Rosecroft-Rennbahn - Rosecroft Raceway

"Rosecroft" leitet hier weiter. Für das historische Haus in San Diego siehe Rosecroft (San Diego) .
Rosecroft-Rennstrecke
Ein quadratisches Gebäude mit roten und weißen vertikalen Streifen entlang des Daches. Ein Banner auf der Vorderseite zeigt das Logo von Rosecroft und die Aussage "Welcome Back Racing Fans!"
Die Vorderseite des Rosecroft Raceway, im Mai 2012.
Standort 6336 Rosecroft Drive
Fort Washington, Maryland , USA
Gehört Die Stronach-Gruppe
Datum geöffnet 26. Mai 1949; 25. August 2011
Datum geschlossen 1. Juli 2010
Renntyp Gurtrennen
Bemerkenswerte Rassen Maryland Sire Stakes
Live-Renngriff Zunahme 842.763 $ (2011)
Teilnahme Verringern 135.138 (2009)
Offizielle Website

Rosecroft Raceway , die die Spitznamen „Raceway von der Beltway“ für nahe zu sein Interstate 495 , ist ein Trabrennen Strecke in Fort Washington, Maryland . Es wurde erstmals 1949 eröffnet und war im Besitz von William E. Miller, einem Pferdetrainer und Züchter. Rosecroft wurde schnell zum politischen und sozialen Zentrum von Prince George's County und zog jeden Renntag Tausende von Menschen an. In den frühen 1950er Jahren betrug die durchschnittliche Besucherzahl mehr als 7.000 pro Tag. Nachdem Miller 1954 gestorben war, besaß sein Sohn John Rosecroft bis zu seinem Tod im Jahr 1969. Rosecroft veranstaltete bis 1995 jährlich Gedenkpfahlrennen für William und John. Nach dem Tod von John Miller kontrollierte Earle Brown den Betrieb, bis er in eine andere Position wechselte 1980; William E. Miller II. übernahm nach Brown.

Rosecroft wurde 1987 an Mark Vogel verkauft. Vogel machte mehrere Fehler, die der Pferderennindustrie in Maryland schaden. Drei Jahre später wurde er wegen Kokainbesitzes verhaftet und seine Firma ging in Konkurs. Rosecroft wurde 1991 an Weisman's Colt Enterprises verkauft. Im selben Jahr fing die Tribüne Feuer und wurde 1993 für 3,6 Millionen Dollar rekonstruiert. 1995 verkauften die Verwandten von Weisman Rosecroft an Cloverleaf Enterprises, nachdem sie Millionen verloren hatten. In den 2000er Jahren versuchte Cloverleaf Rosecroft mehrere Male zu verkaufen, aber aufgrund von Klagen und Politik, alle potenziellen Käufer wurde desinteressiert. Nahegelegene Staaten legalisierten Casinos , um ihren Rennstrecken zu helfen. Das von den Casinos generierte Geld wurde verwendet, um die Geldbörsen und das Handle (tägliche Wettumsätze) zu erhöhen, und Rosecroft war nicht in der Lage, den gleichen Geldbetrag zu produzieren. Nachdem der Rosecroft Raceway erneut Insolvenz angemeldet hatte, wurde er 2010 geschlossen. Im nächsten Jahr kaufte Penn National Gaming die Rennstrecke in der Hoffnung, sie zu einem Rennrad zu machen , und Rosecroft wurde 2011 wiedereröffnet.

Im Laufe der Geschichte von Rosecroft hat es bemerkenswerte Rennen gezeigt. Von 1984 bis 1988 beherbergte es Segmente der Breeders Crown . Von 1990 bis 1995 veranstaltete die Rennstrecke die Messenger Stakes , die zweite Etappe der Triple Crown of Harness Racing for Pacers . Rosecroft veranstaltete von 1990 bis 1992 die Potomac Stakes, das erfolgreichste Trabrennen in Maryland. Rosecroft präsentiert die Maryland Sire Stakes, die die besten Standardpferde in Maryland präsentieren. Neben den Rennen hat Rosecroft berühmte Leute und Pferde arbeiten und Rennen auf der Strecke haben lassen. John Wagner, Marylands erfolgreichster Fahrer aller Zeiten, arbeitet seit 1974 bei Rosecroft. Mehrere berühmte Persönlichkeiten – unter anderem Lyndon B. Johnson , Elizabeth Taylor und Nancy Pelosi – haben Rosecroft besucht. Cam's Card Shark fuhr 1994 in Rosecroft Rennen und forderte mit einem Gewinn von über 2 Millionen US-Dollar den Einzeljahresrekord für das meiste Geld in einer Saison heraus, und Robust Hannover stellte einen Streckenrekord auf, als er 1985 die Breeders Crown gewann.

