TPER - TPER
Typ | Società per azioni |
---|---|
Vorgänger | ATC |
Gegründet | Bologna, Italien |
Hauptquartier |
, Italien
|
Bereich bedient |
Emilia-Romagna |
Dienstleistungen | Buslinienbetrieb |
Anzahl der Angestellten |
2.500 (2019) |
Webseite | tper |
Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna ( TPER , italienisch für Personenbeförderung Emilia-Romagna ) ist ein öffentliches Unternehmen, das den öffentlichen Verkehr in der Metropole Bologna , in der Provinz Ferrara und in Teilen der Provinzen Modena und Ravenna , Italien, überwacht .
Es besitzt einen Teil von Trenitalia Tper , die Zugverbindungen in der weiteren Region Emilia-Romagna auf Bahnstrecken betreibt, die sowohl von Rete Ferroviaria Italiana als auch von Ferrovie Emilia Romagna überwacht werden .
Geschichte
Das heutige Unternehmen entstand am 1. Februar 2012 aus der Fusion der Verkehrsabteilung von ATC , die zu dieser Zeit öffentliche Verkehrsdienste in den Becken von Bologna und Ferrara betrieb , mit der Verkehrsabteilung von Ferrovie Emilia Romagna (FER).
In den ersten Monaten des Jahres 2014 wurde das Unternehmen Referenzaktionär von SETA, einem Unternehmen, das den öffentlichen Straßennahverkehr in den Provinzen Modena , Reggio Emilia und Piacenza anbietet .
Mit Stand Dezember 2014 hält TPER Beteiligungen an 13 Unternehmen, die hauptsächlich im Personen- und Güterverkehr tätig sind.
Firmenstruktur
Das Aktienkapital teilt sich wie folgt auf die verschiedenen öffentlichen Körperschaften der Emilia-Romagna und 3 Provinzen der Lombardei auf :
- Region Emilia-Romagna : 46,13 %;
- Gemeinde Bologna : 30,10%;
- Metropolitanstadt Bologna : 18,78%;
- AKT Reggio Emilia : 3,60%;
- Provinz Ferrara : 1,01%;
- Gemeinde Ferrara : 0,65%;
- Provinz Parma : 0,04%;
- Provinz Reggio Emilia : 0,04%;
- Provinz Modena : 0,04%;
- Ravenna Holding Spa : 0,04%;
- Provinz Rimini : 0,04%;
- Provinz Mantua : 0,0132%;
- Provinz Lodi : 0,0132%;
- Metropole Mailand : 0,0136%
Dienstleistungen
- Stadtbuslinien in Bologna , Ferrara , Imola
- Vorortbuslinien in der Metropole Bologna , Provinz Ferrara , Provinz Modena , Provinz Ravenna
- Parkraummanagement in Bologna und Imola
- Carsharing-Dienst Corrente in Bologna und Casalecchio di Reno
- Bike-Sharing-Service in Bologna und Imola
Aktuelle Flotte
Die von ATC übernommene Busflotte besteht aus 1200 Fahrzeugen.
Die in Bologna verkehrende Flotte besteht aus: Mercedes-Benz Citaro , Mercedes-Benz Cito , Mercedes-Benz Integro , Mercedes-Benz Sprinter , Iveco CityClass , Irisbus Citelis , Iveco Bus Urbanway , Iveco Bus Crossway , Irisbus Crealis Neo , Iveco Daily Way Bus, BredaMenarinibus Monocar 240 , BredaMenarinibus Zeus , BredaMenarinibus Lebhaftigkeit , BredaMenarinibus Avancity , BredaMenarinibus Citymood , CAM BusOtto , CAM Alè , Setra S 419 UL , Volvo 7700 , MAN Lion Stadt , Neoplan Centroliner, Van Hool A300 , Solaris Trollino , Solaris Urbino .
Städtische Flotte
Minibusse
- 2306-2310 Mercedes-Benz O413 Sprinter
- 2311-2316 Iveco 70C14 CNG Sitcar Cititour
- 2317-2323 Mercedes 516 CDI Sprinter Atlas Cityline (ehemals Kautra, Kaunas (LT))
- 2144-2416 BMB M 200 E ZEUS
- 9640-9643 Mercedes O416 CDI Sprinter
- 9644 Iveco 50C14 CNG
Busse und Mittelbusse
- 2503, 2505, 2506, 2509, 2514 und 2515 MAN T154 CAM Alè
- 2517, 2519 und 2522 MAN T154 CAM Alè (ehemals 230 von Conerobus Ancona (2517); 51 und 52 von GTT (2519 bzw. 2518); und 1233, 1243 und 1244 von SETA Modena (2520, 2521 bzw. 2522) )
- 2523-2533 Rampini Alè (2523 war ein Vorführfahrzeug von Rampini, während die Nummern 2532 und 2533 von Trieste Trasporti gekauft wurden)
- 2551-2555 BMB M231 CU CNG Lebendigkeit
- 2610-2615 Mercedes-Benz O520 Cito 8,9 m
- 2616-2618 Mercedes-Benz O520 Cito 9,6 m
- 2619-2622 Mercedes-Benz O520 Cito 8 m
- 2623-2625 Mercedes-Benz O520 Cito 8,9 m
- 2629-2631 BMB M240 DE Altereco
- 2632-2639 BMB M240 EL Altereco
- 2640-2641 VanHool A330 Hybrid
- 2645-2649 und 2653 Mercedes-Benz O520 Cito 9,6 m (gekauft von LINE Lodi und TEP Parma)
- 2654-2655 Mercedes-Benz O520 Cito 8,9 m (gekauft bei Dolomitibus)
- 2656-2667 MAN A37H Lion's City Hybrid
- 2911-2915 BredaMenarinibus BMB M230/1 MU
- 5324 und 5330 Iveco 491E.12.22 CityClass 4 Türen
- 5333-5334, 5339-5341, 5343-5345, 5347-5353, 5355-5356, 5358, 5361-5363, 5365-5369, 5371-5373, 5375, 5377-5381 Iveco 491E.12.22 CityClass 3-Türer
- 5502-5510 BMB M240 LU CNG 3 Türen
- 5511-5531 Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass
- 5532-5535 Irisbus 491E.12.24 CNG CityClass
- 5536-5545 BMB M240 LU CNG 3 Türen
- 5546-5565 BMB M240 LU CNG 4 Türen
- 5566-5575 Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass
- 5576 BMB M240 NU CNG
- 5577-5598 BMB M240 LU CNG Avancity 4 Türen
- 5599-5610 Irisbus Citelis 12 CNG
- 5611-5365 Menarini Bus 250 Citymood 12 CNG IIA
- 5636-5666 Menarini Bus 250 Citymood 12 LNG IIA
- 5667-5672 MAN Lion's City Hybrid CNG
- 5673-5691 Mercedes-Benz O530 NU Citaro Facelift 3 Türen (gekauft bei Trieste Trasporti)
- 5692-5725 MAN Lion's City Hybrid CNG
- 5726-5735 Menarini Bus 250 Citymood 12 LNG IIA
- 9045 Mercedes-Benz O530 N Citaro 3 Türen
- 9444-9449 Iveco 200E.9.15 Cacciamali EuroPolis
- 9450-9455 Iveco 200E.10.20 Cacciamali EuroPolis
- 9800-9806 Iveco 491E.10.24 CNG CityClass
- 9850-9855 Iveco 491E.12.24 CNG CityClass
- 9856-9867 Mercedes-Benz O530 N3 Citaro
Kurvenreiche Busse
- 6031-6035 Neoplan N4522/3 Centroliner (ehemals TL Lausanne (CH))
- 6036-6050 Mercedes-Benz O530G Citaro Facelift 4 Türen (ehemals Trieste Trasporti)
- 6400-6408 Iveco Urbanway 18 Hybrid
- 6501-6509 und 6511-6514 BMB M340 U CNG
- 6515-6520 MAN A23 NG 313 CNG
- 6521-6532 MAN A23 Lion's City CNG
- 6533-6553 Mercedes-Benz O530 G3 Citaro CNG
- 6554-6564 BMB M350S CNG Avancity Plus
- 6565-6578 MAN A40 Lion's City CNG 4 Türen
- 6579-6584 MAN A40 Lion's City CNG 3 Türen
Vorort- und Überlandflotte
Minibusse
- 826 Mercedes O413 Sprinter
- 830 Mercedes 518CDI Sprinter (ehemals SACA Bus-Konsortium (im Besitz von Zuccarini))
- 831 Mercedes O515 U (ehemals SACA BUS-Konsortium (im Besitz von Zuccarini))
- 832-834 Irisbus Daily A50/E4/20/B (ehemals SEAL La Spezia)
- 9600, 9605-9606, 9608-9611 Iveco A45.12 TurboDaily
- 9620 Iveco A50C13/L19
- 9621 Iveco A50/E4/21/B
- 9622-9624 Iveco A50C18
Busse
- 370, 373-375, 377 und 379 Iveco 393.12.35 MyWay
- 383-384, 386 und 388-393 Mercedes-Benz Integro
- 395-397 und 399-400 Irisbus SFR160 Arway 12
- 727-735 und 737 Mercedes O404.10 RHA
- 738-739 und 742 Iveco 100E21 Eurocargo Midi Cacciamali
- 743-744, 748-750, 752 und 755 Mercedes-Benz Tourino
- 756 Autosan Gemini (gekauft 2018)
- 1301-1307 und 1309-1318 Irisbus 399E.12.35 MyWay
- 1319-1323 [[Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz O550 LÜ
- 1324-1327, 1329-1347 und 1351-1356 Setra S 417 UL
- 1357-1359 Irisbus SFR141 Arway
- 1360-1366 MAN Löwenregio 14
- 1367-1379 Mercedes-Benz O530 LÜ 3 Achsen
- 1401, 1410, 1416-1418, 1420-1429, 1431-1432 und 1434-1438 Mercedes-Benz O530 NÜ Citaro
- 1441, 1443 und 1445 Mercedes-Benz O530 NÜ 3 Achsen, 15 m
- 1446-1493 Iveco Bus Crossway LE
- 1501-1522 und 1530-1531 Mercedes-Benz O530 N1 Citaro
- 1532-1543 Mercedes-Benz O530 N2 Citaro
- 1544-1553 Mercedes-Benz O530 N3 Citaro 3 Türen
- 1554-1568 und 1570-1572 Mercedes-Benz O530 N3 Citaro 2 Türen
- 1573-1576 BMB M240 LU CNG Avancity+
- 1581-1587 BMB M240 LS CNG
- 1588-1590 Mercedes-Benz O550 Integro (ehemals Tide Buss, Bergen (NO))
- 1591-1620 Mercedes-Benz O530 N3 Citaro 2 Türen
- 1621-1634 Mercedes-Benz O530 N3 CNG
- 1635-1642 MAN A21 Lion's City CNG
- 1643-1662 Menarini Bus 250 Citymood 12 IIA
- 1663-1664 und 1670 MAN A21 NL243 Lion's City CNG (ehemals Helsingin Bussiliikenne, Helsinki (FIN))
- 1665-1668 Mercedes Benz O530 NÜ Citaro Facelift (ehemals Kroiss, Rosenheim (DE) (1665-1667); und Stadtverkehr Friedrichshafen (DE) (1668))
- 1669 Mercedes-Benz Conecto LF (ehemals Vorführfahrzeug in Frankfurt (DE))
- 1671-1676 Mercedes-Benz O530 NÜ Citaro (ehemals Stadtverkehr Konstanz (DE)]]
- 1677 Mercedes-Benz O530 NÜ Citaro Facelift (ehemals Stadtbus Chur (CH))
- 1678-1682 MAN A21 NL 313 Löwenstadt (ehemals STI Thun (CH))
- 1683-1686 MAN A21 NL 313 CNG 2 Türen (ehemals TICE Esch-sur-Alzette (LUX))
- 1687-1688 Mercedes-Benz O530 K Citaro Neu (ehemals Nettbus Oslo (NO))
- 2700-2728 Mercedes-Benz O530 Citaro C2 Hybrid, 2 Türen
- 3200-3214 Scania Interlink LNG
- 3215-3222 MAN Lion's Intercity
- 4200-4219 Iveco Bus Crossway 12 LE
- 8659 Cacciamali TCI Sigma 10 IN.47.24 (ehemals Ferrovie Emilia-Romagna )
- 8812-8813 Irisbus 397E.12.35 Orlandi 2001 (ehemals Ferrovie Emilia-Romagna )
