Bahnhof Prestatyn - Prestatyn railway station

Prestatyn
Nationale Eisenbahn
Bahnhof Prestatyn (Geograph 4031655).jpg
Prestatyn von der neuen Fußgängerbrücke aus gesehen
Standort Prestatyn , Denbighshire
Wales
Koordinaten 53°20′10″N 3°24′25″W / 53.336°N 3.407°W / 53.336; -3.407 Koordinaten : 53.336°N 3.407°W53°20′10″N 3°24′25″W /  / 53.336; -3.407
Gitter Referenz SJ063830
Verwaltet von Transport für Wales
Plattformen 2
Andere Informationen
Stationscode PRT
Einstufung DfT-Kategorie D
Geschichte
Geöffnet 1. Mai 1848 ; Vor 173 Jahren (Originalstation) 28. Februar 1897 ; Vor 124 Jahren (aktueller Sender) ( 1848-05-01 )
 ( 1897-02-28 )
Abgeschlossen 28. Februar 1897 ; Vor 124 Jahren (Originalstation) ( 1897-02-28 )
Wieder aufgebaut 1979 (für Sanierung)
1997, 2011–18 (für Sanierung)
Schlüsseldaten
1848 1. Station eröffnet
1897 aktuelle Station geöffnet
Passagiere
2015/16 Stetig 0,349 Millionen
2016/17 Verringern 0,345 Millionen
2017/18 Verringern 0,333 Millionen
2018/19 Stetig 0,333 Millionen
2019/20 Verringern 0,325 Millionen
Anmerkungen
Fahrgaststatistik des Amtes für Schiene und Straße

Der Bahnhof Prestatyn an der Nordwales-Küstenlinie dient der Stadt Prestatyn in Nordwales .

Der Bahnhof wurde an der Linie der Chester and Holyhead Railway (CHR) gebaut und am 1. Mai 1848 eröffnet. Das Aufkommen der Eisenbahn wird der Stadt zugeschrieben, eine große Anzahl von Touristen und Wohlstand zu bringen. Als die CHR von der London & North Western Railway (LNWR) übernommen wurde, erfolgte der weitere Ausbau in Prestatyn und der Bahnhof wurde zu einem Knotenpunkt für eine Nebenstrecke nach Dyserth . In den 1890er Jahren baute der LNWR die heutige Station.

Mitte des 20. Jahrhunderts gingen die Passagierzahlen deutlich zurück. Nachdem British Rail in den 1960er Jahren versucht hatte, den Bahnhof zu schließen, wurden die Strecke und der Bahnhof rationalisiert, blieben aber in Betrieb. 1979 wurde der Bahnhof renoviert. Es wird von Transport for Wales verwaltet und von seinen Diensten von Cardiff Central , Birmingham International und Manchester nach Holyhead und Llandudno bedient ; andere Dienstleistungen werden von Avanti West Coast nach London Euston bereitgestellt .

Geschichte

19. Jahrhundert

Der Bahnhof Prestatyn wurde von der Chester and Holyhead Railway (CHR) auf der Strecke von Chester zum Hafen von Holyhead auf Anglesey gebaut . Die von Robert Stephenson entworfene Route verlief hauptsächlich entlang der Küste von Nordwales. Den Auftrag für den Bau der Station erhielten die Gebrüder Hinson.

Am 1. Mai 1848 wurde die erste Station von Prestatyn eröffnet, als die CHR ihre Linie nach Bangor eröffnete . Es bestand aus einem einzigen schiefergedeckten zweistöckigen Backsteingebäude und einem angrenzenden Schuppen auf seinem nach Westen gerichteten Bahnsteig. Der Standort liegt etwa 100 Meter östlich des heutigen Bahnhofs.

Der Bahnhof war Knotenpunkt einer 1869 von der LNWR eröffneten Nebenstrecke nach Dyserth, die für den Mineralienverkehr bestimmt war. Im Jahr 1905 wurde ein Personenverkehr aufgenommen, der bis 1930 dauerte, als er von der London, Midland and Scottish Railway (LMS) eingestellt wurde. Die Strecke blieb bis zu ihrer Stilllegung 1973 für einen Steinbruch geöffnet. Seitdem wurde ein Großteil der ehemaligen Strecke als Fußweg wiederverwendet .

Am 1. Januar 1859 wurden die North Wales Coast Line und ihre Stationen Teil der London & North Western Railway (LNWR), die die CHR erworben hatte. Der LNWR legte großen Wert auf seine Dienste zwischen London und Irland über die Fähren in Holyhead. Der Verkehr nahm Ende des 19. Jahrhunderts erheblich zu und das Unternehmen begann eine große Expansion. 1897 wurden die Gleise durch die Stadt vervierfacht und der heutige Bahnhof gebaut.

