Union Station (Winnipeg) - Union Station (Winnipeg)

Union Station
Union Station Winnipeg - Main St Eingang.jpg
Der Haupteingang zur Union Station
Standort 123 Main Street
Winnipeg , Manitoba
R3C 1A3
Koordinaten 49°53′20″N 97°08′03″W / 49,88889°N 97,13417°W / 49.88889; -97.13417 Koordinaten: 49°53′20″N 97°08′03″W / 49,88889°N 97,13417°W / 49.88889; -97.13417
Gehört Mit der Bahn
Plattformen 3
Spuren 8
Anschlüsse Winnipeg Transit
Konstruktion
Strukturtyp Bemannter Bahnhof; Beaux-Arts-Gebäude
Parken Privat betrieben
Zugang für Behinderte Jawohl
Architekt Warren und Wetmore
Andere Informationen
Stationscode Per Bahn: WNPG
IATA : XEF
Geschichte
Geöffnet 1911
Dienstleistungen
Vorhergehende Station VIA Rail Canada vereinfacht.svg Mit der Bahn Folgende Station
Portage la Prairie
Richtung Vancouver
kanadisch Elma
Richtung Toronto
Portage la Prairie
Richtung Churchill
Winnipeg–Churchill Endstation
Ehemalige Dienste
Vorhergehende Station Nordpazifik-Eisenbahn Folgende Station
Endstation Winnipeg  – St. Paul Portage-Kreuzung
Richtung St. Paul
Vorhergehende Station Canadian National Railway Folgende Station
Portage la Prairie
Richtung Vancouver
Hauptlinie Transcona
Richtung Montreal
Vorhergehende Station VIA Rail Canada vereinfacht.svg Mit der Bahn Folgende Station
Saskatoon
Richtung Vancouver
Superkontinental Thunder Bay
Richtung Toronto
Offizieller Name Union Station / Winnipeg Railway Station (kanadischer Nationalspieler)
Vorgesehen 1976
Referenznummer. 4484
Vorgesehen 1989

Union Station ist der Intercity- Bahnhof für Winnipeg , Manitoba , Kanada. Es ist ein großartiges Beaux-Arts-Gebäude in der Nähe von The Forks in der Innenstadt von Winnipeg und wurde 1976 zum National Historic Site of Canada erklärt . Der Bahnhof ist auch eine Heritage Railway Station , die seit 1989 so ausgewiesen ist.

Geschichte

Erster Bau

Der zwischen 1908 und 1911 erbaute Bahnhof wurde als Joint Venture zwischen der Canadian Northern Railway , der National Transcontinental , der Grand Trunk Pacific Railway und der Dominion-Regierung gebaut. Der erste Zug fuhr am 7. August 1911 in den Bahnhof ein, die offizielle Eröffnung im folgenden Jahr am 24. Juni 1912.

Union Station wurde von Warren und Wetmore entworfen , den Architekten, die für das Grand Central Terminal in New York City verantwortlich sind . Im Beaux-Arts-Stil entworfen und aus lokalem Tyndall-Kalkstein gebaut , war Union Station einer der größten Bahnhöfe Westkanadas.

Das Gebäude erstreckt sich über 110 Meter entlang der Main Street , mit dem Eingang nahe der Kreuzung Main Street und Broadway . Die Eingangstüren des Gebäudes befinden sich unter einem dekorativen Eisenbaldachin, das aus dem strengen weißen Kalkstein herausragt. Auf dem Gebäude befindet sich eine große Kuppel.

Verwenden

Union Station war viele Jahre ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Region. Tausende von Einwanderern zogen durch seine Hallen und beherbergte das Regionalbüro der Canadian National Railway, die das Gebäude von seinen Vorgängern geerbt hat. Es gab einst mehrere grenzüberschreitende Züge nach Minneapolis-St. Paul, Minnesota, der von der Station aus operiert. Die Great Northern Railway hatte ihre Winnipeg Limited , während die Northern Pacific Railway auch einen unbenannten Tageszug hatte. Minneapolis, St. Paul und Sault Ste. Marie Railroad hatte ihre Winnipeger , die nicht die Union Station bediente und bis zu ihrer Einstellung im Jahr 1967 an der Station von Canadian Pacific an der Higgins Avenue endete. Alle diese Dienste wurden vor Amtrak eingestellt und es gibt derzeit keine Pläne, sie wieder einzusetzen.

