William Bryant (Verurteilter) - William Bryant (convict)

William Bryant (ca. 1757 - 1791) war ein kornischer Fischer und Sträfling, der mit der ersten Flotte nach Australien transportiert wurde . Er ist bekannt für seine gewagte Flucht aus der Strafkolonie mit seiner Frau, zwei kleinen Kindern und sieben Sträflingen im Kutter des Gouverneurs, die auf einer Reise nach Timor segelte , die neben der des Cornishman-Kollegen William Bligh als einer der unglaublichsten gelten würde jemals in einem offenen Boot gemacht.

Überführen

Es ist nur wenig bekannt über Bryant das Leben vor seinem Auftritt in Launceston assizes März 1784. Er glaubte , die William Bryant sein , die in der getauft wurde Kirche St. Uny , im Dorf Lelant Cornwall in der Nähe von St. Ives , Cornwall , an die Eltern William und Jane, im April 1757. Bryant arbeitete wie der Rest seiner Familie als Fischer und Seefahrer, war aber auch in den Schmuggel und andere illegale Aktivitäten verwickelt. Im Dezember 1783 wurde er in Bodmin festgenommen und vom Bürgermeister von St. Ives verpflichtet, sich als zwei Seeleute der Royal Navy auszugeben, um ihren Lohn zu erhalten. Bei den März-Assizes in Launceston wurde er zum Tode verurteilt, eine Strafe, die in sieben Jahre Transport umgewandelt wurde . Er wurde in das Gefängnis Hulk Dunkirk in Plymouth gebracht . Sein damaliges Alter wurde mit 26 angegeben.

Nach dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg war es nicht mehr möglich, Sträflinge in Kolonien in Amerika zu transportieren, und zum Transport verurteilte Gefangene wurden auf den Gefängnisinsassen festgehalten, während die Regierung ein neues Ziel festlegte. Bryant sollte drei Jahre seiner Haftstrafe auf der Dunkirk verbüßen, bevor er mit der ersten Flotte von Schiffen, die Sträflinge nach Botany Bay brachten, nach Australien abreiste. Während dieser drei Jahre auf dem Schiffsrumpf wurde er als "bemerkenswert gut" beschrieben.

Die Dünkirchen hielten sowohl weibliche als auch männliche Sträflinge fest, und im März 1786 kam Bryants zukünftige Frau Mary Broad an Bord. Mary Broad, eine Fischertochter aus Fowey in Cornwall, die jedoch in Plymouth lebte , war bei den Lent Assizes in Exeter wegen Autobahnraubes verurteilt und zum Tode verurteilt worden. Erleichtert wurde sie dann zu sieben Jahren Transport "jenseits der Meere" verurteilt. Mit den Gefangenen aus Exeter war auch James Martin, der sich den Bryants bei ihrem Fluchtversuch anschließen sollte. Martins Verhalten in Dünkirchen wurde als "erträglich anständig und ordentlich" beschrieben. Auf dem Dünkirchen waren die Quartiere der Männer und Frauen durch ein Eisengitter getrennt, und es ist unwahrscheinlich, dass Bryant der Vater von Mary Broads erstem Kind, Charlotte, war, das auf der Reise nach Australien geboren wurde. Wahrscheinlich resultierte Charlotte aus einer Beziehung mit einem Gaoler oder Marine - ungewöhnlich für ein Kind, das einer transportierten Frau geboren wurde, wurde der Name ihres Vaters nicht registriert.

Ein weiterer Verurteilter, der schließlich Teil der Fluchtpartei sein würde, war James Cox. Er kam im Alter von 24 Jahren in Dünkirchen an , bereits der Veteran bei einem Fluchtversuch. Er war im Old Bailey wegen Diebstahls von Kurzwarenhändlern zum Tode verurteilt, entlastet und zum Transport verurteilt worden. Er war aus dem Merkur nach Kanada geflohen , als schlechtes Wetter das Schiff gezwungen hatte, nach Torbay zu fahren, und die Sträflinge die Besatzung überwältigt hatten. Zurückerobert, war er erneut zum Tode verurteilt und erneut entlastet worden. Auf dem Dünkirchen wurde er als "bemerkenswert gut" beschrieben.

