Vergnügungskuppel (Triebwagen) - Pleasure Dome (railcar)

Vergnügungskuppel
ATSF # 501, eine der neuen "Pleasure Domes", die von Pullman-Standard in San Diego gebaut wurden, bevor sie in den regulären Dienst des Super Chief aufgenommen wurden.
ATSF # 501 an der Union Station in San Diego, Kalifornien, bevor der reguläre Dienst beim Super Chief aufgenommen wird .
Türkisfarbener Raum Santa Fe Super Chief 1951.JPG
Der private Speisesaal "Turquoise Room" im Pleasure Dome.
Im Dienst 1951–1980
Hersteller Pullman-Standard
Nummer gebaut 6
Nummer erhalten 6
Flottennummern 500-505 (ATSF)
9350-9555 (Amtrak)
Betreiber ATSF (1951-1971)
Amtrak (1971-1980)

Die Pleasure Domes sind eine Flotte von sechs stromlinienförmigen Kuppel-Lounge- Wagen, die 1950 von Pullman-Standard für die Atchison-, Topeka- und Santa Fe-Eisenbahn ("Santa Fe") gebaut wurden. Die Wagen wurden von ihrer Einführung 1950 bis 1950 ausschließlich auf dem Super Chief eingesetzt das Ende des Fe Passagierservice Sankt 1971 Amtrak alle sechs Autos beibehalten und fuhr fort , sie bis 1980 zu arbeiten , wenn sie im Ruhestand waren. Alle sechs blieben erhalten. Der Pleasure Dome mit seinem berühmten privaten Speisesaal "Turquoise Room" trug zum Ruf des Super Chief für Eleganz und Luxus bei.

Design

Die Pleasure Domes waren Lounge-Dining-Autos, aber mit einigen ungewöhnlichen Variationen. Die meisten Kuppellounges hatten zwei Bereiche: den Sitzbereich oben und den Loungebereich unten. Die Pleasure Domes fügten einen dritten Bereich hinzu: einen privaten Speisesaal namens "Turquoise Room", der nur auf Reservierung verfügbar war und Platz für 12 Personen bot. In Zeitungsberichten der 1950er Jahre wurde festgestellt, dass diese Autos "den ersten privaten Speisesaal auf Rädern" darstellten. Der Kuppel-Sitzbereich war mit Drehstühlen im Salon-Stil ausgestattet. Die Mahlzeiten im türkisfarbenen Raum wurden in einem angrenzenden Speisewagen zubereitet . Die Santa Fe nannten sie "Pleasure Domes" aus einer Zeile in Samuel Taylor Coleridges Gedicht Kubla Khan :

In Xanadu tat Kubla Khan
ein stattliches Lustkuppel-Dekret:
Wo Alph, der heilige Fluss,
durch für den Menschen unermessliche Höhlen
    hinunter zu einem sonnenlosen Meer lief.

-  Samuel Taylor Coleridge, Kubla Kahn

Geschichte

The Pleasure Domes waren die erste Kuppel Autos der Santa Fe im Besitz und betrieben , wenn sie Dienst auf dem eingegebenen Super Chief 1950. Im Juni 1952 Warner Bros. Pictures veröffentlicht Three for Bedroom "C" , eine romantische Komödie mit Gloria Swanson , James Warren , Fred Clark , Hans Conried und Steve Brodie . In dem Film versteckt sich ein alternder Filmstar (Swanson) während einer Überlandreise von New York nach Los Angeles an Bord des Super Chief in einem Abteil . Für dieses Bild stellte die Santa Fe echte Eisenbahnwaggons zur Verfügung, darunter einen Pleasure Dome, die vorübergehend auf dem Backlot von Republic Pictures zerlegt wurden .

Amtrak behielt den Super Chief nahezu unverändert, nachdem er im Mai 1971 den Betrieb einschließlich der Pleasure Domes übernommen hatte. Amtrak konnte jedoch nicht hoffen, den Service auf dem Niveau zu halten, das zuvor von Santa Fe beibehalten wurde, und die Beziehungen zwischen den beiden Unternehmen verschlechterten sich. Es war Amtraks Entscheidung Anfang 1974, die Pleasure Domes und den erstklassigen Speisewagen (eine Entscheidung, die später rückgängig gemacht wurde) vom Super Chief zu entfernen, was die Santa Fe dazu veranlasste, die Erlaubnis für Amtraks Verwendung des Namens zu widerrufen. Amtrak behielt schließlich die Pleasure Domes, aber der Zug trug jetzt den Namen Southwest Limited . Amtrak zog die Kuppeln schließlich Ende der 1970er Jahre von der Route zurück. Amtrak verkaufte alle sechs Kuppeln Anfang der 1980er Jahre an private Betreiber.

Erbe

Die Pleasure Domes bleiben Teil des Vermächtnisses des Super Chiefs im Premium-Schienenverkehr. An der ehemaligen Santa Fe Station in Winslow, Arizona (immer noch von Amtrak bedient), setzt das Restaurant "Turquoise Room" im La Posada Hotel die Tradition des eleganten Essens fort, wenn auch stationär. Bis Juni 2016 hatte der Eigentümer der La Posada eine der Pleasure Domes erworben, die auf das Grundstück verlegt wurde.

Siehe auch

Verweise

Externe Links