- 8866 Iveco 680E.12.26 TurboCity-I (ehemals Ferrovie Emilia-Romagna und Autoguidovie Italiane (2012-2013))
- 8903-8904 und 8916 Iveco 393E.12.35 MyWay (ehemals Ferrovie Emilia-Romagna )
- 8920, 8929-8930, 8932 und 8940 Irisbus 399E.12.35 MyWay
- 9060-9072 Mercedes-Benz O530 N1 Citaro
- 9073-9074 Irisbus 591E.12.24 CNG CityClass 2 Türen
- 9101-9105 und 9107-9109 Iveco 393E.12.35 MyWay
- 9250-9254 und 9256-9264 MAN A01 UL 313 Regional CAM I.2000.12
- 9307-9310, 9312 und 9314-9328 Irisbus 399E.12.35 MyWay
- 9514 Mercedes-Benz O550 N Integro
- 9515 MAN SU 313
- 9516-9519 Irisbus 389E.12.35 EuroKlasse
Kurvenreiche Busse
- 901-902 VanHool AG300S
- 926-927 und 929-937 VanHool AG300S
- 938-947 Mercedes Benz O530 GN Citaro 4 Türen
- 948-968 Volvo B9LA CNG Säffle (ehemals Keolis Stockholm (SE))
- 969 Volvo B7LA (ehemals Autopostale (CH))
- 970-973 Mercedes-Benz O530 GN Citaro 3- Türer (ehemals SWM Münster (DE) (970-971); SWH Heilbronn (DE) (972) und AAGL Liestal (CH) (973))
- 974-990 Iveco Urbanway 18 3 Türen
- 991-993 Mercedes-Benz O530 GN Citaro Facelift CNG 3- Türer (aus dem Ausland gekauft, noch in Dienst gestellt)
- 1801-1825 Mercedes-Benz O530 GNU Citaro
- 1826-1828 Mercedes-Benz O530 GNU Citaro Facelift
- 1829-1831 Mercedes-Benz O530 GNU Citaro (ehemals VHH Hamburg (DE))
- 1832-1835 Menarini Bus 360 Citymood 18 IIA
- 8997 Solaris Urbino 18 (ehemals Ferrovie Emilia-Romagna )
- 9051 VanHool AG300S
- 9054-9056 Mercedes-Benz O530 GN Citaro
Trolleybusse
- 1021-1023 und 1025-1040 MAN NGT 204F CAM Busotto (Spitzname Bologna 1er Serie)
- 1041-1055 MAN NGT 204F ABB CAM Busotto (Spitzname Bologna 2-Serie)
- 1056-1066 Solaris Trollino 18
- 1101-1149 Irisbus Crealis Neo 18 (Spitzname "Emilio" von einer Gruppe von Grundschulkindern, die den von TPER geförderten Namenswettbewerb für diesen Bus gewonnen haben).
Einlagen
TPER betreut drei Busdepots in Bologna (Depot Battindarno, Due Madonne und Ferrarese), eines in Imola (BO), eines in Prati di Castel di Casio (BO) (oberes Reno- Tal), eines in Ferrara (Trenti-Depot) und eine in Comacchio (FE). Darüber hinaus sind mehrere eigene Parkplätze entlang der wichtigsten Vorort- und Überlandlinien im von der Gesellschaft verwalteten Gebiet verstreut.
TPER hat auch drei Eisenbahnvorräte von FER geerbt: Bologna Roveri, Ferrara Porta Reno (jetzt geschlossen) und Rimini Clementini, die dann zusammen mit ihren Busdiensten an START Romagna abgetreten wurden. Das Depot von Rimini Clementini wurde bald darauf in einen Parkplatz umgewandelt
Fahrzeuge
Elektrische Triebzüge
- 001-002 ALe 088 FIREMA-Triebzüge
- 001-002 Le 088 FIREMA Halbpilotenwagen
- 001 Le 096 FIREMA Reisebus
- ALe 054 Triebzüge (4 Triebzüge, 2 ehemals der Ferrovia Bologna-Vignola , 2 ehemals der SNCB )
- ALe 228-Triebzüge (ehemals SNCB und ACTM Modena)
- 001-004 ALe 122 Ansaldo / Casaralta
- 001-012 und 101-114 ETR350 Stadler Rail/Ansaldo
- 001 und 006 ETR 243 ALFA 2 TFA Titagarh FIREMA Adler (ausgeliehen von EAV Neapel )
Elektrolokomotiven
- E.464.901-906 und E.464.890-893 (ABB-Bombardier)
Kutschen
- Corifer Vivalto Semi-Pilot-Trainer und reguläre Trainer
Dieseltriebzüge
- 013-018 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovia Ferrara-Suzzara und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 019-021 Fiat Ferroviaria ALn 663 (ehemals Ferrovia Ferrara-Suzzara und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 026-037 ATRIBO ATR 220 (gebaut von Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz )
- 067-082 Fiat Ferroviaria ALn 067-082 (ehemals ACT Reggio Emilia )
- 101 und 103-105 Fiat Ferroviaria ALn 663 (ehemals Ferrovia Bologna-Portomaggiore und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 601-602 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovia Suzzara-Parma)
- 611-613 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovia Suzzara-Parma)
- 903 Fiat Ferroviaria ALn 663 (ehemals Ferrovia Suzzara-Parma und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 1008-1009 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovie Padane und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 1010-1013 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovie Padane und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 1014-1015 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals Ferrovie Padane und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 1016-1021 Fiat Ferroviaria ALn 663 (ehemals Ferrovie Padane und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 2463-2466 Fiat Ferroviaria ALn 668 (ehemals ACT Reggio Emilia )
Lotsenwagen für Dieseltriebzüge
- 031-038 Fiat Ferroviaria Ln 880 (ehemals Ferrovia Ferrara-Suzzara und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 306-313 Fiat Ferroviaria Ln 880 (ehemals Ferrovie Padane und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 371 Fiat Ferroviaria Ln 880 (ehemals Ferrovia Suzzara-Parma und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 377 Fiat Ferroviaria Ln 778 (ehemals Ferrovia Suzzara-Parma und Ferrovie Emilia-Romagna )
- 401-404 Fiat Ferroviaria Ln 778 (ehemals Ferrovia Bologna-Portomaggiore und Ferrovie Emilia-Romagna )
Ehemalige Flotte
Diese Fahrzeuge wurden von TPER aus verschiedenen Gründen aus dem Verkehr gezogen.
Städtische Minibusse
- 2213 Fiat A 49.10 TurboDaily CAM Pollicino 35p (im Jahr 2012 zurückgezogen, es war der einzige überlebende Bus der Baureihe 2201-2213, da die anderen von ATC zurückgezogen wurden)
- 2214-2218 Fiat A 49.10.1 TurboDaily CAM Pollicino 35p (eingezogen im Jahr 2012)
- 2403, 2406 und 2408 Iveco 291E.7.11 CAM DownTown (im Jahr 2012 zurückgezogen, diese Busse waren die einzigen überlebenden der Serie 2401-2410, die anderen wurden von ATC zurückgezogen)
Stadtbusse und Mittelbusse
- 2501-2502, 2504, 2507, 2509-2513 und 2516 MAN T154 CAM Alè (2513 wurde 2013 wegen eines Brandes zurückgezogen, während der Rest zwischen 2018-2020 eingestellt wurde)
- 2518, 2521 und 2522 (2518 wurde 2015 wegen eines Brandes zurückgezogen, während 2521 und 2522 2020 eingestellt wurden)
- 2601-2609, 2626-2628, 2642-2643 MAN T154 CAM Hybrid (eingezogen 2017)
- 2644 Mercedes-Benz O520 Cito 9,6 m ( Übergabe an einen privaten Betreiber)
- 2901-2910 BMB M230/1 U (zurückgezogen zwischen 2016 und 2019)
- 2916-2921 Cacciamali TCM890 (zurückgezogen zwischen 2016 und 2019)
- 5201-5246 Iveco 480.12.21 Turbocity-U (Nummern 5227, 5229, 5230, 5236 und 5245 wurden 2004 von ATC zurückgezogen, der Rest wurde in den folgenden Jahren vollständig zurückgezogen, wobei 5203 2017 zurückgezogen wurden. Original erhalten von Associazione Milanese Bus Storici, 5203 wurde jedoch abgerissen, wie der Rest der Busse dieser Serie]]
- 5301-5310 MAN NL 202 F CAM Busotto
- 5247-5267 Iveco 490.12.22 Turbocity-UR (eingezogen zwischen 2016 und 2018)
- 5311-5320 BMB M221/1 LU (zurückgezogen zwischen 2012 und 2018)
- 5321-5323, 5325-5329 und 5331 Iveco 491E.12.22 CityClass 4-Türer (eingezogen zwischen 2013 und 2020)
- 5332, 5335-5338, 5342, 5346, 5354, 5357, 5359-5360, 5664, 5370 und 5376 Iveco 491E.12.22 CityClass 3-Türer
- (5342, 5360 und 5364 wurden 2013, 2015 und 2017 wegen eines Brandes zurückgezogen)
- (der Rest wurde zwischen 2017 und 2020 zurückgezogen)
- 5501 (aufgrund eines Brandes im Jahr 2016 zurückgezogen)
- 9044 MAN NU 263-5 (zurückgezogen 2017)
- 9430-9439 und 9443 Iveco 200E.9.15 Cacciamali EuroPolis (9430-9436 und 9439 abgerissen, 9437 an die Feuerwehr Ferrara abgetreten)
- 9456 Cacciamali TCC 760 CAU (abgerissen)
- 9457 Irisbus 203E.9.27 CNG EuroPolis
- 9709-9712 Iveco 200EEY.7 EuroPolis (zurückgezogen)
- 9713-9716 EPT Horus (2015 zurückgezogen, aber wegen fehlender Ersatzteile vorher eingestellt, es ist nicht bekannt, was mit ihnen nach 2015 passiert ist)
Urbane Kurvenbusse
- 6001-6016 Iveco 490.18.29 TurboCity-UR (2018 von TPER zurückgezogen, die Fahrzeuge 6002, 6012 und 6016 wurden an SETA Modena verkauft , wo sie noch aktiv sind und von 225 auf 227 umnummeriert wurden)
- 6017-6028 BMB M321/1 U (alle zwischen 2012 und 2019 zurückgezogen und seitdem abgerissen)
- 6029-6030 Neoplan N4421 Centroliner (ehemals Chur (CH) wurden 2019 zurückgezogen und 2020 abgerissen)
- 6510 BMB M340 U CNG (wegen eines Brandes zurückgezogen)
Vor- und Überlandbusse
Minibusse
- 60 Iveco A45.10.1 (zurückgezogen)
- 801-820 Iveco 59E12 Carvin
- Nr. 804 wurde 2014 an Giacomo Tours in Vallo della Lucania verkauft
- 806, 807, 813 und 820 wurden 2014 an das Joint Venture CO.ERBUS in Imola bzw. 2014 an Canè (807 und 820), Europa Bus (806) und Santerno Bus (813) verkauft wurden auch aus diesen Unternehmen abgezogen.