Transport

Am 13. Mai 1787 segelte die Erste Flotte nach Australien. Bryant war zusammen mit James Martin, James Cox und Mary Broad auf der Charlotte . Die Reise nach Australien über die Kanarischen Inseln, Brasilien und das Kap der Guten Hoffnung dauerte acht Monate. Unterwegs gebar Mary Broad eine Tochter namens Charlotte nach dem Schiff.

Die Flotte traf am 26. Januar 1788 in Port Jackson in New South Wales ein . Das ursprüngliche Ziel war Botany Bay , aber dieses Gebiet wurde als für die Besiedlung ungeeignet angesehen. Innerhalb weniger Tage heirateten Bryant und Mary Broad, eines von fünf Paaren, die Reverend Richard Johnson bei der ersten Trauung in der neuen Kolonie heiratete . Bryant unterschrieb seinen Namen im Register; Mary hat sich einen Namen gemacht. Bryants Fähigkeiten als Fischer waren gefragt, da die Erste Flotte es versäumt hatte, genügend Menschen mit Kenntnissen in Landwirtschaft, Fischerei oder Gartenarbeit einzubeziehen. Er wurde mit dem Angeln beauftragt und durfte in Farm Cove eine Hütte für seine Familie bauen - ein seltenes Privileg für einen Sträfling. Ein Jahr später, als die Rationen schrumpften und die Kolonie hungerte, wurde Bryant dabei erwischt, einen Teil seines Fangs für den eigenen Gebrauch zurückzuhalten und gegen Gemüse zu tauschen, und zu 100 Peitschenhieben verurteilt. Er wurde auch aus seiner Hütte vertrieben und an die Ziegelbande geschickt, aber die Kolonie stellte bald fest, dass sie nicht ohne seine Angelfähigkeiten auskommen konnten, und er kehrte zu seiner Hütte zurück und wurde wieder für das Fischen verantwortlich gemacht.

Im folgenden Jahr, 1790, kam ein Sohn für Bryant und seine Frau an. Er erhielt den Namen Emmanuel, ein Familienname von Bryant. Es sah auch die Ankunft der zweiten Flotte . Bryants Haftstrafe sollte im März 1791 ablaufen und er hätte seinen Heimweg nach England schaffen können. Seine Frau hatte jedoch noch zwei Jahre ihrer Haftstrafe vor sich; Da sie ihren Heimweg nicht bewältigen konnte, stand sie tatsächlich vor einem Leben in der Kolonie. Und der Gouverneur hatte angekündigt, dass kein Verurteilter, selbst wenn seine Haftstrafe abgelaufen sei, die Kolonie verlassen dürfe, wenn er eine Frau und Kinder zurücklasse, die sich nicht selbst ernähren könnten. Obwohl die von der zweiten Flotte eingebrachten Vorräte vorerst die Gefahr des Hungers abgewehrt hatten, sahen die langfristigen Aussichten für die Kolonie immer noch düster aus, und so entschieden die Bryants, dass Flucht ihre einzige Option war.

Flucht

Im Dezember 1790 kam die Waaksamheyd , ein niederländisches Schiff, das gechartert worden war, um Proviant aus Batavia (heutiges Jakarta ) zu bringen, in die Kolonie und sollte mehrere Wochen bleiben, während Verhandlungen über eine weitere Charter stattfanden. Bryant und seine Frau freundeten sich mit dem niederländischen Kapitän Detmer Smith an und besorgten von ihm die Dinge, die sie für ihre Flucht benötigen würden - einen Kompass, einen Quadranten, eine Karte, Reis, Salzschweinefleisch, Mehl, ein Fass Wasser, zwei Musketen und Munition. Der Plan war, ein Boot zu stehlen und nach Niederländisch-Ostindien zu fahren, das 3.000 Meilen entfernt war.

Die Waaksamheyd verließen Port Jackson am 27. März 1791, nachdem sie gechartert worden waren, um nach England zurückzukehren. Da kein Schiff mehr im Hafen war, um die Verfolgung aufzunehmen, und die Monsunzeit sich schnell näherte, beschloss Bryant, am nächsten Tag, als die Dunkelheit hereinbrach, zu fliehen. Zusammen mit seiner Frau, zwei Kindern und sieben weiteren Sträflingen ( James Martin , James Cox und Samuel Bird von der ersten Flotte sowie William Allen, Nathaniel Lilly, Navigator William Morton und Samuel Broom von der zweiten Flotte) stieg er in den Cutter des Gouverneurs und lud die Vorräte und Ausrüstung. Sie gingen an South Point vorbei, ohne vom Aussichtspunkt entdeckt zu werden, und ins offene Meer. Erst am Morgen wurde die Flucht entdeckt. Es gab ein gewisses Maß an Sympathie und Bewunderung für die Verurteilten; John Easty , ein Privatmann der Marines, schrieb:

Heute haben 8 Männer mit 1 Frau und 2 Kindern Sträflinge ein Königsboot mit 6 Rudern mit einer großen Menge Proviant geschleppt ... Es wurde angenommen, dass sie für Bativee bestimmt waren, aber kein Gefäß im Habour Thare zu haben, war kein Verfolgen, so dass sie klar wurden von, aber es ist ein sehr verzweifelter Versuch, in einem offenen Boot für einen Lauf von ungefähr 16 oder 17 hundert Leags und Pertuclar für eine Frau und zwei kleine Kinder zu fahren ... aber die Gedanken der Freiheit von einem Ort wie diesem sind genug Sträflinge zu veranlassen, alle Skeemes zu versuchen, es zu erhalten, da sie die gleichen Sklaven sind wie die ganze Zeit, die sie in diesem Land sind.

Bryant und seine Crew machten sich auf den Weg entlang der Ostküste Australiens, zwischen dem Great Barrier Reef und dem Festland, über die Torres Strait und über das Arafura-Meer nach Timor . Sie mussten häufig landen, um Nahrung und frisches Wasser zu finden und die Nähte des Bootes abzudichten. Manchmal wurden sie von Aborigines beobachtet , zunächst nur neugierig, aber als sie weiter nach Norden gingen, feindlicher. Der Cutter hatte zwei Segel und sechs Ruder, die verwendet werden mussten, wenn der Wind nachließ. Bevor sie das geschütztere Wasser des Great Barrier Reef erreichten, verschlechterte sich das Wetter und sie überlebten zwei Stürme, wobei sie acht Tage lang ohne Sicht auf das Land ins Meer hinausgeblasen wurden. Auf dem Great Barrier Reef konnten sie auf unbewohnten Inseln Halt machen und ihre Nahrungsvorräte mit frischen Schildkröten und Schalentieren auffüllen. Nachdem sie durch die Torres-Straße in den Golf von Carpentaria gesegelt waren, stießen sie auf einen feindlichen Empfang von Einheimischen, die sie gelegentlich in Kanus verfolgten.

Schließlich landeten sie 69 Tage nach dem Verlassen von Port Jackson, nachdem sie 3.254 Meilen gesegelt waren, in Kupang auf der Insel Timor. Die entkommenen Sträflinge hatten eine Geschichte vorbereitet, um ihre Ankunft in Kupang in einem kleinen Boot zu erklären. Bryant nahm den Mädchennamen seiner Frau, nannte sich William Broad, und teilte den Behörden mit, dass sie einige der Überlebenden eines Schiffswracks am Great Barrier Reef waren. Der niederländische Gouverneur Timotheus Wanjon glaubte ihrer Geschichte und versorgte sie mit Unterkunft, Essen und Kleidung. Bryant unterzeichnete Rechnungen, die der Gouverneur dann zur Erstattung an die britische Regierung senden konnte. Die Männer fanden Arbeit an den Kais und gaben ihnen in den nächsten Monaten im gesunden Klima von Kupang eine Pause von ihren Entbehrungen.

Rückeroberung und Tod

Am 15. September kamen jedoch weitere vier kleine Boote in Kupang an, die Kapitän Edward Edwards und die Überreste der Besatzung der HMS Pandora , die vom Barrier Reef versenkt worden waren, sowie zehn Bounty- Meuterer, die er gefangen hatte und die das Wrack überlebt hatten, beförderten . Obwohl sich die Berichte darüber unterscheiden, was genau passiert ist, wurden die Behörden um diese Zeit gegenüber Bryant und seiner Partei misstrauisch. Es wurde festgestellt, dass sie entkommenen Sträflingen und inhaftiert waren. Selbst im Gefängnis wurden sie nicht schlecht behandelt, da die Männer zu zweit arbeiten durften. Am 5. Oktober wurden sie alle bei guter Gesundheit an Edwards übergeben, der die Rembang gechartert hatte , um seine Crew und die Bounty- Meuterer nach Batavia zu bringen, von wo aus er Passagen für sie zum Kap der Guten Hoffnung finden konnte. Auf dem Rembang waren die Gefangenen den harten Bedingungen ausgesetzt, für die Edwards berüchtigt war, und wurden in Ketten gelegt und erhielten nur genug Nahrung, um Hunger zu verhindern. Der Kapitän der Rembang hatte angeboten, Mary Bryant und den Kindern eine Kabine zur Verfügung zu stellen, aber Edwards lehnte das Angebot ab. Als die Rembang einen Monat später in Batavia eintrafen, litten einige der Sträflinge, darunter auch Bryant, bereits an Fieber und wurden an Land in das Krankenhaus der Niederländischen Ostindien-Kompanie gebracht. Mary Bryant durfte ihren kranken Sohn und Ehemann begleiten. Bryants Sohn Emmanuel starb am 1. Dezember 1791 im Krankenhaus.