Die Canadian National Railway übergab 1978 den Personenzugverkehr an Via Rail , die seitdem von Union Station aus betrieben wird. Derzeit wird die Union Station von zwei Zügen genutzt - dem Toronto-Vancouver Canadian und dem Winnipeg-Churchill-Zug .

Obwohl es immer noch als Personenzugterminal genutzt wird, haben sich die Funktionen der Union Station im Laufe der Zeit geändert. Im Terminalgebäude befinden sich beispielsweise Büros, die von Nicht-Eisenbahn-Mietern genutzt werden. Der Bahnsteig, der insgesamt acht Durchgangsgleise und vier Personenbahnsteige umfasst, beherbergt auf zwei Gleisen und zwei Bahnsteigen das Winnipeg Railway Museum . Es ist eine Variation des von Lincoln Bush entworfenen Bush-Typ-Schuppens .

Union Station ist eines von zwei großen Intercity-Bahnhofgebäuden in der Innenstadt von Winnipeg . Im Gegensatz zur Union Station hörte die Canadian Pacific Railway Station jedoch mit der Gründung von Via Rail Canada im Jahr 1978 auf, als Bahnhof zu funktionieren, und wird jetzt für Zwecke verwendet, die nichts mit dem Transport zu tun haben.

Renovierung

Im Jahr 2011 führte Via Rail eine 3-Millionen-Dollar-Renovierung des Bahnhofs durch, die hauptsächlich aus Reparaturen am Dach und dem Zugschuppen sowie verschiedenen Verbesserungen zur Steigerung der Energieeffizienz des Gebäudes bestand.

Die Renovierungsarbeiten umfassten die Installation eines neuen Dachs, die Aufrüstung und Isolierung des Hauptdachs von R0 auf R25 und den Austausch von Niedrigeffizienzkesseln durch 3 Hocheffizienz-Nah-Brennwertkessel. Aufgrund von Renovierungsarbeiten wurde der Gasverbrauch im Gebäude seit 1990 um 82%, der Stromverbrauch um 25% und der Wasserverbrauch um 2 Millionen Gallonen pro Jahr gesenkt. Die Heizkosten für die 248.000 Quadratmeter ( 23.000 m 2 ) Gebäude wurden auf 67 Cent pro Quadratfuß / Jahr reduziert, was deutlich unter der Anforderung von 1 USD pro Quadratfuß / Jahr für die Ökoeffizienzbewertung von Manitoba liegt. Das sanierte Gebäude hat die Auszeichnung BOMA BEST Level 2 erhalten. Seit der Umweltsanierung hat das Gebäude den Earth Award 2012 der Building Owners and Managers Association of Manitoba (BOMA) für Mehrzweckgebäude gewonnen.

Im Jahr 2012 haben die kanadische Regierung und Via Rail weitere 6,5 Millionen US-Dollar Investitionen in Gebäuderenovierungen angekündigt. Geplant sind hierfür die Renovierung der Wartebereiche für die Passagiere, neue voll zugängliche öffentliche Waschräume, die Verbesserung des Osteingangs, die Reparatur und Neulackierung der Rotunde sowie verschiedene Sicherheitsverbesserungen. Mit den Umbauarbeiten soll 2013 begonnen werden.

Zukunftspläne

Zukünftige Pläne sehen vor, dass das Winnipeg Railway Museum an einen anderen Ort im U-Bahn-Gebiet verlegt wird, um Platz für eine Schnellbahn-Knotenstation zu schaffen, an der sich mehrere die Stadt durchquerende Linien treffen werden.

Galerie

Verweise

Externe Links