Geschichte

Familie Miller: 1947–1987

Ein Schwarz-Weiß-Foto, das ein Rennen in Rosecroft zeigt. Sechs Pferde machen eine Runde, und 6.000 Menschen schauen zu.
Eröffnungsabend des Rosecroft Raceway, 27. Mai 1949. Geschätzte 6.000 Menschen waren anwesend und es wurden 164.501 Dollar gesetzt. Außerdem zeigt dieses Bild die erste Version der Tribüne, die in ihrer Geschichte zweimal umgebaut wurde.

Im September 1947 wurde ein Treffen abgehalten, um eine Trabrennbahn nach Maryland, insbesondere Prince George's County , zu bringen, und Rosecroft wurde als Standort ausgewählt. William E. Miller - ein zukünftiger Immortal und Pferdezüchter im Trabrennen - gründete 1949 den Rosecroft Raceway. Es war der erste Raceway, der im Besitz von Pferdebesitzern, Pferdetrainern und Jockeys war. Rosecroft war ursprünglich der WE Miller Stables und befand sich neben der Rosecroft Stock Farm, wo Pferde gezüchtet wurden. Der Bau der Rennstrecke kostete 800.000 US-Dollar und war „in jeder Hinsicht erstklassig“. Die Washington Post schätzte an ihrem Eröffnungstag, dem 26. Mai 1949, eine Zuschauerzahl von 12.000, aber der Regen sagte die Rennen ab. Rosecrofts erste Rennnacht war am 27. Mai 1949, als 6.000 Leute auftauchten und 164.501 $ gesetzt wurden. Der Griff war der zweithöchste, der jemals für eine nächtliche Trabrennbahn an einem Eröffnungsabend aufgezeichnet wurde.

Jahrelang veranstaltete Rosecroft Raceway einen jährlichen Verkauf von einjährigen Standardbred- Pferden. Es veranstaltete die jährlichen Maryland Sire Stake Races, um die besten in Maryland gezüchteten Pferde zu fördern. Als Rosecroft eröffnet wurde, wurde es zum politischen und sozialen Zentrum von Prince George's County, Maryland. Während der Miller-Ära reisten jedes Jahr mehrere Tausend Menschen aus dem ganzen Land an, um auf die Pferde zu wetten und sie zu beobachten. Im Jahr 1953 war Rosecroft mit 192.585 Besuchern die höchste aller Trabrennen in Maryland. Besitzer, Trainer und Fahrer aus den ganzen Vereinigten Staaten verlegten ihre Farmen in den 1950er Jahren nach der Eröffnung von Rosecroft nach Maryland, in der Hoffnung, mit den besten Pferden konkurrieren zu können.

1954 starb William E. Miller an einem Herzinfarkt, als er auf dem Harrington Raceway ein Pferd fuhr . Nach Millers Tod veranstaltete Rosecroft das William E. Miller Memorial Rennen. Im Laufe der Jahre zog dieses Rennen mehrere bemerkenswerte Pferde an, darunter Cam's Card Shark , das 1994 Pferd des Jahres. John W. Miller, Williams Sohn, besaß Rosecroft bis zu seinem Tod im Jahr 1969. 1961 tauchten die Besitzer von Rosecroft wieder auf und sanierten die Strecke. Nach John besaß Earle Brown die Rennstrecke. John Wager, Marylands erfolgreichster Fahrer aller Zeiten, begann 1974 bei Rosecroft zu arbeiten. Earle Brown wechselte 1980 auf eine andere Position an der Rennstrecke und William E. Miller II, William E. Millers Enkel, übernahm den Betrieb.

1984 rief die Hambletonian Society die Breeders Crown ins Leben , eine Wanderserie, um die besten 2- und 3-jährigen Pferde in ganz Nordamerika und Kanada zu präsentieren. Im Eröffnungsjahr wurde Rosecroft mit einem Rennen ausgezeichnet. Rosecroft war Gastgeber des 2-Year-Old Pace der 1985 Breeders Crown, bei dem Robust Hannover siegte.

