Hohes Fahrrad - Tall bike

Ein modernes selbstgebautes hohes Fahrrad

Ein großes Fahrrad ist ein ungewöhnlich großes Fahrrad, das oft von Bastlern aus Ersatzteilen gebaut wird. Typischerweise werden zwei herkömmliche Fahrradrahmen durch Schweißen , Hartlöten oder andere Mittel übereinander verbunden. Der Antriebsstrang wird neu konfiguriert, um mit dem oberen Pedalsatz verbunden zu werden, und die Bedienelemente werden in den oberen Lenkerbereich verlegt.

Alternativ kann ein Fahrrad gebaut werden, indem man den Rahmen umdreht und die Gabel von der "falschen Seite" einsetzt, das Hinterrad umlegt und einen langen Schwanenhals und einen hohen Lenker hinzufügt und dann ein langes Sattelstützenrohr an die "Unterseite" schweißt (jetzt oben) des Rahmens. Diese Art von Tall Bike wird mit nur einem Fahrradrahmen hergestellt und wird oft eher als Upside-Down-Bike als als Tall-Bike bezeichnet, obwohl der Sitz je nach verwendeter Rahmenform ziemlich hoch sein kann. Dieser Typ kann etwas sicherer sein, da weniger Schläuche zwischen den Beinen des Fahrers vorhanden sind und ein schnelles Absteigen problemlos bewerkstelligt werden kann.

Endlich kann ein hoher Fahrradrahmen von Grund auf neu hergestellt werden.

Praktische Anwendungen

Ein Radfahrer auf einem hohen Fahrrad

Große Fahrräder werden normalerweise für Erholung und Unterhaltung verwendet, können aber auch für den allgemeinen Transport verwendet werden. Regelmäßige High-Bike-Pendler merken an, dass ihnen sowohl die erhöhte Sichtbarkeit als auch der einfache „Wow-Faktor“ einen Sicherheitsvorteil im Autoverkehr gegenüber „Short Bikes“ verschaffen. Beim Auf- und Absteigen gibt es jedoch ähnliche Probleme wie bei Hochrad .

Geschichte

Ein Mann auf einem hohen Fahrrad im ländlichen Neuseeland, 1949

Historisch gesehen war eine der ersten praktischen Anwendungen des großen Fahrrads ein Lampenbeleuchtungssystem aus dem späten 19. Jahrhundert, bei dem ein Arbeiter ein spezielles großes Fahrrad bestieg, während er mit einer Taschenlampe zum Anzünden von Gaslampen ausgestattet war. Während die Arbeiter zu jeder Lampe ritten, lehnten sie sich gegen den Laternenpfahl, zündeten die Lampe an und ritten dann zur nächsten. Nach Abschluss des Lampenkreises half ein Assistent dem Fahrer beim Absteigen. Aus diesem Grund wird der Begriff „Lampenanzünder“ manchmal immer noch für ein sehr hohes Fahrrad verwendet.

Sportlich

Tall Bike Turniere sind ein beliebter Sport unter den Besitzern von großen Bikes und werden allgemein als von Jake Houle und Lil' Bob vom Hard Times / Black Label Bike Club eingeführt angesehen . Kämpfer bewaffnen sich mit Lanzen und versuchen, Punkte zu sammeln, indem sie den anderen Reiter vertreiben. Die Regeln variieren je nach Gebiet und je nach Stimmung der Kämpfer. Wie alle Turnierspiele betrachten die Teilnehmer es als Sport, bei dem Ehre eine Rolle spielt und unehrenhafte Siege verpönt sind.

Jousters stellen Lanzen her, die von einfachen PVC-Rohren und Schaumgeräten, die flexibel, weich und relativ sicher sind, bis hin zu Holz- oder Metalllanzen reichen, die ziemlich gefährlich sein können. Regionale Regeln variieren, einige schreiben flammende Lanzen für die Wirkung oder am Ende angebrachte Glasbehälter vor, mit dem Ziel, den Glasbehälter zu zerbrechen, um Punkte zu erzielen.

Ein großes Fahrrad während der 10. Critical Mass von Bourges im Jahr 2018

Überlegungen zum Entwurf

Große Fahrräder bieten einige interessante Designüberlegungen, und unterschiedliche Orte neigen dazu, unterschiedliche Methoden zu verwenden, um damit umzugehen.

Ein ständiges Problem ist, dass der Sitz dazu neigt, auf oder hinter der Hinterachse zu liegen, was eine starke Tendenz erzeugt, das Vorderrad des Fahrrads beim Beschleunigen anzuheben. Einige Fahrradhersteller akzeptieren diese Tendenz einfach, aber andere lösen das Problem, indem sie die Sattelstütze nach vorne verschieben, den Lenker absenken, das Hinterrad nach hinten verschieben oder ein kleineres Rad vorne verwenden, typischerweise ein 24" statt eines 26".

Auch die Stabilität kann beeinträchtigt werden, und Verbesserungen wie ein verlängerter Radstand durch Schweißen von Verlängerungen an den vorderen und hinteren Ausfallenden können der Stabilität zugute kommen. Wettbewerbsinhaber schränken solche Änderungen häufig ein, um unfaire Vorteile zu vermeiden.

Weitere Informationen zu diesen Themen finden Sie in den Artikeln Fahrrad- und Motorradgeometrie und Fahrrad- und Motorraddynamik .