RAF Boxed - RAF Boxted
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RAF Boxted
USAAF Station AAF-150  .png) 
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 Flugplatz Boxted - 10. Mai 1946. Wie bei vielen Flugplätzen während des Krieges wurden die öffentlichen Wegerechten willkürlich geschlossen oder umgeleitet. Ein Jahr nach Kriegsende war die Park Lane im Norden noch immer von der Treibstoffkippe und dem 22. Ende der Hauptpiste abgeschnitten.
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
| Flughafentyp | Militär | ||||||||||||||||||
| Inhaber | Luftministerium | ||||||||||||||||||
| Operator |
Royal Air Force United States Army Air Forces |
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| Ort | Boxted , Essex | ||||||||||||||||||
| Gebaut | 1943 | ||||||||||||||||||
| In Benutzung | 1943-1947 | ||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 39 ft / 12 m | ||||||||||||||||||
| Koordinaten | 51°56′16″N 000°55′55″E / 51,93778°N 0,93194°E Koordinaten: 51°56′16″N 000°55′55″E / 51,93778°N 0,93194°E | ||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||
  RAF Boxted Standort in Essex
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||
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Royal Air Force Boxted oder einfacher RAF Boxted ist eine ehemalige Station der Royal Air Force , die sich 4 Meilen (6,4 km) nordnordöstlich von Colchester , Essex, England befindet .
Es wurde 1943 eröffnet und von den United States Army Air Forces (USAAF) genutzt. RAF Boxted hat die Auszeichnung, der Flugplatz für die beiden erfolgreichsten USAAF-Jagdverbände im Luft-Luft-Kampf gewesen zu sein. Nach dem Krieg wurde es von der Royal Air Force zum Testen von Düsenflugzeugen verwendet. Es wurde 1947 geschlossen.
Heute befinden sich die Reste des Flugplatzes auf Privatgrundstücken, die landwirtschaftlich genutzt werden. Es hat auch eine kleine private Landebahn und ein Museum, das 2011 eröffnet wurde.
Geschichte
Verwendung durch die Luftwaffe der US-Armee
Der Flugplatz wurde von den United States Army Air Forces Eighth Air Force und Ninth Air Forces genutzt . Sie wurde während des Krieges aus Sicherheitsgründen von der USAAF als USAAF-Station AAF-150 bezeichnet und von ihr anstelle des Standorts bezeichnet. Der USAAF-Stationscode lautete "BX".
RAF Boxted zugewiesene USAAF-Stationseinheiten waren:
- 33d Dienstgruppe (VIII Luftwaffendienstkommando)
- 41. und 45. Dienstgeschwader; HHS 33d Servicegruppe
- 15. Station Ergänzungsgeschwader
- 1030. Signalgesellschaft
- 1126. Quartiermeisterkompanie
- 1181. Militärpolizeikompanie
- 1631. Ordonnanzversorgungs- und Wartungsunternehmen
- 2124. Ingenieur-Feuerwehrzug
- Posteinheit der 589. Armee
386. Bombardierungsgruppe (mittel)
Obwohl Boxted im Juni 1943 die 96th Bombardment Group erhalten sollte , wurden die Pläne geändert und die Boeing B-17 Flying Fortress Group ging stattdessen zur RAF Snetterton Heath in Norfolk . An seiner Stelle wurde die 386th Bombardment Group (Medium) am 12. Juni von Snetterton verlegt, um die Martin B-26 Marauder- Gruppen in Essex für den Betrieb zu konsolidieren . Die Gruppe wurde dem VIII Bomber Command 3d Bomb Wing zugeteilt und flog beide B-26B/C Marauder. Seine Einsatzstaffeln waren:
- 552d Bombardierungsgeschwader (RG)
- 553d Bombardierungsgeschwader (AN)
- 554. Bombardierungsgeschwader (RU)
- 555. Bombardierungsgeschwader (YA)
Die Gruppe flog ihren ersten Einsatz am 20. Juli, wobei sich die Operationen auf Flugplätze konzentrierten, aber auch Rangierbahnhöfe und Geschützstellungen entlang der Kanalküste angriffen.
Die Gruppe wurde am 24. September 1943 an die RAF Great Dunmow überstellt.
354. Jägergruppe
Die 354th Fighter Group stand während ihres Aufenthalts in Boxted unter der operativen Kontrolle des VIII Fighter Command und kam am 13. November 1943 von RAF Greenham Common an.
- 353d Jagdgeschwader (FT)
- 355. Jagdgeschwader (GQ)
- 356. Jagdgeschwader (AJ)
Die Gruppe stellte Langstrecken-Eskorte für schwere US-Bomber zur Verfügung und erhielt eine Distinguished Unit Citation für ihre Aktivitäten bis Mitte Mai 1944, während der die 354. maßgeblich an der Entwicklung der P-51 für den Einsatz in Langstreckenmissionen zur Eskorte schwerer Bomber bei Angriffen tief in feindliches Territorium.
Im selben Zeitraum gewann Colonel James H. Howard die Ehrenmedaille für seine alleinigen Bemühungen, eine Bomberformation zu verteidigen, die von einer großen Streitmacht feindlicher Flugzeuge angegriffen wurde, während sie am 11. Januar 1944 in Oschersleben , Deutschland, stationiert war. Colonel Howard griff an eine Formation von dreißig deutschen Flugzeugen, die den Angriff mehr als dreißig Minuten lang drängten, zerstörte er drei Flugzeuge, und selbst als er nur noch wenig Treibstoff hatte und seine Munition erschöpft war, setzte er seine aggressive Taktik zum Schutz der Bomber fort.