Mark Vogel: 1987–1990

Bild von Rosecrofts Strecke und der alten Tribüne. Ein Pferd rast auf der Strecke. Rechts befinden sich mehrere Tribünenreihen mit einem Metallzelt darüber zum Schutz.
Rosecroft Raceway mit der älteren Tribüne abgebildet. Als Mark Vogel die Rennstrecke kaufte, stellte er sich eine neue, 10 Millionen Dollar teure Tribüne vor.

Mark Vogel, ein Immobilienmakler aus Maryland , kaufte 1987 sowohl Rosecroft als auch Ocean Downs Racetrack für 6 Millionen Dollar in bar plus 5,5 Millionen Dollar Schulden. Rosecroft wurde 1988 mit einem weiteren Breeders Crown-Rennen ausgezeichnet, was es zum fünften Mal in Folge, aber zum letzten Mal, in dem sie Gastgeber waren. Vogel hatte drei Hauptziele , wenn er Eigentümer wurde: ein $ 10 Millionen Tribüne, zu konstruieren Simulcast Rosecroft Rennen auf anderen Rennstrecken in ganz Maryland einen größeren Markt zu gewinnen, und mehr haben Renntage. 1989 kaufte Vogel den Freestate Raceway. Freestate wurde im nächsten Jahr an eine Entwicklungsfirma verkauft und Rosecroft erhielt mehr Renntage.

Laut dem Autor der Washington Times, Rick Snyder, kannte Vogel das Pferderennen-Geschäft nicht und machte Fehler, die sich negativ auf die Branche in Maryland auswirkten. Das ganzjährige Rennen Rosecroft wurde verliehen, die Aufregung für die Einheimischen verringerte sich. Rosecroft war nicht in der Lage, einen neuen Markt zu erschließen, und die Besucherzahlen gingen zurück. Er konzentrierte sich nie auf das Marketing oder den täglichen Betrieb von Rosecroft. Stattdessen konzentrierte sich Vogel mehr auf sein Immobiliengeschäft. In der Folge sank die Besucherzahl. Vogel nahm Geld aus den Wettpools , um sein Immobiliengeschäft zu unterstützen. Niedrigere Wettpools bedeuten geringere Auszahlungen für die Wettenden und weniger Gewinn für die Rennstreckenbesitzer. Vogel hat nie politische Verbindungen geknüpft, um bei der Verabschiedung von Gesetzen zur Unterstützung von Trabrennen zu helfen, insbesondere um Wetten außerhalb der Strecke zuzulassen und die staatliche Steuer auf Wettpools zu senken .

Ab 1990 veranstaltete der Rosecroft Raceway die Messenger Stakes , eines der Rennen um die Triple Crown of Harness Racing for Pacers . Rosecroft zog ab diesem Jahr die Potomac Stakes an, Marylands erfolgreichstes Rennen. Die Potomac Stakes wurden zuvor auf dem Freestate Raceway abgehalten und haben bei mehreren Gelegenheiten mehr als eine Million Dollar generiert. In einer Nacht im September 1990 wurden 1.195.681 US-Dollar von Wettenden gesetzt, was zum damals größten Handle in der Geschichte von Rosecroft wurde. Dieser Rekord wurde am 3. Mai 2003 gebrochen, als 1.564.150 $ gesetzt wurden. Vogel wurde im September 1990 wegen Kokainbesitzes festgenommen und seine Firma beantragte Insolvenzschutz.

Weismans Colt Enterprises: 1991–1995

Rosecrofts neue Tribüne mit riesigen Fenstern.
Die 1993 fertiggestellte neue Tribüne von Rosecroft verfügt über riesige Fenster. Rosecroft-Beamte einigten sich während des Wiederaufbaus auf neue Simultanübertragungsvereinbarungen. Infolgedessen wurden überall mehrere Großbildfernseher hinzugefügt.

1991 waren zwei Personen am Kauf der Strecke interessiert: Fred Weisman, ein kalifornischer Geschäftsmann, und der ehemalige National Football League- Spieler Mark May . Weisman überbot May und kaufte Rosecroft für 18,2 Millionen Dollar aus der Insolvenz. Am 23. November desselben Jahres fing die Tribüne wenige Stunden vor Beginn des Live-Rennens Feuer. In Weismans erster vollständiger Betriebssaison verzeichnete Rosecroft einen Anstieg der Zahl um 10,5 Prozent und eine Steigerung der Besucherzahl um 8,3 Prozent. 1992 gewann Western Hanover , das reichste Pferd des Jahres, zwei der drei Triple Crown-Rennen, darunter die Messenger Stakes in Rosecroft. Rosecroft Raceway ging am 10. Oktober 1992 in die Rekordbücher ein, als es im siebten Rennen zu einem toten Rennen über drei Pferde kam. Es war das 17. Mal in der Geschichte des Trabrennens und das erste Mal in der Geschichte von Maryland.

