TUI fly Deutschland - TUI fly Deutschland
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Gegründet | 3. April 2007 | ||||||
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Betriebsstätten | |||||||
Flottengröße | 26 | ||||||
Reiseziele | 38 | ||||||
Muttergesellschaft | TUI-Gruppe | ||||||
Hauptquartier | Langenhagen , Niedersachsen , Deutschland | ||||||
Schlüsselpersonen | Oliver Lackmann, Geschäftsführer | ||||||
Webseite | tuifly.com |
TUI fly Deutschland , früher TUIfly , ist eine deutsche Freizeit Fluggesellschaft von dem Reise- und Touristikunternehmen im Besitz der TUI - Gruppe . Es hat seinen Hauptsitz am Flughafen Hannover mit Stützpunkten an mehreren anderen deutschen Flughäfen. TUI fly Deutschland ist Teil der TUI Airlines Airline-Einheit von TUI.
Geschichte
Formation
Die Fluggesellschaft entstand 2007 aus dem Zusammenschluss von Hapag Lloyd Flug und Hapag Lloyd Express als Zweig der TUI Travel . Die Airline-Codes des Vorgängers werden noch verwendet, und das ehemalige Rufzeichen YELLOWCAB wurde bis zur Änderung in TUIJET am 24. September 2010 verwendet.
Im zweiten Quartal 2007 lag die Auslastung bei rund 79 %, nach rund 92 % im Vorjahr. Anschließend schloss das Unternehmen seine Standorte Leipzig/Halle und Bremen . Am 29. Januar 2008 wurde der Zusammenschluss von TUIfly mit Eurowings und Germanwings (den Lufthansa- Low-Cost-Marken) zu einer gemeinsamen und eigenständigen Holding bekannt gegeben, die jedoch aufgrund erfolgloser Gespräche wieder zurückgezogen wurden.
TUI Travel bestätigte am 27. März 2009 den Abschluss einer strategischen Partnerschaft mit Air Berlin , bei der TUI Travel 20 % an Air Berlin und Air Berlin 20 % an TUI fly Germany beteiligt werden. Dieser wurde aus regulatorischen Gründen auf 9,9 % geändert. Air Berlin wird zudem 17 Flugzeuge von TUI fly im Wet-Lease-Verfahren übernehmen und alle City-Verbindungen von TUI fly Deutschland übernehmen. TUI wird sich darauf konzentrieren, den Chartermarkt mit 21 Flugzeugen der verbleibenden Flotte zu bedienen. Ab dem 25. Oktober 2009 wurden alle bisher von TUI fly Deutschland durchgeführten innerdeutschen Flüge sowie alle Flüge nach Österreich, Italien und Kroatien von Air Berlin übernommen. Die meisten dieser Flüge werden noch von Flugzeugen der TUI fly Germany durchgeführt, aber von Air Berlin vermarktet.
Entwicklung seit 2013
Im Dezember 2013 hat TUI fly Deutschland ihre markante gelbe Lackierung aufgegeben und durch das neue blaue Design ersetzt, das bereits bei TUI fly Netherlands , TUI fly Belgium und TUI Airways eingeführt wurde . Das erste Flugzeug in den neuen Farben traf am 17. Februar 2014 in Hannover ein. Ab 2016 wurde die Lackierung noch einmal aktualisiert, mit neuen überarbeiteten Titeln, die von "TUIfly" auf "TUI" verkürzt wurden.
Im September 2014 hat TUI fly Deutschland beschlossen, den Betrieb des Flughafens Zweibrücken auf den nahegelegenen Flughafen Saarbrücken zu verlagern, da der Flughafen Zweibrücken vor der Insolvenz und einer ungewissen Zukunft steht. Im Januar 2016 kündigte auch TUI fly Deutschland an, Hamburg Airport aufgrund der zunehmenden Konkurrenz durch Billigflieger komplett zu verlassen . Die saisonalen Sommerrouten wurden nicht wieder aufgenommen und alle verbleibenden Ziele wurden bis März 2016 storniert.
