Bahnhof Roma Straße - Roma Street railway station
Der Bahnhof Roma Street befindet sich im zentralen Geschäftsviertel von Brisbane , Queensland , Australien. Es ist der Knotenpunkt für die Linien North Coast , Main , Gold Coast und NSW North Coast .
Obwohl für die Öffentlichkeit nicht leicht sichtbar, existiert das ursprüngliche Bahnhofsgebäude der Roma Street aus dem Jahr 1873 immer noch innerhalb des modernen Komplexes und ist im Queensland Heritage Register aufgeführt .
Geschichte
1800er bis 1940er Jahre
Der Bau eines Bahnhofs in der Roma Street war Teil eines Plans, die Main Line nach Brisbane zu verlängern . Zu diesem Zweck sollte ein von Sir Charles Fox & Sons entworfenes eisernes Bahnhofsgebäude aus Großbritannien importiert werden, doch wirtschaftliche Probleme in Queensland führten zur Annullierung des Auftrags. Im Jahr 1873 entwarf der Superintendent of Public Buildings Francis Stanley eine kleinere Station für das Gelände, deren Bau im selben Jahr unter John Petrie begann . Der Bahnhof wurde offiziell am 14. Juni 1875 als Brisbane eröffnet, gleichzeitig mit der Eröffnung der Main Line nach Indooroopilly .
Kurz darauf kam ein Güter- und Wagenschuppen hinzu. Im Jahr 1882 wurde die Roma Street zu einer Kreuzungsstation mit der Nordküstenlinie, die nach Sandgate öffnete . Mit der Eröffnung des Hauptbahnhofs als Brisbanes Hauptbahnhof am 18. August 1889 wurde der Bahnhof in Roma Street umbenannt. Als der Verkehr wuchs, wuchs auch der Bezirk der Roma-Straße mit einem Lokomotivschuppen.
Im Jahr 1911 wurde das Revier neu geordnet, wobei die Lokomotiv- und Wagenschuppen nach Mayne in der Nähe von Bowen Hills verlegt wurden .
Am 30. November 1940 wurde die Romastraße wieder Hauptbahnhof des Fernverkehrs mit neuen Bahnsteigen südlich der bestehenden Bahnsteige.
1970er bis Anfang 2000er
Nach der Eröffnung der Merivale Bridge am 18. November 1978 wurde die Roma Street auch von Beenleigh-Linien bedient. Am 21. Juni 1986 wurde es ein zweispuriger Bahnhof mit der Verlängerung der normalspurigen NSW North Coast Line von South Brisbane . Im Oktober 1986 wurde südlich des Bahnhofs das Brisbane Transit Center eröffnet.
Im Rahmen der Vervierfachung der North Coast Line nach Bowen Hills wurde der Bahnhof umgebaut. Am 1. November 1995 wurde an der Nordseite des Bahnhofs ein neuer Bahnsteig 10 als Bahnsteig für den Fernverkehr eröffnet; diese Dienste hatten zuvor die Bahnsteige 2 und 3 genutzt. Die Bahnsteige 7, 8 und 9 wurden am 11. Juni 1996 eröffnet, während die renovierten Bahnsteige 4, 5 und 6 im Januar 1997 wiedereröffnet wurden.
2001 wurde nördlich des Bahnhofs auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Roma Street Parkland eröffnet. Besucher, die nicht mit Queensland Rail-Diensten reisen, können eine kostenlose Fahrkarte für die Durchfahrt durch die Bahnhofshalle von der Roma Street in die Parklandschaft erhalten.
Gleis 1 wurde am 19. Mai 2008 mit dem Bau des Inner Northern Busway Teil des Busbahnhofs Roma Street .
Cross River Rail- und Brisbane Metro-Projekte
Der Bahnhof Roma Street wird sowohl von den Projekten Cross River Rail als auch Brisbane Metro betroffen sein .
Der Abriss des Brisbane Transit Center-Komplexes war für 2020 geplant. Geschäfte in den bestehenden Gebäuden wurden zwischen Ende 2018 und Anfang 2019 geschlossen, wobei Berichte über Kontroversen über Schadensersatzansprüche von Kleinunternehmensmietern berichtet wurden.
Gemäß dem Cross-River-Rail-Bauplan werden neue unterirdische Bahnsteige gebaut, um die Cross-River-Rail-Dienste zu bedienen. Die nächsten Stationen für die Cross River Rail-Dienste sind Albert Street (in Richtung Süden) und Exhibition (in Richtung Norden).
Die geplanten U-Bahn-Linien 1 von Brisbane werden an der Station Roma Street enden, wobei die vorherige Station King George Square ist . Die Brisbane Metro Line 2 wird durch die Roma Street auf der bestehenden Northern Busway- Route fortgesetzt , wobei die nächsten Stationen Normanby (in Richtung Norden) und King George Square (in Richtung Süden) sind.
Aufgrund des zu erwartenden Abrisses des Brisbane Transit Centre wurde auf der gegenüberliegenden Seite der Roma Street Station (in der Nähe von Gleis 10) ein provisorischer Fernbusbahnhof errichtet und im September 2019 eröffnet.
Dienstleistungen
Der Bahnhof Roma Street wird von allen Vorort- und Überlandlinien der Stadt bedient.
Es ist auch der Endbahnhof für den Fernverkehr von Traveltrain und den NSW TrainLink- Service nach Sydney . Auf Gleis 10 befindet sich eine Autoreisezug- Verladestelle.
Dienste nach Plattform
| Plattform | Linien | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| 2 | NSW TrainLink Nordküste | Sydney | 1 täglicher NSW TrainLink XPT- Service |
| 3 | Wird nicht für Linienverkehr verwendet | ||
| 4 | Beenleigh | Beenleigh , Kuraby & Coopers Plains | |
| Goldküste | Universitätsseen | ||
| 5 | Beenleigh | Beenleigh | |
| Cleveland | Cleveland | ||
| 6 | Beenleigh | Beenleigh & Ferny Grove | |
| Doomben | Doomben | ||
| Flughafen & Gold Coast | Brisbane Airport Domestic & Varsity Lakes | ||
| Shorncliffe | Shorncliffe | ||
| 7 | Ferny Grove | Ferny Grove | |
| Caboolture | Caboolture | ||
| Doomben | Doomben | ||
| Flughafen | Inlandsflughafen Brisbane | ||
| Shorncliffe | Shorncliffe | ||
| Sonnenscheinküste | Gympie Nord | ||
| 8 | Ipswich & Rosenholz | Ipswich & Rosenholz | |
| Springfield | Springfield Central | ||
| 9 | Caboolture | Caboolture | |
| Halbinsel Redcliffe | Kippa-Ring | ||
| Sonnenscheinküste | Nambour und Gympie Nord | ||
| 10 |
 |
Spirit of Queensland von und nach Cairns | |
| Spirit of the Outback von und nach Longreach | |||
| Tilt Train von und nach Bundaberg & Rockhampton | |||
| Der Westlander von und nach Charleville |
Verkehrsanbindung
Angrenzend an den Bahnhof liegt der Busbahnhof Roma Street , der von Brisbane Transport Services bedient wird, und das Brisbane Transit Centre , das von Crisps Coaches , Bus Queensland , Greyhound Australia , Murrays , NSW TrainLink und Premier Motor Service Fernbuslinien bedient wird.
Verweise
Externe Links
- Bahnhof Roma Street Queensland Rail
- Bahnhof Roma Street Queensland's Railways im Internet