Die neue Tribüne wurde 1993 für 3,6 Millionen US-Dollar fertiggestellt. Da Rosecroft seine Simulcast-Rechte erweitert hatte, wurden in die neue Tribüne Großbildfernseher und Wettfenster integriert . Für die Saison 1993 beschlossen die Beamten von Rosecroft, die fünf Pfahlrennen – The Potomac, Lady Baltimore, The Terrapan, The Turtle Dove und The North American – nicht mehr zu veranstalten, die nach der Schließung des Freestate Raceway geerbt wurden. Der Griff nahm ab, und die Beamten konnten sich die Geldbörsen für die Rennen nicht leisten. Um den Griff zu erhöhen, stimmten die Beamten der Rennstrecke in Maryland dafür, dass das Simulcasting zwischen allen Strecken in Maryland und autorisierten Wettbüros außerhalb der Strecke im ganzen Bundesstaat zugelassen wird.

Im September 1994 starb Weisman in Los Angeles an Bauchspeicheldrüsenkrebs und seine Verwandten übernahmen die Rennstrecke. Obwohl die Besucherzahlen und der Umgang anstiegen, verloren die Besitzer Geld. Laut Berichten unabhängiger Wirtschaftsprüfer verloren Rosecroft und Ocean Downs im Geschäftsjahr 1992 zusammen 1,1 Millionen US-Dollar, im Geschäftsjahr 1993 1,4 Millionen US-Dollar und im Geschäftsjahr 1994 6,2 Millionen US-Dollar die Strecke und ihr einziges Ziel war es, sie zu verkaufen. Für die Saison 1995 konnte sich Rosecroft die Zahlung für die Ausrichtung von fünf Stake-Rennen – einschließlich der Messenger Stakes – nicht leisten und strich sie aus dem Rennplan.

Kleeblatt-Unternehmen: 1995–2010

Ein Diagramm mit einer x-Achse des Jahres, beginnend mit 2002 und endend im Jahr 2010, und einer y-Achse des gesamten Wettumsatzes, beginnend bei 0 $ und endend bei 120 000 000 $. Die Grafik beginnt hoch und nimmt fast nach unten ab.
Ein Diagramm, das die Wetteinnahmen bei Rosecroft von 2002 bis 2010 zeigt, die in diesem Zeitraum um 90 % zurückgegangen sind. Auch die Besucherzahlen gingen von 2002 bis 2010 um 95 % zurück.

Im Laufe des Jahres 1995 war Rosecroft gezwungen, die Kosten zu senken. Seine Besitzer senkten den Geldbetrag, eliminierten Wettrennen und reduzierten die Anzahl der Renntage. Sie beschlossen, Mitte 1995 sowohl Rosecroft als auch Ocean Downs für 11 Millionen US-Dollar an Cloverleaf Enterprises, eine Reiterorganisation, zu verkaufen. Weismans Colt Enterprises berichtete, dass das Unternehmen Insolvenz anmelden müsste, wenn die Rennstrecke nicht verkauft werden könnte. Cloverleaf akzeptierte ein Darlehen von 10,6 Millionen US-Dollar von Bally Entertainment in der Hoffnung, dass ein Casino in Rosecroft erlaubt würde.

Im Jahr 1994 genehmigte die Generalversammlung von Delaware Spielautomaten für die drei Rennstrecken des Staates, und der erste Racino wurde im Dezember 1995 eröffnet. Dies half der Pferderennbranche in Delaware, da etwa 10 Prozent aller Bruttoeinnahmen zur Erhöhung der Geldbörsen verwendet werden. Dies zog die Konkurrenz von Maryland weg. Rosecroft konnte für seine Eröffnungsnacht in der Saison 1996 keine 12-Race-Karte füllen. Geschätzte $80 Millionen an Wetteinsätzen gingen 1996 durch die Auswirkungen der Casinos in Delaware verloren. Im Laufe der Jahre versuchten verschiedene Politiker, Spielautomaten oder Tischspiele nach Rosecroft zu bringen, aber alle waren erfolglos.

