VMA-223 - VMA-223

Marineangriffsgeschwader 223
Vma223a insig.jpg
VMA-223-Abzeichen
Aktiv 1. Mai 1942 – heute
Land  vereinigte Staaten von Amerika
Zweig  United States Marine Corps
Typ Angriffsgeschwader
Rolle Luftunterstützung , Luftsperre
Teil von Marineflugzeuggruppe 14
2. Marineflugzeuggeschwader
Garnison/Hauptquartier Marine Corps Air Station Cherry Point
Spitzname(n) "Bulldoggen"
Schwanzcode WP
Engagements Zweiter Weltkrieg

Vietnamkrieg
Irakkrieg

Globaler Krieg gegen den Terrorismus

Kommandanten
Aktueller
Kommandant		 Oberstleutnant Arthur Q Bruggeman
Bemerkenswerte
Kommandanten		 Robert P. Keller
John Lucian Smith
Flugzeug geflogen
Attacke Douglas A-4 Skyhawk
McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II
Kämpfer Brewster F2A Buffalo
Grumman F4F Wildcat
Vought F4U Corsair
Grumman F9F Panther
North American FJ-4B Fury

Marine Attack Squadron 223 (VMA-223) ist ein Starrflügel-Angriffsgeschwader des United States Marine Corps , das aus McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II ( V/STOL ) Jets besteht . Das Geschwader ist auf der Marine Corps Air Station Cherry Point , North Carolina, stationiert und untersteht dem Kommando der Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) und des 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). Das Geschwader verwendet "Stone" als Funkrufzeichen .

Mission

Marine Attack Squadron (VMA)-223 ist eines von vier AV-8B Harrier-Staffeln, die der Marine Aircraft Group 14 , 2nd Marine Aircraft Wing zugewiesen sind . Seine Mission ist es, offensive Luftunterstützung, bewaffnete Aufklärung und Luftverteidigung für Marine-Expeditionsstreitkräfte bereitzustellen.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

VMF-223-Logo während des Zweiten Weltkriegs

Marine Fighter Squadron 223 (VMF-223) wurde am 1. Mai 1942 auf der Marine Corps Air Station Ewa , Oahu, Hawaii in Dienst gestellt . Das erste einsatzfähige Flugzeug der "Bulldogs" war die Brewster F2A Buffalo . Sie verließen Hawaii für den Kampf, ausgerüstet mit der Grumman F4F Wildcat . VMA-223 wurde das erste Jagdgeschwader, das während der Schlacht von Guadalcanal zum Kampf verpflichtet war, als sie am 20. August 1942 auf Henderson Field landete . Nach seiner Ankunft wurde das Geschwader Teil der Cactus Air Force und schlug es für die nächsten zwei Monate mit Japanische Piloten von Rabaul aus , um den Himmel über Guadalcanal zu kontrollieren . VMF-223 verließ die Insel am 16. Oktober 1942, nachdem 110½ feindliche Flugzeuge abgeschossen wurden, darunter das japanische Ass Junichi Sasai . Die beiden führenden Asse in der Staffel waren der kommandierende Offizier, Major John L. Smith , mit neunzehn bestätigten Abschüssen und Marion E. Carl , der sechzehn zugeschrieben wurden. Smith sollte die Ehrenmedaille für Heldentum verliehen werden und Captain Carl würde für diese Aktionen das erste seiner beiden Navy Crosses gewinnen . Diese Siege würden sechs getötete und sechs verwundete Piloten kosten, und nur acht Wildcats waren noch einsatzbereit.

VMF-223 Grumman F9F-2 Panther auf der USS  Franklin D. Roosevelt

Nach der Ausrüstung mit der neuen Vought F4U Corsair kämpften die "Bulldogs" weiter an Orten wie den Philippinen und Okinawa . Während des Krieges wurden zwei Presidential Unit Citations verliehen und an den Kampffarben des Geschwaders angebracht. Nach dem Transfer von der Marine Corps Air Station El Toro zur Marine Corps Air Station Cherry Point im Jahr 1948 wurde VMA-223 ein Trägergeschwader . Das Geschwader wurde 1949 an Bord der USS  Leyte im Mittelmeer eingesetzt .

Die "Bulldogs" traten im Juli 1950 in das Jet-Zeitalter ein und erhielten ihr erstes Düsenflugzeug, die Grumman F9F Panther . Im August 1957 wurde das Geschwader mit der nordamerikanischen FJ-4B Fury ausgestattet . Relativ kurze Zeit später, im Januar 1961, wurde die Fury durch die Douglas A-4 Skyhawk ersetzt .