Im September 2016 wurden Pläne bekannt gegeben, TUI fly Deutschland mit den zum Teil von TUI fly Deutschland betriebenen Freizeitbetrieben von Air Berlin sowie der gesamten österreichischen Air Berlin-Tochter Niki zu verschmelzen . Am 5. Oktober 2016 bestätigte TUI fly Deutschland Gespräche mit Air Berlin und Etihad Airways zur Gründung einer neuen Holdinggesellschaft für den Freizeitbetrieb. Die neue Gesellschaft sollte wichtige Urlaubsziele aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bedienen. Im Juni 2017 gaben die TUI Group und die Etihad Aviation Group bekannt, die Verhandlungen über das geplante Joint Venture nicht fortzusetzen.
Im Juli 2018 kündigte die Airline an, ihre Basis am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden bis Oktober 2018 zu schließen.
Die TUI Group hat 70 737 MAX für den Konzern bestellt. Der Auftrag umfasst 18 MAX 10- Flugzeuge, die restlichen Varianten sind per Juni 2017 nicht spezifiziert. Im Januar 2019 wurde bekannt gegeben, dass TUI fly Deutschland bis 2023 25 dieser 737 MAX erhält.
Nach dem Untergang von Germania Anfang 2019 kündigte TUI fly Deutschland an, Flugzeuge am Flughafen Nürnberg stationieren zu wollen, um mehrere Urlaubsziele zu übernehmen. Im November 2019 wurde bekannt, dass die Airline, ähnlich wie ihre Schwester-Airlines, eigene Langstreckenflüge zu Zielen in der Karibik und in Mexiko durchführen will. Ursprünglich hätte die Fluggesellschaft zwei Boeing 787 übernommen, um diese Flüge durchzuführen, mit Plänen, diese Zahl in Zukunft zu erhöhen. Diese Flüge waren ursprünglich für die Wintersaison 2020/21 mit Linien- und Charterflügen in die Dominikanische Republik, Mexiko, Jamaika und Barbados geplant. Diese Pläne wurden jedoch im Zuge der COVID-19-Pandemie auf absehbare Zeit auf Eis gelegt .
Im Oktober 2020 hat TUI fly Deutschland ihre letzte von ehemals über 20 Boeing 737-700 ausgemustert . Mehrere von ihnen wurden früher als Langzeit- Wetlease im Auftrag der nicht mehr existierenden Air Berlin betrieben . Im Dezember 2020 kündigte die Airline eine deutliche Reduzierung des Betriebs mit einer Reduzierung von über 30 auf 17 Flugzeuge bei gleichzeitiger Einstellung aller Verbindungen ab Köln/Bonn, Basel/Mülhausen, Paderborn/Lippstadt und Karlsruhe/Baden-Baden an.
Betrieb
TUI fly Deutschland bietet sowohl Charter- als auch Linienflüge an, wobei ca. 60 % aller Sitzplätze direkt verkauft werden, 30 % im Rahmen einer TUI Pauschalreise und 10 % über andere Agenturen. TUI fly Deutschland selbst bietet Getränke, Snacks und Mahlzeiten auf Flügen von und nach Kap Verde, Ägypten, Griechenland, Israel, Süditalien, Marokko, Portugal, Spanien inklusive Kanarische Inseln und Tunesien an. Auf den längsten Flügen, unter anderem zu den Kanarischen Inseln, Kap Verde, Ägypten und Madeira, werden warme Mahlzeiten serviert.
Reiseziele
Flotte
Aktuelle Flotte
Die Flotte von TUI fly Deutschland besteht ab September 2021 aus folgenden Flugzeugen:
Flugzeug | Im Dienst |
Aufträge | Passagiere | Anmerkungen | ||
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P | Ja | Gesamt | ||||
Boeing 737-800 | 25 | — | — | 189 | 189 | |
Boeing 737 MAX 8 | 2 | 23 | — | 189 | 189 | Auslieferung ursprünglich von 2019 bis 2023 geplant. |
Gesamt | 27 | 23 |
Ehemalige Flotte
TUI fly Deutschland betrieb früher folgende Flugzeuge:
Flugzeug | Gesamt | Eingeführt | Im Ruhestand | Anmerkungen |
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Airbus A319-100 | 1 | 2020 | 2020 | Gemietet von Sundair |
Airbus A321-200 | 1 | 2019 | 2020 | Gemietet von Galistair Malta |
Boeing 737-300 | 3 | 2007 | 2010 | |
Boeing 737-500 | 5 | 2007 | 2008 | |
Boeing 737-700 | 21 | 2007 | 2020 | |
Boeing 767-300ER | 3 | 2015 | 2017 |
Verweise
Externe Links
Medien zu TUIfly bei Wikimedia Commons