Ukrainische Korvette Winnyzja -Ukrainian corvette Vinnytsia
| Geschichte | |
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 Grenztruppen der Sowjetunion
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| Name | Dnepr |
| Baumeister | Zelenodolsk-Werft , Zelenodolsk, Republik Tatarstan |
| Hofnummer | 775 |
| Flach gelegt | 23. Dezember 1975 |
| Gestartet | 17. Juni 1976 |
| Beauftragt | 12. September 1976 |
| Im Dienst | 31. Dezember 1976 (Küstenwache) |
| Schicksal | 1996 in die Ukraine überstellt |
 Ukraine
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| Name | Winnyzja |
| Namensvetter | Winnyzja |
| Erworben | 1996 |
| Beauftragt | 19. Januar 1996 |
| Identifizierung | U206 |
| Abzeichen |  |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ | Korvette der Grisha II-Klasse |
| Verschiebung | |
| Länge | 71,2 m (233 Fuß 7 Zoll) |
| Strahl | 10,1 m (33 Fuß 2 Zoll) |
| Entwurf | 3,8 m (12 Fuß 6 Zoll) |
| Antrieb | |
| Geschwindigkeit | 35 Knoten (65 km/h; 40 mph) |
| Reichweite | 2.500 Seemeilen (4.600 km; 2.900 mi) bei 14 Knoten (26 km/h; 16 mph) |
| Ausdauer | 9 Tage |
| Ergänzen | 79 (9 Häuptlinge) |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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| Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
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| Rüstung |
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Vinnytsia (U206) ist eine U-Boot- Korvette der ukrainischen Marine . Bevor sie zur ukrainischen Marine kam, war sie ein ehemaligesPatrouillenschiff der KGB-Grenzwache namens Dnepr . Im März 2014 wurde sie von russischen Soldaten beschlagnahmt und geriet de facto unter die Kontrolle der russischen Schwarzmeerflotte . Das Schiff wurde am 19. April 2014 von der Krim an die ukrainische Marine zurückgegeben.
Klasse und Rolle
Vinnytsia ist eine 1124P-Projektkorvette ( NATO-Berichtsname : Grisha II-Klasse, sowjetische Klassifikation: Albatros- Klasse, Russisch : Альбатрос ). Im sowjetischen Dienst wurde sie als Grenzschutz-Patrouillenschiff bezeichnet, modifizierte Versionen des Marine-Kleinen U-Boot-Entwurfs.
Die U-Boot- Abwehrschiffe der Grisha-Klasse wurden entwickelt, um feindliche U-Boote in Küstengebieten zu suchen und zu zerstören. Sie waren mit einer Vielzahl von Anti-U-Boot-Kriegswaffen (ASW) ausgestattet. Alle waren mit einziehbaren Flossenstabilisatoren ausgestattet. Die Grisha II-Klasse waren modifizierte Varianten, die zwischen 1972 und 1983 für den Grenzschutz gebaut wurden . Diese Schiffe hatten eine zweite 57-Millimeter- (2,2 Zoll) Kanonenhalterung, die das SA-N-4-Raketensystem nach vorne ersetzte .
Bedienung
Die Korvette Dnepr wurde am 23. Dezember 1975 auf der Zelenodolsk-Werft in Zelenodolsk, Republik Tatarstan, auf Kiel gelegt . Das Schiff wurde am 17. Juni 1976 vom Stapel gelassen. Die Korvette wurde von Selenodolsk zum Asowschen Meer entlang der Wolga und des Don verlegt . Die Korvette war zunächst zu Testzwecken in Sewastopol stationiert .
Am 24. Dezember 1976 wurde ein Gesetz unterzeichnet, das das Schiff zum Grenzschutzdienst der UdSSR hinzufügte . Am 31. Dezember 1976 wurde auf dem Schiff die Flagge des sowjetischen Seegrenzschutzes gehisst.
Dienst in der Küstenwache
Dnepr war Ende der 1970er und bis in die 1980er Jahre im Dienst, bewachte die Staatsgrenze und die Wirtschaftszone der UdSSR und patrouillierte vor der Küste der Halbinsel Krim im Schwarzen Meer .
