Platts Eyot - Platt's Eyot
| Platts Eyot | |
|---|---|
 Port Hampton auf Platts Eyot | |
  Platts Eyot Lage im Großraum London
| |
| Betriebssystem-Rasterreferenz | TQ133691 |
| • Charing-Kreuz | 20,1 km ENE |
| Londoner Bezirk | |
| Zeremonielle Grafschaft | Großbezirk London |
| Region | |
| Land | England |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Poststadt | HAMPTON |
| PLZ Bezirk | TW12 |
| Vorwahl | 020 |
| Polizei | Metropolitan |
| Feuer | London |
| Ambulanz | London |
| Britisches Parlament | |
| Londoner Versammlung | |
Platt's Eyot oder Platt's Ait ist eine Insel auf der Themse bei Hampton , im London Borough of Richmond upon Thames , England , auf der Strecke zwischen Molesey Lock und Sunbury Lock .
Geographie
Die Insel war eine typische Ait für den Anbau von Korbweiden , die durch Erde und sandigen Untergrund aus der Ausgrabung der Stain Hill Reservoirs ergänzt wurden , wodurch der große Hügel im Westen der Insel entstand. Eine Hängebrücke verbindet die Insel mit Hampton.
Die Insel befindet sich in der Themse-Gebiet von Metropolitan Importance for Nature Conservation. Sein westlicher Teil liegt im Metropolitan Green Belt . Es ist die westlichste (und am stärksten flussaufwärts gelegene) Insel der Themse in London, eine vollständige zusätzliche Schleuse über der Teddington Lock (wo die obere Mündung beginnt).
Es befindet sich in einer mittelalterlichen Gemeinde der Church of England , die sich 1970 nicht änderte, um ihre Verbindungen widerzuspiegeln (siehe unten), West Molesey . Es ist geodätisch innerhalb von 850 Metern (2.790 ft) von den mittelalterlichen Dorfzentren von Hampton und West Molesey .
Geschichte
Der Name der Insel leitet sich von Platt of Molesey ab , der sie zum Wachsen von Widerrist benutzte.
Der Bootsbau begann auf der Insel im Jahr 1868, als Thomas Tagg, der seit 1841 ein Geschäft auf Tagg's Island , etwa 1 km flussabwärts, betrieben hatte, erweitert wurde, indem er eine Bootswerft und ein Haus am östlichen Ende von Platt's Eyot baute. Auf der Insel wurden auch ein Wasser- und ein Elektrowerk mit Ladestation errichtet; Letzteres wurde verwendet, um elektrisch betriebene Vergnügungsboote und Kanus anzutreiben, die auf der Insel gebaut wurden.
Um 1904 gründete John Isaac Thornycroft auf der Insel die Hampton Launch Works, einen Ableger der Chiswick- Werft, die er in den 1860er Jahren gegründet hatte. Diese Bootsbauarbeiten konzentrierten sich auf Kajütboote und Schnellboote, aber der Erfolg von Thornycrofts Operationen auf Platt's Eyot führte zur Vergabe von Aufträgen von der Admiralität . Eine neue und größere Anlage wurde in Southampton gebaut , die zur Hauptwerft von Thornycroft wurde, aber die Eyot-Werft von Platt's wurde in beiden Weltkriegen weiter betrieben, um kleine Marineschiffe zu bauen. Während des Ersten Weltkriegs beauftragte die Admiralität 1916 einen neuen Typ eines schnellen Torpedo-tragenden Motorboots, das Thornycroft heimlich in seiner Anlage in Platt's Eyot konstruierte. Vier neue Bootsschuppen wurden auf der Insel wahrscheinlich im selben Jahr (obwohl das Datum von einigen bestritten wird) nach einem Entwurf von Augustine Alban Hamilton Scott gebaut. Sie wurden mit dem Belfaster Fachwerksystem gebaut, das während des Ersten Weltkriegs entwickelt wurde, um breite Konstruktionen wie Flugzeughangars zu überdachen. Nur sehr wenige Bootsschuppen wurden mit dieser Technik gebaut, und diese Beispiele werden jetzt von Historic England aufgelistet und inspiziert .
Während des Zweiten Weltkriegs wurden auf der Werft Motortorpedoboote , Motorbarkassen und Landungsboote gebaut . Thornycrofts schloss seinen Bootsbaubetrieb auf Platt's Eyot, als es Mitte der 1960er Jahre von Vospers übernommen wurde. 1960 wurde die Insel von Port Hampton Ltd. gekauft, was die Nutzung der Industrieflächen diversifizierte.
Seit 1941 ist die Insel durch eine von den Royal Engineers montierte Hängebrücke mit dem linken Themseufer von Hampton verbunden .
Entsprechend die dominante Nordbank Arbeitskräfte und eine Brücke der Insel aus übertragen wurde Esher Urban District in Surrey zum London Borough of Richmond upon Thames in London am 1. April 1970 durch den Ministers des Orden in Rat Mechanismus (nach ordnungsgemäßer Bekanntmachung im London Gazette und Erwägung von Vertretungen und ob eine lokale Untersuchung gemäß dem London Government Act 1963 durchzuführen ist ). Der Wechsel war ein administrativer Austausch, in dem gleichzeitig Thames Ditton Island übertragen wurde.
Im 21. Jahrhundert entstanden auf der Insel mehrere Aufnahmestudios.
Am 3. Mai 2021 vernichtete ein Großbrand den ehemaligen Industrie-Bootsschuppen.