In den 2000er Jahren versuchte Cloverleaf mehrmals, Rosecroft zu verkaufen. Mitte 2002 interessierten sich mehrere Käufer für die Strecke, Cloverleaf war jedoch in Rechtsstreitigkeiten verwickelt , sodass die Strecke nicht verkauft werden konnte. Einer der Bieter war Peter Angelos , der Eigentümer der Baltimore Orioles , der sich jedoch 2005 zurückzog. Alle Klagen wurden 2006 beigelegt und nur noch ein Bieter blieb übrig – Penn National Gaming . Maryland verabschiedete 2007 ein Casino-Gesetz, aber Rosecroft gehörte nicht zu den Orten, die gesetzlich für erweitertes Glücksspiel sanktioniert wurden. Infolgedessen verlor Penn National sein Interesse an Rosecroft und beschloss, die Strecke nicht zu kaufen. Von den Glücksspieleinnahmen gehen 7 Prozent an die Pferderennbranche.

Cloverleaf kündigte an, Rosecroft würde am 1. Juli 2010 schließen. Live-Rennen endeten 2009 und die Strecke hatte nur Simultanübertragungen als Einnahmen aus Wetten außerhalb der Strecke. Nachdem mehrere der umliegenden Bundesstaaten Casinos legalisiert hatten, konnte Rosecroft nicht weiter erfolgreich sein. Cloverleaf Enterprises meldete im Juni 2009 Insolvenz nach Chapter 11 an. Mark Vogel lieh dem Gleis 350.000 US-Dollar und bot an, das Gleis zu kaufen, aber ein Insolvenzgericht weigerte sich, den Plan zu genehmigen. Rosecroft-Beamte hatten gehofft, dass die Generalversammlung von Maryland Gesetze genehmigen würde, die Casino-Glücksspiele in Rosecroft erlauben, aber das geschah nicht. Anfang Juni 2010 meldete Cloverleaf Insolvenz nach Chapter 7 an .

Penn National Gaming: 2011–2016

Während eines Qualifikationsrennens treten sechs Pferde auf dem Rosecroft Raceway an.
Pferderennen in Rosecroft im Jahr 2012. Dieses Bild stammt von Rosecrofts erstem Qualifikationsrennen im Jahr 2012.

Im Januar 2011 kaufte Penn National Gaming Rosecroft für 10,25 Millionen US-Dollar. Penn National sagte, es sei geplant, Live-Rennen und Simulcast-Wetten auf die Strecke zurückzubringen und auf Änderungen der Glücksspielgesetze in Maryland zu drängen, die Spielautomaten und Tischspiele erlauben. Penn National sagte, man hoffe, den Staat davon zu überzeugen, Spielautomaten auf der Strecke zuzulassen, obwohl die Wähler Prince George's County nicht als Glücksspielstandort genehmigen. Am 28. Juli 2011 stimmte die Maryland Racing Commission zu, Penn National Gaming eine Kreditlinie in Höhe von 1,4 Mio. USD zur Deckung der Betriebsverluste bei Rosecroft für die Geschäftsjahre 2011 und 2012 zu gewähren 2013.

Penn National wollte, dass Rosecroft Ende August 2011 mit dem Simulcasting-Rennen beginnt. Streitigkeiten zwischen Tracks und Simulcastern über Einnahmen führten jedoch zu einer Verzögerung beim Abschluss neuer Vereinbarungen über die Übertragungsrechte. Im Jahr 2011 verabschiedete die gesetzgebende Körperschaft von Maryland ein Gesetz, das alle Parteien verpflichtete, an einer Mediation teilzunehmen. War die Mediation bis zum 1. Oktober 2011 nicht erfolgreich, musste ein Schlichter helfen. Um einen Interessenkonflikt zu lösen, verkaufte Penn National im Juli 2011 seine finanzielle Beteiligung am Maryland Jockey Club 's. Im August 2011 gab Rosecroft seine Pläne für die Errichtung eines Casinos in Rosecroft bekannt. Es war geplant, die Tribüne zu zerstören und ein Casino mit etwa 4.700 Spielautomaten entlang der Strecke zu bauen.