Vietnamkrieg

VMA-223 Douglas A-4E Skyhawk während des Vietnamkrieges

Im Dezember 1965 wurden die "Bulldogs" erneut zum Kampfeinsatz in Fernost gerufen, diesmal in Chu Lai, Südvietnam . Als Unterstützung der alliierten Bodentruppen flogen sie mehr als 32.000 Flugstunden. Im Mai 1967 flog das Geschwader einen Rekord von 1.234 Gefechtseinsätzen, bei weitem die höchste monatliche Gesamtzahl für jedes Angriffsgeschwader, das in Vietnam operiert. Im Februar 1970, nach fast 5½ Jahren im Fernen Osten, wurden die "Bulldogs" dem 3rd Marine Aircraft Wing zugeteilt und kehrten zum MCAS El Toro zurück .

Nach Vietnam & 1990er Jahre

Im Mai 1975 erhielt das Geschwader das neue A-4M Skyhawk-Flugzeug. Im Juli 1976 wechselte VMA-223 von MCAS Yuma zu MCAS Iwakuni , Japan . Im August 1977 kehrte die VMA-223 aus Japan zurück und schloss sich dem 2nd Marine Aircraft Wing an , das in Cherry Point, North Carolina , stationiert war . In den späten 1970er Jahren bis zum Übergang 1987 flog die VMA-223 die A-4M Skyhawk. VMA-223 betrieb das letzte serienmäßige A-4M-Flugzeug, das in einer speziellen Gedenklackierung mit den Flaggen aller Nationen, die die A-4 Skyhawk betrieben hatten, an den Seiten des Flugzeugrumpfs lackiert war. Im Oktober 1987 wurde VMA-223 zum McDonnell Douglas AV-8B Harrier II .

Zuletzt gebaute A-4 Skyhawk im Flug im Februar 1979

VMA-223 Harriers tragen das charakteristische Rudermuster der aufgehenden Sonne als Hommage an die Geschichte des Geschwaders im Zweiten Weltkrieg. Im Jahr 1989 wurde ein Teil des Geschwaders an Bord der USS  Nassau stationiert, die an HMM-264 für einen 6-monatigen Einsatz angeschlossen war. Sie besuchten Italien, Spanien, Portugal, Monaco, Frankreich, Israel und andere Länder.

Ein VMA-223 Harrier Taxis in Al Asad Irak im Januar 2006

März 1990 markierte den zweiten sechsten Flotteneinsatz für die "Bulldogs" an Bord der USS  Saipan zur Unterstützung der 22 MEU. Diese Abteilung nahm an der Operation Sharp Edge teil und flog bewaffnete Kampfluftpatrouillenmissionen zur Unterstützung der nicht-kombattanten Evakuierungsoperationen (NEO) über Liberia . Im Januar 1991 entsandten die "Bulldogs" eine Abteilung mit sechs Flugzeugen zur Marinestation Rota, Spanien, um Operationen zur Unterstützung der Operation Desert Shield und der Operation Desert Storm zu unterstützen . Die Bulldogs besetzten kurzzeitig die Decks der USS Nassau und der Iwo Jima. Die Abteilung blieb bis Februar bei Rota und trainierte mit den spanischen Streitkräften.

Globaler Krieg gegen den Terror

VMA-223 flog in den Anfangsphasen der Operation Enduring Freedom in den Jahren 2001-2002 Kampfeinsätze über Afghanistan . Im Januar 2003 wurde das Geschwader an Bord der USS  Kearsarge als Teil der 2nd Marine Expeditionary Brigade (2nd MEB) eingesetzt. Nach der Ankunft im nördlichen Persischen Golf überquerte es die USS  Bataan und begann Kampfeinsätze zur Unterstützung der Invasion des Irak 2003 zu fliegen . In dieser Zeit übertraf das Geschwader 50.000 unfallfreie Flugstunden.

VMA-223 wurde im Spätsommer 2005 in den Irak entsandt, um die Operation Iraqi Freedom zu unterstützen . Während eines Kampfeinsatzes über dem Irak am 10. Februar 2006 überschritt das Geschwader die 60.000 unfallfreie Stundenmarke der Klasse A. Dieser Meilenstein ist angesichts der Wartungs- und Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit dem AV-8B- Flugzeug noch beeindruckender . Von Oktober 2011 bis April 2012 wurde VMA-223 zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt.

Staffel-Asse

VMF-223-Piloten im Jahr 1944. Marion Carl sitzt in der Mitte.

In USN- und USMC-Luftfahrtgeschwadern ist ein Flieger-Ass oder Jagd-Ass ein Marineflieger oder Marinefliegeroffizier, dem das Abschießen von fünf oder mehr feindlichen Flugzeugen während des Luftkampfs zugeschrieben wird. Den folgenden Marines von VMA-223 wurden mehr als fünf Siege zugeschrieben:

In den Medien

  • Drei Harriers von VMA-223 und ihre Piloten wurden im Film True Lies von 1994 verwendet .
  • Zwei AV-8B Harrier von VMA-223 wurden am 21. August 2010 beim Überflug des NASCAR-Rennens in Bristol, Tennessee, eingesetzt.

Siehe auch

Zitate

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Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links