Per Lindstrand - Per Lindstrand
Per Lindstrand (* 8. September 1948) ist ein schwedischer Luftfahrtingenieur , Pilot , Abenteurer und Unternehmer . Er ist besonders bekannt für seine Serie rekordverdächtiger transozeanischer Heißluftballonflüge und später Versuche, als erster einen Rozière- Ballon um die Erde zu fliegen – alles mit dem britischen Unternehmer Sir Richard Branson . Er ist auch der Gründer des gleichnamigen Heißluftballonherstellers Lindstrand Balloons mit Sitz in Oswestry , England.
Lindstrand fliegt nicht nur Ballons, sondern auch viele andere Flugzeuge und besitzt eine Verkehrspilotenlizenz für ein- und mehrmotorige Land- und Seeflugzeuge und Hubschrauber sowie eine Berufspilotenlizenz für Tragschrauber , Luftschiffe und Segelflugzeuge . Sein langjähriger Traum, mit einem Heißluftballon um die Welt zu fliegen (im Gegensatz zu einem Rozière- oder Gasballon, der keine ständige heiße Luftquelle benötigt) bleibt immer noch unerfüllt. Seine Strecken-, Dauer- und Höhenrekorde haben ihn zu einem der bekanntesten Ballonfahrer und Aerostat- Designer und -Ingenieure der Welt gemacht.
Frühen Lebensjahren
Lindstrands Luftfahrtkarriere begann bei der schwedischen Luftwaffe, wo er als technischer Offizier tätig war. Seine erste Ballonfahrt Anfang der 1970er Jahre war das Ergebnis einer Wette. Er baute einen provisorischen Ballon und flog ihn erfolgreich über die Landebahn, während er in der schwedischen Luftwaffe war, um den Sieg zu erringen. (Als er konventionellere Militärflugzeuge flog, entschied er sich für das Rufzeichen Polar Per .)
Lindstrand erwarb später einen Master-Abschluss in Luftfahrttechnik und arbeitete für Saab Aircraft in Schweden und Lockheed in den USA . 1975 sah er seinen zweiten Heißluftballon, als ihn ein Nachbar in Schweden von einer britischen Firma kaufte. Als Lindstrand erfuhr, dass dieser neue Ballon dem neuesten Stand der Technik entsprechen sollte , beschloss er, es besser zu machen.
Firmen Geschichte
Zusammen mit dem schwedischen Flugzeugingenieur und Unternehmer Håkan Colting gründete er Colting Balloons, die ab 1976 in Irland operierten . 1978 zog das Unternehmen nach Oswestry , England , um näher an den wichtigsten Märkten in Großbritannien und Europa zu sein . Als Håkan Colting nach Kanada zog , führte Lindstrand weiterhin die umbenannten Colt Balloons (später Thunder & Colt Balloons nach dem Erwerb der in Großbritannien ansässigen Thunder Balloons).
Im Dezember 1991 gründete Lindstrand Lindstrand Balloons Ltd. und gründete später ein spezialisiertes Luft- und Raumfahrtunternehmen, Lindstrand Technologies Ltd. (beide mit Sitz in Oswestry) zur Herstellung und Reparatur von Aerostaten , Luftschiffen , Gasballons , Passagierflugzeugen und anderen gewebetechnischen Produkten (einschließlich architektonische Strukturen, innovative Brandschutzeinrichtungen für Straßentunnel und aufblasbare Hochwasserschutzwände). 2002 wurde Lindstrand Balloons beauftragt, den komplexen Fallschirm für den Mars- Lander Beagle 2 herzustellen . Beagle 2 wurde im Juni 2003 gestartet, konnte aber angeblich am Weihnachtstag 2003 nicht erfolgreich auf dem Planeten Mars landen. Im Januar 2015 wurde es jedoch in einer Reihe von Bildern der NASA-Kamera Mars Reconnaissance Orbiter HiRISE auf der Oberfläche des Mars lokalisiert. Die Bilder deuten darauf hin, dass es sicher gelandet ist, aber zwei der vier Sonnenkollektoren des Raumfahrzeugs konnten nicht ausgefahren werden und blockierten die Kommunikationsantenne des Raumfahrzeugs. Folgen Sie dem Beagle 2-Link oben, um weitere Informationen zu erhalten.