Im August wurde eine Vereinbarung über die Simultanübertragung von Geschirr- und Quarter Horse- Rennen getroffen, die es Rosecroft ermöglichte, am 25. August 2011 wieder zu eröffnen. Rosecroft schuldete im Rahmen seiner vorherigen Simulcast-Lizenz 1,24 Millionen US-Dollar an unbezahlten Auszahlungen, und die Parteien verhandelten darüber, wie viel dieser Schulden Penn National würde bezahlen. Rosecroft zog am Eröffnungstag 400 bis 500 Gäste an. Penn National kündigte auch seine Absicht an, im kommenden Jahr 1 Million US-Dollar für die Renovierung des Anwesens auszugeben, darunter das Abreißen alter Pferdeställe, das Aufstellen eines neuen Dachs auf den Wettsalons und die Modernisierung des HVAC- Systems.

2012 wurde der Generalversammlung von Maryland ein Gesetzentwurf vorgelegt, der ein Casino in Prince George's County ermöglichen würde. Die beiden wahrscheinlichsten Orte waren National Harbour oder Rosecroft. Der Gesetzentwurf wurde vom Senat verabschiedet, aber das Repräsentantenhaus stimmte nicht darüber ab. Das Gesetz wurde im August 2012 vom Gouverneur verabschiedet und unterzeichnet, um ein Casino in Prince George's County zu ermöglichen, das im November 2012 per Referendum verabschiedet wurde . Nach einer Saison mit Live-Rennen einigten sich Penn National und Cloverleaf auf die Verlängerung der Live-Rennen in Rosecroft für die nächsten zwei Jahre. Die einzige Ausnahme ist, wenn National Harbour der Standort für das Prince George's County Casino wird.

Stronach Gruppe: 2016-heute

Im Mai 2016 kaufte die Stronach Group Rosecroft Raceway für einen nicht genannten Betrag. Der Kauf wurde am 2. August 2016 abgeschlossen. Die Stronach Group sagte, sie werde einige kosmetische Verbesserungen an den Rennanlagen vornehmen und dann mit einer Bewertung beginnen, um zu sehen, welche langfristigen Verbesserungen sie vornehmen könnte.

Aktivitäten außerhalb des Pferderennens

Neben Pferderennen hat Rosecroft andere Aktivitäten erlaubt. Dort befindet sich die Old School Boxing Gym, auf der seit mehreren Jahren Amateurboxkämpfe ausgetragen werden . Die Turnhalle diente den Kindern in der Umgebung als Zufluchtsort. Vor seiner Schwergewichts - Meisterschaft Amtszeit George Foreman schlug Sylvester Dullaire bei Rosecroft am 14. Juli 1969 Then-ungeschlagenen Boxer Seth Mitchell auch bei Rosecroft kämpfte im Jahr 2009 Rosecroft Nachrichten gemacht , wenn es im Jahr 2009 eine rein weibliche Nacht des Boxens Gastgeber entschieden. 1974 veranstaltete der Rosecroft Raceway professionelle Motorradrennen. Im Jahr 2012 veranstaltete Rosecroft das 46. jährliche Kirschblüten- Rugby- Turnier. Der Bereich bietet auch große Bankette. Zu den weiteren Gemeinschaftsaktivitäten gehören ein jährlicher Seniorentag, die Ausrichtung von Flohmärkten , das Sammeln von Spenden für Politiker und die Ausrichtung des Gouverneurstags.

Konstruktion

Rosecroft wurde 1949 auf 51 ha gebaut. Es gibt 2.500 Parkplätze inklusive Hauptparkplatz am Haupteingang. Es wird "Raceway by the Beltway" genannt, weil es in der Nähe der Interstate 495 liegt . Die Strecke ist 5/8 Meilen lang und hat eine 700 Fuß lange Zielgeraden. Die aktuelle Tribüne ist dort seit 1993. Sie ist 53.000 Quadratmeter groß und befindet sich neben dem 96.000 Quadratmeter großen, dreistöckigen Clubhaus. Im Clubhaus befindet sich der Terrassenspeisesaal, der bis zu 1.100 Personen fasst. Jeder Tisch im Esszimmer hat seinen eigenen Fernseher, mit dem man Pferderennen verfolgen kann – entweder von Rosecroft oder anderen Bahnen auf der ganzen Welt.

Prominente Besucher

Trackaufzeichnungen

Anmerkungen

Verweise

Koordinaten : 38°47′43″N 76°57′36″W / 38.79528°N 76.96000°W / 38.79528; -76.96000