Schwedische Seenotrettungsgesellschaft - Swedish Sea Rescue Society

Das 12 Meter lange Rettungsschiff der Victoria-Klasse im Zentrum von Stockholm, Schweden
Der 20-Meter-Rettungskreuzer der Rausing-Klasse Björn Christer, Dalarö, Schweden

Die Swedish Sea Rescue Society ( schwedisch : Sjöräddningssällskapet , SSRS ), formell die schwedische Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ( schwedisch : Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne ) ist eine schwedische Freiwilligenorganisation, die sich mit Seenotrettung auf schwedischen Seen und Meeren beschäftigt . Der Verein betreibt 70 Rettungsbootstationen mit über 200 Rettungsschiffen und über 2100 Freiwilligen. Davon sind über 300 jederzeit in Rufbereitschaft und können innerhalb von 15 Minuten auf einen Notruf reagieren. Es ist Mitglied der International Maritime Rescue Federation (IMRF)

Der Verein wurde 1907 im Hotel Rydberg in Stockholm gegründet . Die Organisation ist vollständig gemeinnützig und erhält keine staatliche Förderung, sondern wird vollständig durch Spenden und Mitgliedsbeiträge finanziert. SSRS führt mehr als 70 % aller Notrufe in Schweden und seinen Hoheitsgewässern durch.

Gemäß einer Vereinbarung mit der schwedischen Seeschifffahrtsbehörde ist der Zweck des Vereins:

  • Interesse an der Suche und Rettung auf See aufrechtzuerhalten
  • um Maßnahmen zur Verbesserung des Service in diesem Bereich vorzuschlagen
  • um individuelle Such- und Rettungsaktionen in schwedischen Gewässern zu verwalten

Die Gesellschaft bietet auch technische Beratung in Bereichen, in denen keine unmittelbare Gefahr besteht.

Zwischen 1982 und 1991 produzierte die Gesellschaft eigene Münzen mit einem Nennwert von 25 schwedischen Kronen . Seit 2001 ist Geld von der schwedischen Postleitzahllotterie eingegangen , die 2009 insgesamt 21,5 Millionen schwedische Kronen betrug.

Die Flotte von SSRS

Ein überdachtes Hovercraft der Sea Rescue Society
  • 3 schnelle 20-Meter-Rettungskreuzer der Rausing-Klasse
  • 1 schneller 15 Meter Seenotkreuzer der Hallberg Rassy Klasse
  • 1 schneller 14-Meter-Rettungskreuzer der Sanne-Klasse
  • 36 schnelle 12-Meter-Rettungskreuzer der Victoria-Klasse
  • 9 schnelle 11-Meter-Rettungsschiffe der PostCode-Lotterieklasse
  • 49 schnelle 8 Meter offene Rettungsschiffe der Gunnel Larsson Klasse
  • 5 schnelle Rettungsschiffe der Escort-Klasse
  • 48 Rettungsläufer. (Jetski für Rettungsaktionen modifiziert)
  • 13 große, überdachte Hovercrafts
  • 4 kleine, offene Hovercrafts
  • Fast 50 Ribs und MOB-Boote
  • 26 Umwelt-Bergungsanhänger.

Die Gesellschaft hatte zuvor 3 finnisch-schwedische Kreuzer der Eisklasse , MV Astra , Rescue Dan Borström und Rescue Erik Collin . Die Schiffe wurden jedoch 2017/2018 eingestellt und in Privatbesitz verkauft. Im Jahr 2020 wurde der Astra von der Witherby Publishing Group gekauft . Das Schiff wurde 2021 umgebaut und soll Witherbys Forschungsmöglichkeiten bieten, darunter die Durchführung einer Expedition zur Vollendung einer 22.000-Seemeilen- Weltumrundung im Jahr 2022.

Ähnliche Organisationen anderer Nationen

Verweise

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