Mitte April 1944 flog die 354. nach Süden zur RAF Lashenden in Kent, bevor sie nach der Invasion der Normandie auf den Kontinent verlegt wurde .
56. Kämpfergruppe
Mit dem Abflug der 354. wurde ihr Platz von der 56. Fighter Group eingenommen, die am 19. April 1944 von der RAF Halesworth verlegt wurde, um diese Basis zu einer schweren Bomberanlage umzubauen. Seine Einsatzstaffeln waren:
- 61. Jagdgeschwader (HV)
- 62d Jagdgeschwader (LM)
- 63d Jagdgeschwader (UN)
Mit der Republic P-47 Thunderbolt war die 56th Fighter Group die erfolgreichste der 8. Air Force-Gruppen im Luft-Luft-Kampf und die zweiterfolgreichste in der USAAF mit 665,5 (die 354. FG hatte 701, während die Pacific- basierte 49. FG hatte 664). Es war während der Invasion der Normandie im Juni 1944 an Luftabwehr- und Interdiktiven Missionen beteiligt . Unterstützte die alliierten Streitkräfte beim Durchbruch bei Saint-Lô im Juli und nahm an der Ardennenoffensive , Dezember 1944-Januar 1945, teil. Hilft bei der Verteidigung der Remagen Brückenkopf gegen Luftangriffe im März 1945.
In Boxted erhielt die Gruppe eine Distinguished Unit Citation für Angriffe auf Flugabwehrstellungen, während sie den Luftangriff auf die Niederlande am 18. September 1944 unterstützte, bei dem 16 P-47 abgeschossen oder auf dem Territorium der Alliierten abgestürzt wurden.
Der Kommandant der 61. FS, Oberstleutnant Francis Gabreski , zerstörte sein 28. feindliches Flugzeug im Luftkampf, ein Rekord, der von keinem amerikanischen Jagdflieger in Europa erreicht wird. Am 20. Juli 1944 musste Gabreski mit seiner P-47 Thunderbolt eine Bauchlandung machen, nachdem sein Propeller beim Beschuss eines Flugplatzes in der Nähe von Koblenz den Boden berührt hatte . Obwohl er fünf Tage lang der Gefangennahme entging, bevor er schließlich von den Deutschen festgenommen und verhört wurde, wurde er mit den Worten begrüßt: "Hallo Gabby, wir haben lange auf dich gewartet!"
Die 56. blieb bis Oktober in Boxted, als sie nach Camp Kilmer , New Jersey , zurückkehrte und am 18. Oktober 1945 inaktiviert wurde.
5. Notfallrettungsgeschwader
Ursprünglich als Abteilung B des 65. Jagdgeschwaders bezeichnet, wurde das 5. Notfallrettungsgeschwader im Mai 1944 in Boxted aktiviert. Die Mission des Geschwaders bestand darin, Luft- / Seerettungsmissionen mit kriegsmüden republikanischen P-47 Thunderbolts durchzuführen, die von anderen Jägergruppen übernommen wurden.
Der Rumpfcode des Geschwaders war "5F".
Die Flugzeuge wurden so modifiziert, dass sie Schlauchboote, Markierungsbojen und Leuchtraketen auf ihren Bombenständern tragen konnten. Die Aufgabe der Einheit bestand darin, Piloten zu lokalisieren, die über der Nordsee abgesprungen waren und Rettungsflöße abwerfen und seegestützte Rettungseinheiten informieren würden, die dann die Piloten abholen würden.
Die Einheit wurde im Januar 1945 zu RAF Halesworth verlegt.
Einsatz der Royal Air Force
Nach dem Krieg wurde Boxted vom RAF Fighter Command übernommen und zunächst von de Havilland Mosquito Nachtjägern und dann 1946 von einem Gloster Meteor Jet-Geschwader Nr. 234 eingesetzt . Bis Ende 1946 waren die fliegenden Einheiten weitergezogen und mit der Erneuerung der Hauptbahn begonnen worden. Es wurde am 9. August 1947 geschlossen.
Derzeitiger Gebrauch
Lediglich der Umriss des Flugplatzes ist mit einspurigen Wirtschaftswegen erhalten geblieben, da der Flugplatz fast vollständig der Landwirtschaft zugeführt wurde. Der Kontrollturm wurde abgerissen, aber auf der Südseite des Flugplatzes in der Nähe der Langham Lodge 51°55′52″N 000°55′59″E / 51,93111°N 0,93306°O verbleiben eine Ansammlung von Nissen-Hütten . Zwei weitere renovierte Nissenhütten befinden sich westlich des ursprünglichen Flugplatzes und beherbergen das Boxted Airfield Museum. Ein Teil der ursprünglichen Hauptpiste wird noch als Graslandebahn genutzt (04/22).
Ein Denkmal für die Piloten und Besatzungen, die von RAF Boxted geflogen sind, befindet sich am nördlichsten Ende der ursprünglichen Start- und Landebahn, wo sie auf die Park Lane trifft.
Siehe auch
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
Zitate
Literaturverzeichnis
- Freeman, Roger A. (1978) Flugplätze der achten: Damals und heute . Nach der Schlacht ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, Maurer (1983). Kampfeinheiten der Luftwaffe des Zweiten Weltkriegs . Maxwell AFB, Alabama: Büro für Geschichte der Luftwaffe. ISBN 0-89201-092-4 .
- Mächtig8thaf.preller.us Boxted
- 56th Fighter Group auf www.littlefriends.co.uk