Die neue Station hatte vorgefertigte Modulgebäude , die vom LNWR in seinem Werk in Crewe hergestellt wurden . Es entstanden drei Plattenbauten, alle 3,4 Meter breit und 2 Meter lang. Holzböcke und Rahmen unterstützten die vorgefertigten Einheiten und 600 mm dicke Betonplatten für Teile der Fundamente wurden verwendet , um Ziegel Fundamente, Kamine und Schornsteine zu unterstützen.

Eines der Gebäude aus den 1890er Jahren steht immer noch an der Linie in Richtung Chester. Es hatte Holzbalken Vordächer entlang der Süd- und Westseite, drei Innenräume mit Kamin und WC. Zwei ähnliche Bauwerke wurden inzwischen abgerissen, eines befand sich an der nordwestlichen Linie (in Richtung Holyhead) und das dritte wurde auf einer weiteren Plattform gebaut. Am 28. Februar 1897 wurde der neue Bahnhof eröffnet und der alte Bahnhof geschlossen.

20. Jahrhundert

1901 wurden weitere Änderungen am Bahnhofslayout notwendig; die Arbeiten wurden vom Auftragnehmer Parnell & Son ausgeführt. Der ehemalige Aufwärtsbahnsteig wurde zu einem Mittelbahnsteig zwischen den Bahngleisen umgebaut. An der Nordseite des Bahnhofsgebäudes wurde ein weiteres Holzdach angebracht.

Der Bahnhof Prestatyn litt nach dem Zweiten Weltkrieg unter sinkenden Fahrgastzahlen . Während der Kürzungen in Beeching in den 1960er Jahren drohte die Schließung, aber Einwände der Gemeinde führten zu einer Begnadigung.

Der Bahnhof und die Strecke wurden dann rationalisiert , die vier Gleise wurden in den 1980er Jahren auf zwei gekürzt und der Mittelbahnsteig blieb als einziger erhalten. 1979 wurde der Bahnhof im Stil der ursprünglichen Bausubstanz umgebaut. Zwei der drei Plattenbauten wurden abgerissen. Im Januar 1997 wurden die restlichen Bahnhofsgebäude gegeben , denkmalgeschützte Gebäude und Status.

Im Herbst 2011 erhielt Prestatyn als erster von sechs Bahnhöfen in Wales im Rahmen des „Access for All“-Programms von Network Rail eine Zugangsbrücke und einen Aufzug sowie neu gepflasterte barrierefreie Bahnsteige . 2012 wurden die Bahnhofsgebäude saniert. Im ersten Halbjahr 2018 wurden entlang der North Wales Coast Line neue Signalanlagen installiert, die zur Schließung des nahegelegenen Stellwerks führten, als die Steuerung beim Wales Rail Operating Center zentralisiert wurde .

Anlagen

Die Bahnhofskasse ist sieben Tage die Woche besetzt. Außerhalb der Öffnungszeiten und zur Abholung von Prepaid-Tickets steht Ihnen ein Selbstbedienungs-Ticketautomat zur Verfügung. Live-Informationen über den Zugverkehr erfolgen über digitale Fahrgastinformationsdisplays .

Dienstleistungen

Die stündlichen Verbindungen von Manchester nach Llandudno und Birmingham International/Cardiff nach Holyhead verkehren hier, sodass der Bahnhof stündlich zwei Züge nach Chester und Llandudno Junction fährt. An jedem Wochentag verkehren sechs durchgehende Züge von und nach London. Samstags fahren vier Züge von/nach London. Ein paar Züge am frühen Morgen und spät in der Nacht fahren nach/von Crewe, anstatt Cardiff oder Birmingham.

An Sonntagen gibt es ab dem Vormittag eine stündliche Verbindung (nach Holyhead in Richtung Westen und Crewe in Richtung Osten) sowie vier durchgehende Züge nach London und zwei nach/von Manchester.

Vorhergehende Station Nationale Eisenbahn Nationale Eisenbahn Folgende Station
Feuerstein   Transport für Wales
Nordwales Küstenlinie 		  Rhyli
Feuerstein   Avanti Westküste
Holyhead/Bangor–London Euston 		  Rhyli

Auszeichnungen

Keep Wales Tidy - Auszeichnung für die beste besetzte Station (2017)

Galerie

  • Skulptur am Bahnhofseingang von Denis O'Connor Sculpture Works

  • Stellwerk Prestatyn

  • Teil der neuen Fußgängerbrücke

  • Auf dem Bahnsteig

Verweise

Weiterlesen

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit dem Bahnhof Prestatyn in Wikimedia Commons