkeit, das eroberte Fort zu versorgen, Schiffe am Huronsee gebaut werden, was wiederum bedeutete, dass eine effektive Versorgungsroute gekürzt werden musste. Die Entscheidung, die Straße im November 1814 zu sperren, wurde von General Gordon Drummond getroffen . Es wurde im folgenden Frühjahr abgeschlossen. Nach dem Krieg wurde das umliegende Land im Lake Simcoe-Lake Huron-Kauf von der Chippeway First Nation gekauft und die Straße zur Besiedlung freigegeben. Es wurde vom Kronlandamt insofern besonders behandelt, als der strategische Wert der Route zum Marinestützpunkt dazu führte, dass die Straße für Militärsiedler bevorzugt wurde. Eine große Anzahl von Soldaten, die in Kanada oder anderswo im gesamten britischen Empire gedient hatten, wurden entlang der Straße und in der Nähe von Penetanguishene angesiedelt, sowie Rentner vom Chelsea Hospital . Viele der pendelnden Rentner wurden in einen Zustand extremer Armut versetzt.
1824 wurde mit dem Bau einer neuen Straße begonnen, die die Yonge Street in Holland Landing mit der Penetanguishene Road verbindet. Es wurde 1827 in Kempenfelt Bay fertiggestellt und hieß auch Penetanguishene Road, wurde aber später in Yonge Street umbenannt. Dieser Teil der Penetanguishene Road wurde 1920 Teil des Highway 11.
Provinzautobahn
Der Highway 93 wurde erstmals am 13. April 1938 von der DHO übernommen und diente als alternative Route für den Highway 27. Der 28,2 Kilometer lange Highway mit Schotterbelag begann am Highway 11 in Crown Hill und endete am Highway 27 in Waverley. Der Highway 27 führte weiter nach Norden entlang der Penetanguishene Road. Es wurde 1956 zwischen Craighurst und Waverley und 1960 zwischen Crown Hill und Craighurst gepflastert.
In der Zwischenzeit wurde der Highway 400 am 24. Dezember 1959 als zweispurige Autobahn mit einer ebenen Kreuzung am Highway 93 zwischen Craighurst und Hillsdale eröffnet. Die Autobahn war zweispurig und wurde Anfang der 1980er Jahre am Highway 93 gebaut Das inzwischen umbenannte Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat auch mehrere Autobahnen in Simcoe County neu nummeriert, einschließlich der Neugestaltung des Highway 27 zwischen Waverley und Midland als Teil des Highway 93. Damit erreichte der Highway seine maximale Länge von 46,5 Kilometern ( 28,9 mi).
Im Rahmen einer Reihe von Budgetkürzungen, die 1995 von Premierminister Mike Harris im Rahmen seiner Common Sense Revolution- Plattform eingeleitet wurden , wurden zahlreiche Autobahnen, die für das Provinznetz nicht mehr von Bedeutung sind, stillgelegt und die Verantwortung für die an eine niedrigere Regierungsebene übertragenen Strecken übertragen. Ein Prozess, der als Herunterladen bezeichnet wird. Der 15,3 Kilometer lange Abschnitt des Highway 93 parallel zum Highway 400 wurde als redundant eingestuft und daher am 1. April 1997 in Simcoe County heruntergeladen. Der 7,3 Kilometer lange Abschnitt nördlich des Highway 12 mündet hauptsächlich in Penetanguishene diente dem lokalen Verkehr und wurde am selben Tag heruntergeladen. Beide heruntergeladenen Abschnitte sind jetzt als Simcoe County Road 93 bekannt.
Die Provinz widmete die gesamte Länge des Highway 93 am 26. März 2014 dem Sarah Burke Memorial Highway. Burke wurde in Barrie geboren und wuchs in Midland auf. Der Freestyle-Skifahrer starb im Januar 2012 bei einem Trainingsunfall.
Hauptkreuzungen
In der folgenden Tabelle sind die wichtigsten Verkehrsknotenpunkte entlang des Highway 93 aufgeführt, die vom Verkehrsministerium von Ontario angegeben wurden . Die gesamte Route befindet sich in Simcoe County .
| Ort | km | mi | Ziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Barrie | −15.3 | -9,5 |
  Autobahn 11 / Autobahn 400A - Toronto
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1997 außer Dienst gestellt | |
| Quellwasser | 0.0 | 0.0 |
Autobahn 400
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Südlicher Endpunkt des Highway 93; Die Straße führt weiter als Simcoe County Highway 93 | |
| Waverley | 12.7 | 7.9 |
 County Road 27 Süd - Elmvale  County Road 23 Ost - Coldwater
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Früher Highway 27 | |
| Midland | 23.9 | 14.9 |
Autobahn 12 nach Süden - Orillia
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Der nördliche Endpunkt des Highway 93 liegt 200 m nördlich der Kreuzung. Die Straße führt weiter als Simcoe County Road 93 | |
| Penetanguishene | 31.2 | 19.4 | Nelson Street | 1997 außer Dienst gestellt | |
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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