Bryant starb am 22. Dezember 1791, drei Wochen nach dem Tod seines Sohnes, im Krankenhaus der Niederländischen Ostindien-Kompanie in Batavia.

Die Witwe

Bryant und sein Sohn waren die ersten Sträflinge, die starben, aber bald folgten drei weitere. William Morton, der Seefahrer, und Samuel Bird starben auf dem Weg von Batavia zum Kap der Guten Hoffnung an Fieber . Zu diesem Zeitpunkt befanden sie sich noch unter der Kontrolle von Captain Edwards und wurden in Eisen gehalten und durften abends nur eine Stunde an Deck. James Cox, möglicherweise in einem letzten Fluchtversuch, ging während dieser Übungszeit über Bord, während das Schiff durch die Straße von Sunda fuhr . Zu der Zeit war das Ufer nur 2 Meilen entfernt, so dass es möglich ist, dass Cox es erreicht haben könnte, obwohl es unwahrscheinlich gewesen wäre, wenn er in einem geschwächten Zustand und in Handschellen gewesen wäre.

Am Kap der Guten Hoffnung wurden Bryants Witwe und ihre Tochter Charlotte sowie die verbleibenden vier Sträflinge Commander John Parker von HMS Gorgon übergeben , der aus Port Jackson zurückkehrte. Auf dieser letzten Etappe ihrer Rückreise nach England wurden sie besser behandelt, und Mary erhielt eine Kabine, in der sie ihre kranke Tochter stillen konnte. Charlotte starb am 6. Mai 1792 und wurde auf See begraben. Auf der Gorgon befanden sich auch Marinesoldaten und ihre Frauen und Kinder, die aus Port Jackson zurückkehrten. Zu den Marinesoldaten gehörte Captain Watkin Tench , der Bryant und seine Frau seit den Tagen kannte , als er für die Marinesoldaten verantwortlich war, die den Dunkulk- Gefängnisrumpf bewachten, und mit ihnen auf der Charlotte nach Australien gesegelt war . Captain Tench machte folgenden Kommentar zu Bryants Flucht:

Ich gestehe, dass ich diese Menschen nie ohne Mitleid und Erstaunen angesehen habe. Sie hatten in einem heldenhaften Kampf um die Freiheit eine Fehlgeburt gehabt; nachdem er jede Not bekämpft und jede Schwierigkeit überwunden hatte.

Als Bryants Witwe und die verbleibenden vier Sträflinge im Juli 1792, etwas mehr als fünf Jahre nach der Abreise der Ersten Flotte nach Australien, endlich London erreichten, hätten sie damit rechnen können, sich dem Galgen zu stellen. Stattdessen stellten sie fest, dass sie zu Prominenten geworden waren; James Boswell nahm ihre Sache auf und sie wurden begnadigt. Mary Bryant erhielt ihre Begnadigung im Mai 1793, nachdem sie fast ein Jahr im Newgate-Gefängnis verbracht hatte , wo ihre Bedingungen durch Geldgelder von Mitgliedern der Öffentlichkeit gelindert worden waren. Nachdem sie den Sommer in London in von Boswell zur Verfügung gestellten Unterkünften verbracht hatte, beschloss sie, zu ihrer Familie nach Fowey zurückzukehren . Boswell gab ihr eine kleine Rente, die von seiner Familie nach seinem Tod im Jahr 1795 abgesagt wurde. In diesem Stadium verschwindet Bryants Witwe aus den Aufzeichnungen. Die anderen vier Verurteilten wurden am 2. November 1793 freigelassen, hauptsächlich dank Boswells Bemühungen.