Lindstrand Balloons hat in Partnerschaft mit Daimler Chrysler Aerospace of Germany einen Konstruktionsauftrag von der European Space Agency erhalten , um ein Langstrecken-Luftschiff in großer Höhe für den möglichen Einsatz auf dem Telekommunikationsmarkt zu entwickeln. Als Ergebnis wurde Lindstrand der deutsche Korber-Preis für herausragende Ingenieurleistungen verliehen.
Rekordflüge
Schon früh in seiner Geschäftskarriere lag das Hauptinteresse und der Ehrgeiz von Lindstrand darin, die Grenzen der Leichter-als-Luft-Technologie zu verschieben, und er stellte in der Folge jeden absoluten Weltrekord für Heißluftballonflüge auf .
Von Plano , Texas , aufsteigend , stellte Lindstrand am 6. Juni 1988 einen neuen Höhenweltrekord für Heißluftballons auf und erreichte 19.811 Meter (64.997 Fuß). Der Rekord hielt bis zum 26. November 2005, als Vijaypat Singhania ihn übertraf.
Im Januar 1991 absolvierten Lindstrand und Branson mit dem Virgin Pacific Flyer (einem Heißluftballon mit 74.000 m³ (2.600.300 ft³), entworfen und gebaut von Thunder & Colt, den längsten Flug in der Geschichte des Leichter als Luft, als sie 6761 Meilen flogen von Japan bis Nordkanada . Ihr Flug stellte zwei neue Weltrekorde für Distanz und Dauer auf und sie brachen ihren eigenen Geschwindigkeitsrekord mit 245 mph (395 km/h). Der Virgin Pacific Flyer ist nach wie vor der größte jemals gebaute Heißluftballon.
In dem Versuch, als erster Ballon jeden Typs um die Welt zu fliegen , flog Lindstrand im Dezember 1998 zusammen mit Richard Branson und Steve Fossett 7 Tage lang und legte über 20.000 km in einem Rozière- Ballon zurück, der von Marokko aus startete und Landung im Pazifischen Ozean in der Nähe von Rettungsdiensten auf Hawaii .
Weniger erfolgreich war sein Versuch 1983, den Höhenweltrekord für Heißluftballons zu erreichen. Gesponsert von der englischen und walisischen Milchindustrie, wurde ein riesiger Ballon mit der Aufschrift " Milk's Gotta Lotta Bottle " für den Start vorbereitet, der an einem frühen Samstagmorgen im Live-Fernsehen übertragen werden sollte. Widrige Wetterbedingungen führten zum Abbruch der Mission, aber der Ballon füllte sich beim Schleppen über den Boden mit Luft. Lindstrand hielt eines der Seile und wurde 9 Meter in die Luft gehoben. Beim Loslassen fiel er zu Boden und zog sich eine ausgekugelte Schulter zu. Der Unfall, einschließlich des Sturzes, war in der Fernsehübertragung zu sehen und zu hören.
Erkennung
Lindstrand erhielt die Royal Aero Club ‚s Goldmedaille von Prinz Andrew zweimal, in den Jahren 1989 und 1991 und der Royal Aero Club Britannia Trophy 1988. Er ist ein Empfänger von Amerikas höchsten fliegenden Auszeichnung, die Harmon Trophy , die ihm gegeben Vizepräsident Quayle im Weißen Haus . Im Februar 2006 wurde ihm vom Royal Institute of British Architects ein Honorary Fellowship für "seine hochinnovative Arbeit auf dem Gebiet der Schlauchboote und deren Anwendung auf bewohnbare Strukturen" verliehen. Lindstrand ist auch in der Guinness Hall of Fame .