- Nr. 808 und 819 wurden 2014 an Ricci Bus verkauft.
- Der Rest wurde zurückgezogen
- 821-825 und 827-829 Mercedes-Benz O413 Sprinter (alle verkauft)
- 823 wurde 2014 an Canè (als Teil von CO.ERBUS) in Imola verkauft
- Die anderen wurden auch an andere private Betreiber im Rahmen der Unternehmungen SACA BUS und COSEPURI verkauft.
- 9601-9604, 9607 und 9612-9615 Iveco TurboDaily A50C13L19 (entweder zurückgezogen oder verkauft)
- 9616-9618 Iveco TurboDaily A45.10 (zurückgezogen)
- 9619 Iveco TurboDaily A45.12/P (zurückgezogen)
Busse
- 52, 62 und 64 Setra S228 DT (zurückgezogen)
- 53, 61, 63 und 65-66 Setra S210 H (zurückgezogen)
- 54-56 und 58 Setra S211 HD (zurückgezogen)
- 57 Setra S216 HDS (zurückgezogen)
- 59 Setra S210 HD (zurückgezogen)
- 67 Setra S211 H (zurückgezogen)
- 349-353 Iveco 370S.12.30 CAM I80 (349, 350 und 351 zurückgezogen, 352 und 353 an einen nicht näher bezeichneten privaten Betreiber verkauft)
- 354-363 Iveco 370S.12.30 (alle zurückgezogen, 354 wurde 2014 an Gino Tour, Mitglied von CO.ERBUS, verkauft, kürzlich zurückgezogen)
- 364-369 MAN A01 UL 313 Regional CAM I.2000.12
- 365 und 366 wurden 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft und in 2441 bzw. 2442 umnummeriert
- 368 wurde 2014 an Società Servizi Trasporti Ferrara verkauft
- 364 und 367 wurden an nicht näher bezeichnete Betreiber verkauft
- 369 wurde an COSEPURI verkauft und kürzlich zurückgezogen
- 371, 372, 376, 380 381 und 382 Iveco 393.12.35 MyWay
- 371 wurde 2014 an COSEPURI verkauft
- 372 wurde an Società Servizi Trasporti Ferrara . verkauft
- 376, 378 und 380 wurden alle an Autoguidovie Italiane verkauft
- 381 und 382 wurden beide 2014 an Santerno Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, abgetreten
- 385, 387 und 394 Mercedes-Benz Integro
- 385 wurde 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft und in 2237 umnummeriert
- 387 wurde 2014 an SACA Bus verkauft
- 394 wurde 2014 an Zaganelli e Ravaglia, ein Mitglied von CO.ERBUS., aus Lugo di Romagna verkauft und in 2250 umnummeriert
- 398 Irisbus RF260 Arway (2012 aufgrund eines Brandes zurückgezogen)
- 432-440, 472, 474, 478, 482-484 Iveco 671.12.24 Effeuno (zurückgezogen)
- 432 wurde an Zaganelli e Ravaglia, ein Mitglied von CO.ERBUS von Lugo di Romagna , verkauft, neu nummeriert 2251 und vor kurzem abgerissen
- 440 wurde an Pollini von Conselice , ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft, neu nummeriert 2251 und kürzlich abgerissen
- 443-471 Menarini M201/2 SLI (zurückgezogen)
- 443 und 462 wurden an Pollini von Conselice , ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft, neu nummeriert 2231 und 2232 und kürzlich abgerissen.
- 448 und 450 wurden an Ricci Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft, umnummeriert 2238 und 2239 und kürzlich abgerissen
- 471 wurde an COSEPURI . verkauft
- 486-500 Menarini M201/2 SLI (zurückgezogen)
- 498 an Ricci Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft, neu nummeriert 2240 und vor kurzem abgerissen
- 655-675 BMB M220 LS ( ausgelaufen , verkaufte Fahrzeuge sind nicht mehr fahrbereit )
- 665 wurde 1996 wegen eines Brandanschlags abgezogen
- 655, 659-660 und 662 wurden 2014 an SACA Bus verkauft
- 656 und 664 wurden 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 661 wurde 2014 an Flybus Cortina Express, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 676-685 und 687-696 Mercedes-Benz O405 N2 (zurückgezogen)
- 678 und 680 wurden zurückgezogen
- 676, 678-680, 683-684 und 689 wurden an COSEPURI . verkauft
- 685 wurde an SACA Bus verkauft
- 677 und 696 wurden an SEAL La Spezia verkauft und neu nummeriert 1677 und 1696
- 697-700 MAN NL262 FS CAM Busotto (zurückgezogen im November 2020 nach Einstellung der Strecke BLQ)
- 701-702 MAN NL263 FS CAM Busotto Neu (ausgefallen im November 2020 nach Auslauf der Strecke BLQ)
- 736 Mercedes-Benz O404.10 RHA (verkauft an ATAM Reggio Calabria )
- 740-741, 743-754 Mercedes O510 Tourino
- 740 und 741 Iveco 100E.21 Eurocargo Midi Cacciamali (verkauft an COSEPURI)
- 743 und 744 wurden 2014 an Società Servizi Trasporti verkauft
- 745-747 und 753 wurden an SACA Bus verkauft
- 751 und 754 wurden an ATAM Reggio Calabria verkauft und neu nummeriert 413 und 414
- 853 Iveco 315.8.17 (abgerissen)
- 1308 Irisbus 399E.12.35 MyWay (verkauft an Zaganelli e Ravaglia, ein Mitglied von CO.ERBUS, in Lugo )
- 1328, 1348-1350 Setra S417 UL
- 1328 wurde an Gamberini von Ravenna . verkauft
- 1348-1350 wurden an COSEPURI . verkauft
- 1402-1403, 1407-1409, 1411, 1413-1415, 1419, 1430, 1433 und 1439-1440 Mercedes-Benz O530 NÜ Citaro
- 1402 und 1403 wurden 2014 an SEAL La Spezia verkauft
- 1408, 1409, 1410, 1419 und 1433 wurden 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 1411 wurde an B&B von Savigno verkauft , ein Mitglied von COSEPURI
- 1413 und 1414 wurden wegen eines Brandes zurückgezogen
- 1430 wurde an Canè von Imola , ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft und in 2228 umnummeriert
- 1439 und 1440 wurden an Santerno Bus, ein Mitglied von CO.ERBUS, verkauft und neu nummeriert 2229 und 2230
- 1404-1406 MAN NL283 CAM Busotto Neu
- 1404 wurde 2014 an Gino Tour, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 1405 wurde zurückgezogen
- 1406 wurde 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 1442 und 1444 Mercedes-Benz O530 NÜ Citaro 3 Achsen
- 1442 wurde 2014 an Ricci Bus, ein Mitglied von COSEPURI, verkauft
- 1444 wurde 2018 aufgrund eines Brandanschlags, der es in Castelfranco Emilia zerstörte, abgezogen
- 1523-1529 Mercedes-Benz O530 N1 Citaro
- 1523-1525 wurden 2014 an SACA Bus verkauft
- 1526-1529, ursprünglich 2014 an SACA Bus verkauft, später an SEAL La Spezia . verkauft
- 1569 Mercedes-Benz O530 N3 Citaro (wegen Brand zurückgezogen)
- 8601-8606 Iveco 380E.12.35 Euroklasse (abgerissen)
- 8656-8657 Cacciamali TCI 9,72 (verkauft an START Romagna im Jahr 2012)
- 8658 und 8660 Cacciamali TCI Sigma 10 IN47.24 (2012 an START Romagna verkauft)
- 8722-8731 Iveco 370.12.L25
- 8723, 8725 und 8728 von TPER zurückgezogen
- 8722, 8724, 8726-8727, 8729-8731 wurden 2012 an START Romagna verkauft und später zurückgezogen
- 8732-8733 Iveco 370.12.30 Dallavia (2012 an START Romagna verkauft)
- 8735-8738 Iveco 370.12.30
- 8735 von TPER zurückgezogen
- 8736-8738 wurde 2012 an START Romagna verkauft und später zurückgezogen
- 8739-8740 Iveco 370S.12.30 (alle zurückgezogen)
- 8751-8753 Iveco 370.12.25
- 8751 und 8752 wurden zurückgezogen
- 8753 wurde 2012 an START Romagna verkauft
- 8754 Mercedes-Benz O303 Garbarini (zurückgezogen)
- 8755 Setra S210 H (zurückgezogen)
- 8804 Fiat 370S.12.35H Orlandi Domino GT (zurückgezogen)
- 8811 Irisbus 397E.12.35 Orlandi (2012 an START Romagna verkauft und in 35114 umnummeriert, für die START Away-Mietdienste)
- 8854 Iveco 671.12.24 I-Effeuno (zurückgezogen)
- 8855-8861 Menarini M201/2 SLI (zurückgezogen zwischen 2012 und 2017)
- 8862-8866 und 8867 Iveco 680E.12.26 TurboCity-I (eingezogen zwischen 2013 und 2020)
- 8901-8902 Iveco 391E.12.29 Eurorider Dallavia (ursprünglich 2012 an Autoguidovie verkauft, 2016 kehrten sie zu TPER zurück)
- 8901 wurde von TPER . zurückgezogen
- 8902 wurde an Pollini von Conselice verkauft , ein Mitglied von CO.ERBUS
- 8905-8915 Ivveco 393E.12.35 MyWay
- 8909, 8910 und 8911 wurden an Società Servizi Trasporti Ferrara verkauft , wurden aber ursprünglich 2012 an Autoguidovie verkauft
- 8907, 8908, 8912 und 8913 wurden 2012 an Autoguidovie verkauft
- 8905 und 8906 wurden 2012 an START Romagna verkauft
- 8918, 8922-8928, 8931 und 8933-8939 Irisbus 399E.12.35 MyWay
- 8918 wurde an einen privaten Betreiber verkauft
- 8926, 8927, 8931, 8933, 8936, 8938 und 8939 wurden 2012 an Autoguidovie verkauft und in 1821, 1822, 1823, 1824, 1825, 1826 und 1827 neu nummeriert
- 8922, 8923, 8924, 8925, 8928, 8934, 8935 und 8937 wurden 2012 an START Romagna verkauft
- 9004-9009 Iveco 380E.12.35 Euroklasse (abgerissen 2020)
- 9012-9013 MAN A01 NU 313 (zurückgezogen)
- 9014 MAN 18.460 HCL Beulas Eurostar (2014 an Societa Servizi Trasporti Ferrara verkauft, 2019 abgerissen)
- 9015 Iveco 380E.12.38 Orlandi TopClass HD (abgerissen)
- 9016 und 9020 MAN A13 RH403 (zurückgezogen)
- 9021-9024 MAN NL222 FS CAM (zurückgezogen 2019)
- 9100 und 9106 Iveco 393E.12.35 MyWay (9100 aufgrund eines Brandes im Jahr 2012 zurückgezogen, 9106 entlassen)
- 9176-9177 und 9190-9195 Iveco 370.12.30 Dallavia (zurückgezogen zwischen 2012 und 2018)
- 9180-9188 Iveco 370S.12.30 CAM (zurückgezogen zwischen 2012 und 2018)
- 9196-9197 Iveco 370SE.12.35 Dallavia (eingezogen zwischen 2019 und 2020)
- 9203, 9210 und 9213-9214 Menarini M201/2 SLI (9203 nie bei TPER in Dienst gestellt, während 9210 und 9213 und 9214 zwischen 2014 und 2017 zurückgezogen wurden)
- 9215 und 9219 MAN NU 313 (zurückgezogen)
- 9217 MAN UL 292 (zurückgezogen)
- 9218 MAN UL 310 (zurückgezogen)
- 9220 Mercedes-Benz O407 (zurückgezogen)
- 9221-9222 MAN UL 312 (zurückgezogen und abgerissen 2019)
- 9223 und 9236 MAN NL 202
- 9223 wurde zurückgezogen
- 9236 im Jahr 2014 an die Feuerwehr Ferrara zu Übungszwecken abgetreten
- 9224 Iveco 591E.12.27 CityClass (eingezogen 2019, abgerissen 2020)
- 9230 und 9233 MAN UEL 292 (zurückgezogen)
- 9238 Setra S300 NC (zurückgezogen)
- 9255 MAN A01 UL 313 CAM Regional I2000.12 (zurückgezogen)
- 9311, 9313 und 9317 Irisbus 399E.12.35 MyWay (alle wegen separater Brände zurückgezogen)
- 9500-9513 Iveco 380E.12.29 Euroklasse (alle abgerissen)
- 9520 Iveco 389E.12.35 EuroKlasse
Kurvenreiche Busse
- 903 VanHool AG300S (2020 zurückgezogen)
- 918-925 VanHool AG300S (eingezogen zwischen 2018 und 2020)
- 928 VanHool AG300S (eingezogen im Jahr 2020)
- 9050 VanHool AG300S (2020 zurückgezogen)
- 904-917 BMB M321/1S
- 906 wurde 2014 an SETA Modena verkauft, in 2801 umnummeriert und 2018 zurückgezogen
- 911 und 916 wurden 2012 an SETA Piacenza verkauft und in 490 und 491 umnummeriert. Sie wurden 2019 zurückgezogen
- 904-905, 907-910, 912-915 und 917 wurden alle 2019 zurückgezogen und abgerissen)
- 9052-9053 MAN NG 272 (alle zurückgezogen)
Trolleybusse
Da der Bredabus 4001.12 FLU des letztgenannten ATC (Flottennummernserie 011-020) nie bei TPER in Dienst gestellt wurde, wurden die folgenden Fahrzeuge, die in TPER fusionierten, eingestellt:
- 002-010 Menarini M220 FLU (zurückgezogen zwischen 2012 und 2014)
- 1024 MAN NGT 204F CAM Busotto "Bologna 1" (eingezogen 2020)
Erhaltene Busse
- 8866 Iveco 680E.12.26 TurboCity-I - Erhalten vom Inbus Club Emilia-Romagna im Jahr 2021.
Historische Sammlung
Der Vorgänger von TPER, Azienda Trasporti Consorziali, hat im Laufe der Jahre eine Sammlung verschiedener Eisenbahnwaggons aufgebaut; Dampfmaschinen für Eisenbahnen und Straßenbahnen; elektrische Straßenbahnen; Busse und Trolleybusse, die in den letzten 133 Jahren den öffentlichen Verkehr im Raum Bologna gewährleistet haben. Das Museum mit dem Namen "Collezione Storica ATC" wurde im ehemaligen Straßenbahn- und Busschuppen "Deposito Zucca" in der Via di Saliceto eingerichtet; Ganz in der Nähe des Ustica Memorial Museum, das das Wrack der MC-Donnel Douglas DC-9 beherbergt, die den Itavia-Flug 870 bedient , der im Tyrrhenischen Meer zwischen den Inseln Ponza und Ustica abgestürzt ist und alle Menschen an Bord tötet. Das Collezione Storica ATC hat folgende Fahrzeuge in seinem Bestand:
Straßenbahn und Schienenfahrzeuge
Fahrzeug | Typ | Baujahr | Jahr des Widerrufs | Konstrukteur | Bewegungsart | Im Dienst bei | Bewahrt von ATC in | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Güterbeförderung | Eisenbahn- und Straßenbahngüterwagen | 1887 | Unbekannt | L'Ausiliare | n / A | L'Ausiliare | 1981 | in Normalspur gebaut, 8 m lang und 2,75 m breit, mit einer maximalen Dienstgeschwindigkeit von 50 km/h |
Straßenbahn-Lokomotive | Dampflokomotive der Straßenbahn | 1892 | 1944 | Ernesto Breda | Dampfmaschine | CNTC und SORIT Parma (1892-1938) und in der ehemaligen Zuckerfabrik in Bologna (1938-1944) | 1984 | in Normalspur gebaut, 4,36 m lang, 2 m breit und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Andere ähnliche Lokomotiven waren zwischen 1893 und 1927 auf der Straßenbahn Bologna - Casalecchio di Reno - Vignola im Einsatz . Sie wurde vom Centro Studi e Documentazione Trasporti Territorio Bolognese . aufbewahrt |
SV321 Eisenbahnlokomotive | Dampflokomotive Eisenbahn | 1906 | 1977 | Henschel | Dampfmaschine | Società Veneta Ferrovie (1906-1968, auf der Bahnstrecke Bologna-Portomaggiore und auf der ehemaligen Bahnstrecke Budrio-Massalombarda); und an der Ferriera di Omegna (1968-1977) | 1980 | sie wurde in Normalspur gebaut und ist 8.841 m lang und 2.800 m breit. Es wurde 1980 von der Provinz Bologna bewahrt . |
Straßenbahnlokomotive TBPM 9 | Dampflokomotive Straßenbahn | 1907 | 1971 | Henschel | Dampfmaschine | Straßenbahn Bologna - Pieve di Cento - Malalbergo (1910-1946); und ehemalige Zuckerfabrik in Bologna (1946-1971) | 1980 | in Normalspur gebaut, ist sie 5.880 m lang und 2.600 m breit. Ähnliche Lokomotiven waren zwischen 1909 und 1930 auf der Straßenbahn Bologna - Casalecchio di Reno - Vignola im Einsatz . Sie wurde von der Provinz Bologna erhalten . |
Elektrolokomotive MCI 1 | elektrische Eisenbahn- und Straßenbahnlokomotive | 1918 | 1963 | Carminati-Toselli TIBB | elektrisch (300 V) | Stahlwerk bei Darfo Boario (1918-1957) und bei Magazzini Centrali Italiani in Bologna (1957-1963) | 1981 | in Normalspur gebaut, 6,150 m lang und 2,600 m lang, 30 km/h schnell und nur in Industriebetrieben im Einsatz |
TBPM 11 - Polesine Straßenbahnlokomotive | Dampflok- und Straßenbahnlokomotive | 1923 | 1970 | Ansaldo | Dampfmaschine | verschiedene Zuckerfabriken in der Provinz Bologna (1923-1941); auf dem Bologna - Pieve di Cento - Malalbergo (1941-1957) und auf der Casalecchio di Reno - Vignola Eisenbahn | 1977 | in Normalspur gebaut, 7,72 m lang und 2,7 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h. Es wurde von der Provinz Bologna aufbewahrt |
ATM 121 elektrische Straßenbahnlokomotive | elektrische Straßenbahnlokomotive | 1927 | 1958 | Casaralta-CGE | elektrisch (600 V) | Azienda Tranviaria Municipale Bologna (1927-1958) | 1978 | in Normalspur gebaut, 8.600 m lang und 2.100 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 19 km/h. Daran konnten zwei Straßenbahnwagen angebaut werden. |
Lokomotive APT L 912 | Diesel- und Straßenbahnlokomotive | 1928 | 1974 | Deutz | Diesel- | Società Aniene (?-1961) und Azienda Provincializzata Trasporti Bologna (1961-1974) | 1981 | in Normalspur gebaut, 5.300 m lang und 2.600 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h. Nach seiner Übergabe an APT Bologna wurde es auf dem Gleisanschluss zwischen Porta Galliera und dem Dozza-Gebiet (ehemals Straßenbahn Bologna-Pieve di Cento-Malalbergo) eingesetzt, das für die Fabriken in der Umgebung weiterhin aktiv blieb |
Triebwagen der Eisenbahnwartung | Wartungsfahrzeug | 1930 | 1984 | Ferrovie dello Stato | FIAT Topolino Benzinmotor | Ferrovie dello Stato 1930-1940; und Casalecchio di Reno - Vignola- Bahn (1940-1984) | 1984 | Wartungswagen zur Ausrüstungsplatzierung |
Fahrtreppen- und Wartungsmotortriebwagen | Wartungs- und Fahrtreppenfahrzeug | 1930 | 1960 | Ferrovie dello Stato | FIAT Balilla-Motor | Ferrovie dello Stato (1930-1940) und Casalecchio di Reno - Vignola- Bahn (1940-1960) | 1984 | Wartungs- und Rolltreppenwagen |
Geldautomat und ACORAL 210 | elektrische Straßenbahn | 1935 | 1980 | Stanga-CGE | elektrisch (600 V) | Azienda Tranviaria Municipale Bologna (1935-1963) und bei STEFER/ACOTRAL Rom (1965-1980) | 1990 | Am 3. November 1963 betrieb ATM 210 neben ATM 218 die letzte Personenstraßenbahn in Bologna auf der Linie 13 Piazza Minghetti San Ruffillo |
Geldautomat 218 | elektrische Straßenbahn | 1938 | 1977 | ATM-CGE | elektrisch (600 V) | Azienda Tranviaria Municipale Bologna (1938-1963) und STEFER/ACOTRAL Rom (1965-1977) | 1977 | Der Straßenbahnwagen ATM 218 betrieb am 3. November 1963 neben dem Straßenbahnwagen ATM 210 die letzte Personenstraßenbahn in Bologna auf der Linie 13 Piazza Minghetti-San Ruffillo |
Vorort-Pilotenwagen FCV R14 | Diesel-Pilot-Schienenwagen | 1938 | 1983 | Piaggio-CGE | Diesel- | Bahnstrecke Casalecchio di Reno-Vignola (1938-1967) und La Ferrovia Italiana ( Arezzo 1967-1983) | 1983 | in Normalspur gebaut, 16,4 m lang und 2,5 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Es bietet Platz für 110 Passagiere. |
FCV M5 Elektrotriebzug | elektrischer Triebzug | 1938 | 1983 | Piaggio-CGE | elektrisch (600/3000 V) | Casalecchio di Reno - Vignola Railway (1938-1967) und La Ferrovia Italiana ( Arezzo 1967-1983) | 1983 | in Normalspur gebaut, 16,4 m lang und 2,5 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Es bietet Platz für 110 Passagiere |
FCV L 902 Elektrolokomotive | elektrische Eisenbahnlokomotive | 1938 | 1992 | Stanga-TIBB | elektrisch (3000 V) | Bahnstrecke Casalecchio di Reno - Vignola (1938-1992) | 1992 | er wurde in Normalspur gebaut, ist 12,151 m lang und 2,5 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h |
Elektrische Straßenbahn Brill CCFP 199 | elektrische Straßenbahnlokomotive | 1938 | 1995 | Unbekannt | elektrisch (600 V) | Komp. Carris de Ferro do Porto | 1995 | es wurde vom ATC Bologna aufbewahrt, da seine Mechanik der verschiedener Straßenbahnen ähnelte, die 1907 in Bologna verkehrten |
Elektrische Straßenbahn Brill CCFP 206 | elektrische Straßenbahn | 1943 | 1995 | Unbekannt | elektrisch (600 V) | Komp. Carris de Ferro do Porto (1943-1995) | 1995 | es wurde von ATC wegen seiner Mechanik erhalten, die der verschiedener Straßenbahnwagen ähnelte, die 1907 in Bologna verkehrten |
Busse und Trolleybusse
Fahrzeug | Typ | Baujahr | Jahr des Widerrufs | Konstrukteur | Bewegungsart | Im Dienst bei | Bewahrt von ATC in | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Geldautomat 1335 | Fiat Macchi kurvenreicher Trolleybus | 1964 | 1981 | Fiat Macchi-CGE | elektrisch (600 V) | Azienda Trasporti Municipali Bologna (1964-1974) und Azienda Trasporti Consorziali Bologna (1974-1981) | 1981 | es wurde 1981 von ATC Bologna bewahrt, ein Jahr bevor das zweite Obus-System in Bologna geschlossen wurde |
ACFT Fiat 412h Aerfer Doppeldeckerbus (ehemals ATC 2727) | Doppeldecker-Bus | 1970 | 2004 | Fiat-Aerfer | Benzin | Azienda Trasporti Municipali Bologna (1970-1974), Azienda Trasporti Consorziali Bologna (1974-1987) und Azienda Consortile Ferrarese Trasporti Ferrara ) (1987-2004) | 2007 | Dieser Doppeldeckerbus führte nach seiner Abgabe an ACFT die lokale BiBus-Sightseeing-Tour bis 2004, als er zurückgezogen wurde. Im Jahr 2006 kaufte es der Circolo ATC Giuseppe Dozza und schenkte es der ATC-Sammlung. Andere Aerfer Doppeldeckerbusse der letzteren ATM und ATC sind erhalten geblieben, nämlich die Nr. 2710 (an der Motocross-Rennstrecke in Liano (BO)), die 2711 diente als Umzugslager. |
ATC 160 (Fiat Cameri 306/3) | Überlandbus | 1972 | 1999 | Fiat-Kamera | Benzin | Azienda Provinciale Trasporti Bologna (1972-1974) und Azienda Trasporti Consorziali Bologna (1974-1999) | 1999 | n / A |
ATC 4030 (Fiat 421/A Menarini) - umgangssprachlich als "Bus 37" bekannt | Stadtbus | 1973 | 1999 | Fiat-Menarini | Benzin | Azienda Trasporti Municipale Bologna (1973-1974) und Azienda Trasporti Consorziali Bologna (1974-1999) | 1999 | dieser Bus war zufällig am 2. August 1980 in Betrieb, als das Massaker von Bologna stattfand, und sollte auf der Linie 37 abfahren, von der er den Namen "Bus 37" behielt. Nach der Explosion auf dem Bahnhof beschloss sein Fahrer Agide Melloni, die Leichen der Opfer in die Leichenhalle des Krankenhauses Sant'Orsola-Malpighi zu bringen. Es wurde in Erinnerung an dieses Ereignis aufbewahrt und verlässt das Depot jeden 2. August anlässlich des Gedenkens an das Massaker von Bologna |
ATC 2120 (Eta-Beta) | Pollicino FIAT Iveco CAM 49 au/e Kleinbus | 1994 | 2003 | Carrozzeria Autodromo Modena | Elektromotor mit Batterien | Azienda Trasporti Consorziali Bologna (1994-2000) und ATC SpA (2000-2003) | 2003 | 2003 durch den Iveco Downtown ersetzt, ist er erhalten geblieben, da es sich um einen experimentellen Bus handelte, der die Produktion von Elektrobussen mit Batterien inspirierte. |
Busverbindungen Bologna-Becken
Bologna Stadtrouten
- A Poliambulatorio Rizzoli-Piazza Maggiore-Piazza Liber Paradisus (an Sonn- und Feiertagen nicht in Betrieb)
- C Via Castiglione-Piazza Maggiore-Stazione Centrale-Parcheggio Tanari (nur an Wochentagen)
- D Stazione Centrale-Via Ravone (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- F Stazione Centrale-Fiera-FICO Eataly World
- T1 Piazza di Porta Ravegnana-Ospedale Malpighi (samstags, sonntags und an Feiertagen)
- T2 Piazza Maggiore-Piazza Roosevelt-Stazione Centrale-Parcheggio Tanari (nur samstags)
- 11A Via Corelli/Ponticella-Via Indipendenza-Agucchi Bertalia
- 11B Ponticella-Via Indipendenza-ITC Rosa Luxemburg (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 11C Via Corelli/Ponticella-Via Indipendenza-Arcoveggio Giardini
- 13 Via Normandia-Via Rizzoli-San Ruffillo-Via Pavese (nur an Wochentagen)
- 13A Via Normandia-Via Rizzoli-San Ruffillo-Rastignano (nur an Wochentagen)
- 13A Via Normandia-Via Rizzoli-San Ruffillo-Rastignano-Carteria di Sesto (nur werktags abends)
- 13 Carteria di Sesto-Rastignano/Via Pavese-Piazza Malpighi-Lavino di Mezzo (nur werktags abends)
- 13A Piazza Cavour-San Ruffillo-Rastignano (samstags, sonntags und an Feiertagen, Abendfahrten nach Carteria di Sesto, letzte Fahrt endet in Pianoro Vecchio)
- 13/ Via Pavese-San Ruffillo-Piazza Cavour (samstags, sonntags und an Feiertagen)
- 13/ Via Normandia-Via Lame (samstags, sonntags und an Feiertagen)
- 13 Via Lame-Lavino di Mezzo (nur samstags, sonntags und an öffentlichen Abenden)
- 14 Deposito Due Madonne/Zona Roveri/Pilastro-Ospedale Sant'Orsola-Via Rizzoli-Stadio-Piazza Giovanni XXIII
- 14A Piazza Giovanni XXIII-Stadion-Via Rizzoli-Ospedale Sant'Orsola-Deposito Due Madonne
- 14B Piazza Giovanni XXIII-Stadion-Via Rizzoli-Ospedale Sant'Orsola-Zona Roveri (nur an Wochentagen)
- 14. Jh. Piazza Giovanni XXIII-Stadion-Via Rizzoli-Ospedale Sant'Orsola-Pilastro
- 15 XX Settembre Autostazione-Via Rizzoli-San Lazzaro di Savena Via Pertini (nur an Wochentagen)
- 16 Piazza Cavour-Villa Mazzacorati-Via Foscherara-Piazzale Atleti Azzurri d'Italia
- 18 Piazza Roosevelt-Via Zanardi-Noce (nur an Wochentagen)
- 18 Piazza San Francesco-Via Zanardi-Noce (Samstags, Sonn- und Feiertage)
- 18A Piazza San Francesco-Via Zanardi-Noce-Trebbo di Reno (nur sonntags)
- 19 Casteldebole-Ospedale Maggiore-Via Rizzoli-San Lazzaro di Savena Via Pertini
- 19A Casteldebole-Ospedale Maggiore-Via Rizzoli-San Lazzaro di Savena-Idice-Ozzano dell'Emilia-Tolara Bivio
- 19B Casteldebole-Ospedale Maggiore-Via Rizzoli-San Lazzaro di Savena-San Camillo
- 19C Casteldebole-Ospedale Maggiore-Via Rizzoli-San Lazzaro di Savena Stazione Ferroviaria (SFM)
- 20 Pilastro-Via San Donato-Via Rizzoli-Casalecchio di Reno
- 20A Pilastro-Via San Donato-Via Rizzoli-Casalecchio di Reno Stazione Garibaldi (SFM)
- 20B Pilastro-Via San Donato-Via Rizzoli-Casalecchio di Reno-San Biagio
- 21 Filanda-Via Marconi-Stazione Centrale-Via Andreini
- 21B Filanda-Via Marconi-Stazione Centrale-San Sisto Ostello (nur abends)
- 25 Deposito Due Madonne-Ospedale Sant'Orsola-Via Rizzoli-Stazione Centrale-Dozza Via del Gomito
- 25A Deposito Due Madonne-Ospedale Sant'Orsola-Via Rizzoli-Stazione Centrale-Dozza
- 27A Piazzale Atleti Azzurri d'Italia/Via Genova-Via Rizzoli-Via Indipendenza-Corticella Via Byron
- 27B Piazzale Atleti Azzurri d'Italia-Via Rizzoli-Via Indipendenza-Corticella Stazione Ferroviaria (SFM)
- 27C Piazzale Atleti Azzurri d'Italia/Via Genova-Via Rizzoli-Via Indipendenza-Via Tuscolano (nur an Wochentagen)
- 28 Via Indipendenza-Via Marconi-Via dei Mille-Fiera (nur an Wochentagen)
- 28 Piazza dei Martiri-Via dei Mille-Fiera (samstags, sonntags und an Feiertagen)
- 29 Parcheggio Tanari-Via Rizzoli-Piazza Maggiore-Via di Roncrio
- 29S Via di Roncrio-Piazza Maggiore-Via Zanardi-Noce
- 30 San Michele in Bosco-Piazza Malpighi-Via Marconi-Stazione Centrale-Via Colombo Sostegno (außer an Sonn- und Feiertagen)
- 30/ San Michele in Bosco-Piazza Malpighi-Via Marconi-Stazione Centrale (nur sonntags)
- 32 Stazione Centrale-Porta San Mamolo-Stazione Centrale (Rechtsrund, fährt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 33 Stazione Centrale-Porta San Mamolo-Stazione Centrale (linker Kreis)
- 34 Piazza dell'Unità-Ospedale Maggiore (Fahrt nicht am Samstagnachmittag, Sonn- und Feiertagen)
- 35 Ospedale Maggiore-Stazione Centrale-Fiera-Pilastro-CAAB (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 35/ Ospedale Maggiore-Stazione Centrale (nur Samstagnachmittag und Sonntag)
- 36 Ospedale Bellaria-Ospedale Sant'Orsola-Stazione Centrale-Ospedale Maggiore-Via Naldi
- 37 Rotonda CNR-Stazione Centrale-Ospedale Sant'Orsola-Via Bombicci (nur an Wochentagen)
- 37 Stazione Centrale-Ospedale Sant'Orsola-Via Bombicci (nur samstags und sonntags)
- 38 Fiera-Via Farini-Via XXI Aprile-Certosa-Ospedale Maggiore-Stazione Centrale-Fiera (Rechter Periferic Circular)
- 39 Fiera-Stazione Centrale-Ospedale Maggiore-Via XXI Aprile-Via Farini-Fiera (Linker Periferic Circular)
- 51 Largo Lercaro-San Ruffillo-Monte Donato (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 51 Piazza Cavour-Monte Donato (nur sonntags)
- 52 Piazza Cavour-Villa Aldini-Sabbiuno
- 52A Piazza Cavour-Villa Aldini
- 54 Aeroporto-Borgo Panigale-Villaggio Speranza (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 55 San Ruffillo Stazione Ferroviaria (SFM)-Villa Mazzacorati-Deposito Due Madonne-Pilastro-CAAB (außer an Sonn- und Feiertagen)
- 56 Via Larga-Zona Roveri (nur an Wochentagen)
- 58 Villa Spada-Santuario di San Luca
- 59 Piazza Cavour-Villa Guastavillani (außer an Sonn- und Feiertagen)
- 60 Ospedale Sant'Orsola-Mercato San Donato-Ospedale Sant'Orsola
- 61 Deposito Battindarno-Stadio-Piazza Malpighi-Via Marconi-Stazione Centrale-Via Massarenti-Villa Mazzacorati-Stazione Centrale-Ospedale Maggiore-Deposito Battindarno (Nachtbus)
- 62 Deposito Due Madonne-Via Farini-Piazza Malpighi-Via Marconi-Stazione Centrale-Corticella-Stazione Centrale-Via Rizzoli-Deposito Due Madonne (Nachtbus)
- 68 Via dei Mille-Via Stalingrado-Camping Città di Bologna
- 79 Casalecchio di Reno-Zona Industriale Zola Predosa-Borgo Panigale-Piazza Giovanni XXIII (nur an Wochentagen)
- 80 Borgo Panigale Via Normandia-Zona Industriale Zola Predosa (nur an Wochentagen)
- 85 Casalecchio di Reno AUSL-Casalecchio di Reno-Casalecchio di Reno Stazione Garibaldi-Unipol Arena (SFM) (außer an Sonn- und Feiertagen)
- 944 Ospedale Maggiore-Santa Viola-Pontelungo-Via Triumvirato-Flughafen
Städtische Routen von Imola
- 1 Ospedale Nuovo-Zolino- Stazione Ferroviaria (SFM und Nationale Eisenbahnen)-Porta dei Servi (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 2 Pedagna-Ospedale Nuovo-Zolino- Stazione Ferroviaria (SFM und Staatsbahnen)-Campanella-Rivazza-Stazione Ferroviaria (SFM und Staatsbahnen) (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 4 Via Grieco Poste- Stazione Ferroviaria (SFM und Nationale Eisenbahnen)-Via Dalla Chiesa (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 9 Stazione Ferroviaria (SFM und Nationale Eisenbahnen)-Pedagna Ovest (nur sonntags)
- 104 Via Grieco Poste- Stazione Ferroviaria (SFM und Nationale Eisenbahnen)-Via Dalla Chiesa-Castel del Rio
- 140 Imola Autostazione-Montecatone-Montebello (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 150 Imola Autostazione-San Prospero (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 160 Imola Autostazione-Zello (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
Vorortstrecken von Bologna
- 81 Bologna Stazione Centrale (SFM, Nationale und Internationale Eisenbahnen)-Ospedale Maggiore-Longara
- 81A Bologna Stazione Centrale (SFM, Nationale und Internationale Eisenbahnen)-Ospedale Maggiore-Longara-Padulle-Bagno di Piano (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 83 Bologna Via Lame-Ospedale Maggiore-Casalecchio di Reno-Riale-Calderino di Monte San Pietro-Zona Industriale Bacchello (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 86 Piazza Roosevelt-Ospedale Maggiore-Casalecchio di Reno-Marullina (nur an Wochentagen)
- 86 Piazza San Francesco-Ospedale Maggiore-Casalecchio di Reno-Marullina (samstags, sonntags und an Feiertagen)
- 87 Rotonda CNR/Stazione Centrale/Via Lame-Ospedale Maggiore-Borgo Panigale-Anzola Emilia-Ponte Samoggia-Castelfranco Emilia Stazione Ferroviaria (SFM, Nationale Eisenbahnen und SETA-Buslinien)
- 88 Via dei Mille-Cadriano-Granarolo dell'Emilia
- 88C Via dei Mille-ZICadriano-Cadriano-Granarolo dell'Emilia (nur an Wochentagen)
- 89 Ca' dell'Orbo/Villanova di Castenaso-Ospedale Sant'Orsola-Via dei Mille-Via Marconi-Certosa-Casalecchio di Reno-San Biagio (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 89C San Biagio-Casalecchio di Reno-Certosa-Via Marconi-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 90 Piazza Cavour-Ospedale Bellaria-San Lazzaro di Savena-Cicogna-San Camillo
- 90A Piazza Cavour-Ospedale Bellaria-San Lazzaro di Savena-Cicogna-Idice-Ozzano dell'Emilia Via Galvani (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 90C Piazza Cavour-Ospedale Bellaria-San Lazzaro di Savena-Cicogna-Idice-Ozzano dell'Emilia Facoltà di Veterinaria (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 90/ San Lazzaro di Savena-Ospedale Bellaria-Piazza Malpighi-Via Marconi-Via dei Mille (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 91 Bologna Stazione Centrale (SFM, Nationale und Internationale Eisenbahnen)-Ospedale Maggiore-Calderara di Reno
- 91A Bologna Stazione Centrale (SFM, Nationale und Internationale Eisenbahnen)-Ospedale Maggiore-Calderara di Reno-Padulle
- 92 Sibano/Marzabotto/Sasso Marconi Terminal-Borgonuovo-Casalecchio di Reno-Ospedale Maggiore-Via dei Mille-Noce-Trebbo di Reno (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 92A Terminal Trebbo di Reno-Noce-Via dei Mille-Ospedale Maggiore-Casalecchio di Reno-Borgonuovo-Sasso Marconi (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 92B Trebbo di Reno-Noce-Via dei Mille-Ospedale Maggiore-Casalecchio di Reno-Borgonuovo-Sasso Marconi Terminal/Marzabotto/Sibano (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 93 Piazza dei Martiri-Via San Donato-San Sisto-Granarolo dell'Emilia-Baricella-Mondonuovo Deposito
- 93A Piazza dei Martiri-Via San Donato-San Sisto-Granarolo dell'Emilia (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 93B Piazza dei Martiri-Via San Donato-San Sisto-Granarolo dell'Emilia-Baricella (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 94 Bazzano Stazione Ferroviaria (SFM- und SETA-Busverbindungen)-Crespellano-Zola Predosa-Riale-Casalecchio di Reno-Piazza Malpighi-Via Marconi-Via dei Mille-Ospedale Sant'Orsola-San Lazzaro di Savena-Idice-Ozzano dell'Emilia- Osteria Grande-Castel San Pietro Terme (außer an Sonn- und Feiertagen)
- 95 Pontelungo/Via Marconi-Corticella-Funo/Centergross-Interporto/Saletto (nur an Wochentagen)
- 96 Piazza Cavour-San Ruffillo-Rastignano-Carteria di Sesto-Musiano-Pian di Macina-Pianoro Nuovo-Pianoro Vecchio
- 96 Piazza Cavour-San Ruffillo-Rastignano-Musiano-Pian di Macina-Pianoro Nuovo-Pianoro Vecchio-Loiano-Monghidoro (nur sonntags)
- 96A Piazza Cavour-San Ruffillo-Rastignano-Carteria di Sesto (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 96/ Pianoro Vecchio-Pianoro Nuovo-Pian di Macina-Musiano-Carteria di Sesto-Rastignano-San Ruffillo-Piazza Malpighi-Via Marconi-Via dei Mille-Corticella-Centergross-Interporto (nur an Wochentagen)
- 97 Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-Castel Maggiore-Funo-Argelato-Castello d'Argile-San Giorgio di Piano
- 97A Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-Castel Maggiore-Funo-Argelato-Castello d'Argile-San Giorgio di Piano-San Pietro in Casale (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 97B Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-Castel Maggiore-Funo-Argelato-Castello d'Argile-San Giorgio di Piano-San Pietro in Casale-Galliera/San Venanzio/Poggio Renatico (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 97C Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-Castel Maggiore-Funo-Argelato-Castello d'Argile-Pieve di Cento-Cento Autostazione
- 98 Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-Castel Maggiore
- 98A Bologna Via Lame-Via dei Mille-Corticella-La Pira-Castel Maggiore (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 99 Piazza dei Martiri-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Castenaso-Medicina (Autoguidovie Italiane's Bus Services)
- 99A Piazza dei Martiri-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Castenaso-Medicina-Sesto Imolese-Massa Lombarda-Lugo Autostazione (Start Romagna Bus Services)
- 99B Piazza dei Martiri-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Castenaso-Budrio-Medicina
- 99C Piazza dei Martiri-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Castenaso-Medicina-Castelguelfo
Überlandstrecken
Routen nach Bologna
- 101 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Idice-Ozzano dell'Emilia-Osteria Grande-Castel San Pietro Terme-Toscanella di Dozza-Imola Autostazione (Cooperativa Trasporti Riolo Terme Bus Services)
- 106 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Zona Industriale Ponte Rizzoli (nur an Wochentagen)
- 991 (119) Bologna-Mirabilandia-Lido di Classe-Lido di Savio-Milano Marittima-Cervia-Pinarella-Tagliata-Cesenatico-Gatteo Mare (Sommersaison-Linie, Buslinien Start Romagna und SAC Cervia)
- 200 Medicina-Villanova di Castenaso-Ospedale Sant'Orsola-Bologna Autostazione (nur an Wochentagen)
- 205 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Castenaso-Ponte Rizzoli-Castelguelfo (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 206 Bologna Autostazione-Sesto Imolese-Massalombarda-Lugo (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)(Busverbindungen Romagna starten)
- 211 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Castenaso-Budrio-Medicina-Castelguelfo (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 237 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Dugliolo-Alberino (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 242 Piazza dei Martiri-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Castenaso-Budrio-Molinella-Medicina (Nachtbus, nur samstags)
- 243 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Castenaso-Budrio-Molinella-Marmorta (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 257 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo-Castenaso-Villa Fontana-Sant'Antonio-Campotto-Argenta (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 273 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Villanova di Castenaso-Budrio-Molinella-Santa Maria Codifiume/Ospital Monacale (Betrieb an Sonn- und Feiertagen nicht)
- 353 Menarini-Cadriano-Altedo-Malalbergo-Gallo-Ferrara Corso Isonzo (nur an Wochentagen)
- 354 Bologna Autostazione-Altedo-Gallo (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 356 Bologna Autostazione-Dozza-Altedo-Malalbergo-Gallo-Ferrara Autostazione
- 357 Bologna Autostazione-Dozza-Altedo-Mondonuovo-Alberino-Passo Segni (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 446 Bologna Autostazione-Dozza-Bentivoglio-Saletto (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 447 Bologna Autostazione-Zona Industriale Saliceto-Bentivoglio-Saletto (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 448 Bologna Autostazione-Corticella-Centergross-Interporto (nur an Wochentagen)
- 450 Cento Autostazione-Pieve di Cento-Castello d'Argile-Argelato-Corticella-Via dei Mille-Bologna Via Lame (nur an Wochentagen, direkte Route)
- 556 Cento Autostazione-Decima-San Giovanni in Persiceto-Bargellino-Borgo Panigale-Ospedale Maggiore-Bologna Autostazione (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 576 Bologna Autostazione-Ospedale Maggiore-Borgo Panigale-Bargellino-San Giovanni in Persiceto-Sant'Agata Bolognese-Crevalcore (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 646 Bologna Autostazione-Ospedale Maggiore-Borgo Panigale-Anzola Emilia-Ponte Samoggia-Calcara-Piumazzo-San Cesario-Spilamberto-Bazzano Stazione (SFM- und SETA-Busverbindungen)(Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 651 Bologna Autostazione-Ospedale Maggiore-Borgo Panigale-Ponte Samoggia-Calcara-Bazzano Stazione/Zocca/Savigno/Tolè (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 671 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Riale-Zola Predosa-Crespellano-Bazzano Stazione-Vignola Terminal (SFM- und SETA-Busverbindungen)
- 672 Bologna Autostazione/Casalecchio di Reno-Zona Industriale Zola Predosa-Lavino di Sopra/Bazzano Stazione-Vignola Terminal (SFM- und SETA-Busverbindungen) (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 673 Via Normandia-Zola Predosa Rigosa-Pilastrino di Zola (nur an Wochentagen)
- 676 Porta Sant'Isaia-Via Lunga-Philip Morris (nur an Wochentagen)
- 677 Bologna Stazione Centrale-Via Normandia-Anzola dell'Emilia-Philip Morris (nur an Wochentagen)
- 686 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Riale-Calderino di Monte San Pietro-Tolè
- 706 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Borgonuovo-Sasso Marconi-Marzabotto-Sibano-Pian di Venola-Vergato (Fahrt nicht an Sonn- und Feiertagen)
- 826 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Sasso Marconi-Vado-Rioveggio-San Benedetto Val di Sambro-Castiglione dei Pepoli-Roncobilaccio-San Giacomo
- 856 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Sasso Marconi-Vado-Rioveggio-San Benedetto Val di Sambro
- 900 Bologna Autostazione-Rastignano-Carteria di Sesto-Pianoro Vecchio-Loiano-Monghidoro (nur werktags, direkte Route)
- 906 Bologna Autostazione-Rastignano-Carteria di Sesto-Pian di Macina-Pianoro Vecchio-Livergnano-Loiano-Monghidoro-Castel dell'Alpi
- 916 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Idice-Monterenzio-Quinzano-Frassineta-Monghidoro
- 918 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Idice-Quinzano-Loiano
Überlandstrecken außerhalb von Bologna
- 103 Castel San Pietro Terme-Sassoleone-Piancaldoli
- 110 Castel San Pietro Terme Stazione Ferroviaria-Montecalderaro
- 111 Varignana-Osteria Grande
- 112 Castel San Pietro Terme Stazione Ferroviaria-Castel San Pietro Terme
- 113 Castel San Pietro Terme Stazione Ferroviaria-Scania-Castel San Pietro Terme
- 121 San Lazzaro di Savena-Mirandola
- 122 San Lazzaro di Savena-Villanova di Castenaso-Ca' dell'Orbo
- 124 Ponticella-Ospedale Bellaria-San Lazzaro di Savena
- 125 Ponticella-Villaggio Martino-San Lazzaro di Savena
- 126 San Lazzaro di Savena-Lago dei Castori
- 131 Ozzano Galvani/Facolta' di Veterinaria-Ozzano FS (CityBus Ozzano - eingeführt 2021)
- 132 Ponte Rizzoli-Ozzano dell'Emilia (CityBus Ozzano 2021)
- 151 Imola Autostazione-Mordano-Bagnara di Romagna-Massalombarda-Lugo
- 231 Mondonuovo Deposito-Baricella-Granarolo dell'Emilia-Budrio
- 244 Budrio-Mezzolara-Molinella
- 247 Alberino-Medicina-Villafontana-Castel San Pietro Terme
- 248 Castel San Pietro Terme-Medicina
- 256 Medicina-Longastrino-Conselice
- 296 Conselice-Lugo-Bagnacavallo-Ravenna/Lido Adriano (dieser Strand wird nur im Sommer bedient)
- 355 Altedo-Boschi
- 411 Argelato-Trebbo di Reno-Corticella Via Byron-Castel Maggiore
- 413 Castel Maggiore-Zona Industriale Saliceto
- 443 Funo-Zona Industriale Ca' de Fabbri
- 453 San Giorgio di Piano-Venezzano-Castello d'Argile-Cento Autostazione
- 455 San Pietro in Casale-Cento Autostazione
- 456 San Pietro in Casale-Poggetto-Cento Autostazione
- 505 Calderara di Reno-Longara-Bonconvento-Padulle-Bagno di Piano
- 531 San Giovanni in Persiceto-Castelfranco Emilia
- 656 Bazzano Stazione Ferroviaria-Monteveglio-Zocca
- 657 Bazzano Stazione Ferroviaria-Monteveglio-Castelletto di Serravalle-Savigno
- 658 Bazzano Stazione Ferroviaria-Monteveglio-Savigno-Goccia-Tolè
- 687 Sasso Marconi Terminal-Mongardino-Ponte Rivabella
- 688 Ponte Rivabella-Padernella
- 716 Marzabotto-Tolè
- 726 Vergato-Labante-Montese
- 727 Vergato-Cereglio-Montese
- 728 Vergato-Tolè
- 737 Vergato-Marano-Montese
- 746 Vergato-Riola-Porretta Terme
- 747 Porretta Terme-Marano-Montese
- 756 Porretta Terme-Abetaia-Montese
- 757 Porretta Terme-Querciola-Montese
- 766 Porretta Terme-Ponte della Venturina
- 767 Porretta Terme-Koffer Calistri
- 768 Porretta Terme-Casa Forlai
- 770 Porretta Terme Via Repubblica-Porretta Terme Terminal
- 776 Porretta Terme-Vidiciatico-Corno alle Scale
- 787 Porretta Terme-Pennola
- 796 Porretta Terme-Castel di Casio-Suviana-Baigno-Castiglione dei Pepoli
- 797 Porretta Terme-Ponte della Venturina-Badi-Suviana
- 798 Porretta Terme-Casola-Lizzo-Castel di Casio
- 806 Vergato-Badi-Suviana
- 808 Vergato-Riola-Castiglione dei Pepoli
- 825 Grizzana Stazione Ferroviaria-San Benedetto Val di Sambro-Brasimone Enea
- 827 Sasso Marconi Stazione Ferroviaria-Monzuno-Vado
- 829 Vergato-Stanco
- 846 Ponte Locatello-Grizzana-Vergato
- 857 Bivio Ca' di Martino-San Benedetto Val di Sambro-Monghidoro-Loiano
- 858 Bivio Ca' di Martino-Pian del Voglio-Bruscoli-Castiglione dei Pepoli
- 907 Monghidoro-Loiano Bivio Monzuno
Schulwege
Bologna Stadt- und Überland
- 101 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Idice-Ozzano dell'Emilia-Osteria Grande-Castel San Pietro Terme-Imola Istituto Alberghetti-Imola Guicciardini
- 123 Via Firenze-Ponticella
- 179 Via Normandia-Borgo Panigale-Rotonda Malaguti ITIS
- 180 ITC Manfredi Tanari-Istituto Aldini
- 181 Via Marconi/Bologna Autostazione-Istituto Serpieri
- 182 Piazza dell'Unità-ITC Manfredi Tanari
- 183 ITC Rosa Luxemburg-Ospedale Maggiore-Rotonda Malaguti ITIS
- 184 Bologna Autostazione-ITC Rosa Luxemburg
- 185 Piazza dei Martiri-ITC Rosa Luxemburg
- 186 Bologna Autostazione-Ospedale Sant'Orsola-Via Marchetti
- 187 Stazione Centrale-Ospedale Sant'Orsola-Via Marchetti
- 189 Fall Nuove-Fiera
- 213 Bologna Autostazione-Via San Donato-Castenaso-Budrio-Fiesso-Vigorso-Medicina
- 300 Mondonuovo Deposito-Baricella-Minerbio-Granarolo dell'Emilia-Via San Donato-Via dei Mille-Piazza dei Martiri (direkte Route)
- 504 Sala Bolognese-Padulle-Funo-Castel Maggiore-Corticella-Bologna Autostazione
- 684 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Riale-Calderino di Monte San Pietro-Savigno
- 850 Bologna Autostazione-Casalecchio di Reno-Autobahn A1-Castiglione dei Pepoli-San Benedetto Val di Sambro-Pian del Voglio-Castel dell'Alpi (direkte Route)
- 903 Pianoro Vecchio-Pianoro Nuovo-Pian di Macina-Musiano-Carteria di Sesto-Rastignano-San Ruffillo-Villa Mazzacorati-Via Foscherara-San Lazzaro di Savena Istituto Majorana
- 904 Pianoro Vecchio-Pianoro Nuovo-Pian di Macina-Musiano-Carteria di Sesto-Rastignano-San Ruffillo-Villa Mazzacorati-Via Dagnini-Liceo Scientifico Enrico Fermi
- 905 Pianoro Vecchio-Pianoro Nuovo-Pian di Macina-Musiano-Carteria di Sesto-Rastignano-San Ruffillo-Villa Mazzacorati-Via Foscherara-ITC Manfredi Tanari
Imola Stadt- und Überland
- 101 Bologna Autostazione-San Lazzaro di Savena-Idice-Ozzano dell'Emilia-Osteria Grande-Castel San Pietro Terme-Imola Istituto Alberghetti-Imola Guicciardini
- 141 Imola Autostazione-Borgo Tossignano-Casalfiumanese-Castel del Rio
- 142 Imola Autostazione-Borgo Tossignano-Fontanelice-Sassoleone-Piancaldoli
- 143 Castel del Rio-Sassoleone-Piancaldoli
- 144 Imola Autostazione-Borgo Tossignano-Casalfiumanese
- 152 Imola Autostazione-Fruges-Massalombarda-Lugo
- 154 Imola Autostazione-Fruges-Massalombarda-Conselice-Campotto
- 156 Imola Autostazione-Castelguelfo
- 157 Imola Ospedale Nuovo-Castelguelfo-Medicina
- 160 Imola Autostazione-Zello
- 161 Imola Autostazione-Istituto Agrario Scarabelli
- 162 Imola Autostazione-Istituto Alberghetti
- 163 Imola Autostazione-Istituto Alberghetti-Guicciardini
- 164 Via Mascagni-Pedagna Ovest-Istituto Alberghetti-Guicciardini
- 165 San Benedetto-Istituto Alberghetti-Imola Autostazione-Pasquala
Überlandschulwege
- 114 Ponte Quaderna-Castel San Pietro Terme Scuole
- 116 Medicina-Castel San Pietro Terme
- 145 Castel del Rio-Firenzuola
- 231 Mondonuovo Deposito-Baricella-Granarolo dell'Emilia-Budrio
- 247 Imola Autostazione-Castel San Pietro Terme-Villafontana
- 358 Molinella-Alberino-Mondonuovo-Baricella-Altedo
- 442 San Marino di Bentivoglio-Bentivoglio-Castel Maggiore
- 444 Castel Maggiore-Granarolo dell'Emilia
- 506 Bonconvento-San Giovanni in Persiceto
- 507 Osteria Nuova Stazione Ferroviaria-San Giovanni in Persiceto
- 654 Savigno-Monteveglio-Bazzano-Vignola
- 689 Ponte Rivabella-Loghetti
- 851 Rioveggio-Autobahn A1-Casalecchio di Reno (direkte Route)
Prontobus-Strecken
Prontobus-Linien sind einige Buslinien, die für einige, die meisten oder alle ihre Dienste mindestens 24 Stunden vorher reserviert werden müssen:
- Obwohl die Route 54 nicht als Prontobus an sich gilt, bietet sie auch einige Verbindungen zum Bologna Airport Hotel und zu den Parkplätzen, für die eine Reservierung 24 Stunden im Voraus erforderlich ist
- 147 Toscanella di Dozza-Dozza Imolese
- 431 Molinella-Boschi-Baricella-Minerbio-Ospedale di Bentivoglio
- 432 Malalbergo-Altedo-Saletto-Ospedale di Bentivoglio
- 433 Galliera-San Pietro in Casale-San Giorgio di Piano-Ospedale di Bentivoglio
- 434 San Pietro in Casale-Altedo-Malalbergo
- 435 Pieve di Cento-Castello d'Argile-Argelato-San Giorgio di Piano-Ospedale di Bentivoglio
- 436 Castel Maggiore-Funo-Ospedale di Bentivoglio
- 437 Castenaso-Granarolo dell'Emilia-Ospedale di Bentivoglio
- 533 Anzola dell'Emilia-Le Budrie-San Giovanni in Persiceto
- 536 Caselle-Palata Pepoli-San Giovanni in Persiceto-Ospedale di San Giovanni in Persiceto
- 537 Bevilacqua-Galeazza-Palata Pepoli-Caselle-Bolognina-Crevalcore-San Giovanni in Persiceto
- 538 San Giovanni in Persiceto-Sant'Agata Bolognese-Nonantola
Ehemalige Routen des Bologna-Beckens
Städtisch
- BLQ Stazione Centrale -Ospedale Maggiore- Aeroporto (ersetzt im November 2020 durch den Marconi Express und durch die Linie 944)
- 14N Mille-Muratore (Nachtbus - wegen des Covid-19-Ausbruchs im Jahr 2020 eingestellt)
- 17 Piazza Roosevelt-Sostegno (2012 durch Route 30 ersetzt)
- 20C Pilastro-Rotonda Malaguti ITIS
- 20N Mille-Facolta' di Agraria-San Sisto (Nachtbus - wegen des Covid-19-Ausbruchs im Jahr 2020 eingestellt)
- 25N Mille-Dozza-Gomito (Nachtbus - wegen des Covid-19-Ausbruchs im Jahr 2020 eingestellt)
Überland
- 136 Imola-Zona Industriale Ponte Quaderna (zurückgezogen im September 2021, ersetzt durch die Linien 131 und 132)
- 659 Goccia-Savigno-Castelletto di Serravalle-Monteveglio-Bazzano-Crespellano-Calcara- Ponte Samoggia FS (zurückgezogen zwischen 2019 und 2020)
Buslinien Ferrara-Becken
Stadtrouten von Ferrara
- 1 Stazione FS-Frutteti
- 1C Stazione FS-Frutteti-Centro Commerciale Le Mura
- 2 Viale Olanda-Kennedy-Stazione FS-Barco
- 3 Palestro-Corso Porta Reno-Rivana-Barlaam-Stazione FS
- 4 Barlaam-Rivana-Corso Porta Reno-Montebello-Stazione FS
- 6 Ospedale di Cona-Stazione FS-Porotto
- 6C Ospedale di Cona-Cona-Stazione FS-Porotto
- 6/ Ospedale di Cona/Cona-Stazione FS
- 7 Via Trenti-Malborghetto
- 9 Stazione FS-Eligio Mari-Pontegradella
- 9B Stazione FS-Eligio Mari-Pontegradella-Boara
- 9/ Stazione FS-Eligio Mari
- 11A Santa Maria Maddalena-Chiesuol del Fosso
- 11B Vallelunga-Bologna ex Dazio
- 15 Autostazione-Fiera
- 21 Giovecca-Cavour-Kennedy-Stazione FS
- 323 Quartesana-Codrea-Cona-Alfonso d'Este-Aguscello
- 347 Kennedy-San Bartolomeo in Bosco
- 397 Vallelunga-Stazione FS-Bologna ex Dazio
Routen der Ferrara-Schule
- 13 Via Pioppa - Via Cavour
- 13 Via Pavone - Via Pioppa
- 348 Kennedy-Spinazzino
- 390 Dante-Kennedy-Via Bologna
- 391 Via Canapa-Autostazione-Stazione FS
- 392 Stazione FS-San Rocco Farmacia
- 393 Stazione FS/Autostazione-Barlaam
- 394 Stazione FS-Navarra
- 395 Via Putinati-Via del Campo Scuola Media Poletti
- 396 Fondo Reno-Portotto-Stazione FS
Überlandstrecken von Ferrara
Überlandstrecken nach Ferrara
- 310 Ferrara-Francolino-Ro-Alberone-Copparo
- 311 Ferrara-Boara-Ro-Alberone-Copparo
- 312 Ferrara-Boara-Copparo-Ariano-Goro
- 314 Ferrara-Pontegradella-Saletta-Copparo-Ariano-Goro
- 320 Ferrara-Formignana-Tresigallo-Ambrogio
- 321 Ferrara-Fossalta-Parasacco
- 322 Ferrara-Tresigallo-Jolanda-Ariano-Codigoro
- 326 Ferrara-Massafiscaglia-Lagosanto-Vaccolino
- 330/331 Ferrara-Ostellato-Comacchio-Porto Garibaldi-Lido degli Estensi-Lido di Spina-Lido delle Nazioni
- 340 Ferrara-Cona-Quartesana-Masi San Giacomo
- 342 Ferrara-Voghiera-Portomaggiore
- 344 Ferrara-San Nicolò-Argenta-Longastrino-Anita
- 345 Ferrara-San Nicolò-Molinella-Santa Maria Codifiume
- 346 Alberino-Codifiume-Passo Segni-Ferrara
- 354 Bologna-Altedo-Gallo
- 356 Bologna-Dozza-Altedo-Malalbergo-Gallo-Ferrara
- 360/361/370 Ferrara-Poggio Renatico-Cento-Casumaro-Finale Emilia
- 371/372/373 (San Martino Spino)-Malcantone-Bondeno-Ferrara / Bondeno-Stellata-Ficarolo-Salara
- 374 Ferrara-Ravalle-Bondeno-San Martino Spino
- 375 Ferrara-Diamantina-Bondeno-San Martino Spino
- 449 Ferrara-Bentivoglio
- 550 Ferrara-Mirabello-Cento
Überlandstrecken außerhalb von Ferrara
- 315 Copparo-Ambrogio-Jolanda
- 316 Massafiscaglia-Tresigallo-Copparo-Cesta
- 328 Tresigallo-Rovereto-Ostellato-Portomaggiore
- 332 Codigoro-Comacchio-Lido delle Nazioni-Porto Garibaldi-Ravenna
- 333 Codigoro-Comacchio-Porto Garibaldi-Ravenna
- 334 Lido delle Nazioni-Porto Garibaldi-Ravenna
- 335 Codigoro-Gorino
- 336 Lido di Volano-Abbazia di Pomposa-Codigoro-Ariano
- 337 Codigoro-Lido di Volano
- 338 Longastrino-Alfonsine-Mezzano-Lido degli Estensi Centro Scolastico
- 339 Gorino-Bosco della Mesola-Mesola-Ariano-Adria
- 363 Bondeno-Scortichino-Finale Emilia
- 364 Bondeno-Mirabello-Finale Emilia-Cento-Bologna
- 366 Bondeno-Quatrina-Finale Emilia-Pilastrello-Cento
- 551 Cento-Crevalcore-Modena
- 552 Cento-San Giovanni in Persiceto-Modena