Erbe

Bryants Reise von Port Jackson nach Timor in einem kleinen offenen Boot wurde mit der von William Bligh und den Castaways der Bounty verglichen . Bligh hatte die erfahrenere Besatzung, einschließlich des Segelmeisters der Bounty ; Bryant hatte den Vorteil einer Route mit mehr Küstengewässern. "Letztendlich wird allgemein eingeräumt, dass jede der Gruppen eine erstaunliche Leistung vollbracht hat, die sie zu einem sicheren Platz in den Annalen menschlicher Bemühungen berechtigt", schloss CH Currey.

Bryant führte ein Protokoll über die Reise von Port Jackson nach Kupang , Reminescences auf einer Reise von Sydney Cove, NSW nach Timor . Als er in Kupang gefangen genommen wurde, fiel das Tagebuch in die Hände des Gouverneurs Timotheus Wanjon, der es William Bligh und einem seiner Leutnants der HMS Providence , George Tobin , zeigte, als sie im Oktober 1792 in Kupang waren. der zu dem Schluss kam, dass Bryant "ein entschlossener und unternehmungslustiger Mann gewesen sein muss", machte sich Notizen aus dem Tagebuch und beabsichtigte, es kopieren zu lassen, aber dies wurde nur teilweise getan. Das Original ging verloren; Das niederländische Nationalarchiv konnte auf eine Anfrage von 1962 keine Spur davon finden und vermutete, dass es während der Besetzung Timors in den Jahren 1811–17 zerstört worden sein könnte, als die Briten das Kupang-Archiv zur Herstellung von Patronen verwendeten.

Bryants Witwe Mary hinterließ ebenfalls einen Bericht über die Flucht, der James Boswell am Tag vor ihrer Abreise aus London nach Fowey diktiert worden war. "Ich ging am Vormittag zu ihr und schrieb zwei Blatt Papier über ihren merkwürdigen Bericht über die Flucht aus der Botanikbucht", schrieb Boswell in sein Tagebuch. Diese beiden Blätter wurden nie gefunden. In den 1930er Jahren wurde in den Papieren von Jeremy Bentham am University College in London ein bisher unbekannter Bericht über die Flucht, James Martins Memorandoms , gefunden . Es wird angenommen, dass es geschrieben wurde, als Martin im Newgate-Gefängnis war, und es ist das einzige erhaltene Tagebuch eines Sträflings der Ersten Flotte und der einzige erhaltene Bericht aus erster Hand über die Flucht der Bryants. Die Memorandoms wurden im Juni 2017 von UCL Press im Open-Access-Format veröffentlicht und reproduzierten die Originalmanuskripte zusammen mit einer Einführung und detaillierten Anmerkungen.

Die Geschichte von William und Mary Bryants Flucht war Gegenstand von Büchern, Dramen und Filmen. Er wurde von Leonard Teale in der Serie The Hungry Ones der Australian Broadcasting Commission von 1963 und von Alex O'Loughlin in The Incredible Journey von Mary Bryant porträtiert . O'Loughlin wurde 2006 für den Logie Award als herausragender Schauspieler nominiert .

Verweise

Literaturverzeichnis

• Blount, C. (Hrsg.) 1937 Memorandoms von James Martin . Cambridge: Die zügellose Lions-Presse
• Cook, J. 1993 Um jeder Gefahr zu trotzen: das epische Leben von Mary Bryant of Fowey, Straßenfrau und verurteilte Straftäterin, ihr Transport und ihre erstaunliche Flucht aus der Botany Bay . London: Macmillan
• Causer, T. (Hrsg.) 2017. Memorandoms von James Martin: Eine erstaunliche Flucht aus dem frühen New South Wales . London, UCL Press. Auch Flucht aus Australien: eine Sträflingsgeschichte , eine UCL-Videoproduktion, in der die Memorandoms besprochen werden .
• Currey, CH 1963 Transport, Flucht und Begnadigung von Mary Bryant (geb. Broad) . Sydney: Angus und Robertson
• Gillen, M. 1989 Die Gründer Australiens: ein biographisches Wörterbuch der ersten Flotte . Sydney: Bibliothek für australische Geschichte
• Pottle, FA 1938 Boswell und das Mädchen aus Botany Bay . London: William Heinemann Ltd.