Sanair Super Speedway - Sanair Super Speedway

Sanair Super Speedway
Ort	Saint-Pie , Quebec , Kanada
Zeitzone	GMT- 5
Geöffnet	1970 (Drag Strip) ; 1972 (Straßenkurs) ; 1983 (Tri-Oval)
Großveranstaltungen	WARENKORB Indy Car World Series ; Molson Indy Montreal ; (1984–1986) ; NHRA ; Le Grandnationals Molson ; (1971–1992) ; ; SCCA Trans-Am-Serie ; Molson Trans-Am ; (1972–1973) ; ; American Canadian Late Model Tour ; (heute) ; NOPI Drag Racing ; PMRA ; Truck Racing ; Drag Racing
Tri-oval
Länge	1,33 km
Wendet sich	3
Streifen ziehen
Länge	0,4 km
Straßenkurs
Länge	2,0 km
Wendet sich	8
Kurzes Oval
Länge	1/3 mi
Webseite	www .sanair .ca

Der Sanair Super Speedway ist ein Motorsportpark mit einer gepflasterten dreieckigen ovalen Rennstrecke von 1,33 km Länge , einem Viertelmeilen- Dragstrip , einem 1/3-Meilen-Oval sowie einem 0,12-Meilen-Mini-Oval und 0,15 Meilen Kartkurs. Es hatte auch früher ein 1 ¹ ⁄ _4- Meilen- Straßenkurs, der seitdem nicht mehr benutzt wird. Es befindet sich in Saint-Pie , Quebec . Von 1984 bis 1986 war dort der Molson Indy Montreal zu Gast. Auf dem Dragstrip war zuvor der Le Grandnationals Molson der NHRA zu sehen , bis die kanadischen Kraftstoffvorschriften, die bleihaltigen Rennkraftstoff verbieten, die NHRA zwangen, die Durchführung einer nationalen Veranstaltung im Land einzustellen . Derzeit finden Rennen in der American Canadian Tour Sèrie ACT Castrol statt.

Verfolgen Sie den Verlauf

Trans Am Serie

Jahr	Treiber	Fahrzeug
1972	Warren Tope	Ford Mustang
1973	Warren Agor	Chevrolet Camaro

Gewinner von Molson Indy Montreal (1984–1986)

Jahreszeit	Sieger	Chassis	Motor	Mannschaft
1984	Danny Sullivan	Lola	Cosworth	Doug Shierson Racing
1985	Johnny Rutherford	März	Cosworth	Alex Morales Autosports
1986	Bobby Rahal	März	Cosworth	Truesports

Während des Trainings für das Rennen 1984 erlitt Rick Mears nach einem Sturz auf der Hauptstrecke schwere Fuß- und Beinverletzungen.
Das Rennen von 1985 ist bekannt für ein äußerst kontroverses Ende, an dem Johnny Rutherford und Pancho Carter beteiligt sind . In der letzten Runde war Rutherford vorsichtig und führte Carter auf den zweiten Platz. Er war auf dem Weg zum Sieg. Als das Feld aus der letzten Kurve kam, bog das Tempoauto plötzlich von der Strecke ab und das Feld begann unerwartet, das Finale sofort bis zur Ziellinie zu fahren. Carter bekam den Sprung auf Rutherford und schob seine Nase direkt vor sich auf den Streifen, um den Sieg zu stehlen. Beamte betrachteten Carter als Sieger, und Carter feierte in der Siegesserie. Die Kontroverse brach sofort aus und CART stellte später den Sieg für Rutherford wieder her.