1977 patrouillierte Dnepr im Schwarzen Meer zwischen der Insel Zmiinyi und der Straße von Kertsch . 1978 wurde das Schiff zur Patrouille zwischen dem Hafen Odessa und dem Hafen Novorossiysk eingesetzt . 1979 erstreckte sich ihr Patrouillengebiet vom Kap Tarkhankut bis zum Hafen Noworossijsk. 1980 patrouillierte Dnepr zwischen Cape Tarkhankut und Ochamchire Port und 1981 entlang der Südküste der Krim .
Im Juni 1992, nach der Auflösung der Sowjetunion, traten die Dnepr und ihr Schwesterschiff Izmail der Küstenwache des staatlichen Grenzschutzdienstes der Ukraine bei .
Ende 1995 wurde beschlossen, die Schiffe der Grisha-Klasse Dnepr und Izmail an die Seestreitkräfte der Ukraine zu übergeben . Die ukrainische Marineflagge wurde am 19. Januar 1996 auf dem Schiff gehisst. Dnepr wurde in Vinnytsia umbenannt und als Korvette neu klassifiziert .
Nach ihrer Einberufung in die ukrainische Marine nahm Vinnytsia an vielen gemeinsamen Trainingsübungen mit anderen Nationen teil. Im Juli 1996 nahm Winnyzja an der multinationalen Marineübung Cooperative Partner—96 vor Bulgarien teil . Im August desselben Jahres nahm die Korvette an der strategischen Übung Sea-96 teil, gefolgt von der multinationalen Marineübung Classic-96 vor Rumänien .
Im April 1998 gehörte das Schiff zu den Schiffen, die an einer ukrainisch-russischen Marineübung teilnahmen. Den größten Teil des Jahres 1999 verbrachte sie mit Marineübungen, Höhepunkt war die ukrainisch-russische Marineübung Farvater Miru—99 (englisch: Fairway peace—99 ) im August. Im Jahr 2000 nahm das Schiff erneut an Marineübungen teil, darunter der multinationale Cooperative Partner-2000 im Juni. Im Jahr 2002 nahm Vinnytsia an einer Vielzahl von Marineübungen teil, darunter die multinationale Marineübung Breeze—2002 und die strategische Übung Farvater Forpost—2002. Sie wiederholte dies ein Jahr später, 2003, als sie an den multinationalen Marineübungen Breeze – 2003, Farvater Miru – 2003, Cooperative Partner – 2003, Black Sea Partner – 2003 und der BLACKSEAFOR Activation teilnahm. 2007 nahm die Korvette an der strategischen Übung Artery—2007, Morsky vusol—2007 (englisch: Nautical knot—2007 ) teil. Ihr Kapitän im Jahr 2009 war Kapitän, 3. Rang Alexander Kostyuk.
Am 22. März 2014, während der Krimkrise , wurde Winnyzja von russischen Soldaten an ihrem Pier im südlichen Marinestützpunkt festgenommen . Separatistische Einheiten der Krim stellten die Besatzung auf und stellten sie vor die Wahl, auf der Krim zu bleiben und der Republik Krim den Treueid zu leisten oder die Halbinsel zu verlassen. Die Hälfte der Besatzung blieb auf der Krim, und am 19. April wurde die Korvette nach Odessa geschleppt, nachdem Russland beschlagnahmte Schiffe der ukrainischen Marine zurückgegeben hatte. In Odessa wurde sie ein Schulschiff. Bis Mai 2016 zählte das Schiff weniger als 30. Aufgrund der Notwendigkeit größerer Reparaturen und des Mangels an Ersatzteilen für das Schiff plante die ukrainische Marine, es 2017 außer Dienst zu stellen, aber das Schiff blieb ab Mai 2016 in Dienst.
Im Oktober 2017 wurde das Schiff ins Trockendock gelegt, um seinen Zustand zu beurteilen. Vizeadmiral Ihor Woronchenko , der Kommandant der ukrainischen Marine, kommentierte, dass das Schiff, obwohl es über 40 Jahre alt ist, repariert werden und seinen Dienst fortsetzen könnte, da die ukrainischen Streitkräfte dringend U-Boot-Abwehrmittel benötigen, um Russlands wachsende U-Boot-Flotte in der Schwarzmeerregion entgegenzuwirken.
Verweise
Externe Links
- (auf Ukrainisch) Fotogalerie von Vinnitsya