Bahnhof Teterboro - Teterboro station
Teterboro | |||||||||||||
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 Bahnhof Teterboro im August 2008
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| Koordinaten | 40°51′53″N 74°03′46″W / 40.8648 ° N 74.0628 ° W Koordinaten : 40.8648 ° N 74.0628 ° W40°51′53″N 74°03′46″W / | ||||||||||||
| Gehört | NJ Transit | ||||||||||||
| Plattformen | 1 Seitenplattform | ||||||||||||
| Spuren | 1 | ||||||||||||
| Andere Informationen | |||||||||||||
| Stationscode | 767 (Erie-Eisenbahn) | ||||||||||||
| Tarifzone | 4 | ||||||||||||
| Geschichte | |||||||||||||
| Geöffnet | 29. Mai 1904 | ||||||||||||
| Wieder aufgebaut | 1967 | ||||||||||||
| Vorherige Namen | Williams Avenue | ||||||||||||
| Passagiere | |||||||||||||
| 2012 | 96 (durchschnittlicher Wochentag) | ||||||||||||
| Dienstleistungen | |||||||||||||
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Teterboro , früher bekannt als Williams Avenue , ist ein Bahnhof von NJ Transit an der Pascack Valley Line . Die Station befindet sich in Hasbrouck Heights , in Bergen County , New Jersey , USA , und befindet sich an der Williams Avenue in der Nähe der Route 17 und der Route 46 , in der Nähe des Flughafens Teterboro .
Zuvor hatte Teterboro keinen Wochenendverkehr, mit Ausnahme eines Nachtzugs ab Hoboken. Am 8. November 2020 wurde jedoch der Wochenenddienst hinzugefügt.
Stationslayout
Der Bahnhof hat ein Gleis und einen niedrigen Seitenbahnsteig vier Wagen lang nach Osten. Obwohl sie früher Williams Avenue hieß, endet diese Straße in einer Sackgasse auf der gegenüberliegenden Seite des Bahnsteigs, die nur über die daneben verlaufende Green Street erreicht werden kann. Da es keine Möglichkeit gibt, den Bahnhof von seiner Westseite zu erreichen, überquerten Kunden von dort oft illegal die Gleise von der Sackgasse Williams Avenue, um den Bahnsteig zu erreichen. Im Februar 2013 baute New Jersey Transit an dieser Sackgasse einen Stacheldrahtzaun, der die Fahrer von der Westseite dazu zwang, die Station durch die Route 46 und die Route 17 zu umrunden, die beide keine Bürgersteige haben, um sie zu erreichen.
Der Bahnsteig hat eine breite gelbe Linie unter dem Gleisniveau und eine silberne Autobahnleitplanke (mit Lücken zum Betreten), die ihn von dem 27-Plätze-Parkplatz trennt, der sich zwischen ihm und der Green Street befindet. Am südlichen Ende des Bahnsteigs im winzigen Bereich südlich des Parkplatzendes befindet sich hinter einer einzigen Holzbank ein Fahrradständer für zwei Personen. Es gibt einen winzigen silbernen Unterstand mit einer weiteren Bank neben dem einzigen Fahrkartenautomaten des Bahnhofs.