USS Livermore (DD-429) - USS Livermore (DD-429)

USS Livermore (DD-429)
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name: Livermore
Namensvetter: Samuel Livermore
Erbauer: Bath Iron Works
Flach gelegt: 6. März 1939
Gestartet: 3. August 1940
In Auftrag: 7. Oktober 1940
Stillgelegt: 24. Januar 1947
Betroffen: 19. Juli 1956
Schicksal: Verkauft am 3. März 1961 zum Verschrotten
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ: Gleaves- Klasse Zerstörer
Verschiebung: 1.630 Tonnen
Länge:
Strahl:   11 m
Entwurf:
  •   3,58 m (11 Fuß 9 Zoll),
  •   17 ft 3 in (207 in) Volllast
Antrieb:
Geschwindigkeit: 37,5 kn (69,5 km / h; 43,2 mph)
Angebot: 11.000 km (6.000 nmi) bei 15 kn (28 km / h)
Ergänzen: 16 Offiziere, 260 Mannschaften (Krieg)
Rüstung:

USS Livermore (DD-429) , ein Gleaves -Klasse Zerstörer war das erste Schiff der United States Navy für benannt wird Samuel Livermore , die erste Marine Kaplan mit einem Schiff in seinem Namen geehrt werden.

Ursprünglich als Grayson geplant , wurde DD-429 am 23. Dezember 1938 in Livermore umbenannt . am 6. März 1939 von Bath Iron Works , Bath, Maine, festgelegt ; gestartet am 3. August 1940; gesponsert von Frau Everard M. Upjohn, einem Nachkommen von Chaplain Livermore; und in Auftrag gegeben 7. Oktober 1940, Lieutenant Commander Vernon Huber im Kommando.

Servicehistorie

Vor dem Zweiten Weltkrieg

Livermore wurde nach dem Fall Frankreichs ins Leben gerufen und nach einer kurzen Einarbeitungszeit am 29. April 1941 der Neutralitätspatrouille zugewiesen. Mit Schiffen wie der Flugzeugträger Wasp und Schwester Zerstörer, begleitete sie bis nach Island Konvois für gebundene England . Es folgte ein schattiger, nicht angemeldeter Krieg mit Nazi- Wolfsrudeln . Sie war im Konvoi mit dem Zerstörer Kearny im Einsatz, als dieser am 17. Oktober torpediert wurde. Zu den Gefahren dieser Pflicht für Livermore gehörte auch eine vorübergehende Erdung am 24. November während eines Sturms und eine freundliche Batterie auf Islandfeuer über dem Schiff.

1942

Der Angriff auf Pearl Harbor und die uneingeschränkte Beteiligung der USA am Zweiten Weltkrieg erweiterten den Umfang ihrer Aktionen. Am 7. April 1942 verließ Livermore New York für die erste von vielen transatlantischen Eskortenmissionen. Am 27. Juni beendete sie ihre zweite Reise nach Greenock , Schottland , und begann ihre Küstenpatrouille und ihren Konvoi nach Süden in die Karibik .

Livermore traf am 9. November vor Mehdia , Französisch-Marokko , zur nordafrikanischen Invasion ein und erhielt U-Boot-, Flugabwehr- und Feuerunterstützungsaufgaben. Fünf Tage später etablierte sich die Invasionstruppe erfolgreich an Land. Sie segelte nach Norfolk und kam am 26. November an.

1943-1944

Das Jahr 1943 begann mit dem Patrouillendienst vor Recife in Brasilien und endete mit einer Reihe von fünf Reisen vom 14. April bis 17. Januar 1944 zwischen New York und Casablanca in Französisch-Marokko. Ihre Abreise von Hampton Roads am 24. Januar war ein Hinweis auf einen längeren Aufenthalt im Mittelmeer. Zwei Tage zuvor waren alliierte Streitkräfte in Anzio , Italien, gelandet . Livermore kam am 5. März von diesem umkämpften Brückenkopf an. Sie leistete sowohl Flugabwehrschutz als auch Unterstützung bei Landbombardierungen. Nach dem Wechsel zum Konvoi zwischen Oran ( Algerien ) und Neapel (Italien) nahm sie am 16. August an der ersten Landung in Südfrankreich teil. Während Livermore Minensuchboote in der Cavallaire Bay mit Schüssen unterstützte, wurde er von einer Landbatterie getroffen. Der Schaden war gering und ihre Waffen brachten die feindlichen Waffen zum Schweigen. Livermore war bis zum 26. Oktober im westlichen Mittelmeer im Dienst, als sie aus Oran zur Überholung in New York Navy Yard dampfte .

Konvois eskortierten

Konvoi Escort Group Termine Anmerkungen
HX 151 24. September - 1. Oktober 1941 von Neufundland nach Island vor der Kriegserklärung der USA
EIN 24 13.-15. Oktober 1941 von Island nach Neufundland vor der Kriegserklärung der USA
SC 48 16.-17. Oktober 1941 Kampfverstärkung vor der US-Kriegserklärung
HX 159 10.-19. November 1941 von Neufundland nach Island vor der Kriegserklärung der USA
ON 39 29. November - 4. Dezember 1941 von Island nach Neufundland vor der Kriegserklärung der USA
AT 18 6.-17. August 1942 Truppenschiffe von New York City nach Firth of Clyde

Ende des Zweiten Weltkriegs und Schicksal

Der Krieg endete in Europa, während Livermore am dritten einer neuen Reihe von Eskortenübergängen zwischen der Ostküste und Oran teilnahm. Nach Abschluss ihrer letzten transatlantischen Reise am 29. Mai bereitete sie sich auf den Dienst im Pazifik vor.

Obwohl sie am 22. Juni New York verließ, fand VJ Day , dass sie immer noch in Pearl Harbor trainierte . Sie erreichte Japan am 27. September und eskortierte Transporte mit Soldaten der 98. Division der Armee zum Besatzungsdienst. Ihr Aufenthalt im Orient war relativ kurz; denn nach mehreren Reisen zwischen Saipan , den Philippinen und Wakayama, Japan , Livermore segelten 3. November für die Aleuten . In Dutch Harbor und Attu Island , Alaska , begab sie sich auf Entlassungen nach Seattle und San Francisco . Als sie diese Aufgabe am 22. Dezember 1945 erledigte, ging sie an die Ostküste und kam am 18. Januar 1946 in Charleston, South Carolina, an.

Sie wurde für die Verwendung im Naval Reserve Training Program bestimmt und am 1. Mai 1946 in die Reserve aufgenommen. Livermore wurde dann außer Dienst gestellt und am 24. Januar 1947 "in Dienst gestellt". Sie wurde der Naval Reserve-Ausbildung im 6. Naval District zugewiesen. Sie wurde am 15. März 1949 dem 1. Seebezirk zugeteilt . Während einer ihrer Trainingskreuzfahrten. Am 30. Juli 1949 lief sie vor dem südlichen Cape Cod auf Grund . Am nächsten Tag flog sie wieder nach Boston und wurde am 15. Mai 1950 außer Dienst gestellt und inaktiviert. Sie wurde am 19. Juli 1956 aus dem Schiffsregister gestrichen . Von 1956 bis Ende 1958 wurde ihr Rumpf für Ersatzteile und Versuchszwecke verwendet. Während dieser Zeit war sie vor Indianhead, Maryland , vor Anker . Nach Abschluss der Experimente wurde Livermore am 3. März 1961 an Potomac Shipwrecking Co., Pope's Creek, Maryland, verkauft . Sie wurde am 17. April 1961 wegen Verschrottung abgeschleppt.

Livermore erhielt drei Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.

